SpinCar - ລົດປະຕິວັດຈາກໂປແລນ?
ຫນ້າສົນໃຈບົດຄວາມ

SpinCar - ລົດປະຕິວັດຈາກໂປແລນ?

SpinCar - ລົດປະຕິວັດຈາກໂປແລນ? Он небольшой, экологичный и может вращаться вокруг своей оси. Его имя SpinCar — автомобиль, разработанный учеными из Варшавского технологического университета. Создатели этого автомобиля заявляют, что благодаря использованным в нем решениям мы забудем о пробках, выхлопных газах и, прежде всего, о проблемах с возвратом назад.

SpinCar - ລົດປະຕິວັດຈາກໂປແລນ? Революционный проект — работа доктора Богдана Куберацкого. Его структура решает, в частности, такие проблемы, как проблемы с парковкой или разворот на узких улицах. Также это будет хорошим предложением для людей с ограниченными возможностями, которые смогут управлять им, оставаясь в инвалидной коляске.

ອ່ານອີກ

OZI ເປັນລົດນິເວດວິທະຍາສໍາລັບນັກຮຽນໂປໂລຍ

ຮອງຊະນະເລີດ Silesian Greenpower ຢູ່ Silverstone

Новшеством автомобиля является его уникальное шасси, позволяющее вращаться вокруг своей оси. Вам не нужно поворачивать его назад или возвращаться. Просто поверните машину в выбранном нами направлении и продолжайте свое путешествие. Все теоретические предположения конструкторов подтверждает уже построенная модель в масштабе 1:5. Более того, они придерживаются мнения, что поворотное шасси можно использовать и в автобусах. Если бы он использовался для разворота, не было бы необходимости в петле, а была бы простая остановка в пути.

На данный момент изготовлено пять версий этого автомобиля. В зависимости от потребностей его тело бывает круглым или эллиптическим. SpinCar Slim — более узкая версия, рассчитанная на двух человек. Его ширина составляет 1,5 метра вместо 2 метров. Это позволяет легко проезжать по узким улочкам между припаркованными автомобилями. Это идеальное транспортное средство для таких служб, как муниципальная полиция и других, которым приходится въезжать в узкие переулки.

Версия Teen — это одноместный автомобиль, предназначенный для молодежи. Его маневренность должна быть сравнима с квадроциклом или скутером, но в отличие от них он будет намного безопаснее.

Кроме того, производитель также предусмотрел следующие варианты: Family, предлагающий место для двух взрослых и двух детей, а также Deliver с грузовым отсеком и New Life для двоих, один из которых — инвалид-колясочник.

SpinCar New Life является продолжением исходных предположений о дизайне автомобилей. Ранее он проектировался как инвалидное транспортное средство. Его в то время звали Кул-Кар, но у него еще не было возможности поворачиваться на месте. Его цена должна была быть в районе 20-30 тысяч. злотый. Стоимость SpinCara должна быть сопоставимой. Как признает доктор Куберацки, тем, кто возьмется за его серийное производство, придется вложиться в тестирование применяемых решений. Он также упоминает, что в ближайшее время проект будет представлен серьезным инвесторам. Само строительство полноразмерного и полностью функционального прототипа стоит от 2 до 3 миллионов злотых.

Пока неизвестно, каким двигателем будет оснащен автомобиль. Первоначальная концепция использует батареи, но конструкторы также рассматривают гибридные или пневматические двигатели, в которых вместо привода используется цилиндр, заполненный сжатым воздухом. По словам доктора Богдана Куберацкого, будущее за таким приводом, а не за аккумуляторами, которые уже на стадии производства наносят вред окружающей среде.

По просьбе создателей SpinCara был проведен опрос водителей. 85% из них оценили автомобиль положительно. Все респонденты-инвалиды, участвовавшие в исследовании, дали наивысшие оценки варианту для инвалидов.

Однако эксперты настроены скептически. Войцех Пшибыльский из Института автомобильного транспорта положительно оценивает концепцию. В нем подчеркивается отличная маневренность и продуманные решения. Однако у него есть сомнения по поводу реализации этих идей. По его словам, SpinCar — это машина на ровных дорогах без бордюров. Он также обеспокоен тем, что инновационная колесная система может оказаться хуже традиционной колесной системы с точки зрения устойчивости.

Маневренность шасси показана на видео ниже:

Источник: auto.dziennik.pl

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ