metວກກັນກະທົບລົດຈັກແບບເກົ່າ: ວິທີເລືອກ?
ເນື້ອໃນ
ລະວັງແຟນລົດຈັກ "ຍຸກເກົ່າ" ທຸກຄົນ! ຖ້າທ່ານເປັນຄົນຮັກລົດສອງລໍ້ແບບ retro, ແນ່ນອນທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຫມວກກັນກະທົບແບບ vintage ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສະແດງແບບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງທ່ານໃນການທ່ອງທ່ຽວຕໍ່ໄປ. ຫມວກກັນກະທົບ vintage ເປັນອຸປະກອນເສີມທີ່ມີສະໄຕທີ່ລະນຶກເຖິງແບບຈໍາລອງທີ່ນິຍົມຈາກ 70s (ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດແມ່ນຫມວກກັນກະທົບ jet). ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກສະແດງຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນກອງປະຊຸມແລະເຫດການອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດຈັກ. ແມ່ນຫຍັງກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ? ແລະເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດ, ວິທີການເລືອກມັນ? ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະຕອບຄໍາຖາມເຫຼົ່ານີ້ແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຫັນພວກເຂົາຢ່າງຊັດເຈນ.
metວກກັນກະທົບລົດຈັກແບບເກົ່າ: ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນ ... ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ!
ຈົນກ່ວາສອງສາມປີກ່ອນ, ມັນຍາກທີ່ຈະຊອກຫາmetວກກັນກະທົບລົດຈັກແບບເກົ່າທີ່ໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ດີທີ່ສຸດແກ່ເຈົ້າເພາະວ່າອຸປະກອນສ່ວນໃຫຍ່ຖືກເປີດເຜີຍ. ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າເມື່ອເລືອກຮູບແບບ, ກ່ອນອື່ນweົດພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ໃສ່ໃຈດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນເສີມນີ້, ພ້ອມທັງຄວາມສະດວກສະບາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ມັກຂີ່ລົດຈັກແບບເກົ່າໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ເລືອກອຸປະກອນທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຕົກຢູ່ໃນຄວາມເມດຕາຂອງສະພາບອາກາດແລະລົມ, ຫຼືປະຖິ້ມລັກສະນະເພື່ອຄວາມເພີດເພີນແລະຄວາມປອດໄພຫຼາຍກວ່າ.
ແຕ່ທຸກມື້ນີ້, ຍ້ອນຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ສ້າງຂຶ້ນຈາກລົດສອງລໍ້ຍ້ອນຍຸກ, ຜູ້ຜະລິດhelວກກັນກະທົບໄດ້ມີຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍ to ເພື່ອສະ ເໜີ mວກກັນກະທົບແບບ retro ໃຫ້ກັບ bikers ທີ່ມີຄວາມປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ມື້ນີ້ພວກເຮົາຊອກຫາmວກກັນກະທົບລົດຈັກແບບເກົ່າຢູ່ໃນ Classic Ride ໃນເວີຊັນເຕັມ, ສະ ເໜີ ຄວາມປອດໄພທີ່ດີທີ່ສຸດ. ນີ້ແມ່ນທ່າອ່ຽງທີ່ແຟນ fans ຂອງລົດ retro ໃຫຍ່ຈະມັກ!
Vintageວກກັນກະທົບແບບເກົ່າແລະພິສູດແລ້ວ, ມີຢູ່ບໍ?
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຫາກໍ່ເຫັນ, ມີhelວກກັນກະທົບແບບເກົ່າຢູ່ໃນຕະຫຼາດນັບມື້ນັບຫຼາຍຂື້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຮູບແບບເກືອບທັງareົດແມ່ນມີຄວາມເປັນເອກະພາບກັນ. ຕົວຈິງແລ້ວ, ໃນການຂັບຂີ່ຄລາສສິກ, ຕົວຢ່າງ, ເຈົ້າສາມາດຊອກຫາອຸປະກອນທີ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ECE 22-05, ເຊິ່ງຄໍານຶງເຖິງ, ລະຫວ່າງກັນ, ການປົກປ້ອງຢູ່ໃນລະດັບຄາງກະໄຕ, ການດູດຊຶມຊshockອກ, ມຸມມອງ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ການຂັດ, ຄຸນນະພາບ ໜ້າ ຈໍຫຼື ຜົນກະທົບ. ຄວາມຜິດປົກກະຕິ
ດັ່ງນັ້ນ, ຄືກັບmວກກັນກະທົບແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍກວ່າ, helວກກັນກະທົບແບບເກົ່າໄດ້ຜ່ານການທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງເປັນ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການອະນຸມັດອຸປະກອນຂອງເຈົ້າ, ຈົ່ງຮູ້ວ່າມັນຖືກຊີ້ບອກຢູ່ໃນປ້າຍນ້ອຍທີ່ສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ໃນສາຍຄາງ.
ຍັງຈື່ໄວ້ວ່າmວກກັນກະທົບເກົ່າບາງອັນຍັງມີມາດຕະຖານ DOT ຂອງອາເມລິກາແລະການາດາ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມອັນນີ້ບໍ່ພຽງພໍ ສຳ ລັບການຂີ່ລົດທີ່ຖືກກົດາຍໃນປະເທດຣັ່ງ.
ຄຳ ແນະ ນຳ ບາງອັນເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າເລືອກmetວກກັນກະທົບລົດຈັກແບບເກົ່າ
ດັ່ງທີ່ທ່ານອາດຈະເຂົ້າໃຈ, ເງື່ອນໄຂທໍາອິດສໍາລັບການເລືອກຫມວກກັນກະທົບແບບ vintage ແມ່ນການອະນຸມັດຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອຸປະກອນນີ້ (ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ໃສ່ມັນໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງຂັນ), ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເລືອກຮູບແບບທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ECE 22-05. ມາດຕະຖານ DOT ແມ່ນການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບເພີ່ມເຕີມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີຕົວກໍານົດການອື່ນໆທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາເພື່ອຊື້ອຸປະກອນເສີມທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທ່ານ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄວນຄິດກ່ຽວກັບ:
•ລັກສະນະ: ເພື່ອໃຫ້ດ້າມຈັບລົດຖີບຂອງເຈົ້າເປັນແບບທີ່ສຸດ, ເລືອກmetວກກັນກະທົບທີ່ເຂົ້າກັບລົດແຂ່ງຂອງເຈົ້າໄດ້ທັງສີແລະຮູບຮ່າງ.
•ຄວາມສະດວກສະບາຍ: ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວເຖິງຕົວກໍານົດການນີ້ຫຼາຍຄັ້ງໃນບົດຄວາມນີ້. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຮູ້ສຶກສະບາຍໃຈຢູ່ໃນmetວກກັນກະທົບຂອງລົດຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຄວນຈະຖືກເລືອກຕາມຂະ ໜາດ ຂອງມັນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທັງyouົດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງເຮັດຄືການວັດແທກວົງຮອບຫົວແລະອ້າງອີງເຖິງຄູ່ມື. ເຈົ້າ ກຳ ລັງສັ່ນລະຫວ່າງສອງມິຕິບໍ? ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກຂະ ໜາດ ທີ່ນ້ອຍກວ່າ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ໂຟມພາຍໃນmetວກກັນກະທົບມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຕົກລົງໃນລະຫວ່າງການ ນຳ ໃຊ້.
•ນໍ້າ ໜັກ: ເກນນີ້ຍັງມີຜົນຕໍ່ຄວາມສະບາຍ. ສະນັ້ນ, ເລືອກmetວກກັນກະທົບລົດຈັກແບບເກົ່າບໍ່ໃຫ້ເກີນ 1,8 ກິໂລ.
