ລົດຂອງຍານພາຫະນະ
ການປ່ຽນແປງຈາກ 8 ເມສາ 2020
20.1.
ການຍຶດເອົາຮ່ອງຮອຍທີ່ ແໜ້ນ ໜາ ຫລືປ່ຽນແປງໄດ້ຄວນປະຕິບັດໄດ້ພຽງແຕ່ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ລໍ້ຂອງລົດຍົກ, ຍົກເວັ້ນກໍລະນີເມື່ອການອອກແບບຂອງຄ້ອງທີ່ເຄັ່ງຄັດຮັບປະກັນວ່າລົດທີ່ຕິດຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງຂອງຍານພາຫະນະລົດໃນການເຄື່ອນຍ້າຍເສັ້ນກົງ.
20.2.
ເມື່ອມີການລໍ້ລວງ ຫຼື ເຄັ່ງຄັດ, ຫ້າມຂົນສົ່ງຄົນໃນລົດເມ, ລົດລໍ້ຍູ້ ແລະ ໃນຕົວຂອງລົດບັນທຸກ, ແລະ ເມື່ອລໍ້ຍູ້ດ້ວຍການບັນທຸກບາງສ່ວນ, ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຄົນຢູ່ໃນລົດກະບະ ຫຼື ຕົວຂອງ. ຍານພາຫະນະ towed, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະ towing ໄດ້.
20.2 (1)
ເມື່ອຈອດລົດ, ຍານພາຫະນະຕ້ອງແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີສິດຂັບຂີ່ພາຫະນະເປັນເວລາ 2 ປີຂຶ້ນໄປ.
20.3.
ໃນເວລາດຶງລົດທີ່ມີຄວາມຢືດຢຸ່ນໄດ້, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງການດຶງແລະລົດທີ່ຖືກລໍ້ຍູ້ຕ້ອງຢູ່ພາຍໃນ 4 – 6 ມ, ແລະ ໃນເວລາທີ່ດຶງໃສ່ທາງທີ່ແຂງກະດ້າງ, ໄລຍະທາງບໍ່ເກີນ 4 ມ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຍືດຫຍຸ່ນຕ້ອງໄດ້ຖືກ ກຳ ນົດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ 9 ຂອງຂໍ້ ກຳ ນົດພື້ນຖານ.
20.4.
ການຈອດເຮືອແມ່ນຖືກຫ້າມ:
ພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການຄວບຄຸມພວງມາໄລ ** (ອະນຸຍາດໃຫ້ຖີ້ມໂດຍວິທີການໂຫຼດບາງສ່ວນ);
ພາຫະນະສອງຄັນຂຶ້ນໄປ;
ຍານພາຫະນະທີ່ມີລະບົບຫ້າມລໍ້ທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ **ຖ້າຫາກວ່າມະຫາຊົນຕົວຈິງຂອງພວກມັນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງມວນສານຕົວຈິງຂອງລົດຍົກ. ດ້ວຍມວນທີ່ຕ່ ຳ ກວ່າຕົວຈິງ, ການຖ່ວງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວແມ່ນຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ຂອບຂະ ໜາດ ນ້ອຍຫລືໂດຍການໂຫຼດບາງສ່ວນ;
ລົດຈັກສອງລໍ້ທີ່ບໍ່ມີລົດຕິດຂ້າງ, ພ້ອມທັງລົດຈັກດັ່ງກ່າວ;
ໃນກ້ອນສຸດ hitch ປ່ຽນແປງໄດ້.
** ລະບົບທີ່ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຢຸດລົດຫລືເຮັດໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນຄວາມໄວຕ່ ຳ ສຸດ, ກໍ່ຖືວ່າບໍ່ມີປະໂຫຍດ.
