ອັນໃດດີກວ່າ: ຢາງ Kumho ຫຼື Dunlop?
ເນື້ອໃນ
ການປະສົມປະກອບດ້ວຍຢາງທີ່ດີທີ່ສຸດ Brazilian, aramid, carbon nanoparticles, ແຮ່ທາດພິເສດ. ວັດສະດຸຂອງການຜະລິດປະກອບສ່ວນກັບການຍຶດຢາງທີ່ສົມບູນແບບກັບພື້ນຜິວຖະຫນົນຂອງຄວາມສັບສົນໃດໆ.
ທັດສະນະຄະຕິຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຕໍ່ຢາງແມ່ນພິເສດ: ການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ຂອງລົດແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງຢາງ. ມີທຸລະກິດຈໍານວນຫຼາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸດສາຫະກໍາຢາງລົດທົ່ວໂລກ. ໃນບັນດາຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງແລະບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ເຈົ້າຂອງລົດກໍາລັງພະຍາຍາມຊອກຫາທາງເລືອກທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ. ມີການສົນທະນາທີ່ບໍ່ມີທີ່ສິ້ນສຸດແລະການປຽບທຽບຜະລິດຕະພັນຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາ. ຕົວຢ່າງ, ຢາງໃດດີກວ່າ: Kumho ຫຼື Dunlop, ເປັນຫຍັງພວກມັນຈຶ່ງຫນ້າສົນໃຈ, ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງເປີ້ນພູ. ຄໍາຖາມແມ່ນມີມູນຄ່າການຂຸດຄົ້ນ.
ການປຽບທຽບລັກສະນະຂອງຢາງ Kumho ແລະ Dunlop
Dunlop ເປັນບໍລິສັດອັງກິດທີ່ມີປະຫວັດສາດທີ່ຫນ້າສົນໃຈຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ - ຫນຶ່ງໃນເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ. ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງກິດຈະກໍາ coincided ກັບຮູບລັກສະນະຂອງລົດທໍາອິດໃນເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ບໍລິສັດມີການປະດິດສ້າງແລະການພັດທະນານະວັດຕະກໍາຫຼາຍຢ່າງໃນ "ບັດບັນທຶກ", ຈາກການອອກແບບຂອງເປີ້ນພູໄປຫາວັດສະດຸຂອງການຜະລິດ.
ຢາງ Dunlop
ດັ່ງນັ້ນ, ຢາງທີ່ບໍ່ມີທໍ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດໂດຍ Dunlop. ໃນຫຼັກຊັບປະດິດສ້າງຂອງບໍລິສັດ:
- ການແບ່ງ tread ເຂົ້າໄປໃນເຂດທີ່ເປັນປະໂຫຍດ;
- ການສ້າງຮູບແບບທິດທາງຂອງເຄື່ອງມືແລ່ນ;
- ແນະນຳເຫຼັກກ້າ ແລະ ຢາງພາລາ;
- ການຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນຂອງຕ່ອງໂສ້ໂລຫະໃນຢາງພາລາສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເປີ້ນພູ.
ບໍລິສັດເກົາຫຼີໃຕ້ Kumho ແມ່ນອາຍຸຕໍ່າກວ່າຍີ່ຫໍ້ອັງກິດຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງສະຕະວັດ. ເມື່ອຕອບຄໍາຖາມວ່າຢາງໃດດີກ່ວາ - Kumho ຫຼື Dunlop - ມັນເປັນມູນຄ່າການປະເມີນຜູ້ຜະລິດເອງ.
ສິດອໍານາດຂອງຊາວເອເຊຍແມ່ນສູງຫຼາຍ: ຜູ້ຜະລິດແມ່ນຫນຶ່ງໃນ 20 ບໍລິສັດຢາງລົດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ. ລະດັບຂອງຍີ່ຫໍ້ປະກອບມີເສດຖະກິດແລະຢາງທີ່ນິຍົມສໍາລັບລົດ, ລົດບັນທຸກ, ອຸປະກອນພິເສດ, jeeps ແລະເຮືອບິນ. ເສັ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບລົດແຂ່ງລົດ: ມື້ນີ້ 25% ຂອງລົດກິລາທັງຫມົດແມ່ນອຸປະກອນຂອງເກົາຫຼີ.
ເພື່ອຄິດໄລ່ວ່າຢາງໃດດີກວ່າ, Dunlop ຫຼື Kumho, ການວິເຄາະຂອງ stylish ແລະຈຸດອ່ອນຂອງແຕ່ລະຍີ່ຫໍ້ຈະຊ່ວຍໄດ້. ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນວຽກງ່າຍ.
Kumho ຢາງລົດຈາກ Dunlop
ບໍລິສັດອັງກິດໄດ້ຮັບປະສົບການຫຼາຍໃນການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸຕ່າງໆ. ລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງ skates Dunlop ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງສານປະສົມຢາງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ບໍລິສັດບໍ່ເຄີຍຢືມສູດຂອງຄົນອື່ນ.
ການປະສົມປະກອບດ້ວຍຢາງທີ່ດີທີ່ສຸດ Brazilian, aramid, carbon nanoparticles, ແຮ່ທາດພິເສດ. ວັດສະດຸຂອງການຜະລິດປະກອບສ່ວນກັບການຍຶດຢາງທີ່ສົມບູນແບບກັບພື້ນຜິວຖະຫນົນຂອງຄວາມສັບສົນໃດໆ.
Kumho ຢາງລົດ
ຜູ້ຜະລິດອັງກິດຊ່ຽວຊານ stingrays ສໍາລັບລະດູຫນາວ. ຈາກທີ່ນີ້ພວກເຮົາຍັງສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ວ່າຢາງໃດດີກວ່າສໍາລັບລະດູຫນາວ: Dunlop ຫຼື Kumho. ສາຍແອວເສັ້ນດຽວ profiled ຕາມສອງຂ້າງໃຫ້ "ອາດີດຊາວອັງກິດ" ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນທິດທາງທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມຫມັ້ນໃຈເຂົ້າໄປໃນການຫັນ, ການເຊື່ອຟັງຂອງພວງມາໄລ.
ມັນ turns ໃຫ້ ເຫັນ ວ່າ ຂໍ້ ຂັດ ແຍ່ງ ກ່ຽວ ກັບ ວ່າ ຢາງ ທີ່ ດີກ ວ່າ , Dunlop ຫຼື Kumho , ແມ່ນ ເກືອບ insoluble ໄດ້ .
ເພື່ອຄັດເລືອກເອົາສິ່ງທີ່ມັກ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານເອກະລາດເຮັດການທົດສອບຈໍານວນຫລາຍ, ການຊັ່ງນໍ້າຫນັກຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ. ຊັບພະຍາກອນອິນເຕີເນັດເກັບກໍາການທົບທວນຄືນ, ສະຫຼຸບ, ລະມັດລະວັງການປະເມີນຜະລິດຕະພັນໃນຫຼາຍຕໍາແຫນ່ງ.
ຢາງໃດທີ່ເຈົ້າຂອງລົດມັກຫຼາຍ: Dunlop ຫຼື Kumho
ຄວາມຕ້ອງການຂອງຊາວລັດເຊຍສໍາລັບ stingrays ເກົາຫຼີແມ່ນສູງຂຶ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງອັງກິດແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ - ຄໍາຖະແຫຼງດັ່ງກ່າວບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ປັດໄຈສອງຢ່າງຢູ່ໃນຄວາມໂປດປານຂອງຊາວເກົາຫຼີ: ລາຄາທີ່ຕໍ່າແມ່ນແຕ່ສໍາລັບ Crossovers, SUVs ແລະລົດກິລາແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ສູງຂອງຢາງ. ຈຸດເຫຼົ່ານີ້, ສິ່ງອື່ນໆທີ່ມີຄວາມສະເຫມີພາບ, ມີບົດບາດຕັດສິນໃນການເລືອກຢາງ.
ສະຫຼຸບ: ຢາງໃດດີກວ່າ - Kumho ຫຼື Dunlop
ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍກໍາລັງເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໃນຜະລິດຕະພັນເກົາຫຼີ. ແຕ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄໍາຖາມຂອງຢາງໃດດີກວ່າ - Kumho ຫຼື Dunlop - ແມ່ນສິ້ນສຸດລົງ.
ຜະລິດຕະພັນຂອງສອງຜູ້ນລະດັບໂລກທີ່ສົມຄວນບໍ່ສາມາດຜິດຫວັງ. ໂດຍການຊື້ຢາງຂອງຍີ່ຫໍ້ເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນຫນ້າດິນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ: ຫິມະ, ຂີ້ຕົມ, off-road, ກ້ອນ. ແລະທ່ານໄດ້ຮັບໄລຍະຫ້າມລໍ້ສັ້ນ, ຄຸນສົມບັດ traction ທີ່ດີເລີດ, ການຂັບເຄື່ອນລົດທີ່ດີໃນເສັ້ນຊື່. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມສາມາດໃນການ maneuver calmly, ງາມເຂົ້າໄປໃນ turns.
