ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ZF 8HP95
ເນື້ອໃນ
ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8 ຄວາມໄວ ZF 8HP95 ໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍບໍລິສັດເຢຍລະມັນຕັ້ງແຕ່ປີ 2015 ແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮຸ່ນ BMW ແລະ Rolls-Royce ທີ່ມີປະສິດທິພາບໂດຍສະເພາະພາຍໃຕ້ດັດຊະນີຂອງຕົນເອງ GA8HP95Z. ຮຸ່ນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດນີ້ສໍາລັບ Audi RS6, SQ7 ແລະ Bentley Bentayga ມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ 0D6.
Ко второму поколению 8HP также относят: 8HP50, 8HP65 и 8HP75.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8-ZF 8HP95
| ປະເພດ | ເຄື່ອງໄຮໂດຼລິກ |
| ຈຳ ນວນເກຍ | 8 |
| ສໍາລັບການຂັບ | ຫລັງ / ເຕັມ |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ເຖິງ 6.6 ລິດ |
| ແຮງບິດ | ເຖິງ 1100 Nm |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | ZF Lifeguard Fluid 8 |
| ປະລິມານນໍ້າມັນ | ລິດ 8.8 ລິດ |
| ການປ່ຽນນ້ ຳ ມັນ | ທຸກ 50 000 ກິໂລແມັດ |
| ການທົດແທນການກັ່ນຕອງ | ທຸກ 50 000 ກິໂລແມັດ |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 250 000 km |
ນ້ໍາຫນັກແຫ້ງຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8HP95 ອີງຕາມລາຍການແມ່ນ 95 ກິໂລ
ນ້ໍາຫນັກຂອງການດັດແປງອັດຕະໂນມັດ Audi 0D6 ແມ່ນ 150 kg
ອັດຕາສ່ວນເກຍອັດຕະໂນມັດ GA8HP95Z
ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 760 BMW M2020Li xDrive ກັບເຄື່ອງຈັກ 6.6 ລິດ:
| ຕົ້ນຕໍ | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 5.000 | 3.200 | 2.143 | 1.720 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | ກັບໄປ |
| 1.314 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.456 |
ລຸ້ນໃດມີກ່ອງ 8HP95
| DBS 1 (AM7) | 2018 - ປັດຈຸບັນ |
| A6 C8 (4K) | 2019 - ປັດຈຸບັນ |
| A7 C8 (4K) | 2019 - ປັດຈຸບັນ |
| A8 D5 (4N) | 2019 - ປັດຈຸບັນ |
| Q7 2(4M) | 2016 - 2020 |
| Q8 1(4M) | 2019 - 2020 |
| Bentayga 1 (4V) | 2016 - ປັດຈຸບັນ |
| 7-ຊຸດ G11 | 2016 - ປັດຈຸບັນ |
| Durango 3 (WD) | 2020 - 2021 |
| Ram 5 (DT) | 2019 - ປັດຈຸບັນ |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2017 - 2021 |
| ຈັດການ 1 | 2018 - ປັດຈຸບັນ |
| Cullinan 1 (RR31) | 2018 - ປັດຈຸບັນ |
| ອາລຸນ 1 (RR6) | 2016 - 2022 |
| ຜີ 2 (RR21) | 2020 - ປັດຈຸບັນ |
| Phantom 8 (RR11) | 2017 - ປັດຈຸບັນ |
| Wraith 1 (RR5) | 2016 - 2022 |
| Touareg 3 (CR) | 2019 - 2020 |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8HP95
ກ່ອງເກຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະທົນທານນີ້ຕ້ອງເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ.
ເມື່ອຂັບຂີ່ຢ່າງແຮງ, solenoids ຈະກາຍເປັນອຸດຕັນຢ່າງໄວວາດ້ວຍຜະລິດຕະພັນສວມໃສ່ friction.
clutches worn ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນແລະເຮັດໃຫ້ລູກປືນຂອງ pump ນ້ໍາມັນແຕກ
ການເລັ່ງເລື້ອຍໆສາມາດເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນອະລູມິນຽມໃນສ່ວນກົນຈັກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດລະເບີດ.
ຈຸດອ່ອນຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດໃນຊຸດນີ້ແມ່ນ gaskets ຢາງພາລາແລະພຸ່ມໄມ້