ລົດໄຟຟ້າທີ່ມີການຢຸດຍາວ - ບາງສິ່ງບາງຢ່າງອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບຫມໍ້ໄຟ? [ຈະຕອບ]
ລົດໄຟຟ້າ

ລົດໄຟຟ້າທີ່ມີການຢຸດຍາວ - ມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນກັບຫມໍ້ໄຟ? [ຄໍາຕອບ]

ຄໍາສັ່ງໃນປັດຈຸບັນທີ່ຈະຢູ່ເຮືອນແລະບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ມັນບໍ່ຈໍາເປັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ບັນນາທິການຊອກຫາວ່າການຢຸດຍາວຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ. ຍັງມີບັນຫາກັບລະດັບຫມໍ້ໄຟ. ໃຫ້ພະຍາຍາມເກັບກໍາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ພວກເຮົາຮູ້.

ລົດໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ - ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຕ້ອງເບິ່ງແຍງ

ຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນ: ຢ່າກັງວົນ, ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ບໍ່ດີຈະເກີດຂື້ນກັບລົດ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນລົດການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ເຊິ່ງຄວນເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆສອງອາທິດເພື່ອໃຫ້ນ້ໍາມັນຖືກແຈກຢາຍຕາມຝາກະບອກແລະເພື່ອບໍ່ໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວທໍາອິດຂອງ shaft ບໍ່ "ແຫ້ງ".

ຄໍາແນະນໍາທົ່ວໄປສໍາລັບຊ່າງໄຟຟ້າທັງຫມົດ: ແບດເຕີຣີ້ສາກ / ປ່ອຍປະໄວ້ປະມານ 50-70 ເປີເຊັນ ແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນຢູ່ໃນລະດັບນີ້. ລົດບາງຄັນ (ເຊັ່ນ: BMW i3) ມີ buffers ຂະຫນາດໃຫຍ່ລ່ວງຫນ້າ, ດັ່ງນັ້ນທາງທິດສະດີສາມາດຖືກສາກໄຟເຕັມ, ຢ່າງໃດກໍຕາມພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ discharging ຫມໍ້ໄຟໃນໄລຍະຂ້າງເທິງ.

> ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 80 ເປີເຊັນ, ແລະບໍ່ເຖິງ 100? ທັງຫມົດນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? [ພວກເຮົາຈະອະທິບາຍ]

ໃຫ້ພວກເຮົາເພີ່ມວ່າມີຫຼາຍຄໍາແນະນໍາທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງມູນຄ່າຈາກ 40 ຫາ 80 ເປີເຊັນ. ຫຼາຍຂື້ນກັບຈຸລັງສະເພາະ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ຕິດຢູ່ກັບລະດັບ 50-70 ເປີເຊັນ (ປຽບທຽບນີ້ຫຼືວິດີໂອຂ້າງລຸ່ມນີ້).

ຍ້ອນຫຍັງ? ຈໍານວນພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ເກັບໄວ້ໃນຈຸລັງເລັ່ງການເຊື່ອມໂຊມຂອງພວກມັນແລະຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຫນັງຕີງຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ (BMS) ການອ່ານ. ນີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບອົງປະກອບທາງເຄມີຂອງຈຸລັງ lithium-ion.

ບໍ່ໃຫ້ແບດເຕີຣີ້ໝົດ 0 ເປີເຊັນ ແລະພາຍໃຕ້ສະຖານະການໃດໆທີ່ທ່ານຄວນອອກຈາກລົດທີ່ປ່ອຍອອກມາຢູ່ຕາມຖະຫນົນເປັນເວລາດົນນານ. ຖ້າລົດຂອງພວກເຮົາມີຄຸນສົມບັດຄວບຄຸມໄລຍະໄກ (Tesla, BMW i3, Nissan Leaf) ທີ່ພວກເຮົາມັກ, ໃຫ້ເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟໃນຂອບເຂດທີ່ແນະນໍາ.

ຖ້າແບດເຕີຣີ້ 12 ໂວນມີອາຍຸຫຼາຍປີແລ້ວ, ພວກເຮົາສາມາດເອົາມັນກັບບ້ານແລະສາກໄຟໄດ້. ແບດເຕີຣີ້ 12V ຖືກສາກໂດຍແບດເຕີລີ່ traction ຕົ້ນຕໍໃນເວລາຂັບລົດ (ແຕ່ມັນກໍ່ຖືກສາກໄຟຫຼັງຈາກສຽບໃນລົດ), ດັ່ງນັ້ນ, ຍິ່ງລົດນັ່ງດົນເທົ່າໃດ, ມັນກໍ່ມີໂອກາດທີ່ຈະຕາຍ. ນີ້ຍັງໃຊ້ກັບຍານພາຫະນະການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.

ມັນເປັນມູນຄ່າເພີ່ມວ່າ ຂໍ້ມູນທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ຽວກັບເວລາທີ່ລົດຖືກຈອດເປັນເວລາດົນນານ ສາມາດພົບໄດ້ໃນຄູ່ມືຂອງລາວ. ຕົວຢ່າງ, Tesla ແນະນໍາໃຫ້ອອກຈາກລົດແລ່ນ, ອາດຈະຫຼີກເວັ້ນການລະບາຍຫມໍ້ໄຟແລະຫມໍ້ໄຟ 12V.

ຮູບພາບເບື້ອງຕົ້ນ: Renault Zoe ZE 40 ເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສາກໄຟ (c) AutoTrader / YouTube

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ:

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ