ລົດໄຟ VW Golf R ທີ່ Nurburgring ດ້ວຍ 333 ແຮງມ້າ
ເນື້ອໃນ
ລຸ້ນທີ່ມີຄວາມໄວສູງກວ່າ 400 hp ແມ່ນຄາດວ່າຈະ, ແຕ່ຖ້າບໍ່ມີທ່ອນ XNUMX ສູບຂອງ Audi
ປີນີ້ VW ຈະເລີ່ມຂາຍເຄື່ອງກິລາ VW Golf 8. ລຸ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ໃນນັ້ນມີເຄື່ອງຈັກລຸ້ນ 333 hp. Golf R. ດຽວນີ້ມີຮູບພາບ spy ໃໝ່ ຈາກ Nurburgring, ພ້ອມທັງມີຂ່າວລືທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມໂສກເສົ້າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, R + ທີ່ເປັນໄປໄດ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາ ໝັ້ນ ໃຈໄດ້.
ຄຽງຄູ່ກັບ GTI ແລະ GTD ກາຊວນທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດ, ເຮືອນຍອດຂອງສາຍ, Golf R, ຈະມາຮອດຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໃນໄວໆນີ້. ສະນັ້ນ Golf ທາງເທິງເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງ 2020 hp. ຕໍ່ອຳນາດຂອງຜູ້ສືບສວນລຸ້ນທີ 333 ຂອງເພິ່ນ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນອາດຈະເປັນສາເຫດ ສຳ ລັບຄວາມສຸກຖ້າມີຂ່າວລືທີ່ບໍ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ 2,5 ລິດຂະ ໜາດ 3 ລິດຂອງ Audi. ເຄື່ອງຈັກຈາກ Audi TT RS, RS3 ແລະ RS Q2017 ແນ່ນອນຈະຈັບຄູ່ໄດ້ດີກັບ Golf ທີ່ມີປະສິດທິພາບ, Volkswagen ໄດ້ຄິດແລະທົດສອບຮູບແບບ Nurburgring ທີ່ສອດຄ້ອງກັນໃນປີ XNUMX.
ແຕ່ອີງຕາມແຫລ່ງຂ່າວພາຍໃນທີ່ Audi, ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຄິດວ່າມັນເປັນແຮງບັນດານໃຈ. ວາລະສານ Autovisie ຂອງປະເທດໂຮນລັງໄດ້ອອກຖະແຫຼງການຕາມທີ່ຍີ່ຫໍ້ພຽງແຕ່ປະຕິເສດທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ ນຳ ໃຊ້ທ່ອນຫ້າປ່ອງຂອງມັນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, Golf R ແມ່ນຄູ່ແຂ່ງໂດຍກົງກັບ Audi Sport. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຄື່ອງຈັກດຽວກັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນແບບ Donkervoort ຫຼື KTM, ອີງຕາມແຫຼ່ງດຽວກັນ, ມັນບໍ່ແມ່ນບັນຫາ: "ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ດີ ສຳ ລັບຮູບພາບຂອງ Audi."
ກRອບ R + ທີ່ມີຂະ ໜາດ ເກີນ 400 hp
ຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງກິລາລົດຈັກມໍເຕີ້, Audi ໄດ້ປະຕິເສດທີ່ຈະໃຫ້ ຄຳ ເຫັນຕໍ່ບັນຫາດັ່ງກ່າວຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ໃຫ້ ຄຳ ເຫັນຕໍ່ຂ່າວລື. ແຕ່ ໝູ່ ເພື່ອນຂອງ Golf ທີ່ມີພະລັງສາມາດມ່ວນຊື່ນກັບ Golf R +. ການແຂ່ງຂັນກGolfອບທີ່ມີພະລັງຫລາຍກວ່າເກົ່າໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຮັບໄຟຂຽວຈາກກະດານຂອງ VW, ອີງຕາມວາລະສານມໍເຕີມໍເຕີຂອງອັງກິດ. ໃນຖານະເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານ, ຫົວ ໜ່ວຍ ສີ່ລິດສີ່ລິດໃນການຕັ້ງຄ່າ R ຈະຖືກລວມເຂົ້າກັບໂມດູນປະສົມ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, Golf R + ຈະມີຜົນຜະລິດລະບົບຫຼາຍກວ່າ 400 hp. ແລະຈະແຂ່ງຂັນໂດຍກົງກັບລຸ້ນ AMG A-Class ທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ມັນຍັງສາມາດຊົດເຊີຍຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ 2023 ສູບ. ຍັງບໍ່ທັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງເທື່ອວ່າອົງປະກອບໄຟຟ້າຈະຖືກປະສົມປະສານກັນແທ້. ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າພະລັງງານຂອງການຂັບໄຟຟ້າແມ່ນມຸ້ງໄປຫາແກນທາງຫລັງເທົ່ານັ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, Golf R + ຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງລົດອີກລຸ້ນ ໜຶ່ງ ດ້ວຍການຕິດຕາມທີ່ກວ້າງຂື້ນ. ການແຂ່ງຂັນກ-ອບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດສາມາດຕີຕະຫຼາດໄດ້ໃນທ້າຍປີ 2024 ຫລືແມ້ກະທັ້ງປີ 50 ເພື່ອຄົບຮອບ XNUMX ປີຂອງ Golf GTI.
ຄວາມປະທັບໃຈຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງ Golf 8 ໃນລຸ້ນ R ຍັງຖືກຖ່າຍທອດໂດຍຮູບຖ່າຍທີ່ຖືກແບ່ງປັນໃນ Instagram. ມີການບອກໃຫ້ລາວສະແດງການຍິງປືນ Golf R ຖັດຈາກສະ ໜາມ ຝຶກແອບແອສປາຍ. ດຽວນີ້ພວກເຮົາມີພາບຈາກ Nurburgring. ທັດສະນະດ້ານຫລັງບໍ່ແມ່ນຄວາມຮຸກຮານໂດຍສະເພາະ, ແຕ່ວ່າມັນຍັງມີຮູບຊົງຫາງແລະຝາແຝດ. ສ່ວນທາງ ໜ້າ ຂອງ Golf R ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຄວາມຍັບຍັ້ງ. ບ່ອນຈອດຍົນສະແດງຮູລົມຫາຍໃຈຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແລະຂວາບ່ອນທີ່
ໃນແບບພົນລະເຮືອນມີໄຟ ໝອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງແຍກຕ່າງໆເຮັດໄດ້ດີໃນການວາງລັງສີ.
ສະຫລຸບ
ບໍລິສັດຜະລິດກະແສໄຟຟ້າ Volkswagen ກຳ ລັງປ່ຽນລະບົບຄວບຄຸມພະລັງງານຕື່ມອີກແລະຈະເປີດ ນຳ ໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າແຮງສູງ 333 ມ້າ. ໃນຂະນະທີ່ສິ່ງນີ້ບໍ່ ເໝາະ ສົມກັບຮູບພາບໄຟຟ້າ ໃໝ່ ຂອງຍີ່ຫໍ້ Wolfsburg, ປະເພນີແລະນິທານທີ່ຄົນມັກບໍ່ສາມາດຖືກຍົກເລີກໄດ້ງ່າຍ. ໂດຍວິທີທາງການ, ladies ແລະ gentlemen ຂອງ VW, ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບ R400 ຫຼື R420 ທີ່ວາງແຜນ?
