ເຊັນເຊີຄວາມໄວໃນ VAZ 2114: ບັນຫາແລະການທົດແທນ
ໃນລົດ VAZ ຂັບລົດທາງຫນ້າທັງຫມົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກສີດ, ເຊັ່ນ 2114 ແລະຄ້າຍຄືກັນ, ເຊັນເຊີຄວາມໄວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ. ນັ້ນແມ່ນ, ໃນປັດຈຸບັນຄວາມໄວຂອງລົດແມ່ນຖືກກໍານົດຢ່າງແນ່ນອນໂດຍການອ່ານຂອງມັນ, ແລະບໍ່ແມ່ນຜົນກະທົບທາງກົນຈັກຂອງສາຍ speedometer, ຄືກັບກ່ອນ.
ເລື້ອຍໆ, ເຈົ້າຂອງ VAZ 2114-2115 ປະເຊີນກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວເມື່ອເຂັມວັດແທກຄວາມໄວເລີ່ມຍ່າງຕາມລໍາດັບ, ຫຼືຂໍ້ມູນຄວາມໄວແຕກຕ່າງກັນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດຈາກຕົວຈິງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ເຫດຜົນທໍາອິດທີ່ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວ.
[colorbl style="green-bl"]ເຊັນເຊີຄວາມໄວສໍາລັບລົດ Lada Samara ຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນເທິງຂອງເຮືອນເກຍ. ແຕ່ການໄປທີ່ນັ້ນໂດຍບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍເລີຍ.[/colorbl]
ເພື່ອທົດແທນມັນ, ທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນການຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນຂຸມກວດກາແລະດໍາເນີນການທັງຫມົດນີ້ຈາກພາຍໃຕ້ລົດ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເບິ່ງຊັດເຈນຂຶ້ນ, ລາຍລະອຽດຮູບພາບຂອງວຽກງານທັງຫມົດຈະຖືກນໍາສະເຫນີຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ບົດລາຍງານຮູບພາບກ່ຽວກັບການປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມໄວໃນ VAZ 2115-2115
ດັ່ງນັ້ນ, ທໍາອິດ, ພວກເຮົາຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ terminal ຈາກ terminal ລົບໃນຫມໍ້ໄຟ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຕ້ອງການ 10 ກະແຈຫຼືຫົວທີ່ມີລູກບິດຂະຫນາດນ້ອຍ. ເມື່ອທ່ານໄດ້ຮັບມືກັບສິ່ງນີ້, ທ່ານສາມາດດໍາເນີນການຕໍ່ໄປ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕັດສຽບສຽບກັບສາຍໄຟສະຫນອງຈາກເຊັນເຊີ.
ຮູບພາບສະແດງໃຫ້ເຫັນມຸມເບິ່ງດ້ານລຸ່ມ:
ເພື່ອຕັດການເຊື່ອມຕັນນີ້ດ້ວຍສາຍສາຍໄຟ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງບີບຄລີບໂລຫະແລະດຶງເຊືອກນີ້ຂື້ນ:
ຕອນນີ້ພວກເຮົາຫັນເຊັນເຊີເກົ່າອອກຈາກເຮືອນກະເປົ໋າ, ເຊິ່ງທ່ານອາດຈະຕ້ອງການ wrench ເປີດ 22 ມມ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນ unscrewed ຢ່າງສົມບູນດ້ວຍມື. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາເອົາພາກສ່ວນໃຫມ່ແລະຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ.
ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້, ເຊັນເຊີເກົ່າໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບປລັກສຽບ, ແລະໃນຕົວໃຫມ່ມີ, ດັ່ງທີ່ມັນແມ່ນ, ສາຍໄຟຂະຫຍາຍທີ່ມີສາຍ, ແຕ່ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍໃນພວກມັນ.
ສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້, ລາຄາຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວໃຫມ່ໃນຮຸ່ນ VAZ 2114-2115 ສາມາດປະມານ 350 rubles ສໍາລັບທາງເລືອກທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດຂອງການຜະລິດພາຍໃນ.
