ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຂອງໂຮງງານ Honda

ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຂອງໂຮງງານ Honda

ຍີ່ຫໍ້ລົດລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຄ່າຜິດພາດ
Honda1ເຊັນເຊີ O2 ຫຼັກເປີດຫຼືສັ້ນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ O2, ເຊັນເຊີປະຖົມ O2 ທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ
Honda2ເຊັນເຊີ O2 ມັດທະຍົມເປີດຫຼືສັ້ນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ O2, ເຊັນເຊີ້ O2 ມັດທະຍົມມີຂໍ້ບົກພ່ອງ
Honda3ເຊັນເຊີຄວາມດັນທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Manifold ເປີດຫຼືສັ້ນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ MAP, ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງ MAP sesnor
Honda4Crankshaft ຕຳ ແໜ່ງ ເຊັນເຊີສາຍແອວເວລາເລື່ອນ, ເຊັນເຊີ CP ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ
Honda5ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Manifold ອ່ານຕ່ ຳ ເກີນໄປຫຼືສູງໂພດ, ເຊັນເຊີ MAP ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ
Honda6ວົງຈອນຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກການອ່ານຕ່ ຳ ເກີນໄປຫຼືສູງເກີນໄປ, ເປີດຫຼືສັ້ນໃນວົງຈອນ, ວົງຈອນ ECT ຜິດປົກກະຕິ
Honda7ວົງຈອນ ຕຳ ແໜ່ງ ເກຍ ກຳ ລັງອ່ານຕ່ ຳ ຫຼືສູງເກີນໄປ, ເປີດຫຼືສັ້ນໃນວົງຈອນ, ວົງຈອນ TPS ຜິດປົກກະຕິ
Honda8ເຊັນເຊີສູນຕາຍສູງສຸດເປີດຫຼືສັ້ນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ TDC, ເຊັນເຊີ TDC ຜິດປົກກະຕິ
Honda9ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ylາສູບເປີດຫຼືສັ້ນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ CYP, ເຊັນເຊີ CYP ຜິດປົກກະຕິ
Honda10ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດເປີດຫຼືສັ້ນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ IAT, ເຊັນເຊີ IAT ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ
Honda12ປ່ຽງແກirສອາຍແກັສໄຫຼອອກເປີດຫຼືສັ້ນໃນວົງຈອນວາວ EGR, ວາວ EGR ຜິດປົກກະຕິ
Honda13ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມດັນ Barometric ECM ຜິດປົກກະຕິ (ເຊັນເຊີບາຫຼອດມິຕິ)
Honda14ລະບົບຄວບຄຸມບໍ່ເຄື່ອນໄຫວເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິວາວ IAC ທີ່ມີຄວາມບົກຜ່ອງ, ວາວຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານໄວມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ຕົວຖັງປິດ
Honda15ສັນຍານຂາອອກບໍ່ມີຈຸດບົກຜ່ອງຫຼືມີສຽງດັງ
Honda16ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີບັນຫາຫຼືຜິດປົກກະຕິ
Honda17ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະເປີດຫຼືສັ້ນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ VS, ເຊັນເຊີ VS ຜິດປົກກະຕິ
Honda19Lock-up Control Solenoid ເປີດຫຼືສັ້ນໃນວົງຈອນ LCS, solenoid LCS ຜິດປົກກະຕິ
Honda20ວົງຈອນກວດຈັບການໂຫຼດໄຟຟ້າເປີດຫຼືສັ້ນໃນວົງຈອນ ELD, ວົງຈອນ ELD ຜິດປົກກະຕິ
Honda21VTEC Solenoid Valve ເປີດຫຼືສັ້ນໃນວົງຈອນວາວ solenoid VTEC, ວາວ solenoid VTEC ຜິດປົກກະຕິ
HondaP1895CVT Pulley ວາວຄວບຄຸມຄວາມດັນວົງຈອນ
Honda22ເຄື່ອງປ່ຽນຄວາມດັນນ້ ຳ ມັນ VTEC ເປີດຫຼືສັ້ນໃນວົງຈອນ VTEC OPS, ສະຫຼັບຄວາມກົດດັນ VTEC ຜິດປົກກະຕິ
Honda23ວົງຈອນເຊັນເຊີ້ Knock ເປີດຫຼືສັ້ນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ້ Knock, ວົງຈອນເຊັນເຊີ້ Knock ຜິດປົກກະຕິ
Honda30ສັນຍານ A/T FI ການປ້ອນເຂົ້າທີ່ສູງ/ຕ່ ຳ ສາຍ AFSA ທີ່ບົກຜ່ອງ, TCM
Honda31ສັນຍານ A/T FI ການປ້ອນເຂົ້າທີ່ສູງ/ຕ່ ຳ ສາຍ AFSB ຜິດປົກກະຕິ, TCM
Honda35ສັນຍານ TC STB
Honda36ສັນຍານ TC FC
Honda41ວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຊັນເຊີ O2 ຊັ້ນປະຖົມເປີດຫຼືສັ້ນໃນວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຊັນເຊີ O2 ຫຼັກ, ວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຊັນເຊີປະຖົມ O2 ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ
Honda42ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຊັນເຊີອົກຊີທີ່ຖືກຕ້ອງ (HO2S)
Honda43ລະບົບການສະ ໜອງ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີບັນຫາຫຼືຜິດປົກກະຕິ
Honda44ລະບົບການສະ ໜອງ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຂ້າທາດ)
Honda45ລະບົບການສະ ໜອງ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ດີ/ອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ, ເຊັນເຊີ O2 ຫຼັກ, ເຊັນເຊີ MAP, ນໍ້າມັນທີ່ປົນເປື້ອນ, ການກວດລ້າງວາວ, ການຮົ່ວໄຫຼອອກ.
Honda46ລະບົບຮັດກຸມຫຼືຮັ່ງມີເກີນໄປ (ຂ້າທາດ)
Honda48ເຊັນເຊີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Lean ເປີດຫຼືສັ້ນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Lean, ເຊັນເຊີ້ນໍ້າມັນແອ Lean Air ມີບັນຫາ
Honda53ເຊັນເຊີເຄາະເບື້ອງຂວາ
Honda54ເຊັນເຊີຄວາມຜັນຜວນຄວາມໄວ Crankshaft ເປີດຫຼືສັ້ນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ CKF, ວົງຈອນເຊັນເຊີ CKF ຜິດປົກກະຕິ
Honda56ການຄວບຄຸມເວລາວາວຕົວປ່ຽນແປງ (VTC Oil Control Solenoid Valve
Honda57ຕົວຄວບຄຸມເວລາປ່ຽງປ່ຽນ (VTC) Phase Gap
Honda58ເຊັນເຊີສູນຕາຍສູງສຸດ #2 ເປີດຫຼືສັ້ນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ TDC, ເຊັນເຊີ TDC ຜິດປົກກະຕິ
Honda59ເຊັນເຊີ CYP (ກະບອກສູບ)
Honda60ປັAirມລົມເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
Honda61ເຊັນເຊີຄວາມຮ້ອນ O2 ປະຖົມຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ຊ້າ, ຮົ່ວໄຫຼອອກມາ, ມີຄວາມບົກຜ່ອງຂອງເຊັນເຊີຄວາມຮ້ອນ O2 ຫຼັກ
Honda63ເຊັນເຊີໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ O2 ມັດທະຍົມຕອບສະ ໜອງ ຊ້າ, ຮົ່ວໄຫຼອອກມາ, ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິເຊັນເຊີຄວາມຮ້ອນມັດທະຍົມ O2
HondaP1020ລະບົບຢຸດການຢຸດ Valve ຢຸດຕິດຂັດ
HondaP1021ລະບົບຢຸດການຢຸດ Valve ຢຸດຕິດຂັດ
HondaP1025ລະບົບຢຸດການຢຸດ Valve ຢຸດ
HondaP1026ລະບົບຢຸດການຢຸດ Valve ຢຸດຕິດ
HondaP1077ລະບົບຄວບຄຸມການແລ່ນຂອງ Manifold Runner (IMRC) ເຮັດວຽກຜິດພາດ (rpm ຕ່ ຳ)
HondaP1078ການຄວບຄຸມ Runner Mainfold Runner (IMRC) ຄວາມຜິດພາດຂອງລະບົບ (rpm ສູງ)
HondaP1106ຄວາມດັນ Barometric (BARO) ບັນຫາວົງຈອນ / ປະສິດທິພາບຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີ
HondaP1107ຄວາມກົດດັນ Barometric (BARO) ວົງຈອນເຊັນເຊີແຮງດັນຕໍ່າ
HondaP1108ຄວາມກົດດັນ Barometric (BARO) ວົງຈອນເຊັນເຊີແຮງດັນສູງ
HondaP1121ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ຄັນ (TP) ຕໍ່າກວ່າທີ່ຄາດໄວ້
HondaP1122ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ຄັນ (TP) ສູງກວ່າທີ່ຄາດໄວ້
HondaP1128ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຢ່າງແທ້ຈິງຂອງ Manifold ຕໍ່າກວ່າທີ່ຄາດໄວ້
HondaP1129ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຢ່າງແທ້ຈິງຂອງ Manifold ສູງກວ່າທີ່ຄາດໄວ້
HondaP1130ຄວາມຕ້ອງການການປ່ຽນແປງເຊັນເຊີອົກຊີທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ສຳ ຮອງທັງສອງ (Secondary HO2S) (ເຊັນເຊີ 2) ແລະເຊັນເຊີອົກຊີທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີສາມ (HO2S ທີສາມ) (ເຊັນເຊີ 3)
HondaP1149ເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນອາກາດ/ນ້ຳມັນ (A/F) (ເຊັນເຊີ 1) ຊ່ວງ/ປະສິດທິພາບ ເຊັນເຊີ A/F 03 – 020 6 ຂອງທັງໝົດ 10, ຫຼື ເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນອາກາດ/ນ້ຳມັນ (ເຊັນເຊີ 1) ເຊັນເຊີວົງຈອນໄລຍະ Lean A/F
HondaP1157ອັດຕາສ່ວນອາກາດ/ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (A/ F) ເຊັນເຊີ (ເຊັນເຊີ້ 1) ສາຍໄຟຟ້າແຮງສູງ AFS, ຫຼືອັດຕາສ່ວນອາກາດ/ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (A/ F) ເຊັນເຊີ (ເຊັນເຊີ 1) ວົງຈອນແຮງດັນສູງ, ຫຼືອັດຕາສ່ວນອາກາດ/ ນໍ້າມັນ (A/ F) ເຊັນເຊີ ( ເຊັນເຊີ 1) ບັນຫາຂອບເຂດ / ປະສິດທິພາບ
HondaP1158ເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນອາກາດ/ນໍ້າມັນ (A/F) (ເຊັນເຊີ 1) AFS – ແຮງດັນຕໍ່າຢູ່ປາຍຍອດ
HondaP1159ອັດຕາສ່ວນອາກາດ / ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (A / F) ເຊັນເຊີ (ເຊັນເຊີ້ 1) AFS + Terminal ແຮງດັນຕໍ່າ
HondaP1162ອັດຕາສ່ວນອາກາດ/ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (A/F) ເຊັນເຊີ (ເຊັນເຊີ 1) ເຊັນເຊີ A/F ຕອບສະ ໜອງ ຊ້າ
HondaP1163ອັດຕາສ່ວນອາກາດ/ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (A/F) ເຊັນເຊີ (ເຊັນເຊີ້ 1) ເຊັນເຊີ A/F ການຕອບສະ ໜອງ ຊ້າ, ຫຼືເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນອາກາດ/ນໍ້າມັນ (ເຊັນເຊີ້ 1) ເຊັນເຊີ A/F ການຕອບສະ ໜອງ ຊ້າ
HondaP1164ອັດຕາສ່ວນອາກາດ / ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (A / F) ເຊັນເຊີ (ເຊັນເຊີ 1) ຊ່ວງ / ປະສິດທິພາບບັນຫາ A / F ເຊັນເຊີ, ຫຼືອັດຕາສ່ວນອາກາດ / ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (AF) ເຊັນເຊີ (Sensor 1) ຂອບເຂດວົງຈອນ / ປະສິດທິພາບ A / F sensor
HondaP1165ອັດຕາສ່ວນອາກາດ / ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (A / F) ເຊັນເຊີ (ເຊັນເຊີ 1) ບັນຫາຊ່ວງ / ປະສິດທິພາບຂອງເຊັນເຊີ A / F, ຫຼືເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນອາກາດ / ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ເຊັນເຊີ 1) ຂອບເຂດວົງຈອນ / ປະສິດທິພາບເຊັນເຊີ A / F
HondaP1166ອັດຕາສ່ວນອາກາດ/ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (A/F) ເຊັນເຊີ (ເຊັນເຊີ 1) ບັນຫາໄຟຟ້າຂອງລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງກວດຄວາມຮ້ອນເຊັນເຊີ A/F, ຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງແກgenສແກgenສແກັບເຊັນເຊີ 1 (ປະຖົມ HO2S) ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ (HO2S)
HondaP1167ອັດຕາສ່ວນອາກາດ/ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (A/F) ເຊັນເຊີ (ເຊັນເຊີ້ 1) ລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຊັນເຊີ A/F, ຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຊັນເຊີອົກຊີແຊນຄວາມຮ້ອນ 1 (ປະຖົມ LAF HO2S) ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບເຮັດວຽກຜິດພາດ A/F
HondaP1168ອັດຕາສ່ວນອາກາດ / ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (A / F) ເຊັນເຊີ (ເຊັນເຊີ 1) LABEL ແຮງດັນຕໍ່າ
HondaP1169ອັດຕາສ່ວນອາກາດ / ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (A / F) ເຊັນເຊີ (ເຊັນເຊີ 1) LABEL ແຮງດັນສູງ
HondaP1182ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟວົງຈອນຕ່ ຳ
HondaP1183ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຊື້ອໄຟຄວາມດັນສູງ
HondaP1253ວົງຈອນລະບົບ VTEC ຜິດພາດ
HondaP1259ວົງຈອນລະບົບ VTEC ຜິດພາດ (ທະນາຄານ 1)
HondaP1297ເຄື່ອງກວດຈັບເຄື່ອງໂຫຼດໄຟຟ້າ (ELD) ວົງຈອນແຮງດັນຕໍ່າ
HondaP1298ເຄື່ອງກວດຈັບເຄື່ອງໂຫຼດໄຟຟ້າ (ELD) ວົງຈອນໄຟຟ້າແຮງສູງ
HondaP1300ສຸ່ມໄຟຜິດພາດ
HondaP1324Knock Sensor ແຫຼ່ງພະລັງງານວົງຈອນແຮງດັນຕໍ່າ
HondaP1336ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ (RPM) ເຊັນເຊີການປ່ຽນແປງການຂັດຈັງຫວະບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ
HondaP1337ເຊັນເຊີການປ່ຽນແປງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ (RPM) ບໍ່ມີສັນຍານ
HondaP1355ວົງຈອນໄຟສາຍໄຟດ້ານໜ້າ ຂັດຂ້ອງ
HondaP1359ຕຳ ແໜ່ງ ເພນເພັງ (CKP) / ສູນກາງຄວາມຕາຍສູງສຸດ (TDC) ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີ
HondaP1361ຕຳ ແໜ່ງ Camshaft (CMP) ເຊັນເຊີ A (ສູນຕາຍສູງສຸດ (TDC) ເຊັນເຊີ) ການຂັດຈັງຫວະບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງຫຼືສູນກາງຄວາມຕາຍສູງສຸດ (TDC) ເຊັນເຊີຂັດຈັງຫວະບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ
HondaP1362ຕຳ ແໜ່ງ Camshaft (CMP) ເຊັນເຊີ A (ສູນຕາຍເທິງ (TDC) ເຊັນເຊີ) ບໍ່ມີສັນຍານ, ຫຼືເຊັນເຊີສູນຕາຍເທິງ (TDC) ເຊັນເຊີບໍ່ມີສັນຍານ
HondaP1366ຕຳ ແໜ່ງ Camshaft (CMP) ເຊັນເຊີ B (ສູນຄວາມຕາຍສູງສຸດ (TDC) ເຊັນເຊີ) ການຂັດຈັງຫວະບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ, ຫຼືເຊັນເຊີສູນຕາຍເທິງສຸດ (TDC) ເຊັນເຊີ 2 ການຂັດຈັງຫວະບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ
HondaP1367ຕຳ ແໜ່ງ Camshaft (CMP) ເຊັນເຊີ B (ສູນຄວາມຕາຍສູງສຸດ (TDC) ເຊັນເຊີ) ບໍ່ມີສັນຍານ, ຫຼືເຊັນເຊີສູນສຸດຍອດ (TDC) ເຊັນເຊີ 2 ບໍ່ມີສັນຍານ
HondaP1381ຕຳ ແໜ່ງ Cylinder (CYP) ເຊັນເຊີຂັດຈັງຫວະບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ
HondaP1382ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ຖັງ (CYP) ບໍ່ມີສັນຍານ
HondaP1410ຄວາມຜິດພາດຂອງປໍ້າອາກາດ (ລະບົບແອ)
HondaP1415ເຄື່ອງສູບລົມອາກາດໄຟຟ້າວົງຈອນເຊັນເຊີແຮງດັນຕໍ່າ (ລະບົບອາກາດ)
HondaP1416ເຄື່ອງສູບລົມອາກາດໄຟຟ້າວົງຈອນເຊັນເຊີແຮງດັນສູງ (ລະບົບແອ)
HondaP1420ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ Catalyst Nox Adsorptive Catalyst ຕ່ ຳ ກວ່າຕົວປ່ຽນ Catalytic ໃກ້ຈະເຂົ້າສູ່
HondaP1438ໂມດູນໄດຣເວີ (MDM) ວົງຈອນສັນຍານຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປ, ຫຼືໂມດູນໄດຣເວີ (MDM) ຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປ
HondaP1439ໂມດູນໄດຣ (ມໍເຕີ (MDM) ບັນຫາເຊັນເຊີວົງຈອນສັ້ນ, ຫຼືໂມດູນມໍເຕີຂັບ (MDM) ວົງຈອນສັ້ນ
HondaP1440ບັນຫາລະບົບ IMA
HondaP1445ບັນຫາການຄວບຄຸມທາງຜ່ານ
HondaP1448ໂມດູນແບັດເຕີຣີຮ້ອນເກີນໄປ
HondaP1449ໂມດູນແບັດເຕີຣີຮ້ອນເກີນໄປ, ຫຼືຄວາມຮ້ອນຂອງເຊວແບັດເຕີຣີຫຼາຍເກີນໄປ, ຫຼືຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງໂມດູນແບັດເຕີຣີ, ຫຼືການເສື່ອມສະພາບຂອງໂມດູນແບັດເຕີຣີ, ຫຼືການບ່ຽງເບນໂມດູນຂອງແບັດເຕີຣີ.
HondaP1454ຄວາມກົດດັນຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (FTP) ຊ່ວງ / ປະສິດທິພາບຂອງບັນຫາ
HondaP1456ການລະບາຍການລະເຫີຍ (EVAP) ລະບົບຄວບຄຸມການຮົ່ວໄຫຼ (ລະບົບຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ) EVAP
HondaP1457ການລະບາຍການລະເຫີຍ (EVAP) ລະບົບຄວບຄຸມການຮົ່ວໄຫຼ (ລະບົບກະປອງ EVAP) EVAP
HondaP1459ການລະເຫີຍການລະເຫີຍ (EVAP) ການຫຼອກລວງການໄຫຼຂອງການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
HondaP1486ລະບົບ ທຳ ຄວາມເຢັນຜິດປົກກະຕິ (ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ)
HondaP1491ການລະບາຍອາຍແກັສ (EGR) ວາວຍົກບໍ່ພຽງພໍ (EGR)
HondaP1498ການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສຄືນໃE່ (EGR) ຕົວຄວບຄຸມ ຕຳ ແໜ່ງ ວາວຂອງວົງຈອນແຮງດັນສູງ
HondaP1505ການລະບາຍອາກາດໃນຊ່ອງທາງບວກ (PCV) ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ
HondaP1508ວາວຄວບຄຸມທາງອາກາດບໍ່ເຮັດວຽກ (IACV) ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນ
HondaP1509ວົງຈອນຄວບຄຸມທາງອາກາດບໍ່ເຮັດວຽກ (IACV) ລົ້ມເຫຼວ
HondaP1519ວາວຄວບຄຸມທາງອາກາດບໍ່ເຮັດວຽກ (IACV) ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນ
HondaP1522ເບກເກີຄວາມກົດດັນເບຣກວົງຈອນແຮງດັນຕໍ່າ
HondaP1523ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ເບກຄວາມກົດດັນວົງຈອນແຮງດັນສູງ
HondaP1524ບັນຫາຊ່ວງປະຕິບັດ / ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ຫ້າມລໍ້ເບຣກ
HondaP1541ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມສະພາບອາກາດວົງຈອນສັນຍານແຮງດັນຕໍ່າ
HondaP1542ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມສະພາບອາກາດວົງຈອນສັນຍານແຮງດັນສູງ
HondaP1565ບັນຫາສັນຍານການສັນຈອນລົດຈັກ
HondaP1568ບັນຫາການປ້ອນຂໍ້ມູນແຮງດັນໄຟຟ້າສ່ວນຕົວຂອງໂມດູນ, ຫຼືບັນຫາວົງຈອນສັນຍານອຸນຫະພູມຂອງໂມດູນແບັດເຕີຣີ, ຫຼືບັນຫາວົງຈອນສັນຍານອຸນຫະພູມຂອງເຊັດແບັດເຕີຣີ.
HondaP1572ໂມດູນໄດຣ (ມໍເຕີ (MDM) ວົງຈອນສັນຍານອຸນຫະພູມວັດສະດຸປ້ອນເຂົ້າຕ່ ຳ, ຫຼືມໍເຕີຂັບໂມດູນ (MDM) ວົງຈອນອຸນຫະພູມສັນຍານເຂົ້າສູງ
HondaP1576ໂມດູນຂັບລົດ (MDM) ວົງຈອນສັນຍານແຮງດັນໄຟຟ້າເຂົ້າຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າ
HondaP1577ບັນຫາວົງຈອນສັນຍານກວດຫາແຮງດັນສູງ
HondaP1580ບັນຫາວົງຈອນໃນປະຈຸບັນຫມໍ້ໄຟ
HondaP1581Motor Power Inverter (MPI) Module Circuit Signal Current Input Low, ຫຼື Motor Power Inverter (MPI) Module Circuit ສັນຍານປັດຈຸບັນມີການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງ, ຫຼື Motor Power Inverter (MPI) Module Current Signal Circuit Problem
HondaP1582ມໍເຕີປະຈຸບັນວົງຈອນສັນຍານ U Phase ການປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າ, ຫຼືວົງຈອນສັນຍານ U ໃນປັດຈຸບັນການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງ
HondaP1583ມໍເຕີປະຈຸບັນວົງຈອນສັນຍານ V Phase ການປ້ອນຂໍ້ມູນຕ່ ຳ, ຫຼືວົງຈອນສັນຍານ V ໃນປະຈຸບັນການປ້ອນເຂົ້າສູງ
HondaP1584ມໍເຕີປະຈຸບັນວົງຈອນສັນຍານ W Phase ການປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າ, ຫຼືວົງຈອນກະແສໄຟຟ້າ W ປັດຈຸບັນການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງ
HondaP1585ບັນຫາວົງຈອນສັນຍານມໍເຕີປັດຈຸບັນ
HondaP1586ມໍເຕີອິນເວີເຕີອິນເວີ (MPI) ສັນຍານປັດຈຸບັນ / ແບັດເຕີຣີບັນຫາວົງຈອນສັນຍານປັດຈຸບັນ
HondaP1607ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) / ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບຂັບເຄື່ອນ (PCM) ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນພາຍໃນ
HondaP1630ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງ
HondaP1635ສາມາດກວດຫາສະພາບໂມດູນແບັດເຕີຣີ (BCM)
HondaP1639MOTB ວົງຈອນຄວາມຜິດພາດ
HondaP1640ວົງຈອນສັນຍານ Torque ມໍເຕີ ACTTRQ ການປ້ອນເຂົ້າຕໍ່າ
HondaP1641ວົງຈອນສັນຍານແຮງບິດ ACTTRQ ເຄື່ອງຈັກປ້ອນເຂົ້າສູງ
HondaP1642ວົງຈອນສັນຍານແບັດເຕີຣີ QBATT ການປ້ອນເຂົ້າຕໍ່າ
HondaP1643QBATT ວົງຈອນສັນຍານແບັດເຕີຣີປ້ອນເຂົ້າສູງ
HondaP1644ຄວາມຜິດພາດຂອງສັນຍານ MOTFSA
HondaP1645ຄວາມຜິດພາດຂອງສັນຍານ MOTFSB
HondaP1646ຄວາມຜິດພາດຂອງສັນຍານ MOTSTB
HondaP1647ວົງຈອນສັນຍານ ຄຳ ສັ່ງພະລັງງານການປ້ອນເຂົ້າຕ່ ຳ, ຫຼືວົງຈອນ ຄຳ ສັ່ງພະລັງງານອິນພຸດສູງ, ຫຼືວົງຈອນສັນຍານແຮງດັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການປ້ອນເຂົ້າຕ່ ຳ, ຫຼືວົງຈອນສັນຍານແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກປ້ອນເຂົ້າສູງ, ຫຼືວົງຈອນສັນຍານໂModeດ 1 ການປ້ອນເຂົ້າຕໍ່າ
HondaP1648ບັນຫາວົງຈອນສັນຍານການສື່ສານໂມດູນ (BCM), ຫຼືບັນຫາວົງຈອນສັນຍານການສື່ສານ
HondaP1655CVT – FI TMA/TMB ສາຍສັນຍານລົ້ມເຫຼວ
HondaP1656ບັນຫາໃນ PCM – toVTM – 4 Control Unit Communications Circuit
HondaP1660A/T – FI Data Line Failure / TCM – ECM Halt
HondaP1676ສາຍສັນຍານ FPTDR ລົ້ມເຫລວ
HondaP1678ສາຍສັນຍານ FPTDR ລົ້ມເຫລວ
HondaP1679ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນສັນຍານ RSCD
HondaP1681ສັນຍານ A/T FI A Cicuit ແຮງດັນຕໍ່າ
HondaP1682ສັນຍານ A/T FI ວົງຈອນໄຟຟ້າແຮງສູງ
HondaP1683ບັນຫາປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງພາກຮຽນ spring ຕໍາ ແໜ່ງ ເລີ່ມຕົ້ນຂອງ Valve ແມ່ນມີບັນຫາ
HondaP1684ບັນຫາການປະຕິບັດພາກຮຽນ spring ກັບຄືນ Throttle
HondaP1686ສັນຍານ A/T FI ວົງຈອນ B ແຮງດັນຕໍ່າ
HondaP1687ສັນຍານ A/T FI ວົງຈອນ B ແຮງດັນສູງ
HondaP1705ສັ້ນໃນວົງຈອນສະຫຼັບຂອບເຂດການສົ່ງ (ມີຫຼາຍກວ່າ ໜຶ່ງ ຕຳ ແໜ່ງ ຊ່ວງຢູ່ໃນເວລາດຽວກັນ)
HondaP1706ເປີດຢູ່ໃນວົງຈອນສະຫຼັບລະດັບສາຍສົ່ງ
HondaP1709ບັນຫາການສົ່ງເກຍການເລືອກເຄື່ອງສະຫຼັບວົງຈອນ DTC ການກວດຫາລາຍການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕິດຕາມກວດກາ
HondaP1730ບັນຫາຢູ່ໃນລະບົບຄວບຄຸມ Shift: Shift Solenoid Valve A ແລະ D Stuck OFF, ຫຼື Shift Solenoid Valve B ຕິດຢູ່, ຫຼື Shift Valves A, B, ແລະ D Stuck
HondaP1731ບັນຫາຢູ່ໃນລະບົບຄວບຄຸມ Shift: Shift Solenoid Valve E ຕິດຢູ່, ຫຼື Shift Valve E Stuck, ຫຼື A/T Clutch Pressure Control Solenoid Valve A Stuck OFF
HondaP1732ບັນຫາຢູ່ໃນລະບົບຄວບຄຸມ Shift: Shift Solenoid Valve B ແລະ C ຕິດຢູ່, ຫຼື Shift Valves B ແລະ C Stuck
HondaP1733ບັນຫາຢູ່ໃນລະບົບຄວບຄຸມ Shift: Shift Solenoid Valve D ຕິດຢູ່, ຫຼື Shift Valve D Stuck, ຫຼື A/T Clutch Pressure Control Solenoid Valve C Stuck OFF
HondaP1734ບັນຫາຢູ່ໃນລະບົບຄວບຄຸມ Shift: Shift Solenoid Valves B ແລະ C ຕິດຢູ່, ຫຼື Shift Valves B ແລະ C Stuck
HondaP1738ບັນຫາຢູ່ໃນວົງຈອນສະຫຼັບຄວາມກົດດັນຄັ້ງທີ 2
HondaP1739ບັນຫາໃນວົງຈອນສະຫຼັບຄວາມກົດດັນຄັ້ງທີ 3
HondaP1740ບັນຫາໃນວົງຈອນສະຫຼັບຄວາມກົດດັນຄັ້ງທີ 4
HondaP1750ບັນຫາກົນຈັກໃນລະບົບຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກຂອງ A/T Clutch Pressure Control Solenoid Valve Assemblies A ແລະ B, ຫຼືບັນຫາໃນລະບົບຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ
HondaP1753ບັນຫາໃນວົງຈອນວາວ Solenoid Clutch Torque Converter
HondaP1768ບັນຫາຢູ່ໃນວົງຈອນຂົ້ວ Solenoid Valve Clutch Torque Converter
HondaP1773ບັນຫາຢູ່ໃນວົງຈອນຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ A/T Clutch Solenoid Valve B
HondaP1790ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ຕຳ ແໜ່ງ ປິດ (TP)
HondaP1791ບັນຫາປະສິດທິພາບ / ປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ (VSS)
HondaP1792ບັນຫາໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຄື່ອງເຢັນ (ECT)
HondaP1793Manifold ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຢ່າງແທ້ຈິງ
HondaP1870ບັນຫາໃນວົງຈອນການຄວບຄຸມການປ່ຽນແປງຄວາມໄວ CVT
HondaP1873ບັນຫາຢູ່ໃນວົງຈອນການຄວບຄຸມວາວຄວາມກົດດັນ Pulley CVT
HondaP1879ບັນຫາຢູ່ໃນ CVT ເລີ່ມວົງຈອນຄວບຄຸມວາວຄວາມດັນ Clutch
HondaP1882ບັນຫາໃນວົງຈອນ Solenoid Inhibitor
HondaP1884ເຊັນເຊີຄວາມໄວເກຍຂັ້ນສອງຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນ
HondaP1885CVT Drive ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມໄວ Pulley
HondaP1886CVT ຂັບເຄື່ອນວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມໄວ Pulley
HondaP1888ເຊັນເຊີຄວາມໄວ CVT
HondaP1889ບັນຫາໃນວົງຈອນຄວາມໄວ CVT 2 ວົງຈອນ
HondaP1890ລະບົບການຄວບຄຸມ Shift
HondaP1891ບັນຫາໃນການເລີ່ມຕົ້ນລະບົບ Clutch
HondaP1894CVT ຄວາມໄວການປ່ຽນແປງວົງຈອນວາວຄວບຄຸມ