HBO ແມ່ນຫຍັງສໍາລັບກາຊວນ

ອຸປະກອນ LPG ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ແລ່ນດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນເວລາດົນນານ. ຍິ່ງ​ໄປ​ກວ່າ​ນັ້ນ, ຫລາຍ​ຍີ່ຫໍ້​ລົດ​ໃນ​ທຸກ​ມື້​ນີ້​ຜະລິດ​ລົດ​ປະສົມ​ທີ່​ແລ່ນ​ທັງ​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ແລະ​ແກັສ. ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນອາຍແກັສໃນລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ໂອກາດນີ້ປະກົດວ່າຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດົນມານີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະພິຈາລະນາ "ກາຊວນອາຍແກັສ" ໃນລາຍລະອຽດເລັກນ້ອຍ.

LPG ສໍາລັບກາຊວນ: ກ່ຽວກັບວິທີການຕິດຕັ້ງ

ມື້ນີ້, ມີສອງວິທີຕົ້ນຕໍໃນການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນອາຍແກັສໃນລົດທີ່ແລ່ນດ້ວຍນໍ້າມັນກາຊວນ. ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນຮາກຫຼາຍແລະຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຄວນຮູ້ກ່ຽວກັບມັນ.

ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບການໃສ່ຫົວທຽນຄລາສສິກເຂົ້າໄປໃນຫົວກະບອກ. ນີ້ຈະສ້າງເປັນ spark, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ອາຍແກັສ ignite ໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫົວສີດກາຊວນສາມາດຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍຫົວທຽນຖ້າພື້ນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້.

ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ປັ໊ກຖືກຕິດຕັ້ງແທນຫົວສີດກາຊວນ, ແລະການລວມຕົວຂອງລະບົບສີດກ໊າຊແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ. ໃນກໍລະນີນີ້, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບີບອັດຂອງກ໊າຊ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງ gasket ຫນາລະຫວ່າງຫົວແລະທໍ່ກະບອກ.

ການດັດແປງທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນກະທົບບໍ່ພຽງແຕ່ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດກາຊວນ, ແຕ່ຍັງເອເລັກໂຕຣນິກແລະສາຍໄຟຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ສໍາຄັນຢຸດເຊົາເປັນຕົວຂອງມັນເອງແລະຫັນໄປສູ່ສິ່ງອື່ນ.

ທາງເລືອກທີສອງແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ປະຕິບັດແລະປະຫຍັດ, ແລະມັນປະກອບດ້ວຍການລວມເອົາອຸປະກອນອາຍແກັສເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ວ່າການອອກແບບຂອງມັນໃກ້ຊິດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບການອອກແບບຂອງ analogues gasoline. ໃນກໍລະນີນີ້, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງຫຍັງໃນລະບົບການເຜົາໄຫມ້, ນັບຕັ້ງແຕ່ການເຜົາໄຫມ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາຍແກັສເກີດຂື້ນຈາກການບີບອັດ, ຄືກັນກັບການເຜົາໄຫມ້ຂອງນໍ້າມັນກາຊວນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນປະສົມຂອງ propane ແລະ butane, ຫຼືອາຍແກັສທໍາມະຊາດທີ່ຖືກບີບອັດ - methane. ມັນເປັນທີ່ສັງເກດວ່າການນໍາໃຊ້ອາຍແກັສທໍາມະຊາດແມ່ນມີກໍາໄລຫຼາຍກ່ວາການປະສົມຂອງ propane ແລະ butane, ເນື່ອງຈາກວ່າ methane ມີລາຄາຖືກກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອາຍແກັສທໍາມະຊາດສາມາດທົດແທນນໍ້າມັນກາຊວນໄດ້ 80 ສ່ວນຮ້ອຍ.

ອຸປະກອນອາຍແກັສສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ

ອຸປະກອນອາຍແກັສສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນເກືອບຄືກັນກັບອຸປະກອນອາຍແກັສຮຸ່ນທີ 4 ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດນ້ໍາມັນອາຍແກັສໃນມື້ນີ້. ໂດຍສະເພາະ, ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບ:

• ທໍ່ອາຍແກັສ;
• ກ່ອງເກຍທີ່ມີ evaporator / heater;
• ປ່ຽງ solenoid;
• ການກັ່ນຕອງ;
• ລະບົບສີດທີ່ມີຊຸດຂອງຫົວສີດ;
• ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECU) ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຊັນເຊີລົດແລະອຸປະກອນອາຍແກັສ.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນອາຍແກັສບາງສະຫນອງເຄື່ອງ emulators ຄົບຖ້ວນສົມບູນແລະເຄື່ອງກະຕຸ້ນເອເລັກໂຕຣນິກສໍາລັບຫົວສີດກາຊວນ. ການປະກົດຕົວຂອງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນລະບົບຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມຂະບວນການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວບຄຸມປະລິມານຂອງມັນໂດຍໃຊ້ຫນ່ວຍບໍລິການອາຍແກັສເອເລັກໂຕຣນິກ.

ຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງ LPG ທີ່ຖືກອອກແບບສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນການປະກົດຕົວຂອງ ECU, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນແລະຫົວສີດກາຊວນງ່າຍດາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນອາຍແກັສ

ຫນ້າສົນໃຈ, ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນອາຍແກັສພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາສ່ວນຂອງນໍ້າມັນກາຊວນທີ່ໃຊ້. ນັ້ນແມ່ນ, ນໍ້າມັນກາຊວນຖືກບໍລິໂພກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແຕ່ໃນປະລິມານຫນ້ອຍ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນກາຊວນແມ່ນຮຸນແຮງໂດຍສະເພາະເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ "ເຢັນ", ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ. ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນຂຶ້ນແລະຈໍານວນຂອງການປະຕິວັດເພີ່ມຂຶ້ນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນກາຊວນໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ, ແລະອາຍແກັສເກີດຂື້ນ. ໃນກໍລະນີນີ້, methane ສາມາດທົດແທນໄດ້ເຖິງ 80 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລະບົບ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ "ປ່ຽນ" ຈາກນໍ້າມັນກາຊວນໄປສູ່ອາຍແກັສແລະກັບຄືນໄປບ່ອນ; ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນເຮັດໂດຍ ECU ບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປ່ຽນຄູ່ມືແມ່ນຍັງມີຢູ່, ແລະທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ມັນໄດ້ທຸກເວລາ.

ອຸປະກອນອາຍແກັສສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ທັນສະໄຫມໃດກໍ່ຕາມ, ທັງແບບດູດຊຶມທໍາມະຊາດແລະ turbocharged.

ກາຊວນອາຍແກັສ: ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ

ການໂຕ້ຖຽງທີ່ສໍາຄັນໃນຄວາມໂປດປານຂອງການຕິດຕັ້ງ LPG ໃນລົດກາຊວນແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕື່ມນໍ້າມັນລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຖ້າລົດກາຊວນມັກຈະຂັບອອກໄປນອກເມືອງ, ດ້ວຍຄວາມໄວ “ພໍສົມຄວນ” ແລະ ໝູນວຽນສູງ, ການປະຢັດນ້ຳມັນສາມາດສູງເຖິງ 25 ເປີເຊັນ.

ຖ້າພວກເຮົາພິຈາລະນາ "ຂໍ້ເສຍ", ພວກເຮົາຄວນສັງເກດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງຂອງທັງອຸປະກອນອາຍແກັສຂອງມັນເອງແລະການບໍລິການມືອາຊີບຂອງຊ່າງຫັດຖະກໍາທີ່ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນນີ້. ໃນເລື່ອງນີ້, ໄລຍະເວລາການຈ່າຍຄືນຈະຂຶ້ນກັບຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະອາຍແກັສ - ກາຊວນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸປະກອນອາຍແກັສອາດຈະລົ້ມເຫລວແລະຊິ້ນສ່ວນຂອງມັນຈະຕ້ອງມີການທົດແທນ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ LPG ໃນລົດກາຊວນຂອງທ່ານ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊັ່ງນໍ້າຫນັກຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ການຕັດສິນໃຈຂັ້ນສຸດທ້າຍ.