5 ວິທີ​ຮັກສາ​ປ່ອງຢ້ຽມ​ລົດ​ບໍ່​ໃຫ້​ເຫື່ອ​ອອກ​ເມື່ອ​ຝົນຕົກ
ຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ

5 ວິທີ​ຮັກສາ​ປ່ອງຢ້ຽມ​ລົດ​ບໍ່​ໃຫ້​ເຫື່ອ​ອອກ​ເມື່ອ​ຝົນຕົກ

ໃນທາງທິດສະດີ, ໃນລົດທີ່ໃຫ້ບໍລິການ, ແກ້ວ - ທັງແວ່ນກັນລົມແລະປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງ - ບໍ່ຄວນເຫື່ອອອກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເກືອບທຸກໆຜູ້ຂັບຂີ່ໄວຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນປະເຊີນກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນສະພາບອາກາດຊຸ່ມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຢູ່ໃນປ່ອງຢ້ຽມເຮັດໃຫ້ມຸມເບິ່ງມົວ. ເປັນຫຍັງມັນເກີດຂື້ນແລະວິທີການຈັດການກັບປະກົດການນີ້, ປະຕູ AvtoVzglyad ເຂົ້າໃຈ.

ຫນຶ່ງໃນສະຖານະການທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບປ່ອງຢ້ຽມ fogging ໃນຝົນແມ່ນເປັນເລື່ອງທໍາມະດາ. ເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນລົດໃນເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ປຽກຊຸ່ມຊື່ນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈາກມັນເລີ່ມລະເຫີຍຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະຕົກລົງຢູ່ເທິງປ່ອງຢ້ຽມທີ່ເຢັນ. ໃນທາງທິດສະດີ, ເຄື່ອງປັບອາກາດຄວນຮັບມືກັບບັນຫານີ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະງ່າຍດາຍ. ລາວ, ຕາມທີ່ທ່ານຮູ້, ມີຄວາມສາມາດ "ແຫ້ງ" ອາກາດ, ເອົາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເກີນອອກຈາກມັນ.

ແຕ່ມັນກໍ່ເກີດຂື້ນວ່າລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບວຽກງານນີ້. ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອຜູ້ໂດຍສານສາມຄົນຖືກບັນຈຸເຂົ້າໄປໃນລົດໃນເວລາດຽວກັນກັບຜູ້ຂັບຂີ່, ທັງຫມົດເປັນຫນຶ່ງໃນເສື້ອກັນຫນາວແລະເກີບທີ່ປຽກຈາກຝົນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມີວິທີແກ້ໄຂ folk ໃນສານຫນູຂອງ motorist ໄດ້.

ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ້ອງກັນ - ການປຸງແຕ່ງແກ້ວແຫ້ງແລະສະອາດ. ມັນພຽງພໍທີ່ຈະຖູມັນດ້ວຍໂຟມໂກນຫນວດຫຼືຢາຖູແຂ້ວ. ດີ, ຫຼືນໍາໃຊ້ "ຫມາກໄມ້ຂອງຄວາມຄືບຫນ້າ" - ການຊື້ແລະດໍາເນີນການປ່ອງຢ້ຽມທີ່ມີຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງຫ້ອງຮຽນຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງຜະລິດຕະພັນເຄມີອັດຕະໂນມັດຈາກປະເພດ "ຕ້ານ fog".

ຖ້າປ່ອງຢ້ຽມມີເມກຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ, ພວກເຂົາສາມາດເຊັດໄດ້. ແຕ່ບໍ່ແມ່ນປະເພດຂອງຜ້າບາງ, ແຕ່ຫນັງສືພິມ crumpled brutally. ຜ້າເຊັດເຈ້ຍຈະບໍ່ເຮັດວຽກ. ຫນັງສືພິມແມ່ນມັກ, ນັບຕັ້ງແຕ່ອະນຸພາກຂອງຫມຶກພິມທີ່ຍັງຄົງຢູ່ຫຼັງຈາກເຊັດເທິງແກ້ວຈະມີບົດບາດຂອງ "ຕ້ານຫມອກ".

ແຕ່ມັນກໍ່ເກີດຂື້ນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າມີເຄື່ອງນຸ່ງແຫ້ງໃນຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານໃນສະພາບອາກາດທີ່ປຽກແລະເຢັນ, ພາຍໃນລົດຈະເຫື່ອອອກຈາກພາຍໃນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງຊອກຫາສາເຫດໃນເຕັກໂນໂລຢີ.

5 ວິທີ​ຮັກສາ​ປ່ອງຢ້ຽມ​ລົດ​ບໍ່​ໃຫ້​ເຫື່ອ​ອອກ​ເມື່ອ​ຝົນຕົກ

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບຂອງການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານ. ໃນກໍລະນີຂອງ "ມັນເປັນເວລາຫນຶ່ງຮ້ອຍປີນັບຕັ້ງແຕ່ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນມັນ," ອຸດຕັນດ້ວຍຝຸ່ນແລະຝຸ່ນ, ມັນຂັດຂວາງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດພາຍໃນຍານພາຫະນະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຊິ່ງ, ໃນທີ່ສຸດ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງປັບອາກາດຕໍ່ສູ້ກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເກີນ.

ຖ້າບັນຫາຖືກແກ້ໄຂພຽງແຕ່ໂດຍການປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດ, ດີຫຼາຍ. ຮ້າຍແຮງໄປກວ່ານັ້ນ, ຖ້າມັນຢູ່ໃນພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດຂອງລະບົບສະພາບອາກາດ. ມັນເກີດຂື້ນວ່າທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ condensate ຈາກ evaporator condensate ຖືກອຸດຕັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນລົດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງລະບົບສະພາບອາກາດແມ່ນຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໃນລະດັບສູງ. ແລະໃນເວລາທີ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໂດຍທົ່ວໄປໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໄປໃນສະຖານະການນີ້, ໝອກຄ້ຳບໍ່ສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້. ຖ້າບໍ່ເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ລະບາຍນໍ້າ!

ເຫດຜົນອີກຢ່າງຫນຶ່ງສາມາດເພີ່ມການຫມອກ - ຍັງເປັນການອຸດຕັນ, ແຕ່ການເປີດລະບາຍອາກາດຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການອອກອາກາດ, ລວມທັງອາກາດຊຸ່ມ, ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງມັນ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງສ່ວນທີ່ເປັນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຕົວລົດ ແລະອາດຈະຕ້ອງການການອະນາໄມວັດຖຸຕ່າງປະເທດ.

ແຕ່ເຫດຜົນທີ່ບໍ່ພໍໃຈທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນລົດແລະຫມອກຂອງປ່ອງຢ້ຽມທີ່ເກີດຈາກມັນໃນສະພາບອາກາດຝົນແມ່ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງປະຕູແລະ hatches. ສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການສວມໃສ່ຂອງປະທັບຕາຢາງ. ເມື່ອຝົນຕົກ, ນ້ໍາຈະໄຫລຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນແລະເພີ່ມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພາຍໃນຍານພາຫະນະ. ບັນຫາດັ່ງກ່າວບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະກວດພົບ, ແລະ "ການປິ່ນປົວ" ຂອງມັນອາດຈະຕ້ອງການເງິນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ