ອັງກິດ: ການເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ການທົດແທນ, ລົດເປັນສາງມືຖື
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງອັງກິດ National Grid ໄດ້ເຜີຍແຜ່ບົດລາຍງານກ່ຽວກັບສະຖານະການພະລັງງານໃນອະນາຄົດ. ໃນທາງເລືອກຫນຶ່ງ, ບໍລິສັດສົມມຸດວ່າລົດໄຟຟ້າໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວແລະພະຍາຍາມປະເມີນຜົນກະທົບຂອງມັນຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງພະລັງງານຂອງປະເທດ.
ສະຖານະການທີ່ຕະຫຼາດຍອມຮັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນ optimistic. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້, ຄຽງຄູ່ກັບເຮືອນທີ່ມີການອອກແບບທີ່ດີກວ່າແລະວິທີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາ, ປະເທດອັງກິດກໍາລັງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງຄາບອນໄດອອກໄຊທີ່ປ່ອຍອອກມາໃນບັນຍາກາດ (ແຫຼ່ງ).
> ຂ້ອຍສາມາດຮັບປະກັນ Tesla Model 3 ໄດ້ຢູ່ໃສ? ຜູ້ອ່ານ: PZU, ແຕ່ບໍລິສັດຂະຫນາດໃຫຍ່ອື່ນໆກໍ່ຄວນຈະດີ
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ປະເທດກໍາລັງຄ່ອຍໆຫັນໄປສູ່ແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນ. ຕາມທີ່ທ່ານຮູ້, ພວກເຂົາເຈົ້າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະ capricious. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ໄຟຟ້າມາຊ່ວຍເຫຼືອຂອງພວກເຮົາ: ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຕົ້າສຽບ, ມັນຈະ recharges ເມື່ອມີພະລັງງານເກີນ. ເມື່ອຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນ, ພະລັງງານລົມຫຼຸດລົງແລະຕາເວັນຕົກ ລົດສົ່ງຄືນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພະລັງງານຂອງພວກເຂົາໄປຫາຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ພວກເຂົາສາມາດເກັບຮັກສາໄດ້ເຖິງ 20 ເປີເຊັນຂອງພະລັງງານທັງຫມົດທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນອັງກິດໂດຍນໍາໃຊ້ກະດານແສງຕາເວັນ, ອີງຕາມ National Grid.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຄວນສັງເກດວ່າໄຟຟ້າຈະເປັນບັນຫາທໍາອິດ, ພະລັງງານໄຟຟ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນກາງທົດສະວັດຕໍ່ໄປ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນຂອງຈໍານວນຟາມລົມແລະພື້ນທີ່ຂອງແຜງພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ພວກເຂົາສາມາດເຂົ້າມາສະດວກ. ໃນຕົ້ນປີ 2030, ເຖິງ 80 ເປີເຊັນຂອງພະລັງງານທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນອັງກິດສາມາດມາຈາກແຫຼ່ງທົດແທນ (RES). ລົດແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານໂທລະສັບມືຖື.
National Grid ຄາດຄະເນວ່າໃນປີ 2050 ຈະມີຊ່າງໄຟຟ້າ 35 ລ້ານຄົນຢູ່ຖະໜົນຫົນທາງຂອງອັງກິດ. ສາມສ່ວນສີ່ຂອງພວກມັນຈະຮອງຮັບເທກໂນໂລຍີ V2G (ຍານພາຫະນະໄປຫາຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ) ເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານສາມາດໄຫຼໄປໃນທັງສອງທິດທາງ.
ຮູບພາບເລີ່ມຕົ້ນ: (c) ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດ
ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ:
