ລົດປະຖິ້ມທີ່ແພງທີ່ສຸດ 9 ແຫ່ງໃນໂລກ

ຜູ້ທີ່ມັກລົດທີ່ມີຄວາມຈິນຕະນາການເຮັດຫຍັງກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ? ບາງອັນເຮັດໃຫ້ລົດກັບຄືນສູ່ສະພາບເດີມ. ຄົນອື່ນປັບສຽງເຂົາເຈົ້າໃຫ້ເກີນຄວາມຮັບຮູ້. ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ຍັງມີຜູ້ກວດກາວ່າເວລາເຮັດວຽກຢູ່ໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າຄືແນວໃດ.

ແລະມັນບໍ່ມີຄວາມເມດຕາໂດຍບໍ່ ຄຳ ນຶງເຖິງຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງຂອງລົດ, ຫຼືຕົ້ນທຶນຂອງມັນ. ຕົວຢ່າງອັນນີ້ແມ່ນຮູບລົດເກົ້າທີ່ຖືກປະຖິ້ມຈາກທົ່ວໂລກ.

Jaguar XJ220

ຮູບແບບລົດກິລາພາສາອັງກິດທີ່ໄດ້ອອກຈາກສາຍການປະກອບໃນປີ 1991. ໜຶ່ງ ໃນລົດທີ່ແພງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນ. ລົດກິລາຄັນ ທຳ ອິດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ ນຳ ໃຊ້ຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ສາທາລະນະ. ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 348 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ທຸກມື້ນີ້, ຜູ້ສະສົມເຕັມໃຈທີ່ຈະຈ່າຍເງິນ XNUMX ລ້ານໂດລາເພື່ອໃຫ້ມີລົດກິລາດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແຕ່ຜູ້ຊາຍຊາວອາຣັບທີ່ອຸດົມສົມບູນຄົນ ໜຶ່ງ ກ່າວວ່າລົດດັ່ງກ່າວສັບສົນເກີນໄປທີ່ຈະຂັບຂີ່ໄດ້. ສະນັ້ນລາວພຽງແຕ່ປະໃຫ້ນາງເກັບຂີ້inຸ່ນໄວ້ໃນບ່ອນຈອດລົດ.

Bentley

Bentley Arnage ແມ່ນຕົວແທນອີກຄົນ ໜຶ່ງ ຂອງລົດທີ່ປະຖິ້ມໄວ້ໃນອຸປະກອນຂອງຕົນເອງ. ລົດເກັງສະເພາະໄດ້ຜະລິດແຕ່ປີ 1998 ຫາປີ 2009. ຮູບແບບເຮືອທົງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 450 ແຮງມ້າທີ່ມີປະລິມານ 4,4 ລິດ.

ຜູ້ຊາຍທີ່ທຸກຍາກ "ໄດ້ພັກຜ່ອນ" ຢູ່ໃນເຂດອຸດສາຫະກໍາແຫ່ງນຶ່ງຂອງ Kiev, ຈົນກວ່າລາວໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍໄປຢູ່ບ່ອນດີ. ອີງຕາມຂ່າວລື, ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ໂດຍນັກທຸລະກິດເມືອງ. ໃນປີ 2019, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກວາງຂາຍເພື່ອປະມູນດ້ວຍລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $ 25,5 ພັນ. 

Dodge Charger Daytona

ການວາງສະແດງສະເພາະອີກອັນ ໜຶ່ງ, ເນົ່າເປື່ອຍຢ່າງສະຫງົບຢູ່ໃນຄອກສັດ - Dodge Daytona. ລົດທີ່ຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນ hayloft ແມ່ນຖືວ່າເປັນຕົວແບບທີ່ຫາຍາກ. ຮ່າງກາຍຂອງມັນມີຮູບແຕ້ມເດີມທີ່ມີລີ້ນທີ່ເປັນໄຟ. ພາຍໃຕ້ Hood ແມ່ນເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ 440 ລິດ Magnum7,2.

ຕະຫຼອດປະຫວັດການເປັນຢູ່ຂອງມັນ, ລົດໄດ້ປ່ຽນເຈົ້າຂອງສອງຄົນ. ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ມີຕົວເລກເລັກນ້ອຍຢູ່ທີ່ 33000 ກິໂລແມັດຢູ່ທີ່ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວ. ບ່ອນວາງສະແດງທີ່ພົບເຫັນໄດ້ຖືກຂາຍໃນການປະມູນໃນລາຄາ 180 ພັນໂດລາ.

ລົດ Ford GT40

ເລື່ອງທີ່ເປັນຕາງຶດງໍ້ຂອງລົດຕໍາດົນທີ່ເປັນນິທານທີ່ສຸດທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ຢູ່ໃນໂຮງຈອດລົດໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນສະຫະລັດ. ໃນທ້າຍຊຸມປີເຈັດສິບ, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ດັບເພີງໃນລອສແອງເຈລີສໄດ້ຈ່າຍເງິນ $ 20 ສໍາລັບລົດແຂ່ງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຜິດພາດ. ມັນໄດ້ກາຍເປັນວ່າຄົນສຸດທ້າຍທີ່ຍຶດລໍ້ຂອງລົດກິລານີ້ແມ່ນນັກແຂ່ງ Salt Walter.

ຮູບແບບທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບນີ້ແມ່ນລົດຄັນສຸດທ້າຍທີ່ຜະລິດໃນປີ 1966 ຢູ່ເທິງລົດ P / 1067. ລົດແລ່ນແຕ່ປີ 1966 ຫາ 1977 ຈົນເຄື່ອງຈັກແຕກ. ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ດັບເພີງບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ແລະສະນັ້ນຄ່ອຍ gradually“ ນັກກິລາ” ຖືກຖິ້ມດ້ວຍຂີ້ເຫຍື້ອ.

Ferrari enzo

ລົດທີ່ຫາຍາກທີ່ບໍ່ຄວນຈະຕົກຢູ່ໃນປະເພດ "ລົດທີ່ປະຖິ້ມໄວ້ໃນໂລກ". ບໍລິສັດອີຕາລີສາມາດຈັດພິມສະບັບນີ້ໄດ້ພຽງແຕ່ 400 ສະບັບ. ບາງທີລົດທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດຜະລິດໂດຍບໍລິສັດເພື່ອເປັນກຽດໃຫ້ກັບຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ - Enzo Ferrari.

ຫົວ ໜ່ວຍ ພະລັງງານຂອງລົດເປັນຮູບຊົງ V ມີ 12 ສູບ. ໃນການປະຕິວັດຫ້າແສນເຄິ່ງ, ມັນສາມາດຜະລິດແຮງບິດໄດ້ 657 Nm. ແລະຢູ່ທີ່ 7800 rpm, ມັນບັນລຸເຖິງພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 660 hp. ງານວາງສະແດງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຖ່າຍໄດ້ກາຍເປັນທີ່ມີຊື່ສຽງໄປທົ່ວໂລກຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຈົ້າຂອງລົດພຽງແຕ່ເບື່ອລົດ.

Bugatti ປະເພດ 57S

ລົດ retro ທີ່ແທ້ຈິງມີ“ ກຽດເພື່ອສະແດງອອກ” ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນເວທີການປະມູນ, ແຕ່ຢູ່ເທິງພື້ນລົດ. ລົດທີ່ຫາຍາກຫຼາຍໄດ້ຖືກສັ່ງໃຫ້ເຮັດໂດຍນັກແຂ່ງລົດຜູ້ກໍ່ຕັ້ງສະໂມສອນກິລາແຂ່ງຂັນ. ຈໍານວນທັງຫມົດຂອງ 17 ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຜະລິດ. ມໍເຕີ retrocar ໄດ້ພັດທະນາ 175 ແຮງມ້າ. Earl Hove ໄດ້ຂັບລົດນີ້ເປັນເວລາ 18 ປີ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕົວແບບໄດ້ຜ່ານເຂົ້າໄປໃນມືຂອງທ່ານBritishໍອັງກິດ Harold Carr. ພຣະອົງໄດ້ປະໄວ້ຂອງນາງຢູ່ໃນ garage ລາວ. ແລະບໍ່ມີຜູ້ອື່ນເຫັນລົດຈົນກວ່າທ່ານdeathໍເສຍຊີວິດໃນປີ 2007. ລົດທີ່ຫາຍາກໄດ້ໄປຢູ່ໃຕ້ຄ້ອນຕີດ້ວຍລາຄາສາມລ້ານປອນ.

Jaguar E-Tup

E-Tupe ທີ່ສະຫງ່າງາມໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງ "ລົດທີ່ປະຖິ້ມໄວ້". ໃນການປະມູນທີ່ປະເທດອັງກິດ, ລົດກິລາທີ່ຫາຍາກຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຊຸມປີ 60 ໄດ້ຖືກຂາຍໃນລາຄາ 47 ໂດລາ. ລາຄາທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ສໍາລັບລົດທີ່ເນົ່າໄປຈົນເຖິງກະດູກ.

ລົດຊື້ໃນປີ 1997. ເບິ່ງຄືວ່າເຈົ້າຂອງວາງແຜນທີ່ຈະຟື້ນຟູຄວາມຫາຍາກ. ແຕ່ລາວບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ຜົນກໍຄື, ອຸປະກອນໄດ້ຢືນຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ປຽກເປັນເວລາເກືອບ 20 ປີ. ຮູບຖ່າຍເປັນຕົວຢ່າງທີ່ຊັດເຈນວ່າມັນmeansາຍຄວາມວ່າແນວໃດເມື່ອເຈົ້າມີເງິນພຽງພໍທີ່ຈະຊື້ລົດ.

ຊຸດ Ferrari Dino 246 GTS

Luigi Chinetti, ofູ່ຂອງຄົນຂັບລົດອີຕາລີ, ໄດ້ພະຍາຍາມເກັບລົດພິເສດ. ຢູ່ໃນຄອກຂອງລາວ, ຍັງມີລົດ Ferrari Dino, ປ່ອຍອອກມາເມື່ອປີ 1974. ເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ, ບໍ່ມີໃຜເຫັນ“ ການເກັບກໍາ” ຂອງລົດເກົ່າທີ່ຫາຍາກ.

ມັນຍັງລວມມີ Ferrari Daytona ຄັ້ງທີ 72 ແລະ Maserati Bora ປີ 1977. ໃນລົດສາມຄັນ, 246GTS ແມ່ນຖືກຮັກສາໄວ້ໄດ້ດີທີ່ສຸດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນາງຍັງຕ້ອງການການປັບປຸງໃ່.

Mercedes-Benz 300SL

ການອອກລາຍຊື່ເປັນຕົວແທນອີກຄົນ ໜຶ່ງ ຂອງລົດແຂ່ງຂອງຫົກສິບ. roadster ທີ່ປ່ຽນໄດ້ແມ່ນເປັນລົດທີ່ຫາຍາກທີ່ສຸດ. ມັນມີຄວາມສົນໃຈຕໍ່ກັບຜູ້ເກັບໃດ ໜຶ່ງ. ໃນ ຈຳ ນວນທັງ1858,ົດ 1957 ຄົນທີ່ສ້າງທາງຈາກ 1963 ຫາ 101, ມີພຽງ XNUMX ຄົນເທົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ທາສີຟ້າ.

ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ ໜຶ່ງ ທົດສະວັດ, ລົດກິລາທີ່ຫາຍາກໄດ້ຖືກເກັບໄວ້ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ເາະສົມຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດແຫ່ງ ໜຶ່ງ ໃນລອສແອງເຈລີສ. ຢູ່ໃນການປະມູນ, ສໍາເນົາສະບັບນີ້ກໍາລັງຖືກຮ້ອງຂໍເອົາໃນມູນຄ່າ 800 ໂດລາ.