ການທົບທວນຄືນ Bentley Bentayga 2021

ອັນໃດຖືກ ແລະອັນໃດແພງແມ່ນພີ່ນ້ອງທັງໝົດ, ແມ່ນບໍ? ຕົວຢ່າງ, Bentley Bentayga V8 ໃຫມ່ໃນປັດຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $ 364,800 ກ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງ, ແຕ່ຍັງຄົງເປັນຍານພາຫະນະທີ່ມີລາຄາທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາທີ່ສຸດ.

ດັ່ງນັ້ນ, Bentayga V8 ແມ່ນລາຄາຖືກສໍາລັບ Bentley, ແຕ່ລາຄາແພງສໍາລັບ SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່ - ຂ້ອນຂ້າງເປັນ oxymoron.

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆຂອງ Bentayga ຍັງມີການຂັດແຍ້ງບາງຢ່າງ: ມັນຄວນຈະສະດວກສະບາຍ, ທີ່ນິຍົມແລະປະຕິບັດໄດ້, ແຕ່ຍັງໄວ, ວ່ອງໄວແລະມ່ວນຊື່ນໃນການຂັບຂີ່.

ແຕ່ອົງປະກອບທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ຈະມາຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງ wagon ທີ່ສົມບູນແບບ, ຫຼືເຈົ້າຂອງ Bentley Bentayga ປີ 2021 ຈະຖືກປະໄວ້ບໍ?

Bentley Bentayga 2021: V8 (ອັນດັບທີ 5)
ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ
ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ	ຈັກ 4.0 ລິດ turbo
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	ນໍ້າມັນແອັດຊັງແບບພິເສດ
ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	11.4l / 100 ກິໂລແມັດ
ທີ່ດິນ	5 ນັ່ງ
ລາຄາ	$278,800

ມັນເປັນຕົວແທນຂອງມູນຄ່າທີ່ດີສໍາລັບເງິນບໍ? ມັນມີຫນ້າທີ່ໃດແດ່? 7/10

Bentayga V364,800 ລະດັບເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 8 ໂດລາກ່ອນການເດີນທາງບໍ່ແມ່ນລາຄາຖືກແທ້ໆ, ແຕ່ມັນເປັນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດໃນຄອບຄົວ SUV ຂອງ Bentley.

Bentayga V364,800 ລະດັບເລີ່ມຕົ້ນ, ລາຄາ $8K ກ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງ, ບໍ່ແມ່ນລາຄາຖືກແທ້ໆ.

ຂ້າງເທິງເຄື່ອງຈັກ V8 ແມ່ນລາຄາ 501,800 ໂດລາ Bentayga Speed, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 6.0 ລິດ Twin-turbo petrol W12, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Bentley ຮຸ່ນອື່ນໆເຊັ່ນ Flying Spur (ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $ 428,800) ແລະ Continental. GT (ຈາກ $ 408,900 XNUMX).

ອຸປະກອນມາດຕະຖານປະກອບມີລໍ້ຂະໜາດ 21 ນິ້ວ, ລະບົບລະງັບອາກາດ, ໄຟໜ້າ LED ມາຕຣິກເບື້ອງ, ຈໍສະແດງຜົນດ້ານໜ້າ, ເບາະໜັງ ແລະພວງມາໄລ, ບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະເຢັນ, ບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງທີ່ນັ່ງໄດ້, ເຄື່ອງສາກໂທລະສັບສະມາດໂຟນໄຮ້ສາຍ ແລະອຸປະກອນດິຈິຕອນຄົບຊຸດ.

ລໍ້ 21 ນິ້ວແມ່ນມາດຕະຖານ.

ຟັງຊັນມັນຕິມີເດຍຖືກຈັດການໂດຍຈໍສຳຜັດຂະໜາດໃຫຍ່ 10.9 ນິ້ວທີ່ຮອງຮັບການນຳທາງຜ່ານດາວທຽມທີ່ມີຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນແບບສົດໆ, Apple CarPlay ແບບໄຮ້ສາຍ, Android Auto ແບບມີສາຍ, ວິທະຍຸດິຈິຕອນ ແລະບໍລິການເຊື່ອມຕໍ່ 4G ຜ່ານລະບົບສຽງ 12 ລຳໂພງ.

ຖ້າທ່ານໄດ້ອ່ານນີ້ໄກແລະຄິດວ່າບໍ່ມີຫຍັງຢູ່ໃນ specs justifies ລາຄາຂອງ Bentayga V8, ການເອົາໃຈໃສ່ກັບລາຍລະອຽດເພີ່ມມູນຄ່າຂອງລົດ.

ໜ້າຈໍສຳຜັດຂະໜາດໃຫຍ່ 10.9 ນິ້ວທີ່ມີລະບົບນຳທາງດາວທຽມ, Apple CarPlay ແບບໄຮ້ສາຍ ແລະ Android Auto ມີສາຍແມ່ນຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຟັງຊັນມັນຕິມີເດຍ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລະບົບການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແບ່ງອອກເປັນສີ່ເຂດ, ນັ້ນແມ່ນ, ທ່ານສາມາດກໍານົດອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າແລະບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ.

ຜູ້ໂດຍສານແຖວທີສອງຍັງສາມາດເຂົ້າເຖິງແທັບເລັດ 5.0 ນິ້ວທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ ທີ່ສາມາດຄວບຄຸມສື່ ແລະຟັງຊັນຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການກໍານົດສີແສງສະຫວ່າງພາຍໃນ. ຄວາມ​ຈິງ​ທີ່​ມ່ວນ: ການ​ປ່ຽນ​ສີ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​ແວດ​ລ້ອມ​ຈະ​ປ່ຽນ​ສີ​ຂອງ​ການ​ສະ​ແດງ​ສື່​ມວນ​ຊົນ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ໄດ້​. ເບິ່ງ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບລາຍລະອຽດ.

ແວ່ນກັນລົມຍັງປະກອບດ້ວຍ 22 jets ສ່ວນບຸກຄົນ, ແຕ່ລະຄົນສາມາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດທີ່ດີກວ່າຈາກຝົນແລະ sleet.

ຜູ້ໂດຍສານແຖວທີສອງຍັງສາມາດເຂົ້າເຖິງແທັບເລັດ 5.0 ນິ້ວທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ ທີ່ສາມາດຄວບຄຸມສື່ ແລະຟັງຊັນຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການກໍານົດສີແສງສະຫວ່າງພາຍໃນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງທາງເລືອກແມ່ນພຽງເລັກນ້ອຍ ... overwhelming.

ຕົວຢ່າງການເລືອກບາງອັນລວມມີລະບົບສຽງ 20 ລຳໂພງ Naim (17,460 ໂດລາ), ລໍ້ 22 ນິ້ວ (ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 8386 ໂດລາ), ບ່ອນນັ່ງເຈັດຄົນ (7407 ໂດລາ), ຫາງແບບບໍ່ມີມື (1852 ໂດລາ), ຢາງອາໄຫຼ່ຂະໜາດກະທັດຮັດ (1480 ໂດລາ), ແລະ pedals ກິລາ ($1229).

ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຍຸຕິທໍາ, Bentley ໄດ້ເຮັດສິ່ງທີ່ງ່າຍຂຶ້ນເລັກນ້ອຍໂດຍການສະເຫນີຊຸດທາງເລືອກພິເສດທີ່ຈະມັດອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ, ຕັ້ງແຕ່ $ 4419 Sunshine spec ຫາ $ 83,419 First Edition spec, ເຊິ່ງເປັນມູນຄ່າທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເງິນ. ເງິນ, ແຕ່ບາງສິ່ງທີ່, ເຊັ່ນຢາງອາໄຫຼ່ແລະ tailgate ຟຣີ, ຄວນຈະຖືກລວມເຂົ້າເປັນມາດຕະຖານໃນລົດທີ່ມີຄ່າສູງນີ້.

ການປ່ຽນສີແສງສະພາບແວດລ້ອມຈະປ່ຽນສີຂອງຈໍສະແດງຜົນສື່ຫຼັກ.

ມີສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງມັນບໍ? 7/10

Bentley Bentayga ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີສູ່ໂລກຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 2016, ແຕ່ມັນໄດ້ຖືກປັບປຸງເລັກນ້ອຍສໍາລັບປີ 2021 ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນສົດຊື່ນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຄູ່ແຂ່ງ SUV ທີ່ຫຼູຫຼາທີ່ສຸດ.

ໃໝ່ສຳລັບປີນີ້ແມ່ນກະຈົກດ້ານໜ້າກວ້າງຂຶ້ນ, ໄຟໜ້າ LED XNUMX ດວງຢູ່ດ້ານຂ້າງ ແລະກັນຊົນຍົກຂຶ້ນ.

ໃໝ່ສຳລັບປີນີ້ແມ່ນປີ້ງດ້ານໜ້າທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ ດ້ານຂ້າງດ້ວຍໄຟໜ້າ LED ສີ່ດອກ.

ດ້ານຫລັງມີ spoiler ຫລັງຄາທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ໄຟຫຼັງໃໝ່ ແລະທໍ່ຫາງສີ່ຫຼ່ຽມ, ແລະການຍ້າຍປ້າຍທະບຽນລົດໄປໃສ່ກັນກະທົບລຸ່ມ.

ແຕ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດໃດໃນຫ້ອງຮຽນນີ້, ມານແມ່ນຢູ່ໃນລາຍລະອຽດ.

ແສງດ້ານນອກທັງໝົດມີການອອກແບບທີ່ຕັດເປັນກະແຈທີ່ຈັບແສງ ແລະປະກາຍປະກາຍໄຟໄດ້ເຖິງແມ່ນໃນເວລາທີ່ Bentayga ຢືນຢູ່, ແລະສ່ວນຕົວແລ້ວ, ມັນມີສຽງດັງ ແລະ ສຽງດັງ.

ດ້ານຫລັງມີ spoiler ຫລັງຄາທີ່ຂະຫຍາຍອອກ, ໄຟຫຼັງໃໝ່ ແລະທໍ່ຫາງ quad.

ນອກຈາກນີ້ຍັງໃຫມ່ໃນ facelifted Bentayga ແມ່ນ fenders ດ້ານຫນ້າແລະລໍ້ 21 ນິ້ວໃຫມ່ທີ່ມີທາງຫລັງທີ່ກວ້າງກວ່າທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ arches ໄດ້ດີກວ່າສໍາລັບການ stance ຮຸກຮານຫຼາຍ.

ໃນຖານະເປັນ SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່, Bentayga ແນ່ນອນດຶງດູດຄວາມສົນໃຈ, ບໍ່ວ່າຈະເບິ່ງຫຼືບໍ່ хорошо ຂຶ້ນກັບທ່ານ.

ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຄິດ​ວ່າ​ປີ້ງ​ເບິ່ງ​ໃຫຍ່​ເກີນ​ໄປ​ແລະ headlights ເບິ່ງ​ເປັນ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ເກີນ​ໄປ, ແຕ່​ສໍາ​ລັບ​ບາງ​ຄົນ, badge Bentley ຈະ​ພຽງ​ພໍ.

ກ້າວເຂົ້າໄປຂ້າງໃນ ແລະ, ໃນຂະນະທີ່ລົດລະດັບກາງ ແລະແມ່ນແຕ່ລົດພຣີມຽມຈະເລືອກພຽງແຕ່ໜັງເພື່ອຕົບແຕ່ງໜ້າທີ່ສຳຄັນ, Bentayga ເອົາມັນຂຶ້ນເປັນຈຸດໆທີ່ມີໜັງສຳຜັດທີ່ອ່ອນນຸ້ມ ແລະ ລາຍລະອຽດທີ່ຫຼູຫຼາຕະຫຼອດ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນບ່ອນນັ່ງທີ່ຂັດດ້ວຍມືຫຼື Bentley-embroidered, ແຕ່ຮູບຮ່າງແລະຮູບແບບຂອງຊ່ອງອາກາດແລະ B-pillar.

Bentayga ເອົາມັນຂຶ້ນເປັນຈຸດໆດ້ວຍຫນັງທີ່ອ່ອນນຸ້ມ, ແຕະທີ່ອ່ອນນຸ້ມແລະສໍາເລັດຮູບ plush.

ໂມງອະນາລັອກທີ່ງົດງາມຕັ້ງຢູ່ທາງໜ້າ ແລະໃຈກາງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ອ້ອມຮອບດ້ວຍຊ່ອງລະບາຍອາກາດທີ່ເຮັດດ້ວຍຫັດຖະກຳຢ່າງສະຫຼັບຊັບຊ້ອນ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Bentley ທັງຫມົດ, ການເປີດແລະປິດ vents ແມ່ນບໍ່ງ່າຍດາຍຄືການເຄື່ອນຍ້າຍ damper ໃນ vent ໄດ້, ມັນເຮັດໄດ້ໂດຍການຍູ້ແລະດຶງ plungers ເປັນເອກະລັກກະແຈກກະຈາຍໄປທົ່ວຫ້ອງໂດຍສານ.

ພາຍໃຕ້ລະບົບມັນຕິມີເດຍ, switchgear ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນລັກສະນະທີ່ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້, ແຕ່ສໍາເລັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ໃຫ້ຄໍາຄິດເຫັນທີ່ດີກັບທຸກໆການຊຸກຍູ້ແລະລ້ຽວ.

ປຸ່ມປ່ຽນ ແລະ ຕົວເລືອກໂໝດໄດຣຟ໌ມີຂະໜາດໃຫຍ່, ໜາ ແລະປົກຄຸມດ້ວຍເງົາງາມ chrome.

ແຕ່ພວງມາໄລແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ຂ້ອຍມັກທີ່ສຸດຂອງພາຍໃນ, ຍ້ອນວ່າບໍ່ມີ seams ສຸດຂອບນອກຂອງມັນເຮັດໃຫ້ເສຍການສໍາພັດຂອງຫນັງອ່ອນຢູ່ໃນມືຂອງທ່ານ.

ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ພາຍໃນຂອງ Bentayga ມີຄວາມສຸກທີ່ຈະຢູ່ໃນ, ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນຖະຫນົນຫົນທາງເປີດຢ່າງມີຄວາມສຸກ.

ພື້ນທີ່ພາຍໃນປະຕິບັດໄດ້ແນວໃດ? 9/10

ດ້ວຍຄວາມຍາວ 5125 ມມ, ກວ້າງ 2222 ມມ ແລະ ສູງ 1742 ມມ ແລະຖານລໍ້ 2995 ມມ, Bentley Bentayga ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈໃນເສັ້ນທາງ.

ຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າມີຫ້ອງຫຼາຍພໍສົມຄວນເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຍ້ອນບ່ອນນັ່ງທີ່ຮອງຮັບດ້ວຍລະບົບເອເລັກໂທຣນິກທີ່ສາມາດປັບໄດ້.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ Honda Odyssey ໃນທຸກໆດ້ານ, ແລະຂະຫນາດລວມຂອງມັນເຮັດໃຫ້ພາຍໃນຮູ້ສຶກວ່າມີຄວາມຫລູຫລາແທ້ໆ.

ຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າມີຫ້ອງຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມສະດວກສະບາຍຍ້ອນການຮອງຮັບ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍລະບົບເອເລັກໂຕຼນິກ, ມີທາງເລືອກໃນການເກັບມ້ຽນລວມທັງຊັ້ນວາງປະຕູ, ຊ່ອງເກັບເຄື່ອງກາງ, ທີ່ຖືຈອກສອງໜ່ວຍ ແລະຖາດສາກໂທລະສັບສະມາດໂຟນໄຮ້ສາຍ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກ້າວເຂົ້າໄປໃນແຖວທີສອງແລະ Bentayga ສະຫນອງຫ້ອງຫຼາຍກ່ວາພຽງພໍສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ.

Bentley ໄດ້ເພີ່ມທະວີການ legroom ຫລັງໄດ້ຫຼາຍເຖິງ 100mm, ຂຶ້ນກັບວ່າສະບັບທີ່ທ່ານເລືອກ: ສີ່ບ່ອນນັ່ງ, ຫ້າບ່ອນນັ່ງຫຼືເຈັດບ່ອນນັ່ງ, ເຊິ່ງສະຫນອງບ່ອນນັ່ງທີ່ດີເລີດ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກ້າວເຂົ້າໄປໃນແຖວທີສອງແລະ Bentayga ສະຫນອງຫ້ອງຫຼາຍກ່ວາພຽງພໍສໍາລັບທຸກຄົນ.

ໜ່ວຍທົດສອບຂອງພວກເຮົາມີ XNUMX ບ່ອນນັ່ງ ທີ່ສາມາດອຽງໄປໃນທ່າທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າ, ມີທາງເລືອກໃນການເກັບມ້ຽນລວມທັງກະຕ່າປະຕູ, ໂສ້ງໃສ່ເສື້ອ, ກະເປົ໋າແຜນທີ່, ແລະທີ່ວາງແຂນພັບລົງກັບທີ່ຖືຈອກສອງໜ່ວຍ.

ການເປີດລໍາຕົ້ນໄດ້ເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນຝາອັດປາກມົດລູກ 484 ລິດ, ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 1774 ລິດ, ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງພັບລົງ. ແຕ່ເປັນທີ່ຄວນສັງເກດວ່າບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງບໍ່ພັບລົງຫມົດເນື່ອງຈາກການຮອງຮັບດ້ານຫຼັງຫນັກ, ເຖິງແມ່ນວ່າບ່ອນນັ່ງກາງສາມາດພັບລົງແຍກຕ່າງຫາກເພື່ອໃຊ້ເປັນບັດສະກີ.

ເມື່ອລໍາຕົ້ນຖືກເປີດ, ທໍ່ທີ່ມີປະລິມານ 484 ລິດຈະເປີດຂຶ້ນ.

ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຫຍັງ? 9/10

Bentley Bentayga V2021 ປີ 8 ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 4.0 ລິດ twin-turbocharged ໃຫ້ກໍາລັງ 404kW ທີ່ 6000rpm ແລະ 770Nm ຈາກ 1960-4500rpm.

ປະສົມກັບເຄື່ອງຈັກແມ່ນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວ (ພ້ອມດ້ວຍຕົວປ່ຽນແຮງບິດ) ທີ່ຂັບເຄື່ອນທັງສີ່ລໍ້, ພຽງພໍທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນລົດ SUV ຊັ້ນສູງເຖິງ 0 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງ 100 ວິນາທີ.

Bentley Bentayga V2021 ປີ 8 ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 4.0 ລິດ twin-turbo.

ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 290 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນ SUV ທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ.

Bentayga V8 ຍັງມີຄວາມຈຸ 3500 ກິໂລ, ກົງກັບລົດ Toyota HiLux ແລະ Ford Ranger, ເຊິ່ງຄວນເປັນທີ່ພໍໃຈຂອງເຈົ້າຂອງ caravan ແລະເຮືອ.

ຢູ່ສະເີ ລົດຈົດໝາຍຂ່າວແນະນຳປະຈຳອາທິດ

ມັນບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍປານໃດ? 8/10

ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ Bentayga V8 ແມ່ນ 13.3 ລິດ​ຕໍ່ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ແຕ່​ພວກ​ເຮົາ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ທີ່​ຈະ​ຂັບ​ລົດ​ທົດ​ສອບ​ໃນ​ສະ​ພາບ​ການ​ທີ່​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​ພຽງ​ພໍ​ທີ່​ຈະ​ສໍາ​ຮອງ​ຂໍ້​ມູນ​ການ​ຮ້ອງ​ຂໍ​ນັ້ນ​.

Bentley Bentayga V8 ຍັງປ່ອຍອາຍພິດ CO302 2 ກຣາມຕໍ່ກິໂລແມັດແລະຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ Euro 6 ຫຼ້າສຸດ.

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼຸດລົງຍ້ອນເທກໂນໂລຍີປິດການເຮັດວຽກຂອງກະບອກສູບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ / ຢຸດເຄື່ອງຈັກ.

ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພໃດທີ່ຕິດຕັ້ງ? ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພແມ່ນຫຍັງ? 8/10

Bentley Bentayga ບໍ່ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບອຸປະຕິເຫດຈາກ ANCAP ຫຼື Euro NCAP ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພທີ່ເປັນເອກະລາດ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລະບົບຄວາມປອດໄພມາດຕະຖານປະກອບມີເບກສຸກເສີນແບບອັດຕະໂນມັດ (AEB) ທີ່ມີເຄື່ອງກວດຈັບຄົນຍ່າງ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ການຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນ, ເຕືອນການຈະລາຈອນທາງຫລັງແລະຈໍພາບຮອບຕົວ.

ການຮັບປະກັນແລະການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ

ການຮັບປະກັນພື້ນຖານ

3 ປີ / mileage ບໍ່ຈໍາກັດ


ການຮັບປະກັນ

ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພຂອງ ANCAP

ມັນລາຄາເທົ່າໃດເພື່ອເປັນເຈົ້າຂອງ? ປະເພດຂອງການຄໍ້າປະກັນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້? 9/10

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Bentley ຮຸ່ນໃຫມ່ທັງຫມົດທີ່ຂາຍໃນອົດສະຕາລີ, Bentayga V8 ມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນໄລຍະໄກບໍ່ຈໍາກັດສາມປີ, ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງປົກກະຕິສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ພິເສດທີ່ສຸດແຕ່ຂາດມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາຕົ້ນຕໍຫ້າປີ.

ໄລຍະການບໍລິການທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງ Bentayga V8 ແມ່ນທຸກໆ 12 ເດືອນ ຫຼື 16,000 ກິໂລແມັດ, ອັນໃດກ່ອນ.

Bentley ໄດ້ນໍາສະເຫນີແຜນການໃຫ້ບໍລິການສາມແລະຫ້າປີໃຫມ່ຢູ່ທີ່ $ 3950 ແລະ $ 7695 ຕາມລໍາດັບ, ເຊິ່ງໃນຕົວຈິງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສາມາດຊື້ໄດ້ສໍາລັບລົດເກືອບ $ 400,000.

ຂັບລົດເປັນແນວໃດ? 8/10

ໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າຂອງ Bentley ບາງຄົນອາດຈະມັກຂັບລົດ, ພວກເຮົາດີໃຈທີ່ຈະລາຍງານວ່າ 2021 Bentayga V8 ຍັງປະຕິບັດໄດ້ດີ.

ບໍ່ມີ seam ສຸດຂອບນອກຂອງພວງມາໄລເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຫນັງອ່ອນຈາກມືຂອງທ່ານ.

ທໍາອິດ, ການເຂົ້າໄປໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນງ່າຍຍ້ອນບ່ອນນັ່ງທີ່ປັບໄດ້ດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກແລະປຸ່ມຄວບຄຸມທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກດີແລະເປັນທີ່ນິຍົມ, ບໍ່ເຫມືອນກັບຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກທີ່ທ່ານພົບໃນລົດ SUV ໃຫຍ່ທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ.

ອັນທີສອງ, ພວງມາໄລມີຄວາມຮູ້ສຶກດີຢູ່ໃນມື, ຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ມີ seams ໃນຂອບນອກ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມຫລູຫລາໃຫ້ກັບ Bentayga.

ກຸ່ມເຄື່ອງມືດິຈິຕອນຍັງຊັດເຈນແລະຊັດເຈນ, ແລະສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ກັບຂໍ້ມູນການຂັບລົດ, ຂໍ້ມູນແຜນທີ່, ແລະອື່ນໆອີກ, ແຕ່ປຸ່ມພວງມາໄລແລະຕົວຊີ້ວັດລໍາຕົ້ນມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບ Audi (Bentley ຢູ່ພາຍໃຕ້ umbrella ຂອງ Volkswagen Group).

ອຸປະກອນດິຈິຕອນມີຄວາມຊັດເຈນແລະຊັດເຈນ.

ແລະນັ້ນແມ່ນກ່ອນທີ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະເລີ່ມເຄື່ອນໄຫວ.

ໃນທ້ອງຖະໜົນ, ເຄື່ອງຈັກ V4.0 ຂະໜາດ 8 ລິດ twin-turbo ແລະລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 2371 ຈັງຫວະແມ່ນໃຫ້ຄວາມສຸກໃນການຂັບຂີ່, ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ເບົາບາງ ແລະ ຄ່ອງແຄ້ວຕະຫຼອດໄລຍະການຖີບລົດ ເຖິງວ່າຈະມີນ້ຳໜັກຂອງລົດແມ່ນ XNUMX ກິໂລກຣາມກໍຕາມ.

ໃນໂໝດ Comfort, Bentayga V8 ມີຄວາມຫຼູຫຼາພໍສົມຄວນ, ດູດເອົາການກະທົບກະເທືອນ ແລະ ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງພື້ນຜິວອື່ນໆໄດ້ຢ່າງສະບາຍ, ແຕ່ບາງເສັ້ນທາງທີ່ແຂງແກ່ນຂອງ Melbourne ແມ່ນພຽງພໍທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການກະທົບກະເທືອນ ແລະ ຕຳໃນຫ້ອງໂດຍສານ.

ປ່ຽນມັນໄປເປັນໂໝດກິລາ ແລະສິ່ງທີ່ແຂງຕົວເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ບໍ່ເຖິງຈຸດທີ່ Bentayga V8 ກາຍເປັນລົດສະປອດ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ລະຫວ່າງໂຫມດແມ່ນມີຄວາມລະເລີຍ, ແຕ່ນ້ໍາຫນັກຂອງ handlebar ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ.

The Bentayga ສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນກ້ຽງແລະກ້ຽງ.

ໃນເວລາທີ່ສິ່ງທີ່ໄວເກີນໄປແລະ furious ເລັກນ້ອຍ, ເບກໃຫຍ່ຂອງ Bentayga ເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນການຮັກສາຄວາມໄວລົງ, ແລະຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ພຽງພໍ, Bentley ສະເຫນີ carbon ceramic ສໍາລັບ $ 30,852 ພິເສດ.

ໃນທີ່ສຸດ, ລົດໄຟທີ່ມີແຮງດັນຂອງ Bentayga V8 ແມ່ນຄວາມສຸກທີ່ແທ້ຈິງທີ່ຈະຂັບລົດ, ແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຢູ່ໃນມຸມແມ່ນເປັນຫຼັກຖານສະແດງເຖິງເຕັກໂນໂລຢີຕ້ານການມ້ວນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ແຕ່ຢ່າຄາດຫວັງວ່າ Bentley SUV ນີ້ຈະເປັນ. ຄຳສຸດທ້າຍໃນການຂັບຂີ່..

ການຕັດສິນ

ມີການໂຕ້ຖຽງວ່າບໍ່ວ່າທ່ານຈະຕັດມັນແນວໃດ, ການຊື້ Bentley Bentayga ບໍ່ໄດ້ເພີ່ມ. ລາຄາແມ່ນສູງ, ບັນຊີລາຍຊື່ທາງເລືອກແມ່ນຍາວ, ແລະລະດັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມຊັບຊ້ອນທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບ, ໃນຂະນະທີ່ດີເລີດ, ບໍ່ແມ່ນການປ່ຽນແປງຊີວິດຢ່າງແທ້ຈິງ.

ແຕ່ມູນຄ່າຂອງ Bentayga ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນວິທີທີ່ມັນຂີ່, ຂີ່, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເບິ່ງ. ມັນຢູ່ໃນປ້າຍ Bentley ຂອງລາວ. ເນື່ອງຈາກວ່າມີປ້າຍນີ້, Bentayga ໄປເກີນກວ່າຮູບພາບ SUV ໃຫຍ່ພິເສດຂອງຕົນແລະກາຍເປັນຄໍາຖະແຫຼງຂອງຄວາມຮັ່ງມີຫຼືສະຖານະພາບຂອງທ່ານ. ບາງທີມັນອາດຈະເປັນເຄື່ອງປະດັບແຟຊັ່ນ. ແລະ, ແທ້ຈິງແລ້ວ, ພຽງແຕ່ເຈົ້າສາມາດຕອບໄດ້ວ່າລະດັບກຽດສັກສີແລະອິດທິພົນນີ້ມີມູນຄ່າຫຼາຍປານໃດ.