catalyst ອຸດຕັນໃນລົດ - ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຂັບລົດກັບມັນແລະວິທີການແກ້ໄຂມັນ
ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ

catalyst ອຸດຕັນໃນລົດ - ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຂັບລົດກັບມັນແລະວິທີການແກ້ໄຂມັນ

ໃນຍານພາຫະນະທີ່ຜະລິດໃນປັດຈຸບັນ, ເຄື່ອງແປງຄາຕາລີຕິກແມ່ນສ່ວນທີ່ບັງຄັບຂອງລະບົບໄອເສຍ. ວຽກງານຂອງມັນແມ່ນເພື່ອ neutralize ທາດປະສົມສານເຄມີທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ເປັນຜົນມາຈາກການເຜົາໃຫມ້ຂອງປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມັນມັກຈະເກີດຂື້ນວ່າຕົວເລັ່ງການອຸດຕັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງມັນເອງ. ແລະອາການຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວນີ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.

A clogged catalytic converter - ອາການຂອງການທໍາລາຍໃນລົດ

ໃນບາງກໍລະນີ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຮັບຮູ້ວ່າມັນເປັນຕົວແປງ catalytic ອຸດຕັນ. ອາການຄ້າຍຄືກັບບັນຫາຂອງລະບົບໄຟ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະສັງເກດເຫັນວ່າລົດ:

  • ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຮັກສາຄວາມໄວທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ;
  • ລາວ reluctantly ໄດ້ຮັບເຂົ້າໄປໃນທຸລະກິດ;
  • ມັນຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ.

ສໍາລັບເຫດຜົນເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງດຽວ, ເຄື່ອງແປງ catalytic ອຸດຕັນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວການວິນິດໄສຫຼັງຈາກການກວດສອບຫົວສຽບ, ທໍ່, ຕົວ throttle ຫຼືສາຍໄຟແຮງດັນສູງ. ກ່ອນທີ່ຈະມາຮອດການກວດກາຂອງຕົນ, ເຈົ້າຂອງລົດສາມາດໃຊ້ເງິນຫຼາຍໃນການບໍລິການຂອງຊ່າງກົນຈັກ. ແລະນີ້ບໍ່ແມ່ນຈຸດສິ້ນສຸດຂອງອາການຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນ.

ອາການອື່ນໆຂອງຕົວແປງ catalytic ອຸດຕັນໃນລົດ

ມີຫຍັງອີກແດ່ທີ່ສາມາດຊີ້ບອກວ່າຕົວແປງ catalytic ອຸດຕັນຢູ່ໃນລົດ? ນີ້ຕົ້ນຕໍແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຕ້ອງການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ບາງຄັ້ງ, ເປັນຜົນມາຈາກຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃນຂອງ cartridge, ເຊັ່ນຄວາມຢາກອາຫານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບນໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼືກາຊວນອາດຈະປາກົດຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ. ເລື້ອຍໆ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສັງເກດເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອາການຂອງ catalyst ອຸດຕັນແມ່ນຍັງ:

  • ການຫຼຸດລົງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ;
  • ສຽງລົບກວນທີ່ມາຈາກໃຕ້ຕົວເຄື່ອງ.

ວິທີການກວດເບິ່ງວ່າຕົວແປງ catalytic ຖືກປິດກັ້ນບໍ?

ໃນຫຼັກການ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເຮັດການວິນິດໄສທີ່ຊັດເຈນໂດຍບໍ່ມີການໄປຢ້ຽມຢາມກອງປະຊຸມ. ເປັນຫຍັງ? ຕົວແປງຄາຕາລີຕິກທີ່ອຸດຕັນສາມາດຊອກຫາໄດ້ຍາກ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີທີ່ລົດມີພື້ນເຮືອນທີ່ກໍ່ສ້າງຢ່າງຫນັກແຫນ້ນແລະທ່ານບໍ່ມີການເຂົ້າເຖິງທໍ່ລະບາຍນ້ໍາແລະເຄື່ອງມື. ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດແມ່ນເບິ່ງ muffler ແລະກວດເບິ່ງວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກ caked ມີ soot. ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ຕົວແປງ catalytic ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ. 

ວິທີການອື່ນເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າຕົວແປງ catalytic ຖືກປິດກັ້ນບໍ? ທ່ານສາມາດ "ເຊົາ" ພາຍໃຕ້ລົດແລະ organoleptic ປະເມີນຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງກະປ໋ອງ.

ຕົວແປງ catalytic ອຸດຕັນແລະກວດສອບແສງສະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ

ບາງຄັ້ງຕົວແປງຄາຕາລີຕິກທີ່ອຸດຕັນເຮັດໃຫ້ຕົນເອງຮູ້ສຶກໂດຍການເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຖານະເຄື່ອງຈັກ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີສະເຫມີແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຕ້ອງຊອກຫາຄວາມຜິດ "ຢູ່ຕີນ". ໃນກໍລະນີທີ່ໂຄມໄຟດັ່ງກ່າວຈະສະຫວ່າງ, ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຄອມພິວເຕີກັບລົດຜ່ານເຕົ້າສຽບການວິນິດໄສແລະກໍານົດສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນ. 

ຕົວແປງຄາຕາລີຕິກທີ່ອຸດຕັນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງມັນຈະເຮັດໃຫ້ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ P0240 ປາກົດ. ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການຢືນຢັນດັ່ງກ່າວ, ທ່ານສາມາດດໍາເນີນການເພື່ອເອົາຄວາມຜິດ.

ຕົວແປງ catalytic ອຸດຕັນ - ຈະເຮັດແນວໃດຕໍ່ໄປ?

ທ່ານມີທາງເລືອກຫຼາຍທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກ. ນີ້ແມ່ນ, ນໍາສະເຫນີຕາມລໍາດັບຈາກສົມເຫດສົມຜົນທີ່ສຸດໄປຫາຫນ້ອຍທີ່ສຸດແນະນໍາ:

  1. ປ່ຽນເຄື່ອງໃໝ່ດ້ວຍການຮັບປະກັນ.
  2. ເຮັດຄວາມສະອາດຂອງເກົ່າແລະປ່ຽນ cartridge ໄດ້.
  3. ຊື້ເຄື່ອງທົດແທນ.
  4. ຊື້ catalyst ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
  5. ການໂຍກຍ້າຍຂອງ catalyst ແລະການແຊກຂອງທໍ່ຜ່ານ.

ເປັນຫຍັງສອງວິທີທໍາອິດແມ່ນແນະນໍາໂດຍສະເພາະສໍາລັບ catalyst ອຸດຕັນ? ເນື່ອງຈາກວ່າພວກມັນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດ. ການທົດແທນອາດຈະບໍ່ມີຊີວິດການຄໍ້າປະກັນຫຼືໄລຍະຫ່າງ, ແລະລາຍການທີ່ໃຊ້ແລ້ວມັກຈະມີສະພາບທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກ. ການຖິ້ມເຄື່ອງແປງຄາຕາລີຕິກແມ່ນຜິດກົດຫມາຍ, ເພາະວ່າລົດທຸກຄັນຕ້ອງມີມັນຖ້າຢູ່ໃນລຸ້ນໂຮງງານ.

ຕົວແປງຄາຕາລີຕິກອຸດຕັນ - ເປັນຫຍັງປ່ຽນມັນດ້ວຍເຄື່ອງໃໝ່?

ມີບໍລິສັດໃນຕະຫຼາດທີ່ສະຫນອງການທໍາຄວາມສະອາດອົງປະກອບດັ່ງກ່າວ. ນີ້ສາມາດລໍ້ລວງສ່ວນໃຫຍ່ເນື່ອງຈາກລາຄາຕ່ໍາກວ່າການຊື້ສ່ວນໃຫມ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຄວນຈະເປັນການລະນຶກເຖິງການຖອດແລະປະກອບໃຫມ່ຂອງຕົວແປງສັນຍານ catalytic ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບລາຄາດຽວກັນກັບການແຊກຂອງໃຫມ່. ມັນເປັນການດີກວ່າສະເໝີທີ່ຈະປ່ຽນຕົວແປງຄາຕາລີຕິກທີ່ອຸດຕັນດ້ວຍເຄື່ອງທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ ກ່ວາການລົງທືນເຂົ້າໃນການເກີດໃໝ່ຂອງມັນ. ອົງປະກອບໃຫມ່ດັ່ງກ່າວພຽງແຕ່ຈະມີອາຍຸຍືນກວ່າແລະການຮັບປະກັນຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເຊັ່ນ: ສໍາລັບຈໍານວນກິໂລແມັດ.

ໃນລົດໃດທີ່ແປງ catalytic ກາຍເປັນ clog?

ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກມີຜົນຕໍ່ວິທີການທີ່ຕົວແປງ catalytic ອຸດຕັນເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີແນວໂນ້ມຫນ້ອຍທີ່ຈະນໍາໄປສູ່ການທໍາລາຍດັ່ງກ່າວ. ຖ້າມັນເກີດຂຶ້ນ, ມັນແມ່ນເວລາທີ່ແຫວນນ້ໍາມັນບໍ່ສາມາດຂູດນ້ໍາມັນອອກຈາກຝາຂອງຝາກະບອກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຖືກເຜົາໃນກະບອກ, ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ອຸດຕັນ catalyst.

ຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກທີ່ອຸດຕັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍສະແດງຕົວມັນເອງໃນກາຊວນ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ຄວັນຢາສູບຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການໄດ້ຮັບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກໂຮງງານແມ່ນມັກຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ສາເຫດຫຼັກຂອງບັນຫາແມ່ນການຂັບຂີ່ລົດເລື້ອຍໆໃນສະພາບຕົວເມືອງໃນໄລຍະທາງສັ້ນ.

ຕົວແປງ catalytic ອຸດຕັນ - ທ່ານສາມາດຂັບລົດກັບມັນໄດ້ບໍ?

ພາກສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ຈະບໍ່ເລີ່ມເຮັດວຽກຢ່າງກະທັນຫັນພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າທ່ານສືບຕໍ່ໃຊ້ມັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ການຂັບລົດທີ່ມີຕົວແປງ catalytic ອຸດຕັນແລະ downplaying ຄວາມຜິດຈະບໍ່ສະຫນອງຫຍັງດີ. ລາຍການນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານຕັດສິນໃຈຂັບລົດຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  • ການສູບຢາເພີ່ມຂຶ້ນ;
  • ຮູບລັກສະນະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງແສງບັນຫາເຄື່ອງຈັກ;
  • ບັນຫາການຕິດໄຟຂອງຫນ່ວຍ;
  • ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ລົດ​ພິ​ການ​.

ຕົວແປງຄາຕາລີຕິກທີ່ອຸດຕັນເປັນເລື່ອງຮ້າຍແຮງທີ່ບໍ່ຄວນປະເມີນຄ່າໄດ້. ເພາະສະນັ້ນ, ຖ້າທ່ານມີບັນຫາກັບ catalyst, ເຮັດການວິນິດໄສ. ຈາກນັ້ນປ່ຽນລາຍການຖ້າຈໍາເປັນ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ