ການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນໃນກະເປົ໋າ, ຫຼືວິທີການດູແລຂອງເກຍໃນລົດ
ເນື້ອໃນ
ນ້ ຳ ມັນສາຍສົ່ງປະຕິບັດ ໜ້າ ທີ່ຄ້າຍຄືກັບນ້ ຳ ມັນໃນເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຫລໍ່ລື່ນອົງປະກອບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຫນ່ວຍງານຂັບ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ friction. ນີ້ສາມາດຍືດອາຍຸຂອງພາກສ່ວນເຊັ່ນ: bearings ຫຼື gears.
ມັນບໍ່ສິ້ນສຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນກະເປົ໋າ, ເນື່ອງຈາກວ່າສິ່ງເສດເຫຼືອສະສົມຢູ່ໃນນ້ໍາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ແນ່ນອນ, ຕົວແທນນີ້ສາມາດປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງມັນເທົ່ານັ້ນຖ້າມີຕົວກໍານົດທີ່ຖືກຕ້ອງ. ກວດເບິ່ງດ້ວຍຕົວທ່ານເອງວິທີການປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນປ່ອງຢ້ຽມ!
ຂັບລົດດ້ວຍນ້ໍາມັນສາຍສົ່ງທີ່ໃຊ້ແລ້ວ - ມັນນໍາໄປສູ່ຫຍັງ?
ການປ່ຽນນ້ຳມັນເກຍແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດ, ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນລືມມັນໄປ. ຜົນສະທ້ອນຂອງການຊັກຊ້າຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນຫຍັງ? ຕົ້ນຕໍແມ່ນປະສິດທິພາບຂອງເກຍທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ລວມທັງ:
- Rotating connecting rod bearing shells - ຫນຶ່ງໃນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງບັນຫານີ້ແມ່ນການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ. ການຂາດການຫລໍ່ລື່ນເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບນີ້ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຄວາມກົດດັນ, ຜົນສະທ້ອນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ;
- ການອຸດຕັນຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ - ນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວມີຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການອຸດຕັນຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ. ນີ້ນໍາໄປສູ່ການປົນເປື້ອນຂອງລະບົບປັ໊ມ, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ເຖິງແມ່ນວ່າການຕິດຂັດຂອງເຄື່ອງຈັກ;
- ການສວມໃສ່ຂອງ turbocharger - ການນໍາໃຊ້ລົດທີ່ມີນ້ໍາມັນເກົ່ານໍາໄປສູ່ການທໍາລາຍຂອງ impeller ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, shaft ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍແລະ bearings ລົ້ມເຫລວ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນທີ່ສຸດ - ນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວເຮັດໃຫ້ຊ່ອງທາງທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຫລໍ່ລື່ນຂອງກັງຫັນກາຍເປັນອຸດຕັນ. ຜົນໄດ້ຮັບອາດຈະເປັນການຍຶດ turbocharger ຕົວຂອງມັນເອງ.
ຄວນປ່ຽນນ້ຳມັນເກຍຕອນໃດ?
ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ຈະຕອບຄໍາຖາມຂອງວິທີການປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນເກຍ, ມັນຄວນຈະເປັນການບອກເຖິງວ່າທ່ານຄວນຄິດກ່ຽວກັບມັນເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ການປ່ຽນນ້ໍາມັນເກຍແມ່ນຂະບວນການທີ່ມີຄວາມຖີ່ຂຶ້ນກັບປັດໃຈຈໍານວນຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນອິດທິພົນໂດຍທັງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະການດໍາເນີນງານ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ການປ່ຽນນ້ໍາມັນລະບົບສາຍສົ່ງຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນລະຫວ່າງ 60 ຫາ 100 ກິໂລແມັດ. ດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້, ຄໍາແນະນໍາສະເພາະຈາກຜູ້ຜະລິດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກກັນແລະກັນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຄວນອ່ານມັນຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ຫຼັງຈາກນີ້, ນ້ໍາມັນເກຍຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນປະມານທຸກໆ 40 ພັນກິໂລແມັດ. ທ່ານຈະບໍ່ແປກໃຈທີ່ຈະຮຽນຮູ້ວ່າຫຼາຍຄັ້ງທີ່ທ່ານປະຕິບັດຂະບວນການນີ້, ມີໂອກາດຫນ້ອຍທີ່ຈະປະສົບບັນຫາການສົ່ງຕໍ່ໃດໆ.
ສະຖານະການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແຕ່ຍັງ ... ລາຄາແພງກວ່າ! ຮຽນຮູ້ວິທີປ່ຽນນໍ້າມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດ!
ການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນກະເປົ໋າແບບເຄື່ອນໄຫວ - ສິ່ງທີ່ຄວນຮູ້?
ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ການປ່ຽນນໍ້າມັນສົ່ງຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ແນ່ນອນ, ທ່ານສາມາດ unscrew ທໍ່ລະບາຍແລະປ່ອຍໃຫ້ lubricant ລະບາຍອອກດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ແຕ່ການແກ້ໄຂນີ້ແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍ. ເຖິງ 60% ຂອງສານຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນຖັງ. ດັ່ງນັ້ນ, ທາດແຫຼວຈະບໍ່ຖືກທົດແທນ, ແຕ່ພຽງແຕ່ສົດຊື່ນ.
ການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ແມ່ນແບບເຄື່ອນໄຫວ. ການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນໃນ gearbox ໄດ້. ກອງປະຊຸມສ່ວນໃຫຍ່ສະເຫນີໃຫ້ມັນ, ແລະມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະປະຕິບັດມັນໂດຍບໍ່ມີການສູບພິເສດ. ອຸປະກອນນີ້ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການດູດນ້ໍາມັນອອກຈາກລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃນຂອງມັນແລະເພີ່ມຄຸນສົມບັດໃຫມ່ໃຫ້ກັບມັນ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າຖ້າທ່ານມີລົດທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ທ່ານຄວນປ່ຽນນ້ໍາມັນລະບົບສາຍສົ່ງຂອງທ່ານໂດຍຊ່າງກົນຈັກ.
ປ່ຽນນ້ຳມັນເກຍ-ຂັ້ນໄດ
ຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມກ່ຽວກັບວິທີການປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນເກຍເປັນຂັ້ນຕອນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ເຊິ່ງມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫນ້ອຍກວ່າຄູ່ຮ່ວມງານອັດຕະໂນມັດຂອງມັນ.
- ວາງລົດໃສ່ Jack ແລະລະດັບມັນຢ່າງລະມັດລະວັງ.
- ຊອກຫາປລັກທໍ່ລະບາຍນໍ້າ—ບາງແບບອາດມີເຖິງສາມອັນ.
- Unscrew lids ແລະລໍຖ້າຈົນກ່ວາການແຜ່ກະຈາຍທັງຫມົດ pours ເຂົ້າໄປໃນໂຖປັດສະວະທີ່ທ່ານໄດ້ກະກຽມ.
- ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າການປ່ຽນນ້ໍາມັນເກຍດ້ວຍຕົນເອງຄວນປະກອບມີການຕິດຕັ້ງ gasket ໃຫມ່, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ບໍ່ຮູ້ວ່າຈະປ່ຽນນ້ຳມັນໃນກະເປົ໋າແນວໃດ ຖ້າເຈົ້າອາໄສຢູ່ໃນເມືອງ? ໄປຫາຊ່າງກົນ.
ການປ່ຽນນ້ໍາມັນເກຍໃນກອງປະຊຸມ - ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຫຍັງແດ່?
ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຮູ້ຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມຂອງວິທີການປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນເກຍ, ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນມີໂອກາດທີ່ຈະເຮັດມັນເອງ. ບາງຄົນອາໄສຢູ່ໃນຕຶກອາພາດເມັນ, ບາງຄົນບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດ, ບາງຄົນມີເວລາປ່ຽນນ້ຳມັນໃນກະເປົ໋າເອງ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຫາ, ເພາະວ່າເກືອບທຸກຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າປະເພດນີ້.
ດັ່ງທີ່ເຈົ້າອາດຈະຄາດຫວັງວ່າ, ລົດທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າໃນການຮັກສາຫຼາຍກ່ວາລົດທີ່ມີລະບົບເກຍຄູ່ມືແບບຄລາສສິກ. ການກວດສອບແລະປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນກ່ອງເກຍໃນກອງປະຊຸມມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 10 ເອີໂຣ ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຮັດວຽກຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນລາຄາແມ່ນສູງກວ່າທີ່ສອດຄ້ອງກັນແລະເຖິງແມ່ນວ່າ 50 ເອີໂຣ, ແລະຖ້າທ່ານເພີ່ມຕົວແທນເຮັດຄວາມສະອາດແລະການກັ່ນຕອງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 120 ເອີໂຣ.
ວິທີການປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນເກຍ? ນີ້ຄວນເຮັດເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ? ມັນລາຄາເທົ່າໃດເພື່ອທົດແທນກອງປະຊຸມ? ຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ການຫຼຸດລົງໃນຖັງຂອງສິ່ງທີ່ທ່ານໄດ້ຮຽນຮູ້ໃນມື້ນີ້. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຫຼີກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ, ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂ້າງເທິງແລະລົດຂອງທ່ານຈະໃຫ້ບໍລິການທ່ານເປັນເວລາຫຼາຍປີ.
