ໄລຍະເວລາປັ໊ມສີດ: ທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້

ປັ໊ມສີດນໍ້າມັນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫົວສີດ; ມັນສົ່ງນໍ້າມັນໄປຫາພວກມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ບົດບາດຂອງມັນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນການປັບປະລິມານທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຂໍຂອບໃຈກັບປັ໊ມສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການເຜົາໃຫມ້ຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດຈະດີທີ່ສຸດ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະສຸມໃສ່ການ synchronization ປັ໊ມສີດ: ຄໍານິຍາມຂອງມັນ, ອາການຂອງ synchronization ທີ່ບໍ່ດີ, ວິທີການ synchronize ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍປານໃດໃນກອງປະຊຸມ!

🚗 ຈັກສູບສີດເວລາໃດ?

ໄລຍະເວລາປັ໊ມສີດສະແດງເຖິງການຈັດວາງຂອງປັ໊ມສີດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ ຫົວສີດ и ເຄື່ອງຈັກ ລົດຂອງເຈົ້າ. ຈຸດປະສົງຂອງ synchronization ປັ໊ມສີດແມ່ນ ຈໍາກັດການເຫນັງຕີງຂອງຄວາມກົດດັນ ລະບົບເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນປະລິມານທີ່ເໝາະສົມ ຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໄລຍະເວລານີ້ຈະເປັນໄປຕາມປັ໊ມຫົວສີດ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຕ່ລະປັ໊ມສີດມີຄຸນລັກສະນະເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ:

• ຈໍານວນຂອງ ລູກສູບ ມີຢູ່ໃນປັ໊ມສີດ;
• ຈໍານວນກະບອກສູບໃນເຄື່ອງຈັກສາມາດແຕກຕ່າງກັນຈາກ 4 ຫາ 8;
• ປະລິມານລົດໄຟ;
• ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງທໍ່ຫົວສີດ, ເຊິ່ງກໍານົດຄວາມກົດດັນຂອງການສັກຢານໍ້າມັນ;
• ປະເພດເຄື່ອງຈັກ, i.e. ນ້ຳມັນແອັດຊັງ ຫຼື ກາຊວນ.

ຖ້າໄລຍະເວລາຂອງປັ໊ມສີດບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາດຈະຖືກສົ່ງໄປຫາກະບອກສູບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະມັນຈະຖືກສົ່ງໂດຍກົງໄປຫາທໍ່ລະບາຍນ້ໍາແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສູບອອກໂດຍບໍ່ໄດ້ເຜົາໄຫມ້.

⚠️ ການຊິງໂຄຣນປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງ ອາການຄືແນວໃດ?

ຖ້າທ່ານພຽງແຕ່ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນປັ໊ມສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງທ່ານ, ມັນອາດຈະເປັນເວລາຂອງເວລາສຸດທ້າຍທີ່ບໍ່ດີ. ບັນຫາການຢຸດນີ້ຍັງສາມາດເກີດຂຶ້ນກັບການໃຊ້ຫຼາຍເກີນໄປເມື່ອປໍ້າສີດເລີ່ມສວມໃສ່.

ດັ່ງນັ້ນ, ອາການຂອງ synchronization pump ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຂຸມເລັ່ງປາກົດ : ບັນຫາການເຜົາໃຫມ້ຍັງຄົງຢູ່ໃນຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍກະບອກ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການສ້າງຕັ້ງຂອງຮູໃນໄລຍະການເລັ່ງ;
2. Le ໄຟເຕືອນເຄື່ອງຈັກ ແສງເຖິງ : ຫມາຍຄວາມວ່າມີບັນຫາກັບເຄື່ອງຈັກ, ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບລະບົບຕ້ານມົນລະພິດຂອງຍານພາຫະນະ;
3. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນລົດເຢັນ : ການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຂື້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງຫັນກະແຈໃນການຕິດໄຟຫຼາຍໆຄັ້ງກ່ອນທີ່ລົດຈະເລີ່ມ;
4. ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ : ເມື່ອທ່ານກົດ pedal ເລັ່ງ, ເຄື່ອງຈັກຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເພີ່ມ RPM ຂອງຕົນ;
5. ມີກິ່ນຫອມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ : ເນື່ອງຈາກນໍ້າມັນບາງສ່ວນບໍ່ໄດ້ເຜົາໄໝ້, ກິ່ນຈະຮູ້ສຶກເຖິງພາຍໃນລົດ, ແລະ ມັນຈະແຮງຂຶ້ນອີກ ຖ້າທ່ານເປີດໃຊ້ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ.

👨‍🔧 ວິທີເຮັດປ້ຳສີດສາຍເຂັມຂັດເວລາແນວໃດ?

ໄລຍະເວລາຂອງປັ໊ມສີດນໍ້າມັນຂອງລົດຂອງເຈົ້າແມ່ນດໍາເນີນໂດຍຜູ້ຜະລິດໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງເບື້ອງຕົ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການປັບປຸງນີ້ຈະຖືກເຮັດອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ມີການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສ່ວນຫນຶ່ງ. ປັ໊ມແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ millimeter ໃນການພົວພັນກັບ ພວງມາໄລ ດັ່ງນັ້ນ piston ທໍາອິດຂອງປັ໊ມ, ຕັ້ງຢູ່ໃນຈຸດສີດ, ກົງກັບຕໍາແຫນ່ງຂອງ piston ທໍາອິດຂອງເຄື່ອງຈັກ.

maneuver ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຍາກແລະຕ້ອງການເຄື່ອງມືທີ່ດີ. ແທ້ຈິງແລ້ວທ່ານຈະຕ້ອງການ ປັ໊ມເວລາປຽບທຽບ, ຊຸດ synchronization ປັ໊ມສີດແລະ rod ກໍານົດເວລາ.

ອີງຕາມຕົວແບບຂອງປັ໊ມ (ຈຸດດຽວ, ຫຼາຍຈຸດ, ລົດໄຟທົ່ວໄປ, ໃນເສັ້ນຫຼືສີດ rotary) ແລະຍີ່ຫໍ້ຂອງມັນ, ການປັບຕົວຈະບໍ່ຄືກັນ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາກັບ ປຶ້ມ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​ຫຼື​ ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບປັ໊ມສີດຂອງທ່ານ ເພື່ອຊອກຫາວິທີການ calibration ສະເພາະ.

💸 ຊິ້ງປ້ຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ຊິ້ງຊິ້ງ ລາຄາເທົ່າໃດ?

ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ປັບ​ປ້ຳ​ສີດ​ນ້ຳ​ມັນ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​ຢູ່​ຮ້ານ​ກົນ​ຈັກ, ມັນ​ຈະ​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ຈາກ 70 €ແລະ 100. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄານີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກອະທິບາຍໂດຍລາຄາຂອງຊຸດການແຈກຢາຍອາຍແກັສປັ໊ມສີດແລະຄ່າຈ້າງຊົ່ວໂມງໃນ garage ທີ່ເລືອກ.

ໄລຍະເວລາຂອງປັ໊ມສີດແມ່ນຫນຶ່ງໃນຕົວກໍານົດການທີ່ຮັບປະກັນການເຜົາໃຫມ້ທີ່ດີຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ທັນທີທີ່ທ່ານພົບບັນຫາໃດໆກັບພາກສ່ວນນີ້, ເອົາມັນໄປຫາ garage ມືອາຊີບທັນທີກ່ອນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເສື່ອມສະພາບຂອງການປະຕິບັດຂອງພາກສ່ວນອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກ!