ທຳ ຄວາມສະອາດໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ
ອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ຫິມະແລະເກືອ sprinkled ໃນຖະຫນົນຫົນທາງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບລົດທຸກ. ເນື່ອງຈາກລະດູຫນາວໃກ້ຈະສິ້ນສຸດລົງ, ພວກເຮົາສາມາດເບິ່ງແຍງລົດຂອງພວກເຮົາຢ່າງຈິງຈັງ.
ຫຼັງຈາກລະດູຫນາວ, ມັນເປັນມູນຄ່າການລ້າງລົດຢ່າງລະອຽດ, ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ຮ່າງກາຍຂອງມັນ, ແຕ່ຍັງ chassis. ການປະຕິບັດນີ້ສາມາດຖືກປະຕິບັດໃນການລ້າງລົດອັດຕະໂນມັດຫຼືຄູ່ມື. ພວກເຂົາແຕ່ລະຄົນມີຜູ້ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ແລະ opponents ແຂງກະດ້າງ. ປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງການຊັກແບບອັດຕະໂນມັດແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການລ້າງໄດ້ທຸກເວລາຂອງມື້ຫຼືກາງຄືນ, ເຈັດມື້ຕໍ່ອາທິດ. ເວລາລ້າງແມ່ນສັ້ນແລະຫຼາຍໂຄງການສາມາດເລືອກໄດ້, ລວມທັງການລ້າງ chassis. ທັງຫມົດນີ້ສໍາລັບຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍ (PLN 25-30). 
ປະໂຫຍດຂອງການຊັກດ້ວຍມືແມ່ນ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ເຊິ່ງມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍໃນເວລາລ້າງຫຼັງຈາກລະດູ ໜາວ, ແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການອອກແຮງງານເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນການເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືການທາສີ. ການລ້າງລົດທັງສອງມີຂໍ້ເສຍປຽບ. ເຄື່ອງຈະບໍ່ລ້າງ chassis, sills, ພາຍໃນຂອງປະຕູ, ວົງລໍ້ແລະຂອບ. ປົກກະຕິແລ້ວການໃຊ້ເຄື່ອງຊັກຜ້າດ້ວຍມືແມ່ນລາຄາແພງກວ່າ ແລະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າໃນການລ້າງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນກໍລະນີຂອງການທໍາຄວາມສະອາດທົ່ວໄປ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະໃຊ້ບໍລິການຂອງມັນ. ພຽງແຕ່ການລ້າງດ້ວຍມືສາມາດເອົາຝຸ່ນອອກຈາກທຸກມຸມຂອງຮ່າງກາຍໄດ້ຢ່າງສົມບູນແລະ, ເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດ, chassis, ເຊິ່ງມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ສຸດ. ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ເອົາເກືອ, ພວກເຮົາແນ່ໃຈວ່າມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄວໆນີ້.
ເລີ່ມຕົ້ນການ overhaul ກັບ chassis ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຍ້າຍອອກໄປພາຍນອກແລະພາຍໃນຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ. ຫຼັງຈາກ "ເຮັດວຽກເປື້ອນ" ສໍາເລັດ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງສີແລະການສູນເສຍໃນຊັ້ນຕ້ານການ corrosion ຈະກາຍເປັນສັງເກດເຫັນ.
ທ່ານສາມາດເຮັດການທົດສອບສີດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ. ມັນພຽງພໍທີ່ຈະກວດເບິ່ງແຕ່ລະອົງປະກອບຂອງຮ່າງກາຍຢ່າງລະມັດລະວັງ. ວິທີການສ້ອມແປງແມ່ນຂຶ້ນກັບຂອບເຂດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ. ໃນເວລາທີ່ມີຈໍານວນຫນ້ອຍຂອງພວກເຂົາແລະພວກເຂົາມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ການສໍາພັດແບບທໍາມະດາແມ່ນພຽງພໍ. varnish retouching ສາມາດຊື້ໄດ້ຢູ່ໃນຮ້ານຈໍານວນຫຼາຍ. ສີຂອງມັນຖືກເລືອກຈາກ palette ສີທົ່ວໄປຫຼືເລືອກໂດຍອີງໃສ່ເຄື່ອງຫມາຍຂອງໂຮງງານ. ຮອຍເປື້ອນຂອງໂຮງງານມັກຈະມາພ້ອມກັບແປງຂະຫນາດນ້ອຍແລະແປງຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍາຈັດຮອຍເປື້ອນຢ່າງລະອຽດ.
ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ, ການປ່ຽນສີຫຼື corrosion, ການແຊກແຊງຂອງ tinsmith ແລະ varnisher ແມ່ນຈໍາເປັນ. ມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຊັກຊ້າການສ້ອມແປງ, ເພາະວ່າຄວາມເສຍຫາຍສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນແລະ corrode. ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຫຼັງຈາກການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຢູ່ຕາມໂກນແມ່ນການປົກປ້ອງ varnish ດ້ວຍຂີ້ເຜີ້ງຫຼືການກະກຽມອື່ນທີ່ມີຜົນກະທົບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
ການກວດກາ undercarriage ແມ່ນຍາກທີ່ຈະເຮັດດ້ວຍຕົນເອງ, ຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການຊ່ອງທາງ, ທາງລາດຫຼືຍົກແລະເຮັດໃຫ້ມີແສງທີ່ດີ. ຖ້າພວກເຮົາຕັດສິນໃຈເຮັດແນວນີ້, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ສະຖານະການອ້ອມຮອບວົງໂຄ້ງແລະ sills, ເພາະວ່າສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດທີ່ຈະເສຍຫາຍ. ຢູ່ຕາມໂກນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການກັດກ່ອນສາມາດປິ່ນປົວໄດ້ທັນທີດ້ວຍການສີດຢາຮັກສາ. ໃນກໍລະນີຂອງຢູ່ຕາມໂກນໃຫຍ່, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະສືບຕໍ່ການບໍາລຸງຮັກສາ chassis ທັງຫມົດ.
ການກວດກາພາຍນອກຫຼັງລະດູຫນາວ:
- ການລ້າງ chassis ຢ່າງລະອຽດໃນການລ້າງລົດດ້ວຍມື,
- ລ້າງຮ່າງກາຍໃນການລ້າງລົດດ້ວຍມື,
- ການກວດກາການທາສີແລະການປ້ອງກັນການກັດ,
- ການຊົດເຊີຍສໍາລັບຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງການເຄືອບ lacquer,
- ການປົກປັກຮັກສາ varnish ດ້ວຍຂີ້ເຜີ້ງຫຼື Teflon,
- ທໍາຄວາມສະອາດແລະທໍາຄວາມສະອາດ salon,
- ກະທັດຮັດ ລຳຕົ້ນ
ລາຄາສໍາລັບການຊັກໃນເຄື່ອງຊັກຜ້າຄູ່ມືໃນຫຼາຍເມືອງໃນໂປແລນ
ປະເພດການບໍລິການ | ລາຄາບໍລິການລ້າງລົດ | |||
Olsztyn | Warszawa | ຣາເຊວ | ຄາຣາໂອວາ | |
ລ້າງຮ່າງກາຍ | 12 | 30 | 15 | 16 |
ການລ້າງລຸ່ມ | 30 | 20 | 40 | 35 |
ກະແສເຄື່ອງຈັກ | 25 | 40 | 40 | 30 |
Waxing | 30 | 30 | 20 | 25 |
ສູນຍາກາດແລະເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃນ | 15 | 28 | 15 | 18 |
