towbar ສໍາ​ລັບ​ລົດ​ແມ່ນ​ຫຍັງ​, ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ແມ່ນ​ຫຍັງ​ແລະ​ສິ່ງ​ທີ່​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ສໍາ​ລັບ​ການ​

ພວກເຮົາບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ແລ່ນລາຄາຖືກໃນເວລາທີ່ເລືອກຂໍ້ທີ່ສໍາຄັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນພາກສ່ວນງົບປະມານມີຜູ້ຕາງຫນ້າທີ່ມີຄ່າຄວນຂອງທຸລະກິດຂອງພວກເຂົາ.

ລົດພ່ວງບໍ່ພຽງແຕ່ສຳລັບລົດເທົ່ານັ້ນ. ນ້ໍາຫນັກ "ທີ່ແທ້ຈິງ" ໄປຫາຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີອໍານາດແລະຂະຫນາດຂອງພວກເຂົາ - ລົດບັນທຸກ. ການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການໂຫຼດສູງໃນອົງປະກອບຂອງລົດຍົນທັງຫມົດ. ຄວາມສົນໃຈສົມຄວນໄດ້ຮັບ traction hitch (TSU), ເນື່ອງຈາກວ່າ "ບ່າ" ຂອງຕົນໄດ້ຖືກມອບຫມາຍກັບວຽກງານທີ່ຮັບຜິດຊອບ - ເປັນ hitch ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, towbars ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລົດບັນທຸກໄດ້ຖືກເລືອກໂດຍອີງໃສ່ການຈັດອັນດັບແລະໂດຍການສຶກສາລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຂອງ nodes.

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ: ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນຈາກແບບຈໍາລອງຂອງຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານ

ຈຸດປະສົງຂອງ knot ແມ່ນເພື່ອສະຫນອງ hitch ທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບຍານພາຫະນະ towed (V) ຫຼື trailer.

ການອອກແບບ "Euro-loop" ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຊື່ອື່ນຂອງມັນແມ່ນອຸປະກອນດຶງທີ່ບໍ່ມີ backlash. ຫນ່ວຍງານປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັບ, ກົນໄກການສ້ອມແຊມ, ສ້ອມແຊມຢ່າງເຂັ້ມງວດກັບກອບ.

ຊິ້ນສ່ວນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ towbar

ເມື່ອຖືກຕີ, ວົງຂອງປາຍຂອງ drawbar ຂອງ trailer ຜ່ານ catcher ໄດ້ຖືກວາງໄວ້ພາຍໃຕ້ "ນິ້ວມື". ສຸດທ້າຍໄດ້ຖືກຍ້າຍໃນແນວຕັ້ງໂດຍຜ່ານ loop ໂດຍວິທີການຂອງ lever ຈົນກ່ວາມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ບໍ່ເຫມືອນກັບສະບັບພາສາ hook, ບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງໃນການອອກແບບ, ເຊິ່ງກໍາຈັດຮູບລັກສະນະຂອງຜົນກະທົບທາງລົບໃນເວລາທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍ.

towbar ຂອງລົດບັນທຸກໃນຮູບແບບຂອງ hook tow, ການສ້ອມແຊມຢ່າງເຂັ້ມງວດກັບກອບ, ໄດ້ຮັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກກ້ວາງ. ວົງ drawbar ໃນຮູບແບບຂອງວົງແມ່ນໃສ່ກັບ hook ດັ່ງກ່າວ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ຍັງຄົງຢູ່ໃນການສົມທົບ, ເນື່ອງຈາກການທີ່, ໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນທີ່, ອົງປະກອບຂອງການເຊື່ອມຕໍ່, ປະສົບ overloads ທີ່ສໍາຄັນ, collapse ຢ່າງໄວວາ.

TSU ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ heavyweights

ໃນບັນດາກົນໄກເຫຼົ່ານີ້ມີການຈັດອັນດັບ. ການຈັດອັນດັບແມ່ນມີເງື່ອນໄຂ. ເພື່ອເລືອກເອົາ towbars ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລົດບັນທຸກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຄໍານຶງເຖິງຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການຈໍານວນຫຼາຍ, ລັກສະນະການອອກແບບຂອງຫນ່ວຍງານ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຂະຫນາດຂອງ towbar ຂອງລົດບັນທຸກ.

TOP-3 "ຫນັກ" ແລະງົບປະມານ

ພວກເຮົາບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ແລ່ນລາຄາຖືກໃນເວລາທີ່ເລືອກຂໍ້ທີ່ສໍາຄັນ.

Towbar ສໍາລັບ heavyweights

ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນພາກສ່ວນງົບປະມານມີຜູ້ຕາງຫນ້າທີ່ມີຄ່າຄວນຂອງທຸລະກິດຂອງພວກເຂົາ.

3. KAMAZ 21-324

Tow hitch ກັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ມີ backlash ສໍາລັບລົດບັນທຸກທີ່ມີ trailer ໄດ້. ໂມດູນດັ່ງກ່າວຂອງພືດ Kama ຈະມີລາຄາຖືກເຈົ້າ 50-60 ພັນ rubles.

2. BASE 631019-2707210-000

ຊາວເບລາຣູດເອົາ "ເງິນ" ດ້ວຍຕົວແບບຈາກໂຮງງານລວບລວມອັດຕະໂນມັດ Baranovichi. ມຸມ Pitch - 20⁰, ມຸມ wobbling - 75⁰. ນ້ໍາຫນັກດ້ານວິຊາການສູງສຸດຂອງລົດໄຖນາແມ່ນ 36 ໂຕນ, ລົດພ່ວງແມ່ນ 42 ໂຕນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນ 30-40 ພັນຮູເບີນ.

1. TEHNOTRON TSU 21-524

ຜູ້ຜະລິດຈາກ Naberezhnye Chelny ສະເຫນີລົດບັນທຸກຊຸດທົ່ວໄປ. Node ສໍາລັບລົດ KamAZ ທັງຫມົດ, ຍົກເວັ້ນສໍາລັບສະບັບລໍາຕົ້ນ. towbars ດັ່ງກ່າວແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບບາງແບບຕ່າງປະເທດ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, MAN TGA 33.350 ຫຼື TATRA 815-2. ລາຄາຂອງ "wagon ສະຖານີ" ນີ້ແມ່ນ 25-30 ພັນ rubles.

TOP-3 "ຫນັກ" ແລະຄຸນນະພາບສູງ

ເຊື່ອຖືໄດ້ຄື Niva. ທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ Mercedes.

Towbar ສໍາລັບລົດ

ພວກເຮົາສະເຫນີສາມດ້ານເທິງ.

3. VBG

Drawbars ທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນສວີເດນແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍໃນອຸດສາຫະກໍາປ່າໄມ້. ພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງເປັນລໍາດັບຢູ່ໃນລົດໄຖນາ Scania ແລະ Volvo. ດັ່ງກ່າວເປັນ towbar Scandinavian ສໍາລັບລົດບັນທຸກຈະມີລາຄາຖືກທ່ານຢ່າງຫນ້ອຍ 40-50 ພັນ rubles.

ອ່ານຍັງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນລົດ Webasto: ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານແລະການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າ

2. V. ORLANDI

ມັນ turns ໃຫ້ ເຫັນ ວ່າ Italians ມີ ຄວາມ ເຂັ້ມ ແຂງ ບໍ່ ພຽງ ແຕ່ ມີ supercars . TSU ຍັງເຂົ້າໃຈ. ບໍລິສັດມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການພັດທະນາແລະການຜະລິດ towbars ທົ່ວໄປສໍາລັບລົດບັນທຸກ. ລາຄາສໍາລັບວຽກງານສິລະປະດ້ານວິຊາການຂອງອິຕາລີເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 60 ພັນຮູເບີນ. ບາງຄັ້ງມັນລາຄາຖືກກວ່າທີ່ຈະເຊົ່າ.

1. ແຫວນພາກຮຽນ spring

ແລະອີກເທື່ອຫນຶ່ງ Swedes. Swedes ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຜະລິດອຸປະກອນ towing ສໍາລັບ elite "ຫນັກ": ຜູ້ຊາຍ, Mercedes-Benz. ໃນຖານະເປັນສະເຫມີ, ຄຸນນະພາບ impeccable ແລະ unexpectedly "ມະນຸດ" ລາຄາ: ຈາກ 35 ພັນ rubles. "ຄໍາ" ສໍາລັບ towbars ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລົດບັນທຸກໃນແງ່ຂອງອັດຕາສ່ວນລາຄາຄຸນນະພາບໄປແຫຼມ Scandinavian.

ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລົງທະບຽນທາງເລືອກຂອງ hitch (tow hitch), ມັນພຽງພໍທີ່ຈະມີໃບຢັ້ງຢືນ.