ແຜ່ນໃນລົດ - ວິທີການຖອດລະຫັດເຄື່ອງຫມາຍແລະເລືອກແຜ່ນທີ່ເຫມາະສົມ?

ຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃນລົດຫຼາຍໃນມື້ນີ້ແມ່ນການໄດ້ຮັບອັດຕາສ່ວນທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ຄວນຈະມີພະລັງງານຫຼາຍ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວາມຮູ້ສຶກ, ແລະລົດຕົວມັນເອງຄວນດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ. ລໍ້ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງລົດເພາະວ່າພວກເຮົາບໍ່ເຫັນມັນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄົນຂັບລົດມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຊື້ລົດທີ່ມີຂອບທີ່ດີແລະສາມາດຈ່າຍເງິນໂດລາສູງສຸດສໍາລັບພວກເຂົາ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນງາມ. ມີພຽງແຕ່ລັກສະນະຄວາມງາມເທົ່ານັ້ນບໍ?

ລໍ້ສໍາລັບລົດ - ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບພວກມັນແນວໃດ?

Hoops ສາມາດແບ່ງອອກຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: 

• ປະເພດຂອງວັດສະດຸ;
• ຕົ້ນກໍາເນີດ;
• ຕົວກໍານົດການ ET;
• ຈໍານວນແລະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ screws mounting. 

ໃນຄູ່ມືນີ້, ພວກເຮົາຈະບໍ່ສຸມໃສ່ຄຸນຄ່າກ່ຽວກັບຄວາມງາມ (ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ນີ້ແມ່ນເລື່ອງສ່ວນບຸກຄົນ), ແຕ່ກ່ຽວກັບລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງການເລືອກຂອບສໍາລັບລົດ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນ rims ຈະງາມຫຼື ugly ແມ່ນພຽງແຕ່ບັນຫາຂອງລົດຊາດ, ສະນັ້ນມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະສຸມໃສ່ບັນຫາອື່ນໆ. ເຖິງແມ່ນວ່າລໍ້ທີ່ມີລາຄາແພງແລະສວຍງາມທີ່ສຸດກໍ່ຈະບໍ່ມີປະໂຫຍດຖ້າທ່ານບໍ່ຈັບຄູ່ກັບ hub, ວົງລໍ້ແລະ suspension.

ວິທີການເລືອກລໍ້ສໍາລັບລົດ?

ຕົວກໍານົດການທໍາອິດແມ່ນຂະຫນາດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນ. ມັນຖືກກໍານົດເປັນນິ້ວແລະຊີ້ບອກເສັ້ນຜ່າກາງຂອງຂອບທີ່ບໍ່ມີຢາງ. ຂະຫນາດທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນລົດໂດຍສານແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບ 14-17 ນິ້ວ. ນອກຈາກນີ້, ຕົວກໍານົດການທີ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະຮູ້ແມ່ນໄລຍະຫ່າງຂອງ bolt ແລະຈໍານວນຂອງ bolts (PCD). ຖ້າທ່ານບໍ່ຮູ້ເລື່ອງນີ້, ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງຂອບໃສ່ hubs ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຕ້ອງພິຈາລະນາການກໍານົດ ET, ເຊິ່ງເປັນການຊົດເຊີຍຂອບ. ສະແດງອອກເປັນມີລີແມັດ. ຈຸດສໍາຄັນອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນເສັ້ນຜ່າກາງຂອງຂຸມກາງ (CO).

ລໍ້ໃດທີ່ຈະເລືອກສໍາລັບລົດຂອງເຈົ້າ?

ເລືອກລໍ້ທີ່ຈະກົງກັບລົດຂອງທ່ານໃນທາງດ້ານວິຊາການແລະຄວາມງາມ. ຂອບຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປທີ່ມີຮູບຢາງຂະໜາດນ້ອຍຈະດູດຊັບໄດ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ຂອບກວ້າງຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄຸນນະພາບການຂັບເຄື່ອນທີ່ດີຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນມຸມ, ແຕ່ທ່ານຈະຈ່າຍສໍາລັບການນີ້ໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ແຜ່ນ - ສິ່ງ​ທີ່​ຈະ​ເລືອກ​ເອົາ​?

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າເວົ້າເກີນກວ່າໃນທິດທາງອື່ນ, ລໍ້ແຄບແລະຂະຫນາດນ້ອຍຈະເຮັດໃຫ້ລົດເກືອບເປັນ caricature.

ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນເລືອກສອງຊຸດຂອງຂອບ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາປ່ຽນຢາງດ້ວຍຕົນເອງໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຮູ້ຄໍາຕອບລາຍລະອຽດຂອງຄໍາຖາມຂ້າງເທິງແລະລົບລ້າງຄວາມສົງໃສຂອງທ່ານ, ພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມອະທິບາຍຄວາມລັບທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ rims ຢ່າງຊັດເຈນແລະຖືກຕ້ອງ.

ການເລືອກລໍ້ສໍາລັບລົດ, i.e. ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຂະ​ຫນາດ​

ທ່ານມັກຈະເຫັນເຄື່ອງໝາຍອັນໃດຢູ່ລໍ້ໃນລົດຂອງທ່ານ? ນີ້ແມ່ນຕົວໜັງສື ແລະຕົວເລກທີ່ຍົກຂຶ້ນມາທີ່ອາດມີລັກສະນະນີ້: 7,5Jx15H2 ET40. ເຈົ້າຄວນເຮັດແນວໃດເມື່ອເຈົ້າເຫັນເສັ້ນແບບນີ້?

ຄວາມກວ້າງຂອງຂອບ ແລະໂປຣໄຟລ໌ໜ້າແປນ

ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນຈາກຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ນັ້ນແມ່ນ, ດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍ 7,5J. ຄ່າຕົວເລກໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນຄວາມກວ້າງຂອງຂອບ (ວັດແທກເປັນນິ້ວ). ໃນກໍລະນີນີ້, 7,5 ນິ້ວແປເປັນ 19,05 ຊມ.

ການຄັດເລືອກຂອງຂອບລໍ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະແລະ contour rim

ອົງປະກອບຕໍ່ໄປທີ່ເຫັນໄດ້ໃນຕົວຢ່າງຂອງຕົວອັກສອນແລະຕົວເລກແມ່ນ 15. ຕົວເລກນີ້ພຽງແຕ່ຫມາຍເຖິງຂະຫນາດຂອງຂອບໃນນິ້ວ, ເຊິ່ງໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນ "ສິບຫ້າ". ມັນແມ່ນອີງໃສ່ພາລາມິເຕີນີ້ທີ່ລໍ້ມັກຈະຖືກເລືອກ.

ເລື້ອຍໆ, ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ຢ່າງສົມບູນຈະປາກົດຫຼັງຈາກຕົວເລກທີ່ຊີ້ບອກຂະຫນາດຂອງຂອບລໍ້, i.e. H2. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ຜູ້ຜະລິດກໍານົດຈໍານວນຂອງ "humps" ທີ່ໃຊ້ໃນ profile ຂ້າມຂອງຂອບ. ປະເພດແລະຈໍານວນຂອງ lugs ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມແຂງຂອງຂອບທັງຫມົດ. ໃນກໍລະນີທີ່ນໍາສະເຫນີ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເປັນ hump ສອງເທົ່າ.

ET disks - ມັນແມ່ນຫຍັງ?

ET ແມ່ນຫຍັງ, i.e. ຂອບເຫມາະ, ຕົວຈິງແລ້ວ - excommunication ຂອງນາງ? ພາລາມິເຕີນີ້ກໍານົດໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຫນ້າດິນຍຶດຂອບແລະເສັ້ນສູນກາງຂອງຂອບ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄໍານິຍາມນີ້ສຽງຄະນິດສາດຫຼາຍຢູ່ glance ທໍາອິດ, ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າໃຈ.

ໃນການປະຕິບັດ, ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບວິທີການເລິກຂອງຂອບຈະເຂົ້າໄປໃນວົງໂຄ້ງລໍ້. ສູງ ET, ລໍ້ deeper ຈະຖືກເຊື່ອງໄວ້ໃນ arch ລໍ້. ຖ້າທ່ານຕິດຕັ້ງຂອບໃຫມ່, ທ່ານອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕິດຕັ້ງລໍ້, ເຊິ່ງຈະຂັດກັບສ່ວນປະກອບຂອງ suspension.

ET disks – ອັນນີ້ມີຜົນກະທົບແນວໃດ?

ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ທ່ານບໍ່ຄວນອີງໃສ່ການຊົດເຊີຍຂອບຫຼາຍເກີນໄປ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ET ຕ່ໍາຫຼາຍ (ຫຼືແມ້ກະທັ້ງທາງລົບ) ຈະບໍ່ດີ. ໃນກໍລະນີນີ້, ລໍ້ໄດ້ຖືກຍູ້ອອກໄປໄກເກີນໄປແລະໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ຢາງສາມາດຂັດກັບໂຄ້ງລໍ້. ທ່ານຈະມີບັນຫາໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ແລະຖ້າທ່ານຖືກໂຫຼດຫນັກແລະຕົກລົງເຂົ້າໄປໃນຂຸມ, ທ່ານສາມາດທໍາລາຍຢາງໄດ້.

ການປະຕິບັດຕາມຂອບກັບຍານພາຫະນະໃນເງື່ອນໄຂຂອງ PCD ແລະ OC

ຕົວກໍານົດການອື່ນທີ່ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນຕົວຢ່າງຕົວອັກສອນແລະຕົວເລກແມ່ນ PCD. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຈໍານວນແລະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ bolts ຂອບ. ສໍາລັບໄດ 15 ນິ້ວ, PCD 5x112 ປົກກະຕິແລ້ວຖືກນໍາໃຊ້. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ 5 ຊິ້ນຂອງ screws mounting (ຫຼືຮູ) ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນວົງມົນທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 112 ມມ.

ວິທີການປັບຂຸມກາງ?

ການອອກແບບ OS ຫມາຍເຖິງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຮູກາງໃນຂອບ. ມັນຄວນຈະກົງກັບຮູນອກຂອງ hub ທີ່ຂອບນັ່ງ. ໃນຜະລິດຕະພັນຕົ້ນສະບັບພາລາມິເຕີນີ້ຖືກຈັບຄູ່ທີ່ເຫມາະສົມກັບສູນກາງ. ເມື່ອປ່ຽນແທນ, ທ່ານຈະຕ້ອງປັບປຸງໃຫມ່ດ້ວຍແຫວນກາງ.

ທາງເລືອກທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງລໍ້ສໍາລັບລົດ

ເຈົ້າຮູ້ບາງຂະໜາດພື້ນຖານ ແລະເຄື່ອງໝາຍເທິງຂອບ, ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຈຶ່ງສາມາດຊອກຫາອັນທີ່ເໝາະສົມໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດໃຫ້ rein ຟຣີກັບຈິນຕະນາການຂອງທ່ານແລະເອົາລໍ້ໃດໆໃສ່ລົດຂອງທ່ານ. ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນເມື່ອທ່ານ overdo ຕົວກໍານົດການ?

ເລືອກ ET ຢ່າງສະຫລາດ

ຂອບກວ້າງເກີນໄປລວມກັບ ET ໃນທາງບວກຫຼາຍແມ່ນການປະສົມປະສານທີ່ບໍ່ດີ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຢາງຈະສໍາຜັດກັບອົງປະກອບ suspension ພາຍໃນ. ບາງຄັ້ງລາວຈະບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງຂອບດັ່ງກ່າວໄດ້ເພາະວ່າພວກມັນຈະບໍ່ເຫມາະກັບວົງລໍ້.

ການເວົ້າເກີນຂອບເຂດໃນທິດທາງອື່ນ, ເຊັ່ນ: ຄ່າ ET ລົບ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເຮັດໃຫ້ຢາງຢາງຂັດກັບໂຄ້ງຂອງລໍ້ເທົ່ານັ້ນ. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ກວດ​ກາ​ຕາມ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ, ເຈົ້າ​ຫນ້າ​ທີ່​ຕໍາ​ຫຼວດ​ອາດ​ຈະ​ພົບ​ເຫັນ​ວ່າ​ຢາງ​ແມ່ນ protrusions ເກີນ contour ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ແລະ​ຈະ​ອອກ​ການ​ປັບ​ໄຫມ​ໃຫ້​ທ່ານ.

ລໍ້ລົດລາຄາຖືກ – ຄຸ້ມຄ່າບໍ?

ຊຸດໃຫມ່ຂອງແຜ່ນສາມາດມີມູນຄ່າສູງເຖິງຫຼາຍພັນ zlotys. ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນສາມາດຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດັ່ງກ່າວໄດ້, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ລໍ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດ. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ມີສອງທາງເລືອກ - ລໍ້ສໍາລັບລົດຈາກປະເທດຈີນຫຼືຕະຫຼາດຮອງ. ສິ່ງທີ່ເລືອກ?

ລໍ້ຈີນໃຫມ່ຫຼືລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ? ລໍ້ໃດທີ່ຈະເລືອກສໍາລັບລົດຂອງເຈົ້າ?

ການຕັດສິນໃຈບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ, ເພາະວ່າໃນດ້ານຫນຶ່ງມີລາຄາທີ່ລໍ້ລວງ, ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດຂອງຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຈີນຄວນຈະຖືກຍົກເລີກທັນທີ. ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດແມ່ນເລືອກຍີ່ຫໍ້ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຈະເປັນແນວໃດຖ້າທ່ານເລືອກທາງເລືອກທີສອງ? ສິ່ງສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ຊື້ອົງປະກອບທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນການກວດສອບຄຸນນະພາບຂອງພວກມັນ, ເຊັ່ນວ່າພວກມັນຖືກເຊື່ອມຊື່ຫຼືບໍ່.

ລໍ້ກິລາສຳລັບລົດແມ່ນຫຍັງ?

ພວກເຂົາເຈົ້າປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດຈາກອາລູມິນຽມຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼື rims ກາກບອນ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອບຂະຫນາດໃຫຍ່ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມເຢັນຂອງເບກ, ແລະວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດຍານພາຫະນະ. ລໍ້ຂອງປະເພດນີ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວກວ້າງແລະມີການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ບໍ່ເຫມືອນກັບ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ທາງເລືອກຂອງໂຮງງານຜະລິດ.

ລໍ້ກິລາແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນບໍ?

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງທີ່ເຮັດວຽກສໍາລັບການກິລາອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ລໍ້ກິລາແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບການ motorsports. rims ຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍເພີ່ມນ້ໍາ unsprung. ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສົ່ງໄປສູ່ຮ່າງກາຍເຮັດໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍຫນ້ອຍລົງ.

ຂອບຂະໜາດໃຫຍ່ຍັງບັງຄັບໃຫ້ທ່ານເລືອກຢາງທີ່ຕໍ່າ. ການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານຂອງ suspension. ການສັ່ນສະເທືອນແລະການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບນີ້ຫມົດໄວ.

ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຂອບ, rims ທີ່ສະເຫນີໂດຍຜູ້ຜະລິດແມ່ນດີທີ່ສຸດ.. ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງຄິດເລກອອນໄລນ໌ແລະເລືອກຊຸດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຕົວທ່ານເອງ. ນອກເຫນືອໄປຈາກລໍ້ຕົນເອງ, ຢ່າລືມກ່ຽວກັບຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ. ເຈົ້າຮູ້ວິທີການເລືອກລໍ້ແລະຮູ້ພາລາມິເຕີຂອງມັນ, ດັ່ງນັ້ນໃນທີ່ສຸດພວກເຮົາພຽງແຕ່ຕ້ອງການໃຫ້ທ່ານມີເສັ້ນທາງກວ້າງເທົ່ານັ້ນ!