ເຄື່ອງຈັກ VW ADY
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດ Volkswagen 2.0 ADY 8v ໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍຄວາມກັງວົນຈາກ 1992 ຫາ 1999 ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮູບແບບທີ່ນິຍົມຂອງບໍລິສັດດັ່ງກ່າວເປັນ Golf ທີສາມແລະ Passat ທີສີ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ໄດ້ຮັບຊື່ສຽງຕົ້ນຕໍຈາກ Sharan minivan ຫຼືທຽບເທົ່າກັບ Seat.
ສາຍ EA827-2.0 ປະກອບມີເຄື່ອງຈັກ: 2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE ແລະ AGG.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ VW ADY 2.0 ລິດ
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1984 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ເຄື່ອງສັກ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 115 h.p. |
| ແຮງບິດ | 165 - 170 Nm |
| ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R4 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 8v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 82.5 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 92.8 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 10 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | SOHC |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
| ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 3.8 ລິດ 5W-30 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-92 |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | EURO 2/3 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 420 000 km |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Volkswagen 2.0 ADY
ໃນຕົວຢ່າງຂອງ 1997 Volkswagen Sharan ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 13.9 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 7.7 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 9.9 ລິດ |
ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ ADY 2.0 l?
| Golf 3 (1H) | 1994 - 1995 |
| Passat B4 (3A) | 1994 - 1995 |
| Sharan 1 (7M) | 1995 - 2000 |
| Alhambra 1 (7M) | 1995 - 2000 |
ຂໍ້ເສຍ, ຂໍ້ເສຍ ແລະ ບັນຫາຂອງ VW ADY
ຫນ່ວຍບໍລິການໄຟຟ້າທີ່ງ່າຍດາຍແລະເຊື່ອຖືໄດ້ບໍ່ຄ່ອຍຈະລົບກວນເຈົ້າຂອງຂອງມັນ
ສ່ວນແບ່ງຂອງຊ້າງຂອງການແຕກຫັກຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບຂອງລະບົບ ignition
ໃນດ້ານໄຟຟ້າ, DPKV ແລະ DTOZh, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປ່ຽງຄວບຄຸມອາກາດບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະລົ້ມເຫລວຫຼາຍກ່ວາຄົນອື່ນ.
ສາຍແອວກໍານົດເວລາຖືກອອກແບບມາສໍາລັບປະມານ 90 ກິໂລແມັດ, ແລະຖ້າມັນແຕກ, ມັນສາມາດບິດປ່ຽງໄດ້.
ຫຼັງຈາກ 250 - 300 ພັນກິໂລແມັດ, ການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນຍ້ອນການເກີດຂື້ນຂອງແຫວນ.
