ການບໍລິການລົດຫຼັງຈາກລະດູຫນາວ
ລະດູຫນາວແມ່ນໄລຍະເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາທຸກຄົນຕ້ອງຟື້ນຕົວແລະກະກຽມສໍາລັບພາກຮຽນ spring. ພວກເຮົາຍັງບໍ່ສາມາດລືມຍານພາຫະນະຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງໄດ້ຢືນຢູ່ໃນການທົດສອບຂອງຫິມະ, ອາກາດຫນາວ, ເກືອແລະຂີ້ຕົມ. ດັ່ງນັ້ນວິທີການເຮັດລົດເພື່ອໃຫ້ມັນນໍາພວກເຮົາໄປກິນເຂົ້າປ່າໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາ.
ໄລຍະເວລາລະດູຫນາວມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຂໍ້ແລະອົງປະກອບສ່ວນບຸກຄົນ 
ລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະລະມັດລະວັງໃນການກວດສອບສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງລົດໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມພາກຮຽນ spring ສູງເກີດຂຶ້ນແລະລົບລ້າງຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ສາມາດປິດການທໍາງານຂອງລົດຕະຫຼອດໄປ. ຫນຶ່ງໃນລະບົບຍານພາຫະນະທີ່ລະອຽດອ່ອນຕາມລະດູການທີ່ສຸດແມ່ນລະບົບຄວາມເຢັນ.
ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ
"ໃນຂະນະທີ່ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ "ພັກຜ່ອນ" ໃນລະດູຫນາວ, ມັນຈະມີການໂຫຼດສູງເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມສູງແລະເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນພາກຮຽນ spring ແລະ summer. ການກວດກາຂອງມັນຄວນປະກອບມີການກວດສອບລະດັບຄວາມເຢັນແລະຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງຂໍ້ຕໍ່ຢາງກັບໂລຫະ, "Adam Klimek ຈາກ Motoricus.com ກ່າວ. Klimek ກ່າວຕື່ມວ່າ "ຄວນມີການກວດສອບອຸນຫະພູມເປີດເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແລະການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງພັດລົມ / ພັດລົມທີ່ຫຼຸດລົງອຸນຫະພູມ coolant ໃນ radiator," Klimek ກ່າວຕື່ມວ່າ.
ຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການທໍາຄວາມສະອາດເກືອ - ດິນຊາຍພາຍນອກຂອງ radiator, ເຊິ່ງປະຕິບັດດ້ວຍ jet ນ້ໍາຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ. ການປິ່ນປົວນີ້ຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມເຢັນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກວດສອບລະບົບບໍ່ເກີນ PLN 50.
ທາດແຫຼວໃນຮ່າງກາຍ
ທາດແຫຼວທັງໝົດທີ່ໃຊ້ໃນລົດຍົນຕາມທຳມະຊາດຈະເສື່ອມເສຍ, ສູນເສຍຄຸນສົມບັດຂອງມັນ. ເລື້ອຍໆຄຸນນະພາບຂອງພວກມັນມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຮົາ, ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ພວກເຮົາກວດເບິ່ງສະພາບຂອງພວກເຂົາກ່ອນລະດູການໃຫມ່. ນ້ ຳ ຊັກຜ້າໃບລະດູຮ້ອນ, ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຈຸດແຊ່ແຂງ, ມີຄຸນສົມບັດ ທຳ ຄວາມສະອາດດີກວ່ານ້ ຳ ຊັກຜ້າກັນລົມໃນລະດູ ໜາວ. ມັນບໍ່ມີເຫຼົ້າ, ເຊິ່ງ evaporates ຢ່າງໄວວາຈາກແກ້ວຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງມັນ.
ນໍ້າມັນເບກຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບສໍາລັບປະລິມານນ້ໍາແລະຈຸດຕົ້ມ. ຖ້າມັນເຫັນວ່ານ້ໍາຫຼາຍກ່ວາ 3% ໂດຍປະລິມານ, ນ້ໍາຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ເນື້ອໃນຂອງມັນຢູ່ໃນນ້ໍາເບກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈຸດຕົ້ມຂອງມັນ, ເຊິ່ງ, ໃນທາງກັບກັນ, ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງລະບົບເບກທັງຫມົດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການກວດສອບດັ່ງກ່າວແມ່ນປະມານ PLN 30.
ລະບົບໄອເສຍ
ການຄວບຄຸມຂອງລະບົບໄອເສຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍການກວດສອບຄວາມແຫນ້ນຂອງຕົນ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີບັນຫາກັບການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານຂອງມັນ, catalyst ແມ່ນມັກຈະຕໍານິຕິຕຽນ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນພາກຮຽນ spring ແລະ summer ມັນດໍາເນີນການຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງທີ່ສຸດແລະໃນກໍລະນີຂອງການອຸດຕັນບາງສ່ວນ, ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເພີ່ມຂຶ້ນ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະກວດສອບຄຸນນະພາບຂອງ catalyst ຢູ່ໃນສະຖານີທີ່ມີເຄື່ອງວິເຄາະອາຍແກັສມືອາຊີບ.
ເລື່ອງຄວາມສະອາດ
ລົດສະອາດບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເລື່ອງຂອງຄວາມງາມ. ມັນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະລ້າງຕົວລົດທີ່ລ້າງລົດອັດຕະໂນມັດແລະສູນຍາກາດພາຍໃນ. ການລ້າງແບບຄົບວົງຈອນຂອງຕົວເຄື່ອງແລະຮ່າງກາຍແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ການລ້າງຢ່າງລະອຽດແລະການລ້າງຫຼາຍໆບ່ອນທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງຈະເອົາສິ່ງທີ່ເຫຼືອຂອງຝຸ່ນລະດູຫນາວທີ່ໃຊ້ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ຫຼັງຈາກລ້າງຮ່າງກາຍ, ມັນຄວນຈະຖືກ degreased ແລະຕາກໃຫ້ແຫ້ງ. ນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ດີທີ່ຈະປະເມີນຄວາມເສຍຫາຍຂອງສີໃດໆ. ທຸກໆຊ່ອງຕ້ອງຖືກປົກປ້ອງ.
"ດ້ວຍສິ່ງນີ້, ເຈົ້າບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງແລ່ນກົງໄປຫານັກແຕ້ມ! ຕະຫຼາດສະຫນອງ varnishes ສໍາລັບອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. ການແກ້ໄຂ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ເກີນ PLN 30. ສໍາລັບຖັງແປງ,” Adam Klimek ຂອງ Motoricus.com ເວົ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັ້ນ primer, ການໃຊ້ພຽງແຕ່ varnish ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ມີຊຸດອຸປະກອນທີ່ປະກອບມີເຈ້ຍຊາຍ ຫຼືແປງນ້ອຍໆເພື່ອກຳຈັດຮອຍແຕກຂອງພື້ນຜິວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົານໍາໃຊ້ການກະກຽມ degreasing ແລະທັນທີຫຼັງຈາກທີ່ມັນ varnish ພື້ນຖານແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກ varnish "mortar" ໄດ້ແຫ້ງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊຸດດັ່ງກ່າວຕັ້ງແຕ່ 45 ຫາ 90 zł. ການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍເພື່ອລົບລ້າງຂໍ້ບົກພ່ອງເລັກນ້ອຍຈະຊ່ວຍປະຢັດພວກເຮົາຈາກການສ້ອມແປງທີ່ຮ້າຍແຮງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ສຸດທ້າຍ, ການດູແລຮ່າງກາຍຄວນໄດ້ຮັບການສໍາເລັດດ້ວຍການນໍາໃຊ້ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຂີ້ເຜີ້ງແຂງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະທົນທານຕໍ່ກັບຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນແລະຜົນກະທົບທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຂອງຮັງສີ UV.
ລະບົບລະບາຍອາກາດແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ
ລະບົບລະບາຍອາກາດ ແລະ ຄວາມເຢັນທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີເຮັດໃຫ້ທ່ານສະດວກສະບາຍໃນລະຫວ່າງມື້ທີ່ອົບອຸ່ນຂຶ້ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຄວນຈະເປັນການລະນຶກເຖິງເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ຖືກລະເລີຍກໍ່ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບໄດ້, ດັ່ງນັ້ນການກວດກາພາກຮຽນ spring ຂອງມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານ, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດອາກາດຈາກ impurities ແຂງ, ຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການກັ່ນຕອງການເຄື່ອນໄຫວ, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. ເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການກໍາຈັດກິ່ນຕ່າງໆຈາກພາຍນອກ.
ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ໃນຕະຫຼາດແມ່ນການບໍລິການ ozonation salon. ຂັ້ນຕອນດັ່ງກ່າວ 
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນປະມານ 70 PLN, ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບ oxidizing ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມັນຂ້າ mold, ເຊື້ອເຫັດ, ແມງ, ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍແລະໄວຣັສ. ໃນເວລາທີ່ກວດກາຫຼັງຈາກລະດູຫນາວ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ patency ຂອງທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ condensate ແລະການໄດ້ຮັບອາກາດຖືກກວດສອບຢ່າງລະມັດລະວັງ, ເພາະວ່າການປະຕິບັດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດແລະເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນຂຶ້ນກັບນີ້. ຖ້າຍານພາຫະນະຖືກປະຕິບັດຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີມົນລະພິດສູງ, ເຊັ່ນ: ການລວບລວມຢູ່ໃນຕົວເມືອງຂະຫນາດໃຫຍ່, ຖິ່ນແຫ້ງແລ້ງກັນດານ, ຫຼືບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃກ້ກັບຕົ້ນໄມ້, ຄວນປ່ຽນການກັ່ນຕອງແລະຊ່ອງທາງຕ່າງໆຄວນເຮັດຄວາມສະອາດສອງຄັ້ງຕໍ່ປີ; ມັກໃນພາກຮຽນ spring ຕົ້ນແລະດູໃບໄມ້ລົ່ນ. ມັນຄວນຈະຈື່ໄວ້ວ່າຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆສອງປີ, ລະບົບຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະເຕີມດ້ວຍ coolant ໃນລະດັບທີ່ກໍານົດໄວ້.
ການປ່ຽນຢາງລົດສໍາລັບລະດູຮ້ອນ
ຕົວຊີ້ວັດຂອງວັນທີປ່ຽນຢາງຢາງສໍາລັບລະດູຮ້ອນແມ່ນອຸນຫະພູມອາກາດປະຈໍາວັນສະເລ່ຍ, ເຊິ່ງມີການປ່ຽນແປງປະມານ 7 ອົງສາເຊນຊຽດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍບັນທຶກອຸນຫະພູມໃນຕອນທ່ຽງໃນແສງແດດ, ບໍ່ໄດ້ຄໍານຶງເຖິງຄວາມຈິງທີ່ວ່າຕອນເຊົ້າໃນເດືອນມີນາຫຼືເດືອນເມສາສາມາດເປັນລົບໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການຕິດຕັ້ງຢາງໃນລະດູຮ້ອນທັນທີຫຼັງຈາກຫິມະ melts ແລະມື້ທໍາອິດທີ່ອົບອຸ່ນປະກົດວ່າເປັນການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີແລະເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປ່ຽນຢາງ, ຂຶ້ນກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະປະເພດຂອງລໍ້, ຈາກ PLN 80 ກັບ PLN 200.
