ຫນ່ວຍບໍລິການ preheating: ພາລະບົດບາດ, ສະຖານທີ່ແລະລາຄາ

ຫນ່ວຍບໍລິການ preheating ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຍານພາຫະນະກາຊວນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບສີດແລະເຮັດວຽກກັບ ປລັກໄຟ ເພື່ອຮັບປະກັນການເຜົາໃຫມ້ທີ່ດີຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາອະທິບາຍຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບບົດບາດຂອງຫນ່ວຍບໍລິການ preheater, ບ່ອນທີ່ຈະຊອກຫາມັນຢູ່ໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ອາການຂອງມັນແມ່ນຫຍັງ, ເມື່ອມັນລົ້ມເຫລວ, ແລະລາຄາຊື້ຂອງມັນແມ່ນຫຍັງ!

🚘 ໜ່ວຍທຳຄວາມຮ້ອນແມ່ນຫຍັງ?

ເອີ້ນກັນວ່າ relay preheating, ຫນ່ວຍບໍລິການ preheating ອະນຸຍາດໃຫ້, ເປັນຊື່ແນະນໍາ, ຄວາມຮ້ອນຂອງອາກາດທີ່ມີຢູ່ໃນ ຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້... ນອກຈາກນັ້ນ, ລາວຍັງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງ ຕົວຊີ້ວັດ preheat ມີຢູ່ໃນ dashboard ຂອງລົດຂອງທ່ານ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະຄວບຄຸມໄລຍະເວລາ preheating ຕາມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ອີງຕາມປະເພດຂອງການສັກຢາຂອງຍານພາຫະນະ, ການດໍາເນີນງານຂອງມັນຈະແຕກຕ່າງກັນ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານອາດຈະມີລະບົບສີດໂດຍກົງຫຼືທາງອ້ອມແລະນີ້ຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ບົດບາດຂອງ preheater ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນດ້ວຍການສີດທາງອ້ອມ : ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ກັບລົດກາຊວນທີ່ຜະລິດກ່ອນປີ 2003. ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງ prechamber ບ່ອນທີ່ມັນໄດ້ຖືກໄຟໄຫມ້ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດກັບຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຂອງກະບອກສູບ. ຫນ່ວຍບໍລິການ preheating ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບ plug glow ໃນແຕ່ລະກະບອກເພື່ອຍົກສູງອຸນຫະພູມຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າມາ, ອັນນີ້ເອີ້ນວ່າໄລຍະ preheating;
2. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຫົວສີດໂດຍກົງ : ຍັງເອີ້ນວ່າເຄື່ອງຈັກ HDI, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກສີດໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຫນ່ວຍບໍລິການ preheating ບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການໃນໄລຍະ preheating, ແຕ່ດໍາເນີນການກັບແຕ່ລະຂອງ spark plugs ໃນໄລຍະຫລັງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້, ເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດ, ເພື່ອຈໍາກັດການປ່ອຍອາຍພິດຂອງມົນລະພິດແລະສິ່ງລົບກວນທີ່ສໍາຄັນໃນລະຫວ່າງການເຜົາໃຫມ້.

🔍 ໜ່ວຍທຳຄວາມຮ້ອນຢູ່ໃສ?

ກ່ອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກ່ອນລົດຂອງເຈົ້າຈະມີ ສະຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ຂຶ້ນຢູ່ກັບຕົວແບບແລະການຜະລິດຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ຕາມກົດລະບຽບ, ມັນຕັ້ງຢູ່ໃນ ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ດັ່ງ​ນັ້ນ ຂ້າງລຸ່ມນີ້ ກວາດ ດັ່ງ​ນັ້ນ ຖັດຈາກກ່ອງຟິວ ລົດຂອງເຈົ້າ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຟິວທີ່ອຸທິດຕົນໃຫ້ກັບຫນ່ວຍບໍລິການ preheat ແມ່ນມີຢູ່ໃນກ່ອງຟິວ, ດັ່ງນັ້ນມັນອາດຈະຢູ່ໃກ້ກັບຊຸດສຸດທ້າຍ.

ມັນມັກຈະພົບເຫັນຢູ່ໃກ້ກັບປລັກສຽບໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານພົບວ່າມັນຍາກທີ່ຈະຊອກຫາສະຖານທີ່ຂອງມັນຢູ່ໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ສອງວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທໍາອິດ, ປຶກສາຫາລື ປຶ້ມ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ ລົດຂອງທ່ານ, ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດຊອກຫາແຜນວາດລາຍລະອຽດຂອງອົງປະກອບທັງຫມົດໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.

ວິທີທີສອງແມ່ນການໃສ່ແບບຈໍາລອງ, ປີແລະຮູບແບບຂອງລົດຂອງທ່ານໃນເວັບໄຊທ໌ອິນເຕີເນັດຕ່າງໆເພື່ອເຂົ້າເຖິງແຜນຜັງຂອງຊິ້ນສ່ວນຂອງມັນແລະ, ໂດຍສະເພາະ, ຫນ່ວຍບໍລິການ preheating.

⚠️ ກ່ອງສຽບໄຟ HS ມີອາການແນວໃດ?

ກ່ອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງລົດເຈົ້າອາດຈະເສຍຫາຍ. ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ມີຫຼາຍອາການທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮູ້ກ່ຽວກັບມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານອາດຈະມີອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຕົວຊີ້ວັດການເປີດຄວາມຮ້ອນກ່ອນ. : ຖ້າມັນກະພິບຫຼືເປີດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສວ່າມີຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນຫນ່ວຍບໍລິການ preheating;
• Le ໄຟເຕືອນເຄື່ອງຈັກ ໄຟຂຶ້ນຢູ່ໃນ dashboard ໄດ້ : ການແລ່ນມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການວິນິດໄສແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພາະວ່າສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິນີ້ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຫນ່ວຍບໍລິການ preheating;
• ລົດບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ : ທ່ານຈະຕ້ອງເປີດໄຟຫຼາຍຄັ້ງກ່ອນທີ່ລົດຂອງທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ;
• ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນລົດ : ຖ້າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກ່ອນເສຍ, ເຈົ້າຈະບໍ່ສາມາດເດີນທາງໃນລົດຂອງເຈົ້າໄດ້.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກ່ອງ preheater ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫາຍາກ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, plugs glow ອາດມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດປະເພດຂອງການສະແດງອອກນີ້.

💰ເຄື່ອງ preheater ລາຄາເທົ່າໃດ?

ປັ໊ກໂກລມີລາຄາແພງກວ່າປລັກສຽບໄຟເນື່ອງຈາກເທັກໂນໂລຍີຫລ້າສຸດແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກສີດໂດຍກົງ. ໂດຍປົກກະຕິຕ້ອງການຈາກ 120 €ແລະ 200 ສໍາລັບຫນ່ວຍບໍລິການ preheating ແລະລະຫວ່າງ 50 €ແລະ 70 ສໍາລັບ Relay.

ຖ້າມັນຖືກທົດແທນໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນກອງປະຊຸມ, ຄ່າແຮງງານຈະຕ້ອງເພີ່ມ.

ຫນ່ວຍບໍລິການ preheating ຮັບປະກັນການເຜົາໃຫມ້ຂອງອາກາດແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ໂດຍສະເພາະກັບ ປລັກໄຟ... ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດເລີ່ມຕົ້ນ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບການບໍລິການຂອງຫນ່ວຍບໍລິການ preheating ຂອງທ່ານ. ທັນທີທີ່ຄວາມຜິດປະກົດຂຶ້ນ, ຕິດຕໍ່ກັບກົນຈັກສໍາລັບການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດ!