Audi S6: biturbo ແລະການບໍລິໂພກຕ່ໍາ – ລົດກິລາ

ຊ້າ Audi ລາວອອກຫຼາຍສະບັບຈົນເບິ່ງຄືວ່າມີອັນໃcomes່ເຂົ້າມາທຸກ every ອາທິດ, ແລະມັນບໍ່ຄ່ອຍຮູ້ວ່າອັນໃດຈະເປັນອັນຕໍ່ໄປ.

ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນແລ້ວ S8 ກັບ V8 ໃ່ biturbo Audi / Bentley 4 ລິດ (ລຸ້ນ 520 hp ຢູ່ໃນ Audi ແລະ 500 on Continental V8) ແລະໄດ້ເປີດຕົວ A6 ໃnew່ໃນປີກາຍນີ້.

ຮູບແບບເກົ່າແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ V435 ລຸ້ນ 10 ແຮງມ້າຂອງ Audi R8 ແລະ Lamborghini Gallardo, ແຕ່ເທື່ອນີ້, ເນື່ອງຈາກມີລະບຽບການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຕາມ, ມັນບໍ່ສາມາດເຮັດຄືນໄດ້.

ວ່າເປັນຫຍັງໃຫມ່ S6 ຕິດ V8 ທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນຫຼຸດລົງ ການບໍລິໂພກ ຫຼຸດລາຄາ 25 ເປີເຊັນ. ມັນມີ "ພຽງແຕ່" 420 hp ເພື່ອເຮັດໃຫ້ວິທີການສໍາລັບອະນາຄົດ. RS6, ແລະຖິ້ມພວກມັນລົງສູ່ພື້ນດິນ ຂັບສີ່ລໍ້ – 60% ຂອງພະລັງງານໄດ້ຖືກແຈກຢາຍໄປດ້ານຫລັງ, ແຕ່ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 80% ຖ້າຈໍາເປັນ – 0-100 decoupling ໃນ 4,6 ວິນາທີ. ບໍ່ດີ.

ມີຄວາມມ່ວນຫຼາຍ ສຳ ລັບ geeks ໂດຍມີຕົວເລືອກທັງົດAudi Drive ເລືອກ ເຊິ່ງປ່ຽນການຕອບສະ ໜອງ ຂອງເຄື່ອງເລັ່ງ, ຄວາມແຂງຂອງນ້ ຳ ພຸແລະ ເຄື່ອງດູດຊactiveອກທີ່ໃຊ້ວຽກຢູ່, ນ້ ຳ ໜັກ ພວງມາໄລ, ຄວາມໄວ DCT ເຖິງເຈັດເຄື່ອງມືແລະພຶດຕິກໍາ ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫລັງ ກິລາແລະ del ການຊີ້ນໍາແບບເຄື່ອນໄຫວ ທາງເລືອກ (ເລັ່ງການຕອບສະ ໜອງ ຂອງການຊີ້ ນຳ).

Hood, ຫລັງແລະປະຕູໃນ ອາລູມິນຽມ, ແຕ່ S6 - sedan ຫຼື Avant - ຍັງມີນ້ໍາຫນັກເກືອບສອງໂຕນ. ແລະ, ເຖິງວ່າຈະມີທຸກລະບົບແລະການຄວບຄຸມທີ່ມັນມີອຸປະກອນ, ຂະຫນາດແລະຂະຫນາດຂອງມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເສັ້ນທາງກວ້າງແລະເປີດທີ່ສວຍງາມເພື່ອນໍາໃຊ້ຄຸນນະພາບຂອງມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃນຈຸດນີ້, ມັນປະກົດວ່າ S6 ເບິ່ງຄືວ່າຈະໄວກວ່າມັນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ງຽບສະຫງົບຫຼາຍແລະການຈັດສົ່ງ. ຄູ່ຮັກ ເປັນເສັ້ນຊື່ຫຼາຍ, ແຕ່ມີຄວາມລະອຽດໃນສຽງເບດ ໜ້ອຍ ກວ່າ Bentley.

S6 ມາໃນທົ່ວເປັນເຄື່ອງວິດີໂອເກມສັງເຄາະ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດທີ່ເຊື່ອຫມັ້ນ. ບໍ່ມີຫຍັງຜິດປົກກະຕິກັບການຈັດການ, ໃນຄວາມເປັນຈິງມັນດີກ່ວາ S5, ແມ່ນແລ້ວ ການຕັ້ງຄ່າອັດຕະໂນມັດ e ແບບເຄື່ອນໄຫວ ຈາກ Drive Select ແມ່ນເidealາະສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການເດີນທາງທີ່ຜ່ອນຄາຍດ້ວຍຄວາມໄວໃນການຂີ່ເຮືອ. ຮູບແບບ ຄວາມຄິດເຫັນ ແທນທີ່ຈະ, ມັນເກືອບບໍ່ເຄີຍຖືກໃຊ້, ປ່ອຍໃຫ້ຄົນດຽວ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ເຈົ້າປັບແຕ່ງຕົວກໍານົດການ, ແຕ່ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຄິດອອກວ່າສິ່ງທີ່ S6 ເຮັດ, ແລະການຄິດໄລ່ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມມ່ວນຊື່ນໂດຍສະເພາະ.

ຖ້າຂ້ອຍສາມາດໃຫ້ຄໍາແນະນໍາເຈົ້າ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນ ການຊີ້ນໍາແບບເຄື່ອນໄຫວ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທາງ ໜ້າ ມີຄວາມວິຕົກກັງວົນຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນ ສຽງເປັນ ຈາກນັ້ນອັນນີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ: ເບິ່ງຄືວ່າເປັນຂອງປອມ. ບໍ່ຕ້ອງເວົ້າເຖິງ, ລະບົບສະເຕີລິໂອປ່ອຍຄື້ນສຽງທີ່ຂັດຂວາງສິ່ງລົບກວນອື່ນ coming ທີ່ມາຈາກພາຍນອກເພື່ອວ່າເຈົ້າຈະບໍ່ໄດ້ຍິນສຽງບັນທຶກດຽວຈາກເຄື່ອງຈັກ. ເຈົ້າຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນແມ້ແຕ່ມັນປ່ຽນຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າ V4.

ແນ່ນອນ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຕົກຫຼຸມຮັກ, ແຕ່ຄັນທະນູ S6 ມີລູກສອນຫຼາຍ.