ຖັງແສງສະຫວ່າງຮັງກາຣີ 43.M “Toldi” IIIໃນຕອນທ້າຍຂອງປີ 1942, ບໍລິສັດ Ganz ໄດ້ສະເຫນີລົດຖັງ Toldi ຮຸ່ນໃຫມ່ທີ່ມີປະຈໍາຕະກູນດ້ານຫນ້າຂອງລໍາເຮືອແລະ turret ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 20 ມມ. ໝວກປືນ ແລະຫ້ອງໂດຍສານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຖືກປົກປ້ອງດ້ວຍເກາະ 35 ມມ. ດ້ານຫຼັງຂອງປ້ອມປືນທີ່ກວ້າງອອກເຮັດໃຫ້ສາມາດເພີ່ມກຳລັງລູກປືນໄດ້ເຖິງ 87 ຮອບ. ຄໍາສັ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກ, ແຕ່ມັນໄດ້ຖືກຕັດສິນໃຈສຸມໃສ່ຄວາມພະຍາຍາມຂອງອຸດສາຫະກໍາໃນການຜະລິດຖັງ Turan. ມີຂໍ້ມູນວ່າໃນປີ 1943 ມີພຽງແຕ່ສາມຖັງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ກໍານົດ 43.M "Toldi" III k.hk, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງໃນປີ 1944 ເປັນ "Toldi" k.hk.C.40. ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າ 1944 ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກຜະລິດໃນປີ 9, ແຕ່ມັນບໍ່ຊັດເຈນວ່າພວກເຂົາມີອຸປະກອນຄົບຖ້ວນບໍ. ສໍາລັບການປຽບທຽບ: ການດັດແປງຖັງ Toldi IIA ແລະ III | | ຖັງ Toldi IIA | | ຖັງ Toldi III | ໃຫ້ຄລິກໃສ່ຖັງເພື່ອຂະຫຍາຍ |
ຖັງ Toldi II, IIa, ແລະ III ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ TDs 1 ແລະ 2nd ແລະ CD ທໍາອິດ, ການຟື້ນຟູຫຼືສ້າງໃຫມ່ໃນປີ 1. CD ທໍາອິດມີ 1943 Toldi IIa. ໃນເດືອນກໍລະກົດ 1, ກອງພັນປືນໂຈມຕີຄັ້ງທີ 25 ການສ້າງຕັ້ງໃຫມ່ໄດ້ຮັບ 1943 Toldi IIa. ເມື່ອ TD ຄັ້ງທີ 1 ເກີດຂື້ນຈາກການສູ້ຮົບທີ່ໂຫດຮ້າຍໃນ Galicia ໃນເດືອນສິງຫາ 10, ມີ 2 Toldi ເຫຼືອຢູ່ໃນນັ້ນ. ແຜ່ນຊີດີແຜ່ນທີ 1944, ຖືກສົ່ງໄປປະເທດໂປແລນໃນປີ 14, ໄດ້ສູນເສຍ Toldies ທັງໝົດຢູ່ທີ່ນັ້ນ.” ມີຫຼັກຖານວ່າໃນວັນທີ 1 ມິຖຸນາ 1944, ກອງທັບຮັງກາຣີໄດ້ຮັບການກໍາຈັດຂອງຕົນ 6 Toldi ກັບ cannon 1944-mm ແລະ 66 ມີ cannon 20-mm. ການນໍາໃຊ້ Toldi ທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນການສູ້ຮົບໃນອານາເຂດຂອງຮັງກາຣີໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງປີ 63 ບໍ່ໄດ້ຖືກຫມາຍໂດຍເຫດການທີ່ໂດດເດັ່ນໃດໆ. TD ທີສອງ, ອ້ອມຮອບໃນ Budapest, ມີ 40 Toldi. ພວກເຂົາເຈົ້າທັງຫມົດເສຍຊີວິດ, ມີພຽງແຕ່ຍານພາຫະນະຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການດໍາເນີນງານສຸດທ້າຍຂອງປີ 1945. ຖັງ 43.M “Toldi” III | | | | ໃຫ້ຄລິກໃສ່ຖັງ Toldi ເພື່ອຂະຫຍາຍຮູບພາບ |
ລົດຖັງຂອງຮັງກາຣີ, SAU ແລະລົດຫຸ້ມເກາະ ໂທດິ-1 | "Toldi" I | ປີການຜະລິດ | 1940 | ນ້ ຳ ໜັກ ການຕໍ່ສູ້, ທ | 8,5 | ລູກເຮືອ, ຄົນ | 3 | ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ມມ | 4750 | ຄວາມຍາວກັບປືນໄປທາງຫນ້າ, ມມ | | ກວ້າງ, ມມ | 2140 | ຄວາມສູງ, ມມ | 1870 | ການຈອງ, ມມ | | ໜ້າ ຜາກຂອງຮ່າງກາຍ | 13 | ກະດານເຮືອ | 13 | ໜ້າຜາກຫໍຄອຍ | 13 + 20 | ຫລັງຄາແລະລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້ | 6 | ອາວຸດ | | ຍີ່ຫໍ້ປືນ | 36.ມ | Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers | 20/82 | ລູກປືນ, ການສັກຢາ | | ຈໍານວນແລະຂະຫນາດ (ໃນມມ) ຂອງປືນເຄື່ອງ | 1-8,0 | ປືນກົນຕ້ານເຮືອບິນ | - | ລູກປືນສໍາລັບປືນກົນ, ໄສ້ຕອງ | | ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ, ຍີ່ຫໍ້ | ຄາໂບໄຮເດຣດ. “Busing Nag” L8V/36TR | ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. | 155 | ຄວາມໄວສູງສຸດ km / h | 50 | ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l | 253 | ຂອບເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ, ກິໂລແມັດ | 220 | ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນສະເລ່ຍ, kg / cm2 | 0,62 |
ໂທດິ-2 | “ໂທດີ” II | ປີການຜະລິດ | 1941 | ນ້ ຳ ໜັກ ການຕໍ່ສູ້, ທ | 9,3 | ລູກເຮືອ, ຄົນ | 3 | ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ມມ | 4750 | ຄວາມຍາວກັບປືນໄປທາງຫນ້າ, ມມ | | ກວ້າງ, ມມ | 2140 | ຄວາມສູງ, ມມ | 1870 | ການຈອງ, ມມ | | ໜ້າ ຜາກຂອງຮ່າງກາຍ | 23-33 | ກະດານເຮືອ | 13 | ໜ້າຜາກຫໍຄອຍ | 13 + 20 | ຫລັງຄາແລະລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້ | 6-10 | ອາວຸດ | | ຍີ່ຫໍ້ປືນ | 42.ມ | Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers | 40/45 | ລູກປືນ, ການສັກຢາ | 54 | ຈໍານວນແລະຂະຫນາດ (ໃນມມ) ຂອງປືນເຄື່ອງ | 1-8,0 | ປືນກົນຕ້ານເຮືອບິນ | - | ລູກປືນສໍາລັບປືນກົນ, ໄສ້ຕອງ | | ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ, ຍີ່ຫໍ້ | ຄາໂບໄຮເດຣດ. “Busing Nag” L8V/36TR | ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. | 155 | ຄວາມໄວສູງສຸດ km / h | 47 | ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l | 253 | ຂອບເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ, ກິໂລແມັດ | 220 | ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນສະເລ່ຍ, kg / cm2 | 0,68 |
ຕູຣານ-1 | "Turan" I | ປີການຜະລິດ | 1942 | ນ້ ຳ ໜັກ ການຕໍ່ສູ້, ທ | 18,2 | ລູກເຮືອ, ຄົນ | 5 | ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ມມ | 5500 | ຄວາມຍາວກັບປືນໄປທາງຫນ້າ, ມມ | | ກວ້າງ, ມມ | 2440 | ຄວາມສູງ, ມມ | 2390 | ການຈອງ, ມມ | | ໜ້າ ຜາກຂອງຮ່າງກາຍ | 50 (60) | ກະດານເຮືອ | 25 | ໜ້າຜາກຫໍຄອຍ | 50 (60) | ຫລັງຄາແລະລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້ | 8-25 | ອາວຸດ | | ຍີ່ຫໍ້ປືນ | 41.ມ | Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers | 40/51 | ລູກປືນ, ການສັກຢາ | 101 | ຈໍານວນແລະຂະຫນາດ (ໃນມມ) ຂອງປືນເຄື່ອງ | 2-8,0 | ປືນກົນຕ້ານເຮືອບິນ | - | ລູກປືນສໍາລັບປືນກົນ, ໄສ້ຕອງ | | ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ, ຍີ່ຫໍ້ | ຄາໂບໄຮເດຣດ Z-TURAN. Z-TURAN | ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. | 260 | ຄວາມໄວສູງສຸດ km / h | 47 | ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l | 265 | ຂອບເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ, ກິໂລແມັດ | 165 | ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນສະເລ່ຍ, kg / cm2 | 0,61 |
ຕູຣານ-2 | "ທູຣານ" II | ປີການຜະລິດ | 1943 | ນ້ ຳ ໜັກ ການຕໍ່ສູ້, ທ | 19,2 | ລູກເຮືອ, ຄົນ | 5 | ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ມມ | 5500 | ຄວາມຍາວກັບປືນໄປທາງຫນ້າ, ມມ | | ກວ້າງ, ມມ | 2440 | ຄວາມສູງ, ມມ | 2430 | ການຈອງ, ມມ | | ໜ້າ ຜາກຂອງຮ່າງກາຍ | 50 | ກະດານເຮືອ | 25 | ໜ້າຜາກຫໍຄອຍ | | ຫລັງຄາແລະລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້ | 8-25 | ອາວຸດ | | ຍີ່ຫໍ້ປືນ | 41.ມ | Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers | 75/25 | ລູກປືນ, ການສັກຢາ | 56 | ຈໍານວນແລະຂະຫນາດ (ໃນມມ) ຂອງປືນເຄື່ອງ | 2-8,0 | ປືນກົນຕ້ານເຮືອບິນ | - | ລູກປືນສໍາລັບປືນກົນ, ໄສ້ຕອງ | 1800 | ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ, ຍີ່ຫໍ້ | ຄາໂບໄຮເດຣດ Z-TURAN. Z-TURAN | ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. | 260 | ຄວາມໄວສູງສຸດ km / h | 43 | ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l | 265 | ຂອບເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ, ກິໂລແມັດ | 150 | ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນສະເລ່ຍ, kg / cm2 | 0,69 |
Zrinyi-2 | Zrinyi II | ປີການຜະລິດ | 1943 | ນ້ ຳ ໜັກ ການຕໍ່ສູ້, ທ | 21,5 | ລູກເຮືອ, ຄົນ | 4 | ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ມມ | 5500 | ຄວາມຍາວກັບປືນໄປທາງຫນ້າ, ມມ | 5900 | ກວ້າງ, ມມ | 2890 | ຄວາມສູງ, ມມ | 1900 | ການຈອງ, ມມ | | ໜ້າ ຜາກຂອງຮ່າງກາຍ | 75 | ກະດານເຮືອ | 25 | ໜ້າຜາກຫໍຄອຍ | 13 | ຫລັງຄາແລະລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້ | | ອາວຸດ | | ຍີ່ຫໍ້ປືນ | 40/43.ມ | Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers | 105/20,5 | ລູກປືນ, ການສັກຢາ | 52 | ຈໍານວນແລະຂະຫນາດ (ໃນມມ) ຂອງປືນເຄື່ອງ | - | ປືນກົນຕ້ານເຮືອບິນ | - | ລູກປືນສໍາລັບປືນກົນ, ໄສ້ຕອງ | | ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ, ຍີ່ຫໍ້ | ຄາໂບໄຮເດຣດ. Z-TURAN | ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. | 260 | ຄວາມໄວສູງສຸດ km / h | 40 | ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l | 445 | ຂອບເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ, ກິໂລແມັດ | 220 | ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນສະເລ່ຍ, kg / cm2 | 0,75 |
ນິມຣອດ | "ນິມໂຣດ" | ປີການຜະລິດ | 1940 | ນ້ ຳ ໜັກ ການຕໍ່ສູ້, ທ | 10,5 | ລູກເຮືອ, ຄົນ | 6 | ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ມມ | 5320 | ຄວາມຍາວກັບປືນໄປທາງຫນ້າ, ມມ | | ກວ້າງ, ມມ | 2300 | ຄວາມສູງ, ມມ | 2300 | ການຈອງ, ມມ | | ໜ້າ ຜາກຂອງຮ່າງກາຍ | 13 | ກະດານເຮືອ | 10 | ໜ້າຜາກຫໍຄອຍ | 13 | ຫລັງຄາແລະລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້ | 6-7 | ອາວຸດ | | ຍີ່ຫໍ້ປືນ | 36. ມ | Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers | 40/60 | ລູກປືນ, ການສັກຢາ | 148 | ຈໍານວນແລະຂະຫນາດ (ໃນມມ) ຂອງປືນເຄື່ອງ | - | ປືນກົນຕ້ານເຮືອບິນ | - | ລູກປືນສໍາລັບປືນກົນ, ໄສ້ຕອງ | | ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ, ຍີ່ຫໍ້ | ຄາໂບໄຮເດຣດ. L8V/36 | ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. | 155 | ຄວາມໄວສູງສຸດ km / h | 60 | ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l | 253 | ຂອບເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ, ກິໂລແມັດ | 250 | ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນສະເລ່ຍ, kg / cm2 | |
Chabo | "ຊາໂບ" | ປີການຜະລິດ | 1940 | ນ້ ຳ ໜັກ ການຕໍ່ສູ້, ທ | 5,95 | ລູກເຮືອ, ຄົນ | 4 | ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ມມ | 4520 | ຄວາມຍາວກັບປືນໄປທາງຫນ້າ, ມມ | | ກວ້າງ, ມມ | 2100 | ຄວາມສູງ, ມມ | 2270 | ການຈອງ, ມມ | | ໜ້າ ຜາກຂອງຮ່າງກາຍ | 13 | ກະດານເຮືອ | 7 | ໜ້າຜາກຫໍຄອຍ | 100 | ຫລັງຄາແລະລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້ | | ອາວຸດ | | ຍີ່ຫໍ້ປືນ | 36.ມ | Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers | 20/82 | ລູກປືນ, ການສັກຢາ | 200 | ຈໍານວນແລະຂະຫນາດ (ໃນມມ) ຂອງປືນເຄື່ອງ | 1-8,0 | ປືນກົນຕ້ານເຮືອບິນ | - | ລູກປືນສໍາລັບປືນກົນ, ໄສ້ຕອງ | 3000 | ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ, ຍີ່ຫໍ້ | ຄາໂບໄຮເດຣດ. "ຟອດ" G61T | ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. | 87 | ຄວາມໄວສູງສຸດ km / h | 65 | ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l | 135 | ຂອບເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ, ກິໂລແມັດ | 150 | ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນສະເລ່ຍ, kg / cm2 | |
ຫີນ | "ຫີນ" | ປີການຜະລິດ | | ນ້ ຳ ໜັກ ການຕໍ່ສູ້, ທ | 38 | ລູກເຮືອ, ຄົນ | 5 | ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ມມ | 6900 | ຄວາມຍາວກັບປືນໄປທາງຫນ້າ, ມມ | 9200 | ກວ້າງ, ມມ | 3500 | ຄວາມສູງ, ມມ | 3000 | ການຈອງ, ມມ | | ໜ້າ ຜາກຂອງຮ່າງກາຍ | 100-120 | ກະດານເຮືອ | 50 | ໜ້າຜາກຫໍຄອຍ | 30 | ຫລັງຄາແລະລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້ | | ອາວຸດ | | ຍີ່ຫໍ້ປືນ | 43.ມ | Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers | 75/70 | ລູກປືນ, ການສັກຢາ | | ຈໍານວນແລະຂະຫນາດ (ໃນມມ) ຂອງປືນເຄື່ອງ | 2-8 | ປືນກົນຕ້ານເຮືອບິນ | - | ລູກປືນສໍາລັບປືນກົນ, ໄສ້ຕອງ | | ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ, ຍີ່ຫໍ້ | ຄາໂບໄຮເດຣດ. Z-TURAN | ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. | 2 × 260 | ຄວາມໄວສູງສຸດ km / h | 45 | ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l | | ຂອບເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ, ກິໂລແມັດ | 200 | ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນສະເລ່ຍ, kg / cm2 | 0,78 |
T-21 | T-21 | ປີການຜະລິດ | 1940 | ນ້ ຳ ໜັກ ການຕໍ່ສູ້, ທ | 16,7 | ລູກເຮືອ, ຄົນ | 4 | ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ມມ | 5500 | ຄວາມຍາວກັບປືນໄປທາງຫນ້າ, ມມ | 5500 | ກວ້າງ, ມມ | 2350 | ຄວາມສູງ, ມມ | 2390 | ການຈອງ, ມມ | | ໜ້າ ຜາກຂອງຮ່າງກາຍ | 30 | ກະດານເຮືອ | 25 | ໜ້າຜາກຫໍຄອຍ | | ຫລັງຄາແລະລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້ | | ອາວຸດ | | ຍີ່ຫໍ້ປືນ | A-9 | Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers | 47 | ລູກປືນ, ການສັກຢາ | | ຈໍານວນແລະຂະຫນາດ (ໃນມມ) ຂອງປືນເຄື່ອງ | 2-7,92 | ປືນກົນຕ້ານເຮືອບິນ | - | ລູກປືນສໍາລັບປືນກົນ, ໄສ້ຕອງ | | ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ, ຍີ່ຫໍ້ | ຄາໂບໄຮເດຣດ. Skoda V-8 | ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. | 240 | ຄວາມໄວສູງສຸດ km / h | 50 | ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l | | ຂອບເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ, ກິໂລແມັດ | | ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນສະເລ່ຍ, kg / cm2 | 0,58 |
ການປັບປຸງຂອງຖັງ Toldi: - 38.M Toldi I – ການດັດແກ້ພື້ນຖານ, 80 ຫນ່ວຍຜະລິດ
- 38.M Toldi II – ການດັດແກ້ດ້ວຍລົດຫຸ້ມເກາະເສີມ, 110 ຫົວຫນ່ວຍຜະລິດໄດ້
- 38.M Toldi IIA – ປະກອບຄືນໃໝ່ດ້ວຍປືນໃຫຍ່ 40 ມມ 42.M Toldi II, 80 ໜ່ວຍປ່ຽນ.
- 43.M Toldi III - ການດັດແປງດ້ວຍປືນໃຫຍ່ 40 ມມແລະລົດຫຸ້ມເກາະທີ່ເສີມສ້າງ, ການຜະລິດບໍ່ເກີນ 12 ໜ່ວຍ.
- 40.M “Nimrod” – ZSU. ມີການເພີ່ມ roller ສະຫນັບສະຫນູນ (ຖັງໄດ້ກາຍເປັນ 0,66 m ຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ), ແລະ 40 ມມ Bofors ປືນຕ້ານການເຮືອບິນອັດຕະໂນມັດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ turret ພືດຫມູນວຽນເປັນວົງທີ່ມີປະຈໍາຕະກູນ 13 ມມ, ເປີດຢູ່ດ້ານເທິງ. ໃນຕອນທໍາອິດມັນຄວນຈະເປັນລົດທໍາລາຍຖັງ, ແຕ່ໃນທີ່ສຸດມັນໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນ ZSUs ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ສຸດຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຫນ່ວຍງານຫຸ້ມເກາະຈາກການໂຈມຕີທາງອາກາດ. ນ້ໍາຫນັກຂອງ ZSU ແມ່ນ 9,5 ໂຕນ, ຄວາມໄວສູງເຖິງ 35 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ລູກເຮືອແມ່ນ 6 ຄົນ. ກໍ່ສ້າງທັງໝົດ 46 ໜ່ວຍ.
ປືນໃຫຍ່ຂອງຮັງກາຣີ 20/82Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers | 20/82 | Марка | 36. ມ | ມຸມທິດທາງແນວຕັ້ງ, ອົງສາ | | ນ້ຳໜັກລູກປືນເຈາະເກາະ, ກິໂລ | | ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງການແຕກແຍກທີ່ລະເບີດສູງ | | ຄວາມໄວເບື້ອງຕົ້ນຂອງລູກປືນເຈາະເກາະ, m / s | 735 | high-explosive fragmentation projectile m/s | | ອັດຕາການໄຟ, rds / min | | ຄວາມຫນາຂອງປະຈໍາຕະກູນເຈາະໃນມມຢູ່ທີ່ມຸມຂອງ 30 °ກັບປົກກະຕິຈາກໄລຍະໄກ | 300 m | 14 | 600 m | 10 | 1000 m | 7,5 | 1500 m | - |
40/51Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers | 40/51 | Марка | 41. ມ | ມຸມທິດທາງແນວຕັ້ງ, ອົງສາ | + 25 °, -10 ° | ນ້ຳໜັກລູກປືນເຈາະເກາະ, ກິໂລ | | ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງການແຕກແຍກທີ່ລະເບີດສູງ | | ຄວາມໄວເບື້ອງຕົ້ນຂອງລູກປືນເຈາະເກາະ, m / s | 800 | high-explosive fragmentation projectile m/s | | ອັດຕາການໄຟ, rds / min | 12 | ຄວາມຫນາຂອງປະຈໍາຕະກູນເຈາະໃນມມຢູ່ທີ່ມຸມຂອງ 30 °ກັບປົກກະຕິຈາກໄລຍະໄກ | 300 m | 42 | 600 m | 36 | 1000 m | 30 | 1500 m | |
40/60Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers | 40/60 | Марка | 36. ມ | ມຸມທິດທາງແນວຕັ້ງ, ອົງສາ | + 85 °, -4 ° | ນ້ຳໜັກລູກປືນເຈາະເກາະ, ກິໂລ | | ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງການແຕກແຍກທີ່ລະເບີດສູງ | 0,95 | ຄວາມໄວເບື້ອງຕົ້ນຂອງລູກປືນເຈາະເກາະ, m / s | 850 | high-explosive fragmentation projectile m/s | | ອັດຕາການໄຟ, rds / min | 120 | ຄວາມຫນາຂອງປະຈໍາຕະກູນເຈາະໃນມມຢູ່ທີ່ມຸມຂອງ 30 °ກັບປົກກະຕິຈາກໄລຍະໄກ | 300 m | 42 | 600 m | 36 | 1000 m | 26 | 1500 m | 19 |
75/25Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers | 75/25 | Марка | 41.ມ | ມຸມທິດທາງແນວຕັ້ງ, ອົງສາ | + 30 °, -10 ° | ນ້ຳໜັກລູກປືນເຈາະເກາະ, ກິໂລ | | ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງການແຕກແຍກທີ່ລະເບີດສູງ | | ຄວາມໄວເບື້ອງຕົ້ນຂອງລູກປືນເຈາະເກາະ, m / s | 450 | high-explosive fragmentation projectile m/s | 400 | ອັດຕາການໄຟ, rds / min | 12 | ຄວາມຫນາຂອງປະຈໍາຕະກູນເຈາະໃນມມຢູ່ທີ່ມຸມຂອງ 30 °ກັບປົກກະຕິຈາກໄລຍະໄກ | 300 m | | 600 m | | 1000 m | | 1500 m | |
75/43Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers | 75/43 | Марка | 43.ມ | ມຸມທິດທາງແນວຕັ້ງ, ອົງສາ | + 20 °, -10 ° | ນ້ຳໜັກລູກປືນເຈາະເກາະ, ກິໂລ | | ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງການແຕກແຍກທີ່ລະເບີດສູງ | | ຄວາມໄວເບື້ອງຕົ້ນຂອງລູກປືນເຈາະເກາະ, m / s | 770 | high-explosive fragmentation projectile m/s | 550 | ອັດຕາການໄຟ, rds / min | 12 | ຄວາມຫນາຂອງປະຈໍາຕະກູນເຈາະໃນມມຢູ່ທີ່ມຸມຂອງ 30 °ກັບປົກກະຕິຈາກໄລຍະໄກ | 300 m | 80 | 600 m | 76 | 1000 m | 66 | 1500 m | 57 |
105/25Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers | 105/25 | Марка | 41.M ຫຼື 40/43. ມ | ມຸມທິດທາງແນວຕັ້ງ, ອົງສາ | + 25 °, -8 ° | ນ້ຳໜັກລູກປືນເຈາະເກາະ, ກິໂລ | | ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງການແຕກແຍກທີ່ລະເບີດສູງ | | ຄວາມໄວເບື້ອງຕົ້ນຂອງລູກປືນເຈາະເກາະ, m / s | | high-explosive fragmentation projectile m/s | 448 | ອັດຕາການໄຟ, rds / min | | ຄວາມຫນາຂອງປະຈໍາຕະກູນເຈາະໃນມມຢູ່ທີ່ມຸມຂອງ 30 °ກັບປົກກະຕິຈາກໄລຍະໄກ | 300 m | | 600 m | | 1000 m | | 1500 m | |
47/38,7Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers | 47/38,7 | Марка | "Shkoda" A-9 | ມຸມທິດທາງແນວຕັ້ງ, ອົງສາ | + 25 °, -10 ° | ນ້ຳໜັກລູກປືນເຈາະເກາະ, ກິໂລ | 1,65 | ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງການແຕກແຍກທີ່ລະເບີດສູງ | | ຄວາມໄວເບື້ອງຕົ້ນຂອງລູກປືນເຈາະເກາະ, m / s | 780 | high-explosive fragmentation projectile m/s | | ອັດຕາການໄຟ, rds / min | | ຄວາມຫນາຂອງປະຈໍາຕະກູນເຈາະໃນມມຢູ່ທີ່ມຸມຂອງ 30 °ກັບປົກກະຕິຈາກໄລຍະໄກ | 300 m | | 600 m | | 1000 m | | 1500 m | |
ຈາກປະຫວັດຂອງຊື່ຂອງຖັງ Toldi. ຖັງຮັງກາຣີໄດ້ຮັບຊື່ນີ້ເພື່ອເປັນກຽດແກ່ນັກຮົບທີ່ມີຊື່ສຽງ Toldi Miklos, ຜູ້ຊາຍທີ່ມີຄວາມສູງແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. Toldi Miklos (1320-22 ພະຈິກ 1390) ແມ່ນຕົ້ນແບບຂອງຕົວລະຄອນໃນເລື່ອງໂດຍ Peter Ilosvai, trilogy ຂອງ Janos Aranya ແລະນະວະນິຍາຍໂດຍ Benedek Jelek. Miklos, ຊາຍໜຸ່ມທີ່ມີຕົ້ນກຳເນີດສູງ, ມີພອນສະຫວັນດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ໂດດເດັ່ນ, ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບຄົນງານໃນຟາມໃນຊັບສິນຂອງຄອບຄົວ. ແຕ່, ໂດຍໄດ້ຂັດແຍ້ງກັບອ້າຍ Durdem, ລາວຕັດສິນໃຈອອກຈາກເຮືອນຂອງລາວ, ຝັນເຖິງຊີວິດຂອງ knight. ລາວກາຍເປັນວິລະຊົນພື້ນເມືອງທີ່ແທ້ຈິງຂອງສະ ໄໝ ກະສັດ Louis. ໃນປີ 1903, Janos Fadrus ໄດ້ສ້າງອົງປະກອບ sculptural - Toldi ກັບ wolves. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: - M. B. Baryatinsky. ຖັງຂອງ Honvedsheg. (ການເກັບເກາະ 3 (60) - 2005);
- I.P.Shmelev. ລົດຫຸ້ມເກາະຂອງຮັງກາຣີ (1940-1945);
- G.L. Kholyavsky "ສາລານຸກົມທີ່ສົມບູນຂອງລົດຖັງໂລກ 1915 - 2000";
- Tibor Ivan Berend, Gyorgy Ranki: ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດໃນປະເທດຮັງກາຣີ, 1900-1944;
- Andrzej Zasieczny: ຖັງຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ II.
|