ແຖບແນວຕັ້ງຢູ່ກະຈົກດ້ານຫຼັງ: ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງຕ້ອງການ

ລົດທີ່ທັນສະໄຫມຈໍານວນຫຼາຍມີເສັ້ນດ່າງຕັ້ງຢູ່ໃນກະຈົກຂ້າງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ທ່ານໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບຈຸດປະສົງແລະຫນ້າທີ່ຂອງມັນບໍ? ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຊື່ສຽງເຮັດໃຫ້ມັນສໍາລັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງ.

ແຖບແນວຕັ້ງຢູ່ໃນກະຈົກດ້ານຫລັງແລະຈຸດປະສົງຂອງມັນ

ໃນລົດເກົ່າທີ່ຜະລິດໂດຍອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງໂຊວຽດ, ທ່ານບໍ່ຫນ້າຈະຊອກຫາແຖບແນວຕັ້ງຢູ່ໃນກະຈົກດ້ານຫລັງ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມຈໍານວນຫຼາຍເຮັດເສັ້ນດ່າງດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ມີຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຮູ້ວ່າມັນແມ່ນຫຍັງ.

ແຖບແນວຕັ້ງຕັ້ງຢູ່ປະມານ 1/3 ຂອງຄວາມກວ້າງຂອງກະຈົກຈາກດ້ານຂ້າງຂອງຂອບນອກຂອງມັນ.

ລົດຫຍັງມີເສັ້ນດ່າງຢູ່ກະຈົກຂ້າງ

ຍານພາຫະນະທີ່ຜະລິດໂດຍເອີຣົບສ່ວນໃຫຍ່ມີເສັ້ນດ່າງຕັ້ງຢູ່ໃນກະຈົກດ້ານຫລັງ. ມັນຕັ້ງຢູ່ປະມານ 1/3 ຂອງຄວາມກວ້າງຂອງກະຈົກຈາກດ້ານຂ້າງຂອງຂອບນອກ. ໃນລົດອາເມລິກາແລະລົດໂຊວຽດເກົ່າບໍ່ມີເສັ້ນດ່າງດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນກະຈົກ.

ເປັນຫຍັງທ່ານຕ້ອງການເສັ້ນດ່າງດັ່ງກ່າວໃສ່ກະຈົກ

ເລື້ອຍໆຜູ້ຂັບຂີ່ສົງໄສວ່າເປັນຫຍັງເສັ້ນດ່າງແນວຕັ້ງດັ່ງກ່າວຈຶ່ງຈໍາເປັນໃນກະຈົກເບິ່ງຫລັງ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວແຂງ, ແຕ່ຍັງສາມາດເປັນຈຸດ.

ມີຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທົ່ວໄປກ່ຽວກັບຈຸດປະສົງຂອງແຖບດັ່ງກ່າວ:

• ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມ. ບາງຄົນເຊື່ອວ່າແຖບດັ່ງກ່າວ, ໂດຍການປຽບທຽບກັບຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງກະຈົກຂ້າງ;
• ການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ. ຫຼາຍຄົນຄິດວ່າເສັ້ນດັ່ງກ່າວຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຈອດລົດໄດ້, ຍ້ອນວ່າມັນກົງກັບຂະຫນາດຂອງລົດ;
• ຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດ. ຍັງມີຄວາມຄິດເຫັນວ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງໂຮງງານແລະກະຈົກດັ່ງກ່າວຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.

ສົມມຸດຕິຖານທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜິດພາດ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ. ຖ້າທ່ານເບິ່ງບ່ອນກະຈົກຂ້າງຢ່າງໃກ້ຊິດ, ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າແຖບແນວຕັ້ງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງກະຈົກແບບປົກກະຕິແລະເປັນຮູບກົມ.

ສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແມ່ນກະຈົກທຳມະດາ, ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນນ້ອຍກວ່າຂອງມັນເປັນຮູບຊົງກົມ. ການປະສົມປະສານນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເພີ່ມຂອບເຂດຂອງການເບິ່ງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ຢູ່ໃນຕົວເມືອງງ່າຍຂຶ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນເວລາຈອດລົດ. ລັກສະນະພິເສດຂອງກະຈົກທີ່ມີຮູບຊົງກົມແມ່ນວ່າມັນເລື່ອນພາບອອກໄປເລັກນ້ອຍ, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ຫຼາຍກວ່າເມື່ອໃຊ້ກະຈົກແບບທຳມະດາ.

ການປະກົດຕົວຂອງສ່ວນ aspherical ໃນກະຈົກຂ້າງເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ເບິ່ງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ

ຖ້າລົດມີກະຈົກດ້ານຫຼັງແບບທຳມະດາ, ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນຕິດກະຈົກຮູບຊົງກົມຂະໜາດນ້ອຍໃສ່ ຫຼື ຕິດຕັ້ງໄວ້ຂ້າງ. ຖ້າມີແຖບແນວຕັ້ງຢູ່ເທິງກະຈົກ, ການຕິດຕັ້ງກະຈົກ spherical ເພີ່ມເຕີມແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ, ເພາະວ່ານີ້ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດແລ້ວ.

ພວກເຮົາຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າກະຈົກ spherical ບິດເບືອນຮູບພາບ, ສະນັ້ນມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະກໍານົດໄລຍະຫ່າງຂອງວັດຖຸຫຼືລົດທີ່ໃກ້. ພວກມັນບໍ່ສາມາດໃຊ້ເປັນກະຈົກດ້ານຫຼັງຫຼັກໄດ້, ແຕ່ເປັນບ່ອນກະຈົກເສີມ, ພວກມັນເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຂັບຂີ່ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະເພີ່ມຄວາມປອດໄພ.

ວິດີໂອ: ການແຕ່ງຕັ້ງແຖບແນວຕັ້ງຢູ່ໃນກະຈົກດ້ານຫລັງ

ເປັນຫຍັງເສັ້ນດ່າງນີ້ມີພຽງແຕ່ຂ້າງດຽວ?

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ແຖບແນວຕັ້ງແມ່ນມີຢູ່ແຕ່ບ່ອນກະຈົກຊ້າຍເທົ່ານັ້ນ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດຄວນຄວບຄຸມດ້ານຊ້າຍຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ການແກ້ໄຂນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນຂະຫນາດຂອງເຂດຕາຍແລະເພີ່ມຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງກະຈົກ spherical ຢູ່ເບື້ອງຂວາ, ແຕ່ຢ່າລືມກ່ຽວກັບການບິດເບືອນຂອງຮູບພາບ.

ຄ່ອຍໆ, ຜູ້ຜະລິດຕ່າງປະເທດກໍາລັງຍ້າຍອອກໄປຈາກການນໍາໃຊ້ກະຈົກ spherical ແລະ aspherical. ລົດທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດແລ້ວໃຊ້ເຊັນເຊີ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ແລະຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຫນ້າຈໍ.