ຈະເກີດຫຍັງຂື້ນຖ້າທ່ານໃສ່ຢາງແຕກຕ່າງກັນຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫລັງ

ທີມງານຂອງບໍລິສັດຢາງລົດຂອງບໍລິສັດອາເມລິກາໄດ້ ດຳ ເນີນການທົດສອບອີກຄັ້ງ ໜຶ່ງ, ເຊິ່ງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າການທົດລອງຂອງຄົນຂັບລົດຫລາຍລໍ້ທີ່ມີຢາງ ນຳ ໄປສູ່ຫຍັງ. ໃນຄັ້ງນີ້, ພວກເຂົາໄດ້ທົດສອບວ່າລົດທີ່ມີຢາງລົດລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກຈະມີປະຕິບັດແນວໃດຕໍ່ແກນຕ່າງກັນ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ວິທີການນີ້ແມ່ນແຜ່ຫຼາຍ - ເຈົ້າຂອງລົດວາງຢາງໃຫມ່ຫນຶ່ງຊຸດ, ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະຢູ່ໃນແກນຂັບ, ແລະຊຸດອື່ນຂອງລາຄາຖືກ (ຫຼືໃຊ້). 

ພຽງແຕ່ສອງລໍ້ທີ່ຫມັ້ນຄົງແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈະຂັບລົດຢ່າງຫມັ້ນໃຈ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ປຽກຊຸ່ມ, ລົດທົດສອບ - BMW M2 ທີ່ມີມ້າ 410 ພາຍໃຕ້ຜ້າຄຸມ, ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງອັນຕະລາຍ.

ການທົບທວນຢາງລົດເຕືອນວ່າຢາງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລົດຍ້ອນວ່າພວກມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ການຈັດການ, ການເລັ່ງ, ເບກແລະແມ້ກະທັ້ງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ແລະຖ້າພວກເຂົາແຕກຕ່າງກັນ, ນີ້ເຮັດໃຫ້ພຶດຕິກໍາຂອງລົດຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ເພາະວ່າຕົວກໍານົດການຂອງພວກເຂົາ - ຂະຫນາດ tread, ອົງປະກອບປະສົມແລະຄວາມແຂງຂອງ lord - ບໍ່ເຮັດວຽກຄືກັນ.