16.11.1901/XNUMX/XNUMX | ບັນທຶກຄວາມໄວລົດໄຟຟ້າ
ບົດ​ຄວາມ​ທີ່

16.11.1901/XNUMX/XNUMX | ບັນທຶກຄວາມໄວລົດໄຟຟ້າ

Электромобили не новы на автомобильном рынке. В начале 16 века были разработаны концепции двигателей внутреннего сгорания, электрических и паровых транспортных средств. Работа над последним была быстро прекращена, а вот тема электромобилей развивалась достаточно долго, о чем свидетельствует установленный 1901 ноября года рекорд скорости.

16.11.1901/XNUMX/XNUMX | ບັນທຶກຄວາມໄວລົດໄຟຟ້າ

ຜູ້ອອກແບບແລະຄົນຂັບລົດແມ່ນ Andrew Riker, ຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບມໍເຕີໄຟຟ້າຕັ້ງແຕ່ປີ 1884 ແລະສີ່ປີຕໍ່ມາກໍ່ຕັ້ງບໍລິສັດ Riker Electric Vehicle Company, ປ່ອຍ Ricker Victoria ໃນປີ 1900.

ສໍາລັບການບັນທຶກຄວາມໄວ, Ricker ກະກຽມລົດພິເສດທີ່ເອີ້ນວ່າ Torpedo Racer. ມັນແມ່ນລົດສີ່ລໍ້ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ, ກອບແລະລໍ້. ລາວໄດ້ຖືກ disembodied ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ມັນໄດ້ເລັ່ງເກືອບ 92 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຄວາມໄວ. ບັນທຶກໄດ້ຢືນຢູ່ເປັນເວລາ 10 ປີ, ແຕ່ບໍ່ດົນ Ricker ເລີ່ມພັດທະນາເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.

ເພີ່ມ: 2 ປີ​ກ່ອນ​ຫນ້າ​ນີ້,

ຮູບ: ວັດສະດຸກົດ

16.11.1901/XNUMX/XNUMX | ບັນທຶກຄວາມໄວລົດໄຟຟ້າ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ