Ducati Streetfighter S.
ລົດຈັກ

Ducati Streetfighter S.

Ducati Streetfighter S.

Ducati Streetfighter S ເປັນຮູບແບບທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດໃນຊັ້ນ Street. ລົດຖີບເປືອຍກາຍທີ່ແທ້ຈິງ, ເຮັດໃນລັກສະນະທີ່ເປັນການຮຸກຮານຫຼາຍກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງມັນ, ແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງລົດຈັກ superbike ຂອງຜູ້ຜະລິດອີຕາລີ. ລົດຈັກຮຸ່ນນີ້ໄດ້ຍົກບາໃນຫ້ອງຮຽນຂຶ້ນສູ່ຄວາມສູງທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຂີດາຍອັນໃnew່ທີ່ສົມບູນໃນວິວັດທະນາການຂອງນັກຕໍ່ສູ້ຕາມຖະ ໜົນ.

ຫົວໃຈ 155 ໜ່ວຍ ທີ່ເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນກັບສາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ L-Twin ກຳ ລັງຕີຢ່າງຫ້າວຫັນຢູ່ໃນ "ກົງນົກ". ຂໍຂອບໃຈກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າວິສະວະກອນໄດ້ໃຊ້ກອບປະເພດນີ້, ເຊິ່ງອົງປະກອບຫຼັກທີ່ຊ່ວຍແມ່ນເຄື່ອງຈັກ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຈັກເບົາຢ່າງບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອ, ເຖິງວ່າຈະມີລັກສະນະກ້າມເນື້ອ. ການອອກ ກຳ ລັງກາຍທີ່ຄິດອອກມາເປັນຢ່າງດີຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປະຕິບັດກົນອຸບາຍທີ່ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອໄດ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດແຂ່ງຂັນໃນໄລຍະທາງໄດ້ງ່າຍ,, ໂດຍບໍ່ມີຄວາມເມື່ອຍລ້າ, ແມ່ນແຕ່ໃນໄລຍະທາງໄກ.

ການເກັບກໍາຮູບພາບ Ducati Streetfighter S

ຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-streetfighter-s1.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-streetfighter-s.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-streetfighter-s5.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-streetfighter-s2.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-streetfighter-s3.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-streetfighter-s4.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-streetfighter-s6.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-streetfighter-s7.jpg

ຈັກ / ເບກ

ກອບ

ປະເພດກອບ: ກອບທໍ່ລວດເຫຼັກ Tubular

bracket suspension

ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ຂະ ໜາດ ຄວາມຍາວ 43mm ຂອງ Ohlins, ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ເຕັມຮູບແບບ
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 127
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: ເຄື່ອງປະດັບປະດາອາລູມິນຽມແບບດ່ຽວດ້ານດຽວກັບ Ohlins monoshock, ປັບໄດ້ເຕັມຮູບແບບ
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 127

ລະບົບເບຮົກ

ເບກທາງ ໜ້າ: ແຜ່ນຄູ່ແຝດທີ່ມີ caliper ສອງບິດ Brembo monobloc
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 330
ເບກດ້ານຫລັງ: ຈານ ໜຶ່ງ ທີ່ມີ caliper 2 ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 245

Техническиехарактеристики

ຂະຫນາດ

ຄວາມຍາວ, ມມ: 2102
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 775
ສູງ, ມມ: 1114
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 840
ຖານ, ມມ: 1475
ເສັ້ນທາງ: 103
ນ້ ຳ ໜັກ ແຫ້ງ, ກິໂລ: 167
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 17

ເຄື່ອງຈັກ

ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 1099
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 104 x 64.7
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 12.5:1
ການຈັດແຈງກະບອກສູບ: ຮູບຊົງ V
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 2
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 4
ລະບົບພະລັງງານ: ການສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟເອເລັກໂຕຣນິກ Marelli, ຮ່າງກາຍຄັນຄັນຮູບໄຂ່.
ພະລັງງານ, hp: 155
Torque, N * m ໃນ rpm: 115 ທີ່ 9500
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ແຫຼວ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບລະເບີດ: ເອເລັກໂຕຣນິກ
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ

ການສົ່ງຜ່ານ

ຄູ່ຮ່ວມງານ: ຊຸ່ມຫຼາຍແຜ່ນ, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຮໂດຼລິກ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: Chain

ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດ

ມາດຕະຖານຄວາມເປັນພິດຂອງເອີໂຣ: ເອີໂຣ III

ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່

ລໍ້

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 17
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 120/70-ZR17; ດ້ານຫລັງ: 190/55-ZR17

ຂັບທົດສອບ MOTO ຫຼ້າສຸດ Ducati Streetfighter S.

ບໍ່ພົບໂພສ

 

ເພີ່ມເຕີມຂັບລົດທົດສອບ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ