ການປ່ຽນcoverາປົກບ່ອນນັ່ງລົດຈັກ

ຜ້າຄຸມລົດຈັກມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການຕິດຕໍ່ຫາຜູ້ຜະລິດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນີ້ຈະປິດລົດຖີບຫຼາຍອັນທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍດ້ານ saddle ເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່, ສະພາບອາກາດບໍ່ດີ, ຫຼືຜູ້ບຸກລຸກຢູ່ເທິງຖະ ໜົນ. ສະນັ້ນ, ຂ້ອຍຈະອະທິບາຍໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ວິທີປ່ຽນcoverາປົກລົດຈັກດ້ວຍຕົນເອງ.

ວິທີການທົດແທນການປົກຫຸ້ມຂອງບ່ອນນັ່ງລົດຈັກ? ເຈົ້າປ່ຽນແປງແລະຕິດຕັ້ງcoverາປົກຕົວອານດ້ວຍຕົນເອງແນວໃດ? 

ຄົ້ນພົບບົດຮຽນແນະ ນຳ ເທື່ອລະຂັ້ນຕອນຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບວິທີການປ່ຽນຜ້າຄຸມບ່ອນນັ່ງລົດຈັກຂອງເຈົ້າຄືກັບມືອາຊີບ.    

ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການເພື່ອປ່ຽນແທນseatາປົກບ່ອນນັ່ງລົດຈັກ

ໃຊ້ເວລາຂອງເຈົ້າ, ມັນຍັງຕ້ອງການການກະກຽມ, ເຖິງແມ່ນວ່າເອກະສານທີ່ຈໍາເປັນຈະເປັນພື້ນຖານກໍ່ຕາມ. ທ່ານຈະຕ້ອງການ:

• Stapler (ມີຫຼັກ, ແນ່ນອນ): ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ສະນັ້ນຂ້ອຍແນະນໍາໃຫ້ເຈົ້າມີຄວາມconfidentັ້ນໃຈແລະໄປຊອກຫາຕົວແບບລະດັບກາງ. ຫຼີກເວັ້ນຄວາມຖີ່ຕ່ ຳ, ມັນຈະເປັນຄວາມອັບອາຍຖ້າເຈົ້າມີບັນຫາໃນການຕິດປົກປົກໂຕໃnew່ຂອງເຈົ້າ.
• screwdriver ຮາບພຽງຢູ່: ອັນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສາມາດຖອດcoverາປົກອັນເກົ່າອອກໄດ້.
• ເຄື່ອງຕັດ (ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ມີດຕັດ): ຕັດສ່ວນເກີນ.
• coverາປິດລົດຈັກ (ມັນຈະເປັນຄວາມອັບອາຍທີ່ຈະລືມ): ທາງເລືອກໃນຮ້ານຈະດີຫຼາຍ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕັດ, ເລືອກຮູບແບບທີ່ເຂົ້າກັບໂສ້ຂອງເຈົ້າ. ເຈົ້າຈະພົບເຫັນພວກມັນໃນລາຄາໃດກໍ່ຕາມ, ສ່ວນຕ່ ຳ ມີຄ່າປະມານ 30 ເອີໂຣ.
• ຄົນທີສອງ (ທາງເລືອກ): ອັນນີ້ບໍ່ຕ້ອງການ, ແຕ່ເຈົ້າຈະພົບວ່າການຊຸມນຸມຈະເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈຫຼາຍ. ຈະບໍ່ມີສອງມືຫຼາຍ.

ທຸກຂັ້ນຕອນຂອງການປ່ຽນcoverາປົກບ່ອນນັ່ງລົດຈັກ

ອຸປະກອນຂອງເຈົ້າພ້ອມແລ້ວ, ການຖອດຊຸດອານອອກ, ເຈົ້າສາມາດ ດຳ ເນີນການປ່ຽນແທນcoverາປົກຂອງມັນໄດ້.

ເອົາອາຫານຫຼັກອອກ

ວາງອານມ້າໃສ່ຫຼັງຂອງເຈົ້າແລະເອົາຄລິບທັງwithົດອອກດ້ວຍນັອດຫັນຫັນຮາບພຽງ. ຖ້າເຈົ້າພົບວ່າການ ດຳ ເນີນການນີ້ຊ້ ຳ ແລ້ວຊ້ ຳ, ນັ້ນແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິ. ຂັ້ນຕອນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສາມາດເອົາcoverາເກົ່າອອກໄດ້. ເມື່ອຖອດອອກແລ້ວ, ແຕະຢາງໂຟມໃສ່ອານມ້າ. ຖ້າມັນປຽກ, ຂ້ອຍແນະ ນຳ ໃຫ້ເປົ່າລົມ.

ປັບ ໜ້າ ປົກໃnew່

Rush ຈະເປັນສັດຕູທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງເຈົ້າ. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມການປັກຫຼັກ, ໃຊ້ເວລາເລັກນ້ອຍເພື່ອປັບcoverາປົກໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ເມື່ອເຈົ້າເຮັດແລ້ວ,, ເຈົ້າສາມາດເອົາcoverາປົກຫຼັງໃສ່ເທິງຫຼັງຂອງເຈົ້າແລະຈັບມັນໄວ້ ແໜ້ນ firmly ຢູ່ທາງ ໜ້າ. ການຫຍິບຈະເລີ່ມທີ່ນີ້.

ຫຍິບຜ້າປົກໃnew່

ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການປັກfrontຸດດ້ານ ໜ້າ ຂອງອານກັນເຂົ້າກັນ. ວາງຫົວຫຍິບໃຫ້ຫ່າງກັນສອງສາມມິນລິແມັດ. ເຮັດການເຄື່ອນໄຫວແບບດຽວກັນກັບດ້ານຫຼັງຂອງອານ. ມັນບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງດຶງແຮງເກີນໄປ, ສັງເກດການວັດແທກທີ່ໄດ້ປະຕິບັດເມື່ອປັບcoverາປົກ.

ດຽວນີ້ເຈົ້າສາມາດເລີ່ມຕົ້ນປັກຫຼັກໄດ້ແລ້ວ. ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສອກດ້ານຫຼັງແລະເຮັດວຽກທາງຂອງພວກເຮົາໄປ ໜ້າ. ໃຊ້ເວລາຂອງເຈົ້າ, ດຽວນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ຈະໃຊ້ມືສອງຂອງເຈົ້າ. ຂັ້ນຕອນນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັກສາອານໂດຍບໍ່ໃຫ້ມີຮອຍຫ່ຽວ. ຈັດແຈງຫຼັກເຂົ້າໃຫ້ດີທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້.

ຕັດການເຄືອບເກີນ

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວນມີຂອບທີ່ຍົກຂຶ້ນມາ. ຕັດພວກມັນອອກດ້ວຍມີດຫຼືມີດຕັດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າສາມາດໃສ່ອານມ້າກັບຄືນໄປບ່ອນລົດຈັກຂອງເຈົ້າແລະຊົມເຊີຍວຽກງານຂອງເຈົ້າ!

ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບການປະກອບກໍລະນີໃyour່ຂອງເຈົ້າໃຫ້ສົມບູນແບບ

ນີ້ແມ່ນ ຄຳ ແນະ ນຳ ບາງຢ່າງ ສຳ ລັບການສ້າງບ່ອນນັ່ງທີ່ສົມບູນແບບ.

ໃຊ້ປືນຄວາມຮ້ອນ

ເຈົ້າສາມາດໃຊ້ປືນຄວາມຮ້ອນກ່ອນທີ່ຈະມັດໃສ່ດ້ານຂ້າງ. ລະວັງຢ່າໃຫ້ຮ້ອນເກີນໄປ, ອັນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເfitາະສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບອານມ້າຂອງເຈົ້າ.

ເອົາກັບຄືນໄປບ່ອນຫຼືການປ່ຽນແປງ Foam ໄດ້

ໂຟມລົດຈັກບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງທຸກ every ອາທິດ. ນີ້ແມ່ນໂອກາດທີ່ຈະໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກໂອກາດໃນການປ່ຽນແປງໂຟມຖ້າບ່ອນນັ່ງຂອງເຈົ້າບໍ່ສະບາຍ. ເຈົ້າສາມາດຊອກຫາລົດຈັກ Yamaha ຢູ່ໃນຕະຫຼາດໄດ້ປະມານ 50 ເອີໂຣ.

ການເລືອກເຄື່ອງຕັດຫຍິບທີ່ຖືກຕ້ອງ

stapler ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບການຫມູນໃຊ້ນີ້. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ staples ບໍ່ຍາວເກີນໄປ. ຂະຫນາດທີ່ແນະນໍາແມ່ນ 6 ມມ, ຂ້າງເທິງນີ້ເຈົ້າມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເຈາະບ່ອນນັ່ງ. ພວກເຂົາສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຮ້ານປະມານ 20 ເອີໂຣ. ເລືອກສໍາລັບ staples ສະແຕນເລດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ rusting.

ຖ້າເຈົ້າບໍ່ແນ່ໃຈໃນຄວາມສາມາດຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າສາມາດຂໍໃຫ້ບາງຄົນປ່ຽນໂສ້ງຂອງເຈົ້າໄດ້ສະເີ. ຂ້ອຍຂໍແນະນໍາໃຫ້ໄປຫາຄົນໂສດ, ນີ້ແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ເidealາະສົມທີ່ສຸດແລະເsuitableາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຫມູນໃຊ້ນີ້. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອການປ່ຽນແປງການປົກ saddle ໄດ້ (ຫຼືເພີ່ມປູກຢາງພາລາ Foam). ຖ້າເຈົ້າໄດ້ປ່ຽນຜ້າປົກບ່ອນນັ່ງລົດຈັກດ້ວຍຕົວເຈົ້າເອງ, ຢ່າລືມແບ່ງປັນຮູບຂອງເຈົ້າ!