Audi Q8 - ລ່ວງຫນ້າ. ແຕ່ລາວຖືກຕ້ອງບໍ?
ເນື້ອໃນ
ລົດ SUV ແບບ coupe ເປັນທີ່ນິຍົມບໍ? ຫລ້າສຸດຂອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ Audi Q8. ປະຫວັດສາດຂອງສິ່ງປະດິດທີ່ເຍາະເຍີ້ຍ, ໂດຍທີ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຈິນຕະນາການຊີວິດຂອງພວກເຮົາ, ຈະເຮັດຊ້ໍາອີກບໍ?
ໃນເວລາທີ່ລົດຖີບໄດ້ກາຍເປັນຫຼາຍແລະຫຼາຍເຊັ່ນຄົນທີ່ພວກເຮົາຮູ້ຈັກໃນມື້ນີ້ປະມານ 1890, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກພິຈາລະນາ ... fad. ຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດຕໍ່ມາ, ຫົວຂໍ້ຂ່າວໃນຫນັງສືພິມເຊັ່ນ Washington Post ໄດ້ປະກາດເຖິງຈຸດສິ້ນສຸດຂອງ "ແນວໂນ້ມ." ລົດຖີບບໍ່ຖືກໃຈເພາະວ່າພວກມັນ "ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຜົນ, ອັນຕະລາຍ ແລະບໍ່ສາມາດປັບປຸງ ຫຼືພັດທະນາໄດ້." "ແຟຊັນ" ນີ້ຜ່ານໄປບໍ? ພຽງແຕ່ເບິ່ງປະມານ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ລົດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກຕໍານິຕິຕຽນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ນັກວິຈານບອກພວກເຂົາວ່າພວກເຂົາຈະສິ້ນສຸດລົງໃນໄວໆນີ້, ເຊື່ອວ່າພວກເຂົາຈະບໍ່ມີຄ່າກັບສິ່ງທີ່ຊ່າງຕີເຫຼັກສະເລ່ຍສາມາດຈ່າຍໄດ້. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ Henry Ford ມາແລະສະແດງຄວາມຄິດເຫັນຂອງນັກວິຈານຂອງລາວ ...
ຍັງມີ inventions ທີ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາໃນເບື້ອງຕົ້ນຄົນອັບເດດ: dumb. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຮູບເງົາທີ່ມີສຽງ, ແລັບທັອບ, ເຄື່ອງຕອບຫຼືແມ້ກະທັ້ງການເຮັດເລັບ.
ປະຫວັດສາດ supposedly ສອນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ນັກປັດຊະຍາຊາວເຢຍລະມັນ Georg Hegel ມີຄວາມຄິດເຫັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໂດຍກ່າວວ່າ: "ປະຫວັດສາດສອນວ່າມະນຸດບໍ່ໄດ້ຮຽນຮູ້ຫຍັງຈາກມັນ."
ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ຖືວ່າເປັນຄົນອັບເດດ: ໃນປັດຈຸບັນ? SUVs, ໂດຍສະເພາະແບບ coupe. ໃໝ່ລ່າສຸດ Audi Q8. ປະຫວັດສາດຂອງສິ່ງປະດິດທີ່ເຍາະເຍີ້ຍໃນເບື້ອງຕົ້ນຈະເກີດຂຶ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງບໍ?
Audi Q8 – ຄ້າຍກັບໝູປ່າ!
Audi Q8 ອີງໃສ່ເວທີ MLB Evo. ມັນແບ່ງປັນວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການນີ້ກັບ Q7, ແຕ່ຍັງກັບ Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ Bentley Bentayga ແລະ Lamborghini Urus. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄດ້ຄົ້ນພົບວ່າ Audi Q8 ກິລາ Q7 ດັ່ງກ່າວຈະເປັນການລ່ວງລະເມີດ.
Audi Q8 ມັນແຕກຕ່າງຈາກ SUV ອື່ນໆ. ນີ້ແມ່ນຮູບແບບ flagship. ມັນແມ່ນລາວທີ່ກໍານົດທິດທາງ stylistic ໃຫມ່ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ແລະຄວນຈະໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດ.
ຍັງບໍ່ທັນມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ Q8, Audis ທັງໝົດມີຕາໜ່າງກອບດຽວທີ່ມີຮູອອກຕາມລວງນອນ, ອາດຈະຢູ່ໃນການອອກແບບ Honeycomb. Q8 ປະຈຸບັນມີກະເບື້ອງ radiator ທີ່ປາກົດຢູ່ແລ້ວໃນ SUVs ໃຫມ່ຈາກ Ingolstadt.
ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນເກີດມາຈາກຮູບຮ່າງຂອງສ່ວນຫລັງຂອງຮ່າງກາຍ. ໃນຖານະເປັນ befits SUV coupe, ມັນເບິ່ງຄືວ່າກ້າມເນື້ອຫຼາຍ. ບໍ່ເຫມືອນກັບ BMW X6 ຫຼື Mercedes GLE Coupe, ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງແມ່ນມຸມແຫຼມເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍມັນເບິ່ງດີກວ່າ.
Audi Q8 ມັນສັ້ນກວ່າ 66 ມມ, ກວ້າງ 27 ມມ ແລະ ຕ່ຳກວ່າ Q38 7 ມມ. ນີ້ແມ່ນລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມຍາວເກືອບ 5 ແມັດ.
ມີບັນຫາດຽວເທົ່ານັ້ນ. ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນພວກເຮົາຕ້ອງຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ 3 zlotys. PLN, ເພາະວ່າຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະໄດ້ຮັບສະບັບທີ່ມີ sills, ລໍ້ arches ແລະ bumpers ທີ່ເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກສີດໍາ. ປາກົດຂື້ນວ່າມັນບໍ່ແມ່ນລົດຫຼາຍ, ແຕ່ມີໃຜຊື້ລຸ້ນນີ້ບໍ? ຂ້ອຍສົງໃສມັນ - ມັນເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍກວ່າທີ່ບາງຄົນຈະໃຈຮ້າຍເມື່ອພວກເຂົາເອົາຂອງຂອງພວກເຂົາ Q8 ແລະປະກົດວ່າລາວລືມເລືອກຕົວເລືອກນີ້.
Audi Q8 ບໍ່ຄືກັນກັບ Q7.
ເຮືອທຸງທີ່ຜ່ານມາຂອງຍີ່ຫໍ້ - Q7 - ມີອາຍຸເລັກນ້ອຍໃນ 3 ປີ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານເບິ່ງ ໃໝ່ Q8. ຢ່າງແທ້ຈິງ minimalism ປົກຄອງຢູ່ທີ່ນີ້. ຈໍານວນຂອງປຸ່ມໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງເປັນຕໍາ່ສຸດທີ່ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຈຸດສູນກາງປະມານສາມຫນ້າຈໍ - cockpit virtual ແທນທີ່ຈະເປັນໂມງ (ມາດຕະຖານແລ້ວ), ຫນ້າຈໍຢູ່ເຄິ່ງກາງທີ່ພວກເຮົາສາມາດຊອກຫາຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍແລະມັນຕິມີເດຍ; ແລະຫນ້າຈໍຢູ່ທາງລຸ່ມທີ່ຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດແລະຫນ້າທີ່ຍານພາຫະນະ.
ຫນ້າຈໍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປັນທີ່ຫນ້າພໍໃຈທີ່ຈະໃຊ້ເພາະວ່າ, ຍ້ອນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ haptics, ພວກມັນຕອບສະຫນອງຕໍ່ການສໍາພັດດ້ວຍຄວາມປະທັບໃຈທີ່ຄ້າຍຄືກັບການກົດປຸ່ມທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ທ່ານອາດຈະຮູ້ເລື່ອງນີ້ຈາກໂທລະສັບໃຫມ່.
ມັນພຽງແຕ່ ... ຂ້ອຍມັກພາຍໃນຂອງ Q7 ດີກວ່າ. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢ່າງສວຍງາມຈາກວັດສະດຸທີ່ດີຫຼາຍ. ບໍ່ມີຄໍາຖາມຂອງຫຍັງ cracking, ແຕ່ວ່າບໍ່ມີຄໍາຖາມຂອງການ scratching piano ສີດໍາທັງຫມົດ.
ໜ້າ ຈໍ Audi Q8 ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນພາດສະຕິກແລະພາຍໃນຮູ້ສຶກວ່າລາຄາຖືກກວ່າ Q7. ທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ, stuffed ກັບເອເລັກໂຕຣນິກ, ສະນັ້ນລາຄາອາດຈະຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ໃນແບບຄລາສສິກມັນເບິ່ງຫນ້ອຍພິເສດ. ໃຜມັກຫຍັງ.
ແນ່ນອນ, ບໍ່ມີໃຜສາມາດຈົ່ມກ່ຽວກັບຈໍານວນພື້ນທີ່ຢູ່ທາງຫນ້າຫຼືທາງຫລັງ. ຫລັງຄາມີລັກສະນະຄ້າຍຄື coupe ແຕ່ບໍ່ໄດ້ເອົາເຖິງ headroom ຫລັງ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່ານີ້ແມ່ນຜົນມາຈາກການຕິດຕາມການແຂ່ງຂັນ - Audi ສາມາດສັງເກດເບິ່ງຕະຫຼາດໄດ້ດົນກວ່າແລະກວດເບິ່ງສິ່ງທີ່ລູກຄ້າຄິດເຖິງລົດຂອງຄູ່ແຂ່ງ. ໃນລົດນີ້, ບັນຫາດັ່ງກ່າວບໍ່ເກີດຂື້ນ - ຜູ້ໂດຍສານທັງຫມົດຈະຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍ.
ລໍາຕົ້ນຂອງ Q7 ບັນຈຸ 890 ລິດ. Audi Q8 ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຈືດໆ - ມັນບັນຈຸ "ພຽງແຕ່" 605 ລິດ. ເປັນການປອບໃຈ, ຫຼັງຈາກພັບ sofa ພວກເຮົາຈະມີ 1755 ລິດໃນການກໍາຈັດຂອງພວກເຮົາ. ຕາມມາດຕະຖານ, ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງປິດປະຕູແບບຍົກໄຟຟ້າ, ແລະເປັນທາງເລືອກທີ່ພວກເຮົາສາມາດສັ່ງການເປີດໂດຍການຍ້າຍຂາພາຍໃຕ້ກັນຊົນ, ຫຼື ... shutters ເລື່ອນໄຟຟ້າ.
Audi Q8 – ກຽດສັກສີ ແລະເສດຖະກິດ?
ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບ Audi Q8 50 TDI ລຸ້ນ, i.e. ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ V3 6 ລິດ 286 ແຮງມ້າ. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກລຸ້ນນີ້, ຈັກ 45 TDI ກັບ 231 ແຮງມ້າ, 55 TFSI ກັບ 340 ແຮງມ້າ, ແລະ SQ8 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ V8 ພັດທະນາ 435 ແຮງມ້າຍັງຈະປາກົດຢູ່ໃນຫ້ອງວາງສະແດງ.
Audi Q8 ສະນັ້ນມັນບໍ່ເລັ່ງເຖິງ 7 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນເວລາໜ້ອຍກວ່າ 100 ວິນາທີ. ກາຊວນທີ່ທົດສອບເຮັດໄດ້ເຖິງແມ່ນໃນ 6,3 ວິນາທີ ແລະເລັ່ງເຖິງ 245 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ທຸກຍາກເກືອບ 300 ກິໂລແມັດ? ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ນັ້ນແມ່ນຍ້ອນວ່າ Q8 ນ້ໍາຫນັກເຖິງ 2145 kg.
ແຕ່ນະໂຍບາຍດ້ານແມ່ນດີຫຼາຍ. Audi Q8 ສະເຫມີເຕັມໃຈເລັ່ງ, ຮັກສາການຊ້າລົງເປັນຕໍາ່ສຸດທີ່, ແຕ່ນີ້ຍັງຂໍຂອບໃຈກັບ 8 ຄວາມໄວ tiptronics. ການຂັບລົດທຸກລໍ້ແບບຖາວອນສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກກິລາໂດຍການແຈກຢາຍ 60% ຂອງແຮງບິດໃຫ້ກັບເພົາຫລັງ. ໃນກໍລະນີຂອງການ slippage ຂອງເພົາ, ຂັບແມ່ນສາມາດສົ່ງເຖິງ 70% ຂອງແຮງບິດກັບ axle ດ້ານຫນ້າແລະເຖິງ 80% ກັບ axle ຫລັງ.
Audi Q8 ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ Mild Hybrid, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນມີລະບົບໄຟຟ້າ 48 volt. ນີ້ແມ່ນເຮັດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕົ້ນຕໍເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນຂອງລະບົບ start-stop. ນີ້ແມ່ນການຈໍາກັດບໍ? Audi ລາຍງານການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນຕົວເມືອງຢູ່ທີ່ 7 L / 100 ກິໂລແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນທາງດ່ວນມັນຄວນຈະເປັນຢ່າງຫນ້ອຍ 6,4 L / 100 ກິໂລແມັດ. ຂ້າພະເຈົ້າຂັບລົດເປັນສ່ວນໃຫຍ່ໃນທົ່ວເມືອງແລະ, ເພື່ອຄວາມຊື່ສັດ, ຫຼາຍຄັ້ງຂ້າພະເຈົ້າມາໃນທົ່ວມູນຄ່າໃນພາກພື້ນຂອງ 10 l / 100 km. ເຈົ້າສາມາດຂັບລົດໄດ້ຫຼາຍທາງເສດຖະກິດ, ແຕ່... ຂ້ອຍຄິດວ່ານັ້ນຄືເຫດຜົນທີ່ເຈົ້າຊື້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ມີແຮງບິດ 600 Nm ເພື່ອເພີດເພີນກັບປະສິດທິພາບຂອງມັນ.
ແຕ່ຕາມຄວາມຄິດຂອງ SUV ຫມາຍເຖິງ, ມັນຍັງຖືກຊື້ເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບກິລາແລະກິດຈະກໍາອື່ນໆຂອງພວກເຮົາ. ຂ້ອຍບໍ່ເວົ້າກ່ຽວກັບການສະກີເພາະວ່າ Audi Q8 ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຍົກຂອງ 745kg ແລະຄວາມສາມາດໃນການດຶງ trailer ໄດ້ເຖິງ 2800kg, ພວກເຮົາສາມາດດຶງເຮືອ, yacht ຂະຫນາດນ້ອຍຫຼື caravan ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາຈະບໍ່ບ້າກັບລົດພ່ວງ, ແລະຕົວເຄື່ອງແບບ coupe ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຂັບຂີ່ແບບກິລາກວ່າເລັກນ້ອຍ. ດ້ວຍກາຊວນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂອບເຂດ rev ແຄບກວ່າ, ທ່ານຈະບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຕື່ນເຕັ້ນຂອງການ revving ເຄື່ອງຈັກເຖິງ revs ສູງ, ແຕ່ການເລັ່ງແມ່ນເຂັ້ມແຂງແທ້ໆ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາຂັບລົດໄວ Audi Q8 ລາວປະພຶດຕົວແບບກິລາ. ບໍ່ມີການມ້ວນຮ່າງກາຍໃນເວລາທີ່ cornering, ການຊີ້ນໍາແມ່ນໂດຍກົງແລະ, ໂດຍວິທີທາງການ, ກ້າວຫນ້າ, ແລະ suspension ອາກາດໃນໂຫມດກິລາສັງເກດເຫັນການປ່ຽນແປງລັກສະນະການປະຕິບັດ. ພຽງແຕ່ການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸກຮານແທ້ໆເປີດເຜີຍຂໍ້ຈໍາກັດຂອງ SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່ - ເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ລົດຈະບໍ່ຫ້າມລໍ້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ແລະທ່ານຈະຕ້ອງລໍຖ້າໄລຍະຫນຶ່ງສໍາລັບການປ່ຽນແປງທິດທາງ.
ພຽງແຕ່ດັ່ງກ່າວ Audi Q8 ພວກເຮົາຊື້ສໍາລັບພາຍນອກແລະພາຍໃນ, ແລະບໍ່ມີໃຜຄາດຫວັງວ່າມັນຈະໃຊ້ວິທີການທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຕໍ່ດ້ານກິລານັ້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດບອກທ່ານ blindly ວ່າແມ່ນແຕ່ SQ8 ຈະບໍ່ເປັນແນວນັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, colossus ນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນທີ່ມີຊີວິດຊີວາ, ແຕ່ກ້ຽງແລະສະດວກສະບາຍ. ທີ່ນີ້ pneumatics ເຮັດວຽກແລະແມ້ກະທັ້ງແຍກພວກເຮົາອອກຈາກຕໍາໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.
ຕ້ອງມີລາຄາແພງ
Audi Q8 ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົ້ນຕໍ 349 ພັນ rubles. zloty ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນພວກເຮົາເພີ່ມ bumpers painted ເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບ 3 zlotys ແລະພວກເຮົາແລ້ວສາມາດມີຄວາມສຸກຂັບລົດທີ່ຈະເບິ່ງຢ່າງຫນ້ອຍເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນລ້ານ.
В любом случае мы будем приближаться к этим полумиллионам относительно быстрыми темпами, потому что за некоторые вещи стоит доплатить. Это, например, фары HD LED Matrix за 8860 45 злотых. Пакет S-line стоит более 21 злотых, и по этой цене мы получим -дюймовые колеса, пневматическую подвеску, обивку из алькантары и спортивные бамперы.
ຖ້າພວກເຮົາຂັບລົດໄປທົ່ວເມືອງເລື້ອຍໆ, ເຊິ່ງພວກເຮົາແນ່ນອນຈະ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ມີມູນຄ່າ 6 zlotys ໃນລະບົບການຊີ້ນໍາສີ່ລໍ້. ນີ້ປະສິດທິຜົນປັບປຸງ maneuverability ຂອງ colossus ນີ້ແລະເຮັດໃຫ້ການຂັບລົດຢູ່ໃນຕົວເມືອງຫຼາຍເມື່ອຍຫນ້ອຍ.
ລຸ້ນ 50 TDI ມີລາຄາຢ່າງໜ້ອຍ PLN 374. 600 TFSI ອີກ 55 zlotys.
Audi Q8 - ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ "coupe"
ໃນ BMW X6 ແລະ Mercedes GLE Coupe — Audi Q8 ສິ່ງທີ່ກໍານົດມັນແຍກຕ່າງຫາກແມ່ນວ່າມັນເປັນ "coupe-like". ມັນເປັນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນສາມ, ມີພື້ນທີ່ພາຍໃນຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແລະມີລັກສະນະໃກ້ຄຽງທີ່ສຸດກັບ SUVs ທົ່ວໄປ.
Q8 ມັນເປັນວິທີທີ່ຈະໂດດເດັ່ນແລະຍັງມີລົດນ້ອຍ. ມັນປະຕິບັດໄດ້, ສະດວກສະບາຍແລະກິລາເລັກນ້ອຍ. ແນ່ນອນ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າລາຄາແພງເກີນໄປ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຮູ້ວ່າພວກເຮົາຈ່າຍຄ່າຫຍັງ.
ແລະມັນເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຄິດວ່າບາງທີລົດ SUV ແບບ coupe ມີຄວາມຫມາຍຫຼາຍກວ່າທີ່ເຈົ້າອາດຈະຈິນຕະນາການ. ພວກເຂົາມີສິ່ງທີ່ເຈົ້າຄາດຫວັງຈາກລົດແທ້ໆ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າມີເຫດຜົນ - ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການໃຊ້ເງິນຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນ.
