ຍີ່ຫໍ້ລົດ | ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ | ຄ່າຜິດພາດ |
Mitsubishi | 11 | APS1 |
Mitsubishi | 12 | ເພີ່ມເຊັນເຊີ |
Mitsubishi | 13 | ບາ SNSR |
Mitsubishi | 14 | TEMP ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
Mitsubishi | 15 | CLT TEMP SNSR |
Mitsubishi | 16 | ເຄື່ອງວັດແທກອາກາດ SNSR |
Mitsubishi | 17 | VSS |
Mitsubishi | 18 | ບໍ່ມີ SNSR (SUB) |
Mitsubishi | 21 | NE SNSR (ຫຼັກ) |
Mitsubishi | 23 | IDLE SW 1 |
Mitsubishi | 24 | IDLE SW 2 |
Mitsubishi | 25 | TPS |
Mitsubishi | 26 | CSP SNSR |
Mitsubishi | 27 | APS2 |
Mitsubishi | 28 | T/M ປ່ຽນ SW |
Mitsubishi | 31 | ການສື່ສານລົດເມ CAN |
Mitsubishi | 41 | THRT VAL Sun |
Mitsubishi | 42 | THRTVAL SOL2 |
Mitsubishi | 43 | TCV |
Mitsubishi | 46 | INJ ADJ V |
Mitsubishi | 48 | GE |
Mitsubishi | 49 | ເພີ່ມຂຶ້ນ |
Mitsubishi | 51 | EGR POS. SNSR |
Mitsubishi | 52 | VGT CONT. ປທ. |
Mitsubishi | 54 | ການສື່ສານ Immobilizer |
Mitsubishi | 63 | ECU ບໍ່ ສຳ ເລັດ |
Mitsubishi | P0100 | ວົງຈອນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດບໍ່ພຽງພໍ |
Mitsubishi | P0105 | ວົງຈອນຄວາມກົດດັນ BARO Malfunctin |
Mitsubishi | P0106 | ເຊັນເຊີຄວາມດັນ BARO, ຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
Mitsubishi | P0107 | ເຊັນເຊີ MAP, ແຮງດັນຕໍ່າ |
Mitsubishi | P0108 | ເຊັນເຊີ MAP, ແຮງດັນສູງ |
|
Mitsubishi | P0110 | ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີ IAT |
Mitsubishi | P0112 | ເຊັນເຊີ IAT, ແຮງດັນຕໍ່າ |
Mitsubishi | P0113 | ເຊັນເຊີ IAT, ແຮງດັນສູງ |
Mitsubishi | P0115 | ECT ວົງຈອນຜິດພາດ |
Mitsubishi | P0117 | ເຊັນເຊີ ECT, ແຮງດັນຕໍ່າ |
Mitsubishi | P0118 | ເຊັນເຊີ ECT, ແຮງດັນສູງ |
Mitsubishi | P0120 | TPS ວົງຈອນຜິດພາດ |
Mitsubishi | P0121 | ແຮງດັນ TPS ບໍ່ກົງກັບ MAP |
Mitsubishi | P0122 | TPS, ແຮງດັນຕໍ່າ |
Mitsubishi | P0123 | TPS, ແຮງດັນສູງ |
Mitsubishi | P0125 | ເວລາຫຼາຍເກີນໄປທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນວົງປິດ |
Mitsubishi | P0130 | (ດ້ານຂວາ) ເຊັນເຊີ O2 ດ້ານ ໜ້າ, ເຮັດວຽກຜິດພາດ |
Mitsubishi | P0131 | ເຊັນເຊີ HO2 ຕົ້ນທາງ, ແຮງດັນຢູ່ໃຕ້ດິນ |
Mitsubishi | P0132 | ເຊັນເຊີ HO2 ຕົ້ນ, ຫຼຸດຄວາມໄວຂອງວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ |
Mitsubishi | P0133 | ເຊັນເຊີ HO2 ຕົ້ນ, ຕອບສະ ໜອງ |
Mitsubishi | P0134 | ເຊັນເຊີ HO2 ຕົ້ນ, ຢູ່ທີ່ສູນ |
Mitsubishi | P0135 | (ດ້ານຂວາ) ເຊັນເຊີ HO2 ດ້ານ ໜ້າ, ການເຮັດວຽກຜິດພາດ |
Mitsubishi | P0136 | ເຊັນເຊີ O2 ດ້ານຫຼັງເບື້ອງຂວາ, ການເຮັດວຽກຜິດພາດ |
Mitsubishi | P0137 | ເຊັນເຊີ HO2 ລຸ່ມ, ແຮງດັນດິນ |
Mitsubishi | P0138 | ເຊັນເຊີ HO2 ລົງລຸ່ມ, ຫຼຸດຄວາມໄວຂອງວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ |
Mitsubishi | P0139 | ເຊັນເຊີ HO2 ຢູ່ລຸ່ມ, ຢູ່ທີ່ສູນ |
Mitsubishi | P0140 | ເຊັນເຊີ HO2 ຢູ່ລຸ່ມ, ຢູ່ທີ່ສູນ |
Mitsubishi | P0141 | (ດ້ານຂວາ) ຄວາມຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີ HO2 ຫຼັງ |
Mitsubishi | P0150 | (ຊ້າຍ) ຄວາມຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີ O2 ຫຼັງ |
Mitsubishi | P0156 | (ຊ້າຍ) ຄວາມຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີ O2 ຫຼັງ |
Mitsubishi | P0161 | ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີ HO2, ທະນາຄານ 2 ເຊັນເຊີ 2 |
Mitsubishi | P0170 | ຄວາມຜິດພາດຂອງການຕັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງທະນາຄານ 1 |
Mitsubishi | P0171 | ບໍ່ມີລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
Mitsubishi | P0172 | ລະບົບນໍ້າມັນອຸດົມສົມບູນ |
Mitsubishi | P0173 | ຄວາມຜິດພາດຂອງການຕັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງທະນາຄານ 2 |
Mitsubishi | P0201 | ວົງຈອນສີດ, ເຄື່ອງສູບNo.າຍເລກ 1 ຄວາມຜິດພາດ |
Mitsubishi | P0202 | ວົງຈອນສີດ, ເຄື່ອງສູບNo.າຍເລກ 2 ຄວາມຜິດພາດ |
Mitsubishi | P0203 | ວົງຈອນສີດ, ເຄື່ອງສູບNo.າຍເລກ 3 ຄວາມຜິດພາດ |
Mitsubishi | P0204 | ວົງຈອນສີດ, ເຄື່ອງສູບNo.າຍເລກ 4 ຄວາມຜິດພາດ |
Mitsubishi | P0205 | ວົງຈອນສີດ, ເຄື່ອງສູບNo.າຍເລກ 5 ຄວາມຜິດພາດ |
Mitsubishi | P0206 | ວົງຈອນສີດ, ເຄື່ອງສູບNo.າຍເລກ 6 ຄວາມຜິດພາດ |
Mitsubishi | P0220 | ປໍ້າຄວບຄຸມການສົ່ງຕໍ່ປໍ້ານໍ້າມັນ |
Mitsubishi | P0300 | ກວດພົບໄຟໄMis້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແບບສຸ່ມ |
Mitsubishi | P0301 | ກວດພົບທໍ່ລູກສູບເລກ 1 |
Mitsubishi | P0302 | ກວດພົບທໍ່ລູກສູບເລກ 2 |
Mitsubishi | P0303 | ກວດພົບທໍ່ລູກສູບເລກ 3 |
Mitsubishi | P0304 | ກວດພົບທໍ່ລູກສູບເລກ 4 |
Mitsubishi | P0305 | ກວດພົບທໍ່ລູກສູບເລກ 5 |
Mitsubishi | P0306 | ກວດພົບທໍ່ລູກສູບເລກ 6 |
Mitsubishi | P0325 | Knock Sensor 1 ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນ |
Mitsubishi | P0335 | ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ Crankshft |
Mitsubishi | P0340 | ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ Camshft |
Mitsubishi | P0351 | ທໍ່ລະເບີດຈຸດອັນດັບ 1 ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນຫຼັກ |
Mitsubishi | P0352 | ທໍ່ລະເບີດຈຸດອັນດັບ 2 ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນຫຼັກ |
Mitsubishi | P0400 | ຄວາມຜິດພາດຂອງການໄຫຼຂອງ EGR |
Mitsubishi | P0401 | ລະບົບ EGR ລົ້ມເຫລວ |
Mitsubishi | P0403 | EGR Solenoid ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ |
Mitsubishi | P0420 | ປະສິດທິພາບຂອງຕົວເລັ່ງທະນາຄານ 1 ຕໍ່າກວ່າເກນ |
Mitsubishi | P0421 | ຕົວຊ່ວຍໃຫ້ອົບອຸ່ນຂຶ້ນ, ປະສິດທິພາບທະນາຄານ 1 ຕໍ່າກວ່າເກນ |
Mitsubishi | P0422 | Catalytic Converter ປະສິດທິພາບລົ້ມເຫຼວ |
Mitsubishi | P0431 | ຕົວຊ່ວຍໃຫ້ອົບອຸ່ນຂຶ້ນ, ປະສິດທິພາບທະນາຄານ 2 ຕໍ່າກວ່າເກນ |
Mitsubishi | P0440 | ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍ EVAP ເຮັດວຽກຜິດພາດ |
Mitsubishi | P0441 | ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງກວດການໄຫຼການລະເຫີຍ |
Mitsubishi | P0442 | ລະບົບຄວບຄຸມ EVAP, ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼຂະ ໜາດ ນ້ອຍ |
Mitsubishi | P0443 | ລະບົບຄວບຄຸມ EVAP, ລ້າງວາວຄວບຄຸມ, ການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງວົງຈອນ |
Mitsubishi | P0446 | ລະບົບຄວບຄຸມ EVAP, ຄວາມຜິດປົກກະຕິການຄວບຄຸມລະບາຍອາກາດ |
Mitsubishi | P0450 | ລະບົບຄວບຄຸມ EVAP ເຮັດວຽກຜິດພາດ |
Mitsubishi | P0455 | ລະບົບຄວບຄຸມ EVAP, ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ |
Mitsubishi | P0500 | ຄວາມຜິດພາດຂອງ VSS |
Mitsubishi | P0505 | IAC ວົງຈອນລົດຜິດພາດ |
Mitsubishi | P0510 | ປິດການໃຊ້ງານຄວາມຜິດພາດຂອງ TPS |
Mitsubishi | P0551 | PSP Sensor ວົງຈອນ |
Mitsubishi | P0600 | ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ PCM ຫຼືການສື່ສານ CCD/PCM |
Mitsubishi | P0601 | ຄວາມລົ້ມເຫລວຂອງຕົວຄວບຄຸມພາຍໃນ |
Mitsubishi | P0604 | ICM RAM Checksum ລົ້ມເຫລວ |
Mitsubishi | P0605 | ICM ROM Checksum ລົ້ມເຫລວ |
Mitsubishi | P0700 | ລະບົບສາຍສົ່ງ DTC ICM (Watchdog Circuit) |
Mitsubishi | P0705 | TRS ເຊັນເຊີ (ການປ້ອນເຂົ້າ PRNDL) ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນ |
Mitsubishi | P0710 | ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີ TFT |
Mitsubishi | P0715 | ຄວາມຜິດພາດດ້ານຄວາມໄວ: ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມໄວເຂົ້າ |
Mitsubishi | P0720 | ຄວາມຜິດພາດດ້ານຄວາມໄວ: ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມໄວຂາອອກ |
Mitsubishi | P0725 | ວົງຈອນການປ້ອນຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດພາດ |
Mitsubishi | P0731 | ເກຍ 1, ອັດຕາສ່ວນບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
Mitsubishi | P0732 | ເກຍ 2, ອັດຕາສ່ວນບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
Mitsubishi | P0733 | ເກຍທີ 3, ອັດຕາສ່ວນບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
Mitsubishi | P0734 | ເກຍທີ 4, ອັດຕາສ່ວນບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
Mitsubishi | P0736 | ປີ້ນກັບກັນ, ອັດຕາສ່ວນບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
Mitsubishi | P0740 | TCC Lock Up Control, ຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
Mitsubishi | P0750 | Shift Solenoid A (Reverse Low) Malfunction |
Mitsubishi | P0755 | Shift Solenoid B ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ |
Mitsubishi | P0760 | Shift Solenoid C ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ |
Mitsubishi | P0765 | Shift Solenoid D ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ |
Mitsubishi | P1055 | (ຊ້າຍ) ຄວາມຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີ HO2 ດ້ານ ໜ້າ |
Mitsubishi | P1100 | ເຊັນເຊີຄວບຄຸມຕໍາ ແໜ່ງ ເຄື່ອງຄວບຄຸມການຈູງໃຈ, ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນ |
Mitsubishi | P1101 | ຄວາມຜິດພາດຂອງ Solenoid Solenoid Vacuum Control Traction Control |
Mitsubishi | P1102 | ຄວາມຜິດພາດຂອງ Solenoid Solenoid Ventilation Control |
Mitsubishi | P1103 | ຄວາມຜິດພາດຂອງຕົວກະຕຸ້ນ Turbo Waste Gate Actuator |
Mitsubishi | P1104 | ຄວາມຜິດພາດຂອງ Solenoid Gate Turbo Waste |
Mitsubishi | P1105 | ຄວາມຜິດຂອງ Solenoid Pressure Fuel |
Mitsubishi | P1294 | ເປົ້າIdາຍບໍ່ໄດ້ຢູ່ຊື່ຜູ້ ນຳ ໃຊ້ (+/- 200 RPM) |
Mitsubishi | P1295 | ບໍ່ມີສັນຍານ 5 ໂວນຕໍ່ TPS |
Mitsubishi | P1296 | ບໍ່ມີສັນຍານ 5 ໂວນຕໍ່ເຊັນເຊີ MAP |
Mitsubishi | P1297 | ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງເຊັນເຊີ MAP ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມແລ່ນ |
Mitsubishi | P1300 | ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນປັບເວລາຈຸດລະເບີດ |
Mitsubishi | P1390 | ສາຍຮັດເວລາຂ້າມ 1 ແຂ້ວຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ |
Mitsubishi | P1391 | ການສູນເສຍ CMP ຫຼື CKP ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ |
Mitsubishi | P1400 | MDP ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີ |
Mitsubishi | P1443 | ລະບົບ EVAP ລ້າງວາວຄວບຄຸມ 2 ວົງຈອນຜິດພາດ |
Mitsubishi | P1486 | ລະບົບຄວບຄຸມ EVAP, ທໍ່ເຂົ້າກັນ |
Mitsubishi | P1487 | ວົງຈອນ Relay ການຄວບຄຸມພັດລົມພັດລົມຄວາມໄວສູງ |
Mitsubishi | P1489 | ຄວາມໄວສູງເຄື່ອງຄວບຄຸມພັດລົມວົງຈອນ |
Mitsubishi | P1490 | ການຄວບຄຸມພັດລົມຄວາມໄວຕ່ ຳ ເຮັດວຽກຜິດພາດ |
Mitsubishi | P1492 | ອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ. ເຊັນເຊີ, ແຮງດັນສູງ |
Mitsubishi | P1493 | ອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ. ເຊັນເຊີ, ແຮງດັນຕໍ່າ |
Mitsubishi | P1494 | EVAP ຫຼັບ Solenoid ລະບາຍອາກາດຫຼືຄວາມຜິດພາດກົນຈັກ |
Mitsubishi | P1495 | ວົງຈອນ Solenoid ລະບາຍອາກາດ EVAP |
Mitsubishi | P1496 | 5 Volt Output Supply ຕໍ່າເກີນໄປ |
Mitsubishi | P1500 | ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ FR ສາຍວົງຈອນຂັດຂ້ອງ |
Mitsubishi | P1600 | ການເຊື່ອມຕໍ່ການສື່ສານ Serial ຜິດພາດ |
Mitsubishi | P1696 | PCM ລົ້ມເຫລວ, EEPROM ຂຽນຖືກປະຕິເສດ |
Mitsubishi | P1697 | PCM ລົ້ມເຫລວ, ໄມ SRI ບໍ່ໄດ້ເກັບໄວ້ |
Mitsubishi | P1698 | ບໍ່ມີຂໍ້ຄວາມ CCD ຈາກ TCM |
Mitsubishi | P1715 | ຄວາມຜິດພາດໃນການປະກອບເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າກໍາມະຈອນ |
Mitsubishi | P1738 | ການສົ່ງຜ່ານອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ. ເປີດ ນຳ ໃຊ້ການ ດຳ ເນີນການແລ້ວ |
Mitsubishi | P1739 | TCM Power-up ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງຂັບເຄື່ອນ |
Mitsubishi | P1750 | ຄວາມຜິດພາດໃນການປະກອບຂອງໂຊເລນອຍການສົ່ງ |
Mitsubishi | P1765 | TCM Sensed Volts ຢູ່ເທິງຄວາມກົດດັນເມື່ອບໍ່ຄາດຄິດ |
Mitsubishi | P1767 | EATX Realy ເປີດຢູ່ສະເ,ີ, ລາຍຊື່ຜູ້ຕິດຕໍ່ປິດ |
Mitsubishi | P1768 | EATX Realy ປິດສະເ,ີ, ລາຍຊື່ຜູ້ຕິດຕໍ່ເປີດຢູ່ |
Mitsubishi | P1770 | ປະລິມານອົງປະກອບທີ່ບໍ່ພຽງພໍ: L/R |
Mitsubishi | P1771 | ປະລິມານອົງປະກອບທີ່ບໍ່ພຽງພໍ: 02.04.09 |
Mitsubishi | P1772 | ປະລິມານອົງປະກອບທີ່ບໍ່ພຽງພໍ: OD |
Mitsubishi | P1775 | Solenoid Switch Valve Latched in LU ຕໍາ ແໜ່ງ |
Mitsubishi | P1776 | Solenoid Switch Valve Latched ໃນຕໍາ ແໜ່ງ LR |
Mitsubishi | P1781 | ວົງຈອນປ່ຽນຄວາມດັນ OD |
Mitsubishi | P1782 | 2-4 ວົງຈອນປ່ຽນຄວາມດັນ |
Mitsubishi | P1784 | ວົງຈອນປ່ຽນຄວາມກົດດັນ L/R |
Mitsubishi | P1787 | ວົງຈອນປ່ຽນຄວາມກົດດັນ OD ບົບໄຮໂດຼລິກ |
Mitsubishi | P1788 | 2-4 ວົງຈອນປ່ຽນຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກ |
Mitsubishi | P1789 | OD/2-4 ວົງຈອນປ່ຽນຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກ |
Mitsubishi | P1790 | ຄວາມຜິດພາດຫຼັງຈາກ Shift, ກວດເບິ່ງລະຫັດຄວາມໄວຜິດພາດ |
Mitsubishi | P1791 | ເຄື່ອງຈັກ: ປ້ອນ ECT ເຂົ້າໃສ່ TCM |
Mitsubishi | P1792 | ແບັດເຕີຣີຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຕັ້ງແຕ່ປິດເຄື່ອງ |
Mitsubishi | P1793 | ການສື່ສານ TRD Link ຜິດພາດ |
Mitsubishi | P1794 | ພື້ນທີ່ເຊັນເຊີຄວາມໄວ |
Mitsubishi | P1795 | ICM: ຄວາມຜິດພາດ |
Mitsubishi | P1798 | ຂອງແຫຼວລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ສວມໃສ່, ກວດພົບເຄື່ອງສັ່ນສະເທືອນດ້ວຍເຄື່ອງປັບອາກາດ |
Mitsubishi | P1799 | ການວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງທາດແຫຼວທີ່ສົ່ງອອກ. ໃນການນໍາໃຊ້ |
Mitsubishi | P1899 | ສະຫຼັບ PNP (ສະຫຼັບໄລຍະຂ້າມຜ່ານ) ລົ້ມເຫຼວ |