ຈະເຮັດແນວໃດໃນກໍລະນີລົດ skid?
Hydroplaning ເປັນປະກົດການອັນຕະລາຍທີ່ເກີດຂື້ນໃນພື້ນຜິວທີ່ປຽກຊຸ່ມແລະມີຜົນສະທ້ອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ skidding ສຸດກ້ອນ. ຢາງທີ່ສວມໃສ່ ແລະ ຂາດການປີ້ນຈະເສຍແຮງດຶງແລ້ວດ້ວຍຄວາມໄວ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຢາງທີ່ປົ່ງພໍດີຈະສູນເສຍການດຶງເມື່ອລົດເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວ 70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະ ຢາງໃໝ່ທີ່ຄວາມໄວ 100 ກິໂລແມັດເທົ່ານັ້ນ. /ຊມ.
Hydroplaning ເປັນປະກົດການອັນຕະລາຍທີ່ເກີດຂື້ນໃນພື້ນຜິວທີ່ປຽກຊຸ່ມແລະມີຜົນສະທ້ອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ skidding ສຸດກ້ອນ. ຢາງລົດທີ່ສວມໃສ່ ແລະ ຂາດການປີ້ນຈະເສຍແຮງດຶງແລ້ວດ້ວຍຄວາມໄວ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ພໍດີເມື່ອລົດເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວ 70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະ ເປັນຢາງໃໝ່ທີ່ຄວາມໄວ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງເທົ່ານັ້ນ.
ເມື່ອຢາງບໍ່ສາມາດລະບາຍນ້ໍາເກີນ, ມັນຈະແຕກອອກ ພື້ນຜິວເສັ້ນທາງແລະການສູນເສຍ traction ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສູນເສຍການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະ. ປະກົດການນີ້ເອີ້ນວ່າ hydroplaning, ແລະສາມປັດໃຈຕົ້ນຕໍມີອິດທິພົນຕໍ່ການສ້າງຕັ້ງຂອງມັນ: ສະພາບຂອງຢາງ, ລວມທັງຄວາມເລິກ tread ແລະຄວາມກົດດັນ, ຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນໄຫວ, ແລະປະລິມານນ້ໍາໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ສອງທໍາອິດແມ່ນອິດທິພົນຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່, ດັ່ງນັ້ນການປະກົດຕົວຂອງສະຖານະການອັນຕະລາຍໃນຖະຫນົນຫົນທາງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບພຶດຕິກໍາແລະການດູແລຂອງລາວ. ຖ້າພື້ນຜິວທາງປຽກ, ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນໃຫ້ຊ້າລົງແລະຂັບຂີ່ຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແລະລະມັດລະວັງໂດຍສະເພາະເມື່ອລ້ຽວ. ເພື່ອປ້ອງກັນການເລື່ອນ, ທັງເບຣກ ແລະ ການພວງມາໄລຄວນເຮັດຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະ ເລື້ອຍໆເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແນະນຳໃຫ້ Zbigniew Veseli, ຜູ້ອໍານວຍການໂຮງຮຽນຂັບລົດ Renault.
ອ່ານອີກ
Land Cruiser ສາມາດ skid
10 ປີ ESP
ອາການຂອງ hydroplaning ແມ່ນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຫຼີ້ນໃນພວງມາໄລ, ເຊິ່ງກາຍເປັນຫຼາຍງ່າຍຕໍ່ການຄວບຄຸມ, ແລະ "ແລ່ນ" ຂອງຫລັງຂອງລົດໄປຂ້າງ. ຖ້າພວກເຮົາສັງເກດເຫັນວ່າລົດຂອງພວກເຮົາສະຫຼັບໃນຂະນະຂັບຂີ່ທາງໜ້າ, ສິ່ງທຳອິດທີ່ຕ້ອງເຮັດຄືການສະຫງົບ. ທ່ານບໍ່ສາມາດເບກຢ່າງແຮງຫຼືຫັນພວງມາໄລໄດ້,” ຄູຝຶກສອນຂັບລົດ Renault ອະທິບາຍ. ເພື່ອຊ້າລົງ, ເອົາຕີນຂອງທ່ານອອກຈາກ pedal ອາຍແກັສແລະລໍຖ້າໃຫ້ລົດຊ້າລົງດ້ວຍຕົວມັນເອງ. ຖ້າຫ້າມລໍ້ຫ້າມລໍ້ ແລະລົດບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງ ABS, ປະຕິບັດການຊ້ອມຮົບນີ້ໃນລັກສະນະທີ່ກ້ຽງ ແລະເປັນຈັງຫວະ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ພວກເຮົາຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂັດຂວາງລໍ້,” ຄູຝຶກສອນຂັບລົດ Renault ກ່າວຕື່ມ.
ເມື່ອລໍ້ຫລັງຂອງລົດລັອກຂຶ້ນ, ການຊີ້ນໍາຈະເກີດຂຶ້ນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຄວນຕ້ານກັບພວງມາໄລແລະເພີ່ມອາຍແກັສຫຼາຍເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລົດຫັນມາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານບໍ່ສາມາດນໍາໃຊ້ເບກ, ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ oversteer, ອະທິບາຍ instructors ຂອງໂຮງຮຽນຂັບລົດ Renault.
ຖ້າການ skid ເກີດຂຶ້ນໃນທາງທີ່, ພວກເຮົາກໍາລັງຈັດການກັບ understeer, i.e. ການສູນເສຍ traction ກັບລໍ້ທາງຫນ້າ. ເພື່ອຟື້ນຟູມັນ, ທັນທີທັນໃດເອົາຕີນຂອງທ່ານອອກຈາກອາຍແກັສແລະລະດັບການຕິດຕາມ.
ເພື່ອອອກຈາກຫ້ອງສໍາລັບການ maneuvering ສຸກເສີນໃນກໍລະນີທີ່ສູນເສຍ traction, ຮັກສາໄລຍະຫ່າງຫຼາຍກ່ວາປົກກະຕິຈາກຄົນອື່ນ. ພາຫະນະ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ພວກເຮົາຍັງສາມາດຫຼີກລ່ຽງການປະທະກັນໄດ້ ຖ້າເປັນການສະກົດຂອງຍານພາຫະນະອື່ນ.
ຄູຝຶກສອນຂັບລົດ Renault ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນກໍລະນີຂອງການ skidding ໃນພື້ນຜິວຊຸ່ມ:
- ຫ້າມໃຊ້ເບຣກ, ເບຣກ, ເສຍຄວາມໄວ
- ຫ້າມເຄື່ອນໄຫວຢ່າງກະທັນຫັນກັບພວງມາໄລ
– ຖ້າຫາກວ່າຫ້າມລໍ້ແມ່ນຫຼີກເວັ້ນການ, maneuver ກ້ຽງ, ກະດູກເຕັ້ນ
– ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການວາງນ້ຳມັນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຢາງລົດເປັນປົກກະຕິ – ຄວາມດັນຢາງແລະຄວາມເລິກຂອງຢາງ
– ຂັບຊ້າລົງ ແລະ ລະມັດລະວັງໃນເສັ້ນທາງປຽກ