ສະບາຍດີ ແລະສະບາຍດີ, Chery J1
ຄວາມເປັນຈິງຂອງຊີວິດທີ່ມີ $9990 Chery J1 ແມ່ນບໍ່ດີ.
riddance ດີ, ພວກເຮົາເວົ້າ. ມັນໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ ກົດລະບຽບຫຼ້າສຸດກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບທາງເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ບັງຄັບ, ເຊິ່ງຍັງຊະນະແລະປະຕິເສດ Great Wall X240 ແລະ Suzuki Jimny.
ເສັ້ນທາງລຸ່ມແມ່ນວ່າ ESC - ລະບົບການປະຕິວັດທີ່ນໍາໃຊ້ການຄວບຄຸມດ້ວຍຄອມພິວເຕີຂອງລະບົບເບກຂອງລົດເພື່ອຮັກສາການຄວບຄຸມໃນສະຖານະການສຸກເສີນທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ - ປະຈຸບັນນີ້ເຫມາະສົມກັບລົດໃນຫ້ອງວາງສະແດງຂອງອົດສະຕາລີ.
ເນື່ອງຈາກ ESC ເຊື່ອມໂຍງກັບລະບົບເບຣກຕ້ານການສະເກັດຂອງລົດ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນເຮັດວຽກໃນດ້ານປີ້ນເພື່ອດຶງລົດຊື່ຖ້າມັນອອກຈາກເສັ້ນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຮົາຍັງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກ ABS ເພື່ອປ້ອງກັນລໍ້ຈາກການລັອກແລະໃຫ້ພວກເຮົາຄວບຄຸມ. ປະມານໄພພິບັດທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.
ວິກຕໍເຣຍໄດ້ອອກໄປກ່ອນໜ້ານີ້ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມ ESC ທີ່ບັງຄັບ, ແຕ່ດຽວນີ້ທົ່ວປະເທດໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມງານລ້ຽງຄວາມປອດໄພຄັ້ງລ່າສຸດ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຊົງຈຳກັບຄືນມາ. ພຽງແຕ່ຍ່າງຂອງຂ້ອຍກັບ J1. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ເວລາຕອນເຊົ້າໃນ Sydney ກັບ ຈີນລາຄາຖືກ ແລະໃນຂະນະທີ່ມີບາງຄໍາສັນຍາ, ຄວາມເປັນຈິງຂອງການດໍາລົງຊີວິດກັບຜູ້ມາໃຫມ່ $ 9990 ແມ່ນບໍ່ດີຫຼາຍ.
ມັນຊ້າທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປຈາກໄຟຈະລາຈອນ, ມີເບຣກ wobbly ແລະ wobbly cornering, ແລະຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ລວບລວມບັນຊີລາຍຊື່ຂອງ 18 ຂໍ້ບົກພ່ອງໃນການເຮັດວຽກປະກອບ, ຈາກພາກສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍທີ່ກວມເອົາພຽງແຕ່ໃນ primer ກັບ dashboard ທີ່ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ຖືກຜະລິດຈາກພາກສ່ວນທີ່. ຢ່າງນ້ອຍສີ່ລົດ. ບໍລິສັດທີ່ບໍ່ເຄີຍໄດ້ເວົ້າລົມກ່ຽວກັບສິ່ງໃດຫນຶ່ງ, ໃຫ້ຢູ່ຄົນດຽວເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນທັງຫມົດຂອງເຂົາເຈົ້າມີສີແລະໂຄງສ້າງດຽວກັນ.
Chery ໄດ້ປ່ຽນລະບົບສາຍສົ່ງ J1 ພາຍໃນຫນຶ່ງອາທິດ, ແຕ່ນັ້ນແມ່ນມັນ. ຍັງມີ J1s ຢູ່ໃນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແລະ Suzuki ເວົ້າວ່າພວກເຂົາມີ Jimnys ພຽງພໍຈົນກ່ວາເດືອນມີນາ 2014, ແຕ່ລົດເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ຜ່ານມາແລະພວກເຮົາຄິດກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຂອງສະຖານະການຄວາມປອດໄພໃນອົດສະຕາລີໃນປີ 2013.
ເສັ້ນທາງລຸ່ມຂອງທີມງານ Carsguide ແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ: ຖ້າລົດບໍ່ບັນລຸການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ ANCAP ລະດັບສີ່ດາວ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກທົດສອບ. ນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການປ້ອງກັນຂອງທີມທົດສອບ, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຍ້ອນວ່າຈຸດສໍາຄັນຂອງຄໍາຕັດສິນຂອງ Carsguide ແມ່ນວ່າພວກເຮົາຈະແນະນໍາລົດໃຫ້ກັບຄອບຄົວຫຼືຫມູ່ເພື່ອນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ.
ບໍ່ມີໃຜຢູ່ Carsguide ຈະບອກເພື່ອນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາໃຫ້ຊື້ລົດທີ່ມີສອງດາວ. ມັນຄືກັນກັບລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ແລະພວກເຮົາຍັງມີຄວາມສົນໃຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ວຽກງານການພັດທະນາຄວາມປອດໄພທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຖະໜົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ຄໍາຕິຊົມຈາກທີມງານ Carsguide ໄດ້ປ່ຽນແປງການຂາດລະບົບຄວາມປອດໄພໃຫມ່ຂອງ Mercedes-Benz, ເຊິ່ງໃຊ້ ESC ຮຸ່ນຕໍ່ໄປເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດຢູ່ໃນເລນຂອງຕົນ, ແລະພວກເຮົາຍິ້ມຢ່າງກວ້າງຂວາງເມື່ອລົດ S-Class ແລະ E-Class ຫລ້າສຸດມາຮອດ. ການແກ້ໄຂ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບການຂັບລົດ ແລະການຂຽນຂອງພວກເຮົາ. ແຕ່ພວກເຮົາຍິ້ມດ້ວຍເຫດຜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດເມື່ອພວກເຮົາຄິດກ່ຽວກັບ J1.
ນັກຂ່າວນີ້ໃນ Twitter: @paulwardgover
