ລະບົບການວິນິດໄສ on-board (OBD) ແມ່ນຫຍັງ?

ລົດຂອງທ່ານປະກອບດ້ວຍລະບົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະພວກມັນທັງຫມົດຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມ. ຕ້ອງມີວິທີການກວດສອບລະບົບການຕິດໄຟ ແລະການປ່ອຍອາຍພິດຂອງທ່ານ, ແລະເຄື່ອງວິນິດໄສ on-board (OBD) ແມ່ນຄອມພິວເຕີທີ່ຕິດຕາມສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບລົດຂອງທ່ານ.

ລະບົບ OBD ເຮັດຫຍັງ

ເວົ້າງ່າຍໆ, ລະບົບ OBD ແມ່ນຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງກະດານທີ່ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບລະບົບອື່ນໆ, ລວມທັງ ECU, TCU, ແລະອື່ນໆ. ມັນຕິດຕາມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໄຟໄຫມ້ຂອງທ່ານ, ປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກ, ປະສິດທິພາບລະບົບສາຍສົ່ງ, ປະສິດທິພາບລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດແລະອື່ນໆ. ອີງຕາມການຕອບຮັບຈາກເຊັນເຊີອ້ອມຂ້າງຍານພາຫະນະ, ລະບົບ OBD ຈະກໍານົດວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງເລີ່ມຜິດພາດ. ມັນກ້າວຫນ້າພໍທີ່ຈະເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ອນທີ່ບັນຫາໃຫຍ່ຈະເກີດຂື້ນ, ມັກຈະຢູ່ໃນອາການທໍາອິດຂອງອົງປະກອບທີ່ລົ້ມເຫລວ.

ເມື່ອລະບົບ OBD ກວດພົບບັນຫາ, ມັນຈະເປີດໄຟເຕືອນຢູ່ໃນ dashboard (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກວດສອບ) ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເກັບຮັກສາລະຫັດບັນຫາ (ເອີ້ນວ່າ DTC ຫຼືລະຫັດບັນຫາການວິນິດໄສ). ກົນຈັກສາມາດສຽບເຄື່ອງສະແກນເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າສຽບ OBD II ພາຍໃຕ້ dash ແລະອ່ານລະຫັດນີ້. ນີ້ສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການວິນິດໄສ. ຈົ່ງສັງເກດວ່າການອ່ານລະຫັດບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຫມາຍຄວາມວ່າຊ່າງກົນຈັກຈະຮູ້ທັນທີວ່າມີຫຍັງຜິດພາດ, ແຕ່ວ່າຊ່າງມີບ່ອນເລີ່ມຕົ້ນຊອກຫາ.

ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າລະບົບ OBD ຍັງກໍານົດວ່າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຈະຜ່ານການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດ. ຖ້າໄຟ Check Engine ເປີດ, ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຈະລົ້ມເຫລວໃນການທົດສອບ. ຍັງມີໂອກາດທີ່ມັນຈະບໍ່ຜ່ານເຖິງແມ່ນວ່າໄຟ Check Engine ຈະປິດ.