ກິ່ນອາຍຂອງທາດອາຍຜິດໃນລົດ - ລະບົບໄອເສຍແມ່ນສະເຫມີຕໍານິ?
ເນື້ອໃນ
ພອດໄອເສຍຂອງລົດແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການ neutralizing ອາຍແກັສໄອເສຍອັນຕະລາຍຈໍານວນຫຼາຍທີ່ອອກມາຈາກຂັບໄດ້. ນອກເຫນືອໄປຈາກກິ່ນໄຂ່ທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້, ກິ່ນຫອມສາມາດຫວານຫຼືອາຍແກັສ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສັນຍານວ່າບາງສິ່ງບາງຢ່າງຜິດພາດ. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ທ່ານບໍ່ສາມາດຊັກຊ້າການສ້ອມແປງ. ກິ່ນອາຍຂອງທາດອາຍຜິດໃນລົດແມ່ນອາການຂອງການທໍາລາຍທີ່ຂົ່ມຂູ່ໂດຍກົງຕໍ່ສຸຂະພາບແລະຊີວິດຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ແລ້ວສິ່ງທີ່ຄວນຮູ້ກ່ຽວກັບມັນ?
ກິ່ນໄຂ່ເນົ່າໃນລົດ - ມັນເກີດຈາກຫຍັງ?
ຖ້າເຈົ້າມີກິ່ນຫອມໃນອາກາດ, ມັນເປັນສັນຍານວ່າສານປະສົມທີ່ເອີ້ນວ່າ hydrogen sulfide ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ. ມັນໄດ້ຖືກສະກັດຈາກຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຊູນຟູຣິກໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນສາມາດມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບການມີກິ່ນຫອມຂອງທາດອາຍຜິດໃນລົດ.
ເຄື່ອງປ່ຽນ manifold ໄອເສຍຜິດ
ໂດຍຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ, ຊູນຟູຣິກ, ສະແດງໂດຍສັນຍາລັກ S, ປ່ຽນເປັນ sulfur dioxide ບໍ່ມີກິ່ນ. ອົງປະກອບທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການນີ້ແມ່ນຕົວແປງ.
ຮູບລັກສະນະຂອງກິ່ນຂອງໄຂ່ເນົ່າເປື່ອຍພາຍໃນຍານພາຫະນະຈະສົ່ງສັນຍານຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ມັນຫຼືການສວມໃສ່ຂອງຊັ້ນກອງທີ່ຢູ່ພາຍໃນມັນ. ເມື່ອສິ່ງດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນ, ຊູນຟູຣິກຈະບໍ່ກາຍເປັນຮູບແບບທີ່ບໍ່ມີກິ່ນອີກຕໍ່ໄປ.
ເຫດຜົນອື່ນສໍາລັບລັກສະນະ, ກິ່ນຫອມລະຄາຍເຄືອງຂອງ hydrogen sulfide ແມ່ນການອຸດຕັນຂອງຕົວແປງສັນຍານ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ອົງປະກອບບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງຫຼືສ້າງໃຫມ່ໄດ້. ທ່ານພຽງແຕ່ຈະຕ້ອງປ່ຽນມັນດ້ວຍອັນໃຫມ່.
ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
ກິ່ນຂອງທາດອາຍຜິດໃນລົດທີ່ມີກິ່ນຂອງໄຂ່ເສື່ອມສາມາດເກີດຈາກການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງພາກສ່ວນອື່ນໆ. ສາເຫດແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຕົວແປງ catalytic ເສຍຫາຍ. ນີ້ອາດຈະເປັນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, malfunction ຂອງປ່ຽງ EGR, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການ recirculation ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງທາດອາຍຜິດ.
ກິ່ນຫອມຂອງ hydrogen sulfide ຍັງຈະຮູ້ສຶກຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານຖ້າຫນ່ວຍບໍລິການໄຟຟ້າເສຍຫາຍ. ກິ່ນເໝັນໃນລົດ ເກີດຂຶ້ນເມື່ອເຄື່ອງຈັກເກີນຄວາມຮ້ອນ ຫຼືເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຜິດປົກກະຕິ. ສໍາລັບເຫດຜົນສຸດທ້າຍ, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການກໍາຈັດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍການປ່ຽນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ໄອເສຍຮົ່ວ
ຖ້າກິ່ນອາຍໃນລົດແມ່ນແຮງຫຼາຍ, ມັນອາດຈະຫມາຍຄວາມວ່າມີການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບໄອເສຍ. ສາເຫດອາດຈະແມ່ນມີຮູຢູ່ໃນສາຍນີ້ຫຼື muffler ຂອງລົດ. ກິ່ນເໝັນຍັງສາມາດໄດ້ຍິນເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ຂອງສ່ວນໃດສ່ວນໜຶ່ງຂອງພາຍໃນລົດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດການລະບາຍອາກາດ ແລະ ອາຍພິດອອກຈາກຫ້ອງໂດຍສານ.
ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການແຕກຫັກ, ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງປະທັບຕາຂອງປະຕູ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບ່ອນຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງລົດ. ກິ່ນເໝັນຂອງທາດອາຍພິດໃນລົດບໍ່ຄວນຖືກປະເມີນໄວ້, ປົກກະຕິແລ້ວສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສານພິດທີ່ຂົ່ມຂູ່ໂດຍກົງຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນ.
ຫຼັກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫັກ
ມີຫຼາຍເຫດຜົນທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ອຍກິ່ນເໝັນ. ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນແກນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ແຕກຫັກ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນປ່ອຍກິ່ນເໝັນ, ມັນອາດຈະເປັນການຕ້ານການແຊ່ແຂງໄດ້ເຂົ້າໄປໃນລະບົບຄວາມຮ້ອນ.
ການຮົ່ວໄຫຼມັກຈະເກີດຂື້ນຢູ່ໃນເສັ້ນລະຫວ່າງທໍ່ແລະແກນ. ມັນຍັງສາມາດເກີດມາຈາກຮອຍແຕກທີ່ງ່າຍດາຍໃນ radiator ໄດ້. ຄວາມຜິດໄດ້ຖືກວິນິດໄສໄດ້ງ່າຍ. ມັນພຽງພໍທີ່ຈະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂອງແຫຼວ drips ກັບດິນ. ສະຖານະການອາດຈະເກີດຂື້ນເມື່ອມັນໄຫລລົງພາຍໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງມັນເອງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ສາເຫດຂອງກິ່ນພາຍໃນລົດສາມາດເປັນ gasket ເສຍຫາຍ. ກິ່ນອາຍຂອງອາຍພິດລົດທີ່ມາຈາກແກນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ໂດຍກິ່ນຫອມຫວານທີ່ຄ້າຍຄືກັບໄຄຫຼືຢານ້ໍາ maple.
ກິ່ນອາຍແກັສຈາກໄອເສຍ
ບາງຄັ້ງຄວັນໄອເສຍມີກິ່ນອາຍແກັສຢ່າງແຮງ. ສາເຫດຂອງປະກົດການນີ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວມີບັນຫາກັບສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ. ໃນສະຖານະການນີ້, ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກໍາລັງດັນອາຍແກັສຫຼາຍເກີນໄປຜ່ານທາງຕັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະບໍ່ແມ່ນໄຟໄຫມ້ທັງຫມົດ. ນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍການປັບເຄື່ອງຈັກທີ່ເຫມາະສົມ.
ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນຍັງສາມາດເປັນການນໍາໃຊ້ຖ່ານກ້ອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືຕື່ມໃສ່ໃນສະຖານີອາຍແກັສທີ່ບໍ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ຕ້ອງການ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກແລະໄອເສຍບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະກິ່ນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການຂອງທາດອາຍຜິດຈະປາກົດຢູ່ໃນລົດ. ເຫດຜົນອື່ນແມ່ນຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ອຸດຕັນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດອົງປະກອບ. ບາງຄັ້ງກິ່ນອາຍຂອງອາຍແກັສໃນລົດຈະປາກົດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການອຸດຕັນຂອງ damper ອາກາດ.
ຢາງລົດເກີດກິ່ນເໝັນແມ່ນຫຍັງ?
ບາງຄັ້ງມີກິ່ນຂອງຢາງພາລາທີ່ເຜົາໄຫມ້. ອັນນີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດມາຈາກການເຜົາໄໝ້ ຫຼື ນ້ຳມັນຮົ່ວໃສ່ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການເຜົາໄໝ້ໂດຍກົງ. ກິ່ນລັກສະນະແມ່ນຍັງເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສາຍແອວຂອງຫນ່ວຍຂັບ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນແລະປ່ອຍກິ່ນຢາງທີ່ເຜົາໄຫມ້.
ກິ່ນອາຍແກັສໃນລົດແມ່ນບັນຫາໃຫຍ່ບໍ?
ກິ່ນອາຍຂອງທາດອາຍຜິດໃນລົດແມ່ນແນ່ນອນປະກົດການອັນຕະລາຍ. ຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນ, ທັນທີທັນໃດກໍານົດສາເຫດຂອງກິ່ນຕົວເອງແລະລົບລ້າງມັນ. ໃນສະຖານະການທີ່ທ່ານບໍ່ຫມັ້ນໃຈໃນຄວາມສາມາດໃນການສ້ອມແປງແຕ່ລະສ່ວນຂອງລົດ, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະອະທິບາຍບັນຫາຢ່າງລະອຽດ.
ການຮົ່ວໄຫຼໃນທໍ່ອາຍແກັສແລະຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼື convector ອຸດຕັນແລະປະທັບຕາປະຕູທີ່ແຕກຫັກແມ່ນຖືວ່າເປັນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງກິ່ນເໝັນໃນພາຍໃນລົດ. ຖ້າມີຄວັນໄອເສຍປາກົດຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ໃຫ້ຢຸດຂັບລົດທັນທີ ແລະ ສ້ອມແປງບ່ອນຮົ່ວ.
