| ການລ້າງສານເຮັດຄວາມເຢັນ |
| 1. ຖອດຝາຖັງຂະຫຍາຍອອກ. |
| 2. ເອົາຝາອັດປາກມົດລູກອອກພາຍໃຕ້ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ແລະວາງຖັງໃສ່ກ້ອງລັງສີຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ. |
| 3. ຖອດສາຍຮັດອອກ ແລະຖອດທໍ່ອອກຈາກຖານຂອງລັງສີ ແລະລະບາຍນໍ້າເຢັນລົງໃສ່ຖັງ. |
| 4. ຫຼັງຈາກລະບາຍນ້ໍາ coolant, ຕິດຕັ້ງທໍ່ໃສ່ radiator ແລະຮັບປະກັນມັນດ້ວຍ clamp ໄດ້. |
| ກະແສລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ |
| 5. ຄວນປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ລ້າງລະບົບທຳຄວາມເຢັນເປັນໄລຍະ, ເນື່ອງຈາກຂີ້ໝິ້ນ ແລະ ຝຸ່ນໃນຊ່ອງລະບົບ. radiator ຕ້ອງຖືກ flushed ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງເຄື່ອງຈັກ. |
| ລ້າງລັງສີ |
| 6. ຖອດທໍ່ລັງສີ. |
| 7. ສຽບສາຍທໍ່ເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງສຽບຂອງຖັງ radiator ເທິງ, ເປີດນ້ໍາແລະລ້າງລັງສີຈົນກ່ວານ້ໍາສະອາດອອກຈາກຖັງ radiator ຕ່ໍາ. |
| 8. ຖ້າລັງສີບໍ່ສາມາດລ້າງດ້ວຍນ້ຳສະອາດໄດ້, ໃຫ້ໃຊ້ຜົງຊັກຟອກ. |
| ການລ້າງເຄື່ອງຈັກ |
| 9. ເອົາເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອອກ ແລະຕັດສາຍທໍ່ອອກຈາກລັງສີ. |
| 10. ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. |
| ການຕື່ມໃສ່ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ |
| 11. ກ່ອນທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງການບໍລິການຂອງທໍ່ພາຍໃນທັງຫມົດ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າການປະສົມ antifreeze ຕ້ອງໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ຕະຫຼອດປີເພື່ອປ້ອງກັນການ corrosion. |
| 12. ຖອດຝາຖັງຂະຫຍາຍອອກ. |
| 13. ໃນເຄື່ອງຈັກ 1,6L SOCH, ເອົາເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ coolant ອອກຈາກດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເອົາອາກາດອອກຈາກລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ໃນເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ, ອາກາດຈະຖືກເອົາອອກຈາກລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອເຄື່ອງຈັກອົບອຸ່ນຂຶ້ນ. |
| 14. ຄ່ອຍໆຕື່ມນໍ້າເຢັນລົງຈົນກວ່າລະດັບຈະຮອດຈຸດສູງສຸດໃນຖັງຂະຫຍາຍ. ໃນເຄື່ອງຈັກ 1,6L SOCH, ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫຼັງຈາກນໍ້າເຢັນທີ່ສະອາດ, ບໍ່ມີຟອງໄຫຼອອກຈາກຮູເຊັນເຊີ. |
| 15. ເອົາຝາປິດໃສ່ຖັງກວ້າງ. |
| 16. ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະອົບອຸ່ນມັນເຖິງອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ. |
| 17. ຢຸດເຄື່ອງຈັກແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນເຢັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງລະດັບ coolant. |
