ເຈົ້າຄິດວ່າອົດສະຕຣາລີໄດ້ບ້າບໍ? ລໍຖ້າເບິ່ງຈີນ: ການຂາຍລົດກະບະແມ່ນຂະຫຍາຍຕົວຢູ່ໃນປະເທດຈີນ - ແລະນັ້ນແມ່ນຂ່າວດີສໍາລັບຜູ້ຊື້ລົດອົດສະຕາລີ.
ຂ່າວ

ເຈົ້າຄິດວ່າອົດສະຕຣາລີເປັນບ້າບໍ? ລໍຖ້າເບິ່ງຈີນ: ການຂາຍລົດກະບະຂອງຈີນຂະຫຍາຍຕົວເປັນຂ່າວດີສໍາລັບຜູ້ຊື້ລົດອົດສະຕາລີ.

ເຈົ້າຄິດວ່າອົດສະຕຣາລີໄດ້ບ້າບໍ? ລໍຖ້າເບິ່ງຈີນ: ການຂາຍລົດກະບະແມ່ນຂະຫຍາຍຕົວຢູ່ໃນປະເທດຈີນ - ແລະນັ້ນແມ່ນຂ່າວດີສໍາລັບຜູ້ຊື້ລົດອົດສະຕາລີ.

ຈີນ​ໄດ້​ບ້າ.

ຈີນ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ຄົນ​ບ້າ​ຢ່າງ​ສິ້ນ​ເຊີງ: ການ​ຂາຍ​ລົດ​ຕູ້​ສອງ​ຄັນ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ​ແລະ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ​ສອງ​ເທົ່າ​ໃນ 5 ປີ​ຂ້າງ​ໜ້າ.

ຜູ້ຊື້ເຮືອນຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 414,000 ໃນປີ 2020 ຢູ່ທີ່ 304,000, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 2015 ຂອງປີ 402,000 ຢູ່ທີ່ 536,000. ໃນລະຫວ່າງເດືອນມັງກອນຫາເດືອນກັນຍາປີນີ້, ເຮືອນອີກ XNUMX XNUMX ຄົນໄດ້ຖືກພົບເຫັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະເທດສາມາດ ທຳ ລາຍສິ່ງກີດຂວາງເຄິ່ງລ້ານໃນທ້າຍປີດ້ວຍການຂາຍ XNUMX XNUMX ຄົນ.

ອົດ​ສະ​ຕາ​ລີ - ເປັນ​ປະ​ເທດ​ທີ່​ມີ​ຊື່​ສຽງ​ສໍາ​ລັບ​ການ crazes ute ຂອງ​ຕົນ - ໄດ້​ບ້ານ​ຫນ້ອຍ​ກ​່​ວາ​ເຄິ່ງ​ຫນຶ່ງ​ຂອງ​ຈໍາ​ນວນ​ທັງ​ຫມົດ​ຂອງ​ປີ​ນີ້​, ຂາຍ 187,470 179,392 ລົດ​, ແນ່​ນອນ​ຄອບ​ຄອງ​ໂດຍ Toyota HiLux ແລະ Ford Ranger​. ປີທີ່ຜ່ານມາ, ການຈັບໄດ້ທັງຫມົດແມ່ນ XNUMX ຫນ່ວຍ.

ແລະນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່: ຈີນພຽງແຕ່ຮ້ອນຂຶ້ນ. ຂະນະ​ທີ່​ສະມາຄົມ​ຜູ້​ຜະລິດ​ລົດຍົນ​ຂອງ​ຈີນ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ​ຍອດ​ຂາຍ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ​ສອງ​ເທົ່າ​ໃນ​ໄລຍະ 840,000 ປີ​ຕໍ່ໜ້າ, ຄາດ​ວ່າ​ຍອດ​ປະລິມານ​ການ​ຂາຍ​ປີ​ນີ້​ຈະ​ມີ 2025 1.67 ຄັນ​ໃນ XNUMX ຄັນ.

ການເຕີບໂຕຂອງການຂັບຂີ່ແມ່ນຫຍັງ? ສະມາຄົມ​ຜູ້​ຜະລິດ​ລົດຍົນ​ຂອງ​ຈີນ ກ່າວ​ວ່າ ການ​ຜ່ອນຜັນ​ລະບຽບ​ການ​ລົດ​ຍົນ​ໃນ​ເຂດ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ແອ​ອັດ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ນິຍົມ​ຂອງ​ລົດ​ຍົນ​ປະ​ເພດ​ນີ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ.

ໃນປີ 2000, ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນໄດ້ເລີ່ມຫ້າມການສັນຈອນໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດແລະມົນລະພິດທາງອາກາດ. ​ແຕ່​ລັດຖະບານ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ໄດ້​ເລີ່​ມຜ່ອນ​ຄາຍ​ກົດ​ລະບຽບ​ເຫຼົ່າ​ນັ້ນ—ຫຼື​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ບັນດາ​ຄູ່​ຮ່ວມ​ງານ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ເຮັດ​ແບບ​ດຽວ​ກັນ—​ໃນ​ປີ 2016.

ເປັນຫຍັງເລື່ອງນີ້ຈຶ່ງເປັນຂ່າວດີສຳລັບອົດສະຕຣາລີ? ເນື່ອງຈາກວ່າລົດທີ່ຜະລິດຈາກຈີນກໍາລັງຂະຫຍາຍຕົວຢູ່ນີ້, ປະຈຸບັນ MG ຢູ່ໃນສິບອັນດັບທໍາອິດຂອງພວກເຮົາ, ແລະລົດເຊັ່ນ GWM Ute ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາ. ແລະຖ້າຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງຈີນຫຼຸດລົງສອງເທົ່າ, ທ່ານສາມາດວາງເດີມພັນຂອງຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ຫຼາຍຂື້ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນມາຮອດຝັ່ງຂອງພວກເຮົາ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລົດໃຫຍ່ບາງຄັນຂອງຈີນໄດ້ລົງໄປໃນເສັ້ນທາງສີຂຽວຫຼາຍກວ່າລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງປະເທດນີ້, ທີ່ສຳຄັນແມ່ນຮັບປະກັນອະນາຄົດຂອງກຸ່ມລົດທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງອົດສະຕາລີ. 

ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ລົດໄຟຟ້າແມ່ນສິ່ງຂອງປະຈຸບັນ, ບໍ່ແມ່ນອະນາຄົດ - ຕົວຢ່າງ, LDV T90 (ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວສໍາລັບການຜະລິດຂັບລົດຂວາ) ແລະລົດໄຟຟ້າ GWM Ute (ຫຼື Cannon) ໃນໄວໆນີ້, ເຊິ່ງຄວນຈະສະເຫນີ. ໄລຍະການສາກ 450 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກຄັ້ງດຽວ. .

ດັ່ງນັ້ນ, buckle ເຖິງ, ເນື່ອງຈາກວ່າ utes ຫຼາຍກໍາລັງມາ. ມັນເປັນເວລາເທົ່ານັ້ນ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ