ການທົດສອບການຂັບ Alfa Romeo Giulia: ຕົວແບບ, ລາຄາ, ສະເພາະແລະຮູບພາບ - ຄູ່ມືການຊື້
ເນື້ອໃນ
- ຮູບພາບໂດຍ Alfa Romeo Julia
- Alfa Romeo Julia: ຄຸນສົມບັດຫຼັກ
- Alfa Romeo Giulia: ອຸປະກອນເສີມ
- Alfa Romeo Giulia: ຮູບແບບແລະລາຄາລາຍການ
- Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 200 ແຮງມ້າ (ຈາກ 47.500 ເອີໂຣ)
- Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 250 HP (55.400 XNUMX евро)
- Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 280 ແຮງມ້າ (ຈາກ 58.900 ເອີໂຣ)
- Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (91.000 евро)
- Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 160 ແຮງມ້າ (ຈາກ 45.000 ເອີໂຣ)
- Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 190 ແຮງມ້າ (ຈາກ 48.500 ເອີໂຣ)
- Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 210 HP (58.700 евро)
- Alfa Romeo Julia: ທາງເລືອກ
- Alfa Romeo Giulia ໃຊ້
ທັງຫມົດກ່ຽວກັບ Alfa Romeo Giulia: ລາຄາ, ເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຈຸດອ່ອນຂອງລຸ້ນ Alfa ລຸ້ນທີສອງ
La ລຸ້ນທີສອງ ໂອ 'Alfa Romeo Julia – ເກີດໃນປີ 2016 ແລະໄດ້ຮັບການອ່ອນໂຍນຫຼາຍ mbar ໃນປີ 2019 ແມ່ນ ເຊໂດນ ສີ່ປະຕູຂອງອີຕາລີມີຢູ່ໃນ ຂັບຫລັງ o ສ່ວນປະກອບ.
ໃນນີ້ ຄູ່ມືການຊື້ ໂອ 'Alfa Romeo Julia - ຫນຶ່ງໃນການສະເຫນີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປະເພດ - ພວກເຮົາຈະວິເຄາະລາຍລະອຽດທຸກສະບັບທີ່ນໍາສະເຫນີໃນ ບັນຊີລາຍຊື່ "Segment D" ທີ່ມີຫາງ Biscione (ຍົກເວັ້ນສະບັບທີ່ເວົ້າເກີນຈິງ GTA e GTAM, ພວກເຮົາຈະອ້າງອີງເຖິງສອງແບບນີ້ໃນພາຍຫຼັງ): ລາຄາລາຍະການ, ເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນເສີມ, ການປະຕິບັດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະຫຼາຍທ່ານສະແດງອອກມັນ.
ຮູບພາບໂດຍ Alfa Romeo Julia
Alfa Romeo Julia: ຄຸນສົມບັດຫຼັກ
ຕອນທີສອງAlfa Romeo Julia ມັນເປັນ ເຊໂດນ ສ້າງດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ, ບໍ່ໄດ້ເວົ້າເກີນຂອບເຂດຂະ ໜາດ ພາຍນອກ (ຄວາມຍາວ ໜ້ອຍ ກວ່າ 4,70 ແມັດ). ມັນຍາກທີ່ຈະຊອກຫາ“ ກຸ່ມ D” ທີ່ດຶງດູດກວ່າຢູ່ໃນເສັ້ນໂຄ້ງໃນຕະຫຼາດ.
ໂຊຟາດ້ານຫຼັງແມ່ນກວ້າງ, ແຕ່ມີຊັງຕີແມັດ ສຳ ລັບຂາຂອງຜູ້ທີ່ນັ່ງຢູ່ດ້ານຫຼັງແມ່ນມີ ໜ້ອຍ.
Alfa Romeo Giulia: ອຸປະກອນເສີມ
GLI ອຸປະກອນ ໂອ 'Alfa Romeo Julia ມີແປດຂອງພວກເຂົາ: ສະບັບສີແດງ, ທຸລະກິດ, ງອກ, ລະດັບໂລກ, Ti, Veloce, ໄວ Ti e quatrefoil.
ລຸ້ນ Alfa Romeo Julia Red
ທລຸ້ນ Alfa Romeo Julia Red - ລາຄາແພງແລະມີຫນຶ່ງ ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ທຸກຍາກ - ຂໍ້ສະເຫນີ:
ພາຍໃນ
- ບ່ອນນັ່ງໃin່ຢູ່ໃນຜ້າສີ ດຳ ພ້ອມການຫຍິບສີແດງ
- ແຜ່ນປ້ອງກັນອາລູມິນຽມ
- ຂອບທາງໃນສີ ດຳ
- ລໍ້ການຊີ້ ນຳ ດ້ວຍ ໜັງ ທີ່ມີການຄວບຄຸມຫຼາຍ ໜ້າ ທີ່ແລະປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນທີ່ປະສົມປະສານ
- ບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ມີ 6 ການປັບແຕ່ງຄູ່ມື
- ກຸ່ມເຄື່ອງມືທີ່ມີການສະແດງສີ 7 "TFT
- ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນດ້ວຍໄຟຟ້າ
ພາຍນອກ
- ລໍ້ກັງຫັນ 18
- ໄຟ ໜ້າ Bi-xenon 25W
- ທໍ່ທ້າຍຄູ່ chrome
- ເຄື່ອງລ້າງຫົວ
- ໄຟຫາງ LED
- ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ສີແດງຈາກ Brembo
ເຕັກໂນໂລຍີ / ຄວາມປອດໄພ / ຄວາມສະດວກສະບາຍ
- Nuovo Alfa Connect 8,8 Multitouch (ວິທະຍຸ, Mp3, Aux-in, Bluetooth)
- ເຄື່ອງຮັບວິທະຍຸ DAB
- ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫລັງ
- ບໍລິການເຊື່ອມຕໍ່ Alpha
- ການເປີດໄຟສາຍຕ່ ຳ ໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍເຊັນເຊີຕາເວັນ
- ເຊັນເຊີຝົນ
- ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແບບອັດຕະໂນມັດສອງເຂດ
- ເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດເຊົາ
- ລະບົບໂModeດຂັບ Alfa DNA
- ເບຣກສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ (AEB) ພ້ອມການຮັບຮູ້ຄົນຍ່າງ
- ຄຳ ເຕືອນການອອກເດີນທາງເລນ (LDW)
- ຄຳ ເຕືອນໃຫ້ລະວັງການ ຕຳ ກັນທາງ ໜ້າ (FCW)
- ລະບົບເບຣກແບບປະສົມປະສານ (IBS)
- ກະຈົກດ້ານນອກພັບພະລັງງານ
- Apple Car Play - ການເຊື່ອມໂຍງ Android Auto
- ເຊັນເຊີຈອດລົດທາງ ໜ້າ
- ປີ້ນກ້ອງກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເຄື່ອນທີ່
ທຸລະກິດ Alfa Romeo Julia
ທທຸລະກິດ Alfa Romeo Julia ມັນມີຈຸດລາຄາທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈ (1.000 ເອີໂຣຫຼາຍກວ່າລຸ້ນ Rosso ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກອັນດຽວກັນ) ແລະ ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ທຸກຍາກ:
ພາຍໃນ
- ແຜ່ນປົກປ້ອງມາດຕະຖານ (ບໍ່ມີອາລູມິນຽມ)
- ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນດ້ວຍໄຟຟ້າ
ພາຍນອກ
- ລໍ້ໂລຫະປະສົມເວົ້າແບບຄູ່ 16 "
ເຕັກໂນໂລຍີ / ຄວາມປອດໄພ / ຄວາມສະດວກສະບາຍ
- Multitouch Alfa Connect ໃNew່ 8,8
- ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ
- ເຄື່ອງປັບອາກາດລະບາຍອາກາດຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ
- ອຸປະກອນກວດຫາກິ່ນ
- ແວ່ນກັນຄວາມຮ້ອນ
- ຫ້ອງເກັບເຄື່ອງຢູ່ເທິງກະດານຄວບຄຸມຄວາມເຢັນ
- ດ້ານຫລັງຂອງ USB
- ເຕົ້າສຽບ 12V
- ທາງເຂົ້າທີ່ບໍ່ມີກະແຈ (ປະຕູທາງເຂົ້າ)
Alfa Romeo Julia Sprint
ທAlfa Romeo Julia Sprint – ລາຄາແພງແລະບໍ່ດີ – ມັນມີລາຄາຖືກ 2.000 ເອີໂຣຫຼາຍກ່ວາທຸລະກິດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກດຽວກັນແລະມີຫນຶ່ງ ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ເຊິ່ງລວມມີ:
ພາຍໃນ
- ບ່ອນນັ່ງ ໜັງ / ຜ້າດ້ານເທັກນິກ
- pedal ກິລາອະລູມິນຽມ
- ລໍ້ຊີ້ ນຳ ໜັງ ກິລາໃ່
- ແຜ່ນອາລູມີນຽມໃສ່ເທິງແຜງ ໜ້າ ປັດ, ອຸໂມງສູນກາງແລະແຜງປະຕູ
- ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນດ້ວຍໄຟຟ້າ
ພາຍນອກ
- ລໍ້ໂລຫະປະສົມຂັດ 18 "ຂະ ໜາດ 5"
- Miron ມືດດ້ານນອກຢູ່ເທິງປີ້ງ, ທໍ່ຫຼັງຫາງ, ໂລໂກ້ Giulia
- ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ສີດໍາຈາກ Brembo
ເຕັກໂນໂລຍີ / ຄວາມປອດໄພ / ຄວາມສະດວກສະບາຍ
- ເຊັນເຊີຈອດລົດທາງ ໜ້າ
- ປີ້ນກ້ອງກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເຄື່ອນທີ່
- ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ
- ເຕົ້າສຽບ 12V ຢູ່ໃນ ລຳ ຕົ້ນ
ຜູ້ບໍລິຫານ Alfa Romeo Julia
ທຜູ້ບໍລິຫານ Alfa Romeo Julia, ແພງແລະບໍ່ດີ, ລາຄາ 3.000 ເອີໂຣຫຼາຍກວ່າທຸລະກິດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກອັນດຽວກັນ, ແລະເພີ່ມ:
ພາຍໃນ
- ບ່ອນນັ່ງ ໜັງ / ຜ້າດ້ານເທັກນິກ
- ລໍ້ຊີ້ ນຳ ໜັງ ກິລາໃ່
- ແຜ່ນປ້ອງກັນອາລູມິນຽມ
ພາຍນອກ
- ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 18 ນິ້ວ
ເຕັກໂນໂລຍີ / ຄວາມປອດໄພ / ຄວາມສະດວກສະບາຍ
- ຈຸດຕາບອດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ
- ການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບ
- ການ ຈຳ ແນກປ້າຍຈະລາຈອນ (TSR)
- ຕົວຊ່ວຍຮັກສາເລນ
- ເຊັນເຊີຈອດລົດທາງ ໜ້າ
- ປີ້ນກ້ອງກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເຄື່ອນທີ່
- beam ສູງອັດຕະໂນມັດ
- ກະຈົກດ້ານນອກໄຟຟ້າ
Alfa Romeo Julia Te
ທAlfa Romeo Julia Te, ບໍ່ແມ່ນອຸດົມສົມບູນຫຼາຍ, ມີລາຄາ ,4.500 XNUMX ຫຼາຍກ່ວາຜູ້ບໍລິຫານທີ່ມີເຄື່ອງຈັກອັນດຽວກັນແລະເພີ່ມ:
ພາຍໃນ
- ບ່ອນນັ່ງຫນັງເມັດເຕັມ
- ແຜງ ໜ້າ ປັດ ໜັງ ແລະແຜງປະຕູ
- ບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, 8 ທິດທາງ
- ການໃສ່ໄມ້ໂອກຫຼືວໍນັດ ທຳ ມະຊາດ ສຳ ລັບແຜງ ໜ້າ ປັດແລະທາງກາງຂອງອຸໂມງ
- ລໍ້ຊີ້ ນຳ ຄວາມຮ້ອນ ໜັງ ໃNew່ຫຼູຫຼາ
- pedal ອາລູມິນຽມ
- ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ, ພັບ 40/20/40 ພ້ອມກັບບ່ອນວາງແຂນປະສົມປະສານ
ພາຍນອກ
- 18 "ລໍ້ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ, ເວົ້າ
- ກອບປ່ອງຢ້ຽມພາຍນອກຊຸບ Chrome
ເຕັກໂນໂລຍີ / ຄວາມປອດໄພ / ຄວາມສະດວກສະບາຍ
- ຜູ້ຊ່ວຍການຈະລາຈອນຕິດຂັດ
- ລະບົບຊ່ວຍທາງດ່ວນ
- ການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ສະຫຼາດ
- ເຄື່ອງສາກໄຮ້ສາຍ
Alfa Romeo Julia Velos
ທAlfa Romeo Julia Velos - ລາຄາແພງແລະທຸກຍາກ - ເພີ່ມອຸປະກອນຂອງ Sprint:
ພາຍໃນ
- ບ່ອນນັ່ງກິລາ ໜັງ
- ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບລົດໄຟຟ້າ 6 ທິດພ້ອມ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ
- ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານໄຟຟ້າ 6 ທິດ
- ບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ພ້ອມ.ອນຮອງຂ້າງປັບໄດ້
- ບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ
- ລໍ້ຊີ້ ນຳ ກິລາ ໜັງ ຄວາມຮ້ອນໃNew່
- ແຜ່ນຮອງອາລູມິນຽມຢູ່ເທິງພວງມາໄລ
- ຈັກກະພັດມືດ
- ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ, ພັບ 40/20/40 ພ້ອມກັບບ່ອນວາງແຂນປະສົມປະສານ
ພາຍນອກ
- ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 19″ ປະສິດທິພາບ
- Veloce ກັນຊົນດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ
- ກັນຊົນແລະທ້ອງຟ້າລໍ້ໃin່ເປັນສີຂອງພາຫະນະ
- ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຜ່ນທາງຫຼັງ
- ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່
ເຕັກໂນໂລຍີ / ຄວາມປອດໄພ / ຄວາມສະດວກສະບາຍ
- New Alfa Connect Navi 8,8″ multitouch (ວິທະຍຸ, ຕົວ ນຳ ທາງ, Mp3, Aux-in, Bluetooth)
- ທາງເຂົ້າທີ່ບໍ່ມີກະແຈ (ປະຕູທາງເຂົ້າ)
- ມືຈັບປະຕູທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ
- beam ສູງອັດຕະໂນມັດ
- ກະຈົກດ້ານນອກໄຟຟ້າ
- ຈຸດຕາບອດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ
- ການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບ
- ຕົວຊ່ວຍຮັກສາເລນ
Alfa Romeo Julia Velos Ti
ທAlfa Romeo Julia Velos Ti - ລາຄາແພງແຕ່ອຸດົມສົມບູນ - ມີລາຄາ 6.000 ເອີໂຣຫຼາຍກ່ວາ Veloce ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກດຽວກັນ, ແລະເພີ່ມ:
ພາຍໃນ
- ບ່ອນນັ່ງກິລາ Quadrifoglio ເຮັດດ້ວຍ ໜັງ ແລະ Alcantara
- ກິລາກັນຊົນດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ
- ແຜງ ໜ້າ ປັດ ໜັງ ແລະແຜງປະຕູ
- ບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ມີ 6 ການປັບແຕ່ງຄູ່ມື
ພາຍນອກ
- ກອບຄຣີມສີ ດຳ ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ
- 35W Fari anteriori bi-xenon ໂຄມໄຟທີ່ມີໄຟ ໜ້າ ປັບຕົວໄດ້
- ເຄື່ອງລ້າງຫົວ
ເຕັກໂນໂລຍີ / ຄວາມປອດໄພ / ຄວາມສະດວກສະບາຍ
- ການລະງັບ Alfa Dynamic
- ຜູ້ຊ່ວຍການຈະລາຈອນຕິດຂັດ
- ລະບົບຊ່ວຍທາງດ່ວນ
- ການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ສະຫຼາດ
- ເຄື່ອງສາກໄຮ້ສາຍ
- ການ ຈຳ ແນກປ້າຍຈະລາຈອນ (TSR)
Alfa Romeo Julia Quadrifoglio
ທAlfa Romeo Julia Quadrifoglio, ລຸ້ນທີ່ພວກເຮົາຢາກແນະ ນຳ ໃຫ້ມີລາຄາທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈເມື່ອທຽບໃສ່ກັບປະສິດທິພາບທີ່ສະ ເໜີ ແລະອັນ ໜຶ່ງ ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ບໍ່ລວຍຫຼາຍ:
ພາຍໃນ
- ບ່ອນນັ່ງກິລາ Quadrifoglio ເຮັດດ້ວຍ ໜັງ ແລະ Alcantara
- ບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ມີ 6 ການປັບແຕ່ງຄູ່ມື
- ລໍ້ການຊີ້ ນຳ ໜັງ Quadrifoglio ໃwith່ທີ່ມີປຸ່ມເລີ່ມສີແດງປະສົມປະສານ
- ການໃສ່ໃຍແກ້ວຄາບອນ
- ແຜງ ໜ້າ ປັດ ໜັງ ແລະແຜງປະຕູ
- ແຜ່ນຮອງອາລູມິນຽມຢູ່ເທິງພວງມາໄລ
- pedal ກິລາອະລູມິນຽມ
- ການອະນຸມັດໃນ 5 ສະຖານທີ່
ພາຍນອກ
- ລໍ້ໂລຫະປະສົມ Quadrifoglio 19 "
- ໂຄມໄຟ bi-xenon 35W Fari ທີ່ມີລະບົບເຮັດໃຫ້ມີແສງທາງ ໜ້າ ປັບ (AFS)
- ເຄື່ອງມືຫ້າມລໍ້ Anodized
- Miron ມືດດ້ານນອກຢູ່ເທິງປີ້ງ, ທໍ່ຫຼັງຫາງ, ໂລໂກ້ Giulia
- ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງ
- ກອບຄຣີມສີ ດຳ ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ
- ສີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ Quadrifoglio
- ກັນຊົນພິເສດ Quadrifoglio
- ກະໂປງ mini ກະໂປງສີ່ໃບ
- ໄອຄອນໃບໄມ້ສີ່ໃບ
- ປົກຄຸມລຸ່ມ
- ໄຟທ້າຍ LED ສີຟ້າ
ເຕັກໂນໂລຍີ / ຄວາມປອດໄພ / ຄວາມສະດວກສະບາຍ
- New Alfa Connect Navi 8,8″ multitouch (ວິທະຍຸ, ຕົວ ນຳ ທາງ, Mp3, Aux-in, Bluetooth)
- Apple CarPlay / Android
- ການເປີດໄຟສາຍຕ່ ຳ ໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍເຊັນເຊີຕາເວັນ
- beam ສູງອັດຕະໂນມັດ
- ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານ ໜ້າ ແລະຫລັງ
- ປີ້ນກ້ອງກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເຄື່ອນທີ່
- ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ
- ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແບບອັດຕະໂນມັດສອງເຂດ
- ທາງເຂົ້າທີ່ບໍ່ມີກະແຈ (ປະຕູທາງເຂົ້າ)
- ທ້າຍໄຟຟ້າ
- ກະຈົກ ໜ້າ ທ້ອງດ້ວຍແສງອິນຟາເລດ
- ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນດ້ວຍໄຟຟ້າ
- ກະຈົກດ້ານນອກທີ່ມີໄຟຟ້າແລະເອເລັກໂຕຣນິກ
- ຈຸດຕາບອດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ
- ການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບ
- ການ ຈຳ ແນກປ້າຍຈະລາຈອນ (TSR)
- ຕົວຊ່ວຍຮັກສາເລນ
- ຜູ້ຊ່ວຍການຈະລາຈອນຕິດຂັດ
- ລະບົບຊ່ວຍທາງດ່ວນ
- ການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ສະຫຼາດ
- ເຄື່ອງສາກໄຮ້ສາຍ
- ການຄວບຄຸມໂດເມນຂອງ Alfa Chassis (CDC)
- Alfa Active Suspension
- ການຄວບຄຸມການລົງພູ
- ຄຳ ເຕືອນການອອກເດີນທາງເລນ (LDW)
- ຄຳ ເຕືອນໃຫ້ລະວັງການ ຕຳ ກັນທາງ ໜ້າ (FCW)
- ເບຣກສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ (AEB) ພ້ອມການຮັບຮູ້ຄົນຍ່າງ
- ລະບົບເບຣກແບບປະສົມປະສານ (IBS)
Alfa Romeo Giulia: ຮູບແບບແລະລາຄາລາຍການ
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນລັກສະນະທັງofົດຂອງສະບັບAlfa Romeo Julia. ລາແມນ ເຄື່ອງຈັກ ຈາກນັ້ນ ເຊໂດນ Lombard ປະກອບດ້ວຍ ໜ່ວຍ ເຈັດ supercharged, ທັງwithົດມີ ກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ (hydrotransformer) ຄວາມໄວ 8 ສົ້ນແມ່ນເນັ້ນໃສ່ຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍກ່ວາຄວາມເພີດເພີນໃນການຂັບຂີ່.
- ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 2.0 Turbo ທີ່ມີຄວາມຈຸ 201 ແຮງມ້າ
- ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 2.0 Turbo ທີ່ມີຄວາມຈຸ 250 ແຮງມ້າ
- ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 2.0 Turbo ທີ່ມີຄວາມຈຸ 280 ແຮງມ້າ
- ນ້ ຳ ມັນ 2.9 V6 biturbo ມີ 510 ມ້າ
- turbodiesel ທີ່ມີຄວາມຈຸ 2.2 hp
- turbodiesel ທີ່ມີຄວາມຈຸ 2.2 hp
- turbodiesel ທີ່ມີຄວາມຈຸ 2.2 hp
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 200 ແຮງມ້າ (ຈາກ 47.500 ເອີໂຣ)
ທAlfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 200 л.с. (ລາຄາລາຍະການ ເຖິງ 55.000 ເອີໂຣ) – ນໍ້າມັນ “ພື້ນຖານ” ຮຸ່ນ ເຊໂດນ del Biscione – dom ເຄື່ອງຈັກ ແຮງມ້າແລະແຮງບິດເຕັມທີ່ (330 Nm) ແມ່ນວ່ອງໄວຫຼາຍ (6,6 ວິນາທີເພື່ອເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ). ສຽງ, ລະດັບສຽງ (ອ່ອນຢູ່ທີ່ revs ຕ່ ຳ ແລະບໍ່ພິເສດໃນການຂະຫຍາຍ) ແລະ ການບໍລິໂພກ.
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 250 HP (55.400 XNUMX евро)
ທAlfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 250 л.с. ເຮືອນພາຍໃຕ້ການ Hood ເຄື່ອງຈັກ ນ້ ຳ ມັນ 2.0 turbo, ມີ ກຳ ລັງ 250 ມ້າ
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 280 ແຮງມ້າ (ຈາກ 58.900 ເອີໂຣ)
ທAlfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 280 л.с. (ລາຄາລາຍະການ ສູງເຖິງ 65.900 ເອີໂຣ) ໜຶ່ງ ເຊໂດນ ມີຊີວິດຊີວາ (ມີພຽງແຕ່ 5,2 ວິນາທີທີ່ເຄື່ອງ"າຍ "0-100" ສໍາລັບລຸ້ນຂັບທັງwheelົດຂອງ Q4), ຖືກລົງໂທດໂດຍອາຫານທີ່ບໍ່ກຽມພ້ອມຫຼາຍຢູ່ທີ່ revs ຕໍ່າແລະບໍ່ມີສຽງທີ່ດຶງດູດໃຈຫຼາຍ.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (91.000 евро)
ທAlfa Romeo Julia Quadrifoglio ພວກເຮົາຢາກແນະ ນຳ ຕົວປ່ຽນນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ: ເປັນ“ ສ່ວນ D” ທີ່ເປັນກິລາຫຼາຍ, ສາມາດສະດວກສະບາຍແລະງຽບສະຫງົບເມື່ອເຈົ້າຂັບມັນຢ່າງງຽບ. ໃນ ເຄື່ອງຈັກ The 2.9 biturbo ບໍ່ໄດ້ exaggerated ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແລ່ນ - ຂໍຂອບໃຈກັບການຍົກຍ້າຍຈໍາກັດແລະ ການບໍລິໂພກ ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບ cavalry - ແຕ່ພວກເຮົາຈະມັກ torque ຫຼາຍ (600Nm), ການຕອບສະຫນອງຕ່ໍາສຸດ, ແລະສຽງຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າໃນການນໍາໃຊ້ "ປົກກະຕິ".
Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 160 ແຮງມ້າ (ຈາກ 45.000 ເອີໂຣ)
ທAlfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 160 ແຮງມ້າ (ລາຄາລາຍະການ ເຖິງ 48.000 ເອີໂຣ) ແມ່ນ "ລະດັບເຂົ້າ" ຮຸ່ນກາຊວນ. ເຊໂດນ ສາມສີ. ໃນ ເຄື່ອງຈັກ 2.2 ມີການເຄື່ອນທີ່ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍປະຢັດຄ່າປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພາກສ່ວນທີສາມຂອງເຄື່ອງຈັກແບບບັງຄັບ, ບໍ່ສ່ອງແສງພາຍໃຕ້ວັກ "ການບໍລິໂພກ“ ຢູ່ຊື່le, ມັນເຮັດໃຫ້ມີສຽງລົບກວນ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ, ແຕ່ມັນຈະຊົດເຊີຍດ້ວຍແຮງບິດໃຫຍ່ (450 Nm). ການຈັດສົ່ງບໍ່ມີຄວາມເຊື່ອveryັ້ນຫຼາຍ, ຂ້ອນຂ້າງອ່ອນແອຢູ່ທີ່ revs ຕໍ່າແລະມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນເລັກນ້ອຍໃນການຂະຫຍາຍ.
Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 190 ແຮງມ້າ (ຈາກ 48.500 ເອີໂຣ)
ທAlfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 190 ແຮງມ້າ (ລາຄາລາຍະການ ເຖິງ 56.000 ເອີໂຣ) – ຮຸ່ນກາຊວນທີ່ພວກເຮົາຢາກແນະນໍາແມ່ນຫນຶ່ງ ເຊໂດນ ແຮງບິດອຸດົມສົມບູນ (450 Nm), ແຂງຂັນ ("0-100" ໃນ 7,1 ວິນາທີ) ແລະບໍ່ຫິວນໍ້າຫຼາຍ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ (20,8 ກມ / ລິດ). ໃນ ເຄື່ອງຈັກ 2.2 ມີປະລິມານການເຮັດວຽກຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການປະຫຍັດເງິນໃນການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພາກສ່ວນທີສາມຂອງເຄື່ອງຈັກແບບບັງຄັບ, ແລະມີສຽງລົບກວນ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ, ຄືກັບ "ພີ່ນ້ອງ" ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ 160 ຄົນ. ອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ໃນກໍລະນີນີ້, ອາຫານເຂັ້ມຂຸ້ນທີ່ມີ ຈຳ ນວນການປະຕິວັດຫຼຸດລົງບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ.
Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 210 HP (58.700 евро)
ທAlfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 210 ແຮງມ້າ (ລາຄາລາຍະການ ສູງເຖິງ 64.700 EUR) ແມ່ນຂາຍສະເພາະໃນ ຂັບສີ່ລໍ້: ແຕ່ ເຊໂດນ ມີພະລັງ, ແຮງບິດຫຼາຍ (470 Nm), ສະດວກສະບາຍ, ງຽບສະຫງົບໃນການເດີນທາງໄກແລະສາມາດສະ ເໜີ ປະສິດທິພາບທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈຫຼາຍ (6,8 ວິນາທີທີ່ "0-100"). ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄວນຈະເວົ້າວ່າຄູ່ແຂ່ງບາງຄົນສະ ເໜີ ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ນ້ອຍກວ່າແລະມີອາຫານທີ່ດີກວ່າຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕ່ ຳ ແລະຄວາມໄວສູງ. ການບໍລິໂພກ Altini.
Alfa Romeo Julia: ທາງເລືອກ
La ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ໂອ 'Alfa Romeo Julia ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາ, ມັນຄວນຈະອຸດົມສົມບູນ ສີໂລຫະ (1.100 ເອີໂຣ). ກ່ຽວກັບການປັບແຕ່ງ ສະບັບສີແດງ ເພີ່ມຂອບເຂດປະລິມານແລະສັນຍານເຕືອນປະລິມານ (€ 500) ແລະ ໄຟ Bi-xenon (€ 500: 35 W headlights bi-xenon with headlights headlights and headlight washers).
ຊຸດສຸດທ້າຍນີ້ຍັງຈະເບິ່ງດີຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າ. ທຸລະກິດ, ງອກ, ລະດັບໂລກ, Ti e Veloce ພ້ອມດ້ວຍ ມຸງໄຟຟ້າແບບພາໂນຣາມາ (1.700 ເອີໂຣ), ເປັນທາງເລືອກ, ເຊິ່ງຄວນຈະຊື້ຢູ່ທີ່ ໄວ Ti ພ້ອມກັບໂມງປຸກຮອບນອກແລະປະລິມານ (ເຄື່ອງປະດັບທີ່ເບິ່ງຄືວ່າດີຢູ່ ນຳ quatrefoil).
Alfa Romeo Giulia ໃຊ້
Le Alfa Romeo Giulia ໃຊ້ ພວກມັນຫາໄດ້ງ່າຍຫຼາຍແລະມີລາຄາທີ່ດຶງດູດໃຈ: ໜ້ອຍ ກວ່າ ,15.000 2.2 ແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບ 180 Turbodiesel 2016 HP Super automatic ຈາກປີ XNUMX.
