ຄວາມແຕກຕ່າງ - ການອອກແບບ, ຄວາມເສຍຫາຍແລະການສ້ອມແປງ. ຮຽນຮູ້ວ່າຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຫຍັງ

ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຫຍັງ?

ການແກ້ໄຂທາງດ້ານເທກໂນໂລຍີ, ໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າ "ຄວາມແຕກຕ່າງ", ສະຫນອງການດຶງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະເພື່ອຈຸດປະສົງຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ລົດ, ລົດບັນທຸກແລະລົດຕູ້. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະພົບເຫັນພວກເຂົາຢູ່ໃນເຄື່ອງອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ. ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນການເຂົ້າມຸມທີ່ປອດໄພແລະຖືກຕ້ອງ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນແກນຂັບເຄື່ອນ, ລໍ້ພາຍນອກຕ້ອງກວມເອົາໄລຍະຫ່າງຫຼາຍກ່ວາພາຍໃນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ traction ແລະຫຼີກເວັ້ນການ skidding, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຊົດເຊີຍຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມໄວຂອງຢາງເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວແລະ traction ທີ່ເຫມາະສົມ.

ຄວາມແຕກຕ່າງ - ການອອກແບບແລະການດໍາເນີນງານ. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຫຍັງ ແລະມັນປ້ອງກັນການເລື່ອນລອຍແນວໃດ?

ການອອກແບບຄວາມແຕກຕ່າງແບບດັ້ງເດີມແມ່ນອີງໃສ່ອົງປະກອບທີ່ສັບສົນຫຼາຍ. ລໍ້ເກຍແມ່ນຕິດກັບເຮືອນ, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເກຍ shaft ຂາເຂົ້າ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ແຮງບິດທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກຂອງລົດແມ່ນຖືກສົ່ງຕໍ່. ນອກນັ້ນຍັງມີສ່ວນເຄື່ອນທີ່ທີ່ມີລໍ້ຢູ່ພາຍໃນເຊັ່ນດຽວກັນກັບ shafts ຂັບ splined ອອກແບບພິເສດ. ອົງປະກອບທັງຫມົດທີ່ປະກອບເປັນຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນກົງກັນຢ່າງສົມບູນແລະຖືກດັດແປງຕື່ມອີກກ່ອນທີ່ຈະມອບຫມາຍ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຂົ້າໃຈວິທີການເຮັດວຽກຂອງຄວາມແຕກຕ່າງ, ຈິນຕະນາການເສັ້ນທາງທີ່ປະໄວ້ໂດຍສອງລໍ້ຢູ່ໃນເພົາຫນ້າຂອງລົດໃນເວລາລ້ຽວ. ລົດທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຈະອອກເສັ້ນດ່າງທີ່ມີຄວາມຍາວແຕກຕ່າງກັນ. ເຈົ້າອາດຈະຄາດເດົາໄດ້ວ່າຢາງໜຶ່ງຈະກວມເອົາໄລຍະຫ່າງໜ້ອຍລົງ, ສະນັ້ນມັນຈະໝຸນດ້ວຍຄວາມໄວຫມຸນຊ້າກວ່າ. ພວກເຮົາເປັນໜີ້ລະບົບນີ້, ແລະນີ້ແມ່ນຄໍາຕອບທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດສໍາລັບຄໍາຖາມ: ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຫຍັງ. ຄວາມແຕກຕ່າງປ້ອງກັນການເລື່ອນແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຂັບຂີ່ ລົດ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປແລະການສວມໃສ່ຢາງລົດຫຼາຍເກີນໄປ.

ອາການທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ແຕກຕ່າງແມ່ນຫຍັງ?

ສຽງເຄາະດັງຈາກລຸ່ມແມ່ນໜຶ່ງໃນອາການທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ແຕກຕ່າງທີ່ເຈົ້າອາດຈະປະສົບ. ອາການທົ່ວໄປອີກອັນໜຶ່ງຂອງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ບໍ່ດີແມ່ນການສັ່ນສະເທືອນຂອງພວງມາໄລ. ພວກເຂົາເຈົ້າມັກຈະສັບສົນກັບເກຍເກຍຫຼື roughness ແກນພວງມາໄລ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງມັກຈະລາຍງານການເຄາະໃນເວລາມຸມ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງທິດທາງຂອງຍານພາຫະນະໃນການເດີນທາງ. ສາເຫດຂອງຄວາມເສຍຫາຍຍັງສາມາດເປັນການເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງກະທັນຫັນແລະໄວຈາກສະຖານທີ່ໃດຫນຶ່ງ.

ສຽງສັ່ນ, ເຄາະ ແລະ ສຽງໂລຫະທີ່ມາຈາກລຸ່ມສຸດ ເມື່ອລົດກຳລັງເຄື່ອນທີ່ຄວນເຮັດໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ບໍລິການລົດທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ. 

ທ່ານສາມາດຂັບລົດທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເສຍຫາຍໄດ້ບໍ? 

ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າລະບົບຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເສຍຫາຍແມ່ນເປັນອຸປະສັກທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ມັກຈະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະສືບຕໍ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ. ຜົນສະທ້ອນຂອງການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີກົນໄກການຊົດເຊີຍທີ່ບົກຜ່ອງແມ່ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະການສວມໃສ່ຢາງໄວ. ຄວາມຫຍາບຄາຍຍັງປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.

ການສ້ອມແປງລະບົບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດໂດຍສານແມ່ນຫຍັງ?

ເນື່ອງຈາກລະດັບຄວາມສັບສົນສູງ, ການສ້ອມແປງຄວາມແຕກຕ່າງສຸກເສີນຂອງລົດໂດຍສານຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິທີ່ມີປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ການຟື້ນຟູຂອງມັນປະກອບດ້ວຍການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມຂອງກົນໄກທັງຫມົດທີ່ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຈໍານວນຂອງປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເກຍ, ແກນສົ່ງຫຼືເກຍດາວເຄາະເຮັດໃຫ້ລະບົບນີ້ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບອາການໃດໆທີ່ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ມັນ.

ຂ້ອຍສາມາດສ້ອມແປງຄວາມແຕກຕ່າງໃນລົດຂອງຂ້ອຍເອງໄດ້ບໍ?

ໃນທາງທິດສະດີ, ທ່ານສາມາດສ້ອມແປງຄວາມແຕກຕ່າງດ້ວຍຕົນເອງໃນລົດຂອງທ່ານເອງ. ໃນທາງປະຕິບັດ, ຖ້າທ່ານບໍ່ແມ່ນຊ່າງຈອດລົດທີ່ມີປະສົບການ, ທ່ານບໍ່ຄວນດໍາເນີນການນີ້. ການພະຍາຍາມສ້ອມແປງຄວາມຜິດປົກກະຕິເລັກນ້ອຍໂດຍບຸກຄົນທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ຕໍ່ກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຍານພາຫະນະ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຈໍາກັດຕົວທ່ານເອງໃນການກວດກາປົກກະຕິຂອງການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງກົນໄກແລະການກວດສອບການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ lubricating ຫຼື knocks ຜິດປົກກະຕິມາຈາກມັນ.

traction ຍານພາຫະນະທີ່ເຫມາະສົມເນື່ອງຈາກການດໍາເນີນງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ລະບົບຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຊ້ໃນລົດໂດຍສານແມ່ນລະບົບພື້ນຖານທີ່ຮັບປະກັນການດຶງລົດທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມທ້ອງຖະໜົນ. ການອອກແບບທີ່ຊັບຊ້ອນແລະກໍາລັງປະຕິບັດມັນຫມາຍຄວາມວ່າອຸນຫະພູມພາຍໃນມັນ, ເມື່ອຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສາມາດບັນລຸ 65 ອົງສາເຊນຊຽດ.^oC. ມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບການໂຫຼດປະຕິບັດການສູງ, ສະນັ້ນທ່ານຄວນຈື່ຈໍາທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການມັນເປັນປົກກະຕິໃນການບໍລິການລົດມືອາຊີບ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນການຮົ່ວໄຫຼຫຼືໄດ້ຍິນສຽງເຄາະໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ທ່ານຄວນຕິດຕໍ່ກັບນັກວິນິດໄສຢ່າງແນ່ນອນ. ສັນຍານຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຄວາມແຕກຕ່າງຍັງສາມາດເປັນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສົ່ງຕໍ່ກັບພວງມາໄລ. ປະກົດການນີ້ສາມາດຮູ້ສຶກໄດ້ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການຫັນແລະການຫັນປ່ຽນ maneuvers. ຢ່າລືມປ່ຽນນ້ຳມັນເກຍເປັນປະຈຳຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດລົດ.

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ທີ່ເໜືອກວ່າ. ດູແລສະພາບທີ່ດີຂອງຕົນແລະການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການສ້ອມແປງໃນກໍລະນີຂອງການທໍາລາຍເຖິງແມ່ນວ່າສາມາດບັນລຸຫຼາຍພັນ zlotys. ການຟື້ນຟູຕົນເອງຂອງລະບົບຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເປັນໄປບໍ່ໄດ້ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບໍລິການ.