ພາຫະນະໄຟຟ້າ 2021 - ທາງເລືອກຂອງບັນນາທິການ. ໝາຍເລກ 1 ຂອງພວກເຮົາໃນປັດຈຸບັນແມ່ນ VW ID.4, ແຕ່ຮຸ່ນ 3 ແມ່ນເໝາະສົມ.

ທ່ານຂຽນຫາພວກເຮົາຢ່າງເປັນປົກກະຕິວ່າຄໍາຖະແຫຼງແລະຄໍາແນະນໍາຂອງ Elektrowoz ເຮັດໃຫ້ທ່ານເລືອກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍສະເພາະນີ້ຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງອື່ນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາຕັດສິນໃຈທີ່ຈະແບ່ງປັນໃຫ້ທ່ານຈັດອັນດັບຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບຕົວແບບທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງພິຈາລະນາສໍາລັບການຊື້. ການຈັດອັນດັບນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຄວາມເຊື່ອຂອງພວກເຮົາໃນສິ່ງທີ່ລົດໄຟຟ້າມີຄ່າຄວນຊື້, ຢ່າງຫນ້ອຍສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ໃນໄຕມາດທີສອງຂອງ 2021 - ໃນຄໍາສັ່ງນັ້ນ.

ການສະແຫວງຫາລົດຂອງພວກເຮົາຕົວຈິງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ Kia e-Niro 64kWh ເມື່ອສອງປີກ່ອນ ແລະເອກະສານຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຜົນມາຈາກການປັບປຸງແຜນການ. ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ວ່າ​ເສັ້ນ​ທາງ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ຕ້ອງ​ການ 250 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ທາງ​ດ່ວນ, 400+ ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ຂັບ​ລົດ​ຊ້າ. ໃນຄື້ນທໍາອິດ, ພວກເຮົາໄດ້ intrigued ໂດຍ Volkswagen ID.3 ທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ 77 kWh ແລະ 5 ບ່ອນນັ່ງ, ເຊິ່ງມີລາຄາຖືກກວ່າ 210 PLN ຕາມມາດຕະຖານ, ແລະທີ່ສະຫນອງຂະຫນາດກະທັດລັດ, ພາຍໃນສະດວກສະບາຍພໍສົມຄວນແລະລໍາຕົ້ນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ (ທົດສອບ. ).

ຫຼັງຈາກກວດເບິ່ງລາຄາຊື້, ມັນເລີ່ມຕົກຢູ່ໃນພວກເຮົາ: ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, 4 kWh ID.77 ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ປະມານຫ້າບ່ອນນັ່ງ ID.3, ມັນກວ້າງຂວາງແລະເບິ່ງດີຂຶ້ນ:

ພາຫະນະໄຟຟ້າ 2021 – ທາງເລືອກຂອງບັນນາທິການ www.elektrowoz.pl

1. Volkswagen ID.4 77 kWh ໃນລຸ້ນ Pro Performance Family (PLN 231)

ເມື່ອພວກເຮົາຄິດເຖິງເຄື່ອງບັນນາທິການ ໃນງົບປະມານເຖິງ 220-230 ພັນ PLNທາງເລືອກຂອງພວກເຮົາຕົກຢູ່ໃນ Volkswagen ID.4 Pro Performance Family ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ PLN 223 ຫຼືປະມານ PLN 790 ດ້ວຍການເພີ່ມເຕີມບາງຢ່າງ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງຮູບແບບນີ້:

• ແບັດເຕີຣີ 77 kWh ສັນຍາກັບ 515 ຫນ່ວຍ WLTP, ນັ້ນແມ່ນ, ສູງເຖິງ 440 ກິໂລແມັດໃນຮູບແບບປະສົມຫຼືພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 300 ກິໂລແມັດໃນເສັ້ນທາງຫລວງ,
• ພື້ນທີ່ salon ມີຄວາມຍາວພາຍນອກ 4,58 ແມັດ (ມີລົດໃຫຍ່ໃນຕົວເມືອງມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ),
• ຕູ້ເກັບເຄື່ອງບັນຈຸ 543 ລິດ.

ເຄື່ອງຈັກ 150 kW (204 hp). ອາດຈະເປັນຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງຊອບແວທີ່ປາກົດຢູ່ໃນທຸກຮຸ່ນໃນເວທີ MEB ຈະເປັນສິ່ງລົບກວນ - ເບິ່ງ Skoda Enyaq iV / ການທົດສອບ - ແຕ່ມີຫນ້ອຍແລະຫນ້ອຍລົງ, ແລະພວກມັນບໍ່ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ລົດ​ມີ​ປະ​ໂຫຍດ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​: ພວກເຮົາມັກມັນ... ລາວແມ່ນງາມ, ຮຽວ, ສະດວກສະບາຍ, ເບິ່ງທີ່ທັນສະໄຫມ, ແຕ່ບໍ່ລົບກວນ.

ເປັນຫຍັງບໍ່ Kia e-Niro? ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ເສຍປຽບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຄອບຄົວ 2 + 3. ເປັນຫຍັງບໍ່ VW ID.3? ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປະຫຍັດເງິນ, ພິຈາລະນາຮູບແບບ VW ID.3 Pro S Tour 5 (ຈາກ 207 PLN). ເປັນຫຍັງບໍ່ Skoda Enyaq iV? ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຄືກັນ, ແລະພວກເຮົາມັກມັນຫນ້ອຍລົງ. ເປັນຫຍັງບໍ່ Mercedes EQA? ເນື່ອງຈາກວ່າທາງເລືອກແມ່ນຢ່າງໄວວາຊຸກຍູ້ລາຄາຂອງມັນໃກ້ຊິດກັບ Tesla Model 3, ແລະແບດເຕີລີ່ແມ່ນ 66,5 kWh. ເປັນຫຍັງບໍ່ Hyundai Kona Electric? ຍ້ອນວ່າລາວຍັງນ້ອຍເກີນໄປສໍາລັບຄອບຄົວຂອງພວກເຮົາ. ເປັນຫຍັງບໍ່ Tesla 3 SR +? ລາວມີການຄຸ້ມຄອງຫນ້ອຍເກີນໄປ, ພື້ນຖານບັນນາທິການແມ່ນ Warsaw, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ທຸກໆການເດີນທາງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈ່າຍເງິນ.

ແລະຖ້າພວກເຮົາມີ 20 ພັນ zlotys ເພີ່ມເຕີມທີ່ຈະໃຊ້ ...:

2. Tesla Model 3 Long Range - ທີ່ຮັກແພງຂອງພວກເຮົາ (PLN 250)

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, Tesla Model 3 ແມ່ນເຫມາະສົມຂອງພວກເຮົາ.... ຖ້າພວກເຮົາມີ 250 PLN 3 ເພື່ອໃຊ້, ພວກເຮົາຈະບໍ່ລັງເລທີ່ຈະເລືອກເອົາ Tesla Model 4 LR ສີຂາວທີ່ມີພາຍໃນສີຂາວ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບ Volkswagen ID.XNUMX, ລົດມີຂໍ້ດີຫຼາຍ:

• ໃນຕະຫຼາດຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ,
• ກວ້າງກວ່າ,
• ມາພ້ອມກັບ autopilot (ລະບົບຂັບເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ),
• ມີການເພີ່ມເຕີມຕາມມາດຕະຖານ, ສໍາລັບການທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍພິເສດຢູ່ Volkswagen ຫຼືບ່ອນອື່ນ,
• ມີປ້ຳຄວາມຮ້ອນ,
• ມີຫມໍ້ໄຟ 73-74 kWh ແລະລະດັບທີ່ດີກວ່າ,
• ມີ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ທັງ​ສອງ​ເພນ​ແລະ​ການ​ເລັ່ງ​ທີ່​ດີກ​ວ່າ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​,
• ມີບ່ອນນັ່ງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະພວງມາໄລ,
• ມີ​ໄຟ​ຫນ້າ matrix​,
• ອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ເຄືອຂ່າຍ Supercharger ປະມານ 1,3 PLN / kWh.

ຈາກທັດສະນະຂອງພວກເຮົາ, ສິ່ງລົບພຽງແຕ່ແມ່ນຄວາມຍາວຂອງລົດ (ຢູ່ທີ່ 4,69 ແມັດ, ບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງແມ່ນເມື່ອຍ, ID.4 ແມ່ນສັ້ນກວ່າ 10 ຊຕມ) ແລະຄວາມຈຸຂອງຫ້ອງກະເປົ໋ານ້ອຍກວ່າ. ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ ເຈົ້າຕ້ອງເພີ່ມ 20 PLN ໃສ່ມັນ... ມັນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະເວົ້າວ່າ, "ທ່ານໄດ້ລົງທຶນ 20 XNUMX, ແລະທ່ານມີມັນແລ້ວ," ແຕ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເງິນຈາກບ່ອນໃດຫນຶ່ງ. ພວກເຮົາບໍ່ມີພວກມັນ, ແລະລາຍໄດ້ໂຄສະນາຫຼຸດລົງບໍ່ແມ່ນການຊຸກຍູ້ 🙂

ເປັນຫຍັງບໍ່ເປັນ Ford Mustang Mach-E? ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຊື້ລົດໃນປີທໍາອິດຂອງການຜະລິດ. ເປັນຫຍັງບໍ່ Tesla Model Y? ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ວາງຂາຍແລະວາງແຜນທີ່ໂປແລນໃນທ້າຍປີ. ເບິ່ງບັນທຶກ Mustang Mach-E ນຳ. ເປັນຫຍັງບໍ່ Audi Q4 e-tron? ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່າພວກເຮົາຈະບໍ່ສາມາດຈ່າຍໄດ້. ເປັນຫຍັງບໍ່ BMW iX3, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace? ເນື່ອງຈາກພວກມັນແພງເກີນໄປສໍາລັບພວກເຮົາ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຈ່າຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.

ແລະຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາຕັດສິນໃຈວ່າພວກເຮົາຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍ 70-80 ພັນ zlotys ...:

3. Kia e-Niro 64 kWh – ທາງເລືອກທີ່ປອດໄພ (ເຖິງ PLN 170-180 ພັນ)

ພວກເຮົາພຽງແຕ່ພະຍາຍາມຊື້ ຜູ້ຈັດພິມຕ້ອງຕັດສິນໃຈວ່າການຊື້ບັນນາທິການໄຟຟ້າຈະຈ່າຍເງິນບໍ?... ຖ້າມັນເຫັນວ່າຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຫຼາຍກວ່າ 200 64 PLN ມີຄວາມສ່ຽງເກີນໄປສໍາລັບພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຈະກັບຄືນໄປຫາລົດທີ່ພວກເຮົາໄດ້ແນະນໍາດ້ວຍຈິດໃຈທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບປີ: Kii e-Niro XNUMX kWh.

Kia e-Niro 64 kWh ມີ 150 kW (204 hp), ຫມໍ້ໄຟ 64 kWh ແລະເຖິງແມ່ນວ່າໃນໄລຍະ 400 ກິໂລແມັດທີ່ແທ້ຈິງໃນຮູບແບບປະສົມ. ມັນມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ Volkswagen ID.4 ແລະ Tesla Model 3, ມີພື້ນທີ່ກະເປົ໋າແລະພື້ນທີ່ຫ້ອງໂດຍສານຫນ້ອຍ. ມັນສະຫນອງລະດັບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ມີລັກສະນະຄລາສສິກທີ່ວາງໄວ້ແລະໂຫຼດໄດ້ເຖິງເກືອບ 80 kW. ໃນຄໍາສັບໃດຫນຶ່ງ: ມັນແມ່ນ "ເກືອບ" ຄື VW ID.4, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍສິບພັນ zlotys ຫນ້ອຍ.

Kia e-Niro ມີປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນອີກຢ່າງຫນຶ່ງ: ມັນໄດ້ຢູ່ໃນຕະຫຼາດເປັນເວລາຫລາຍປີ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສາມາດຊື້ demo ປະຈໍາປີໃນລາຄາເລັກນ້ອຍກວ່າ 150 PLN. ພວກເຮົາເບິ່ງຜ່ານລົດດັ່ງກ່າວແລະເຫັນວ່າບໍ່ພຽງແຕ່ພວກເຮົາລ່າສັດສໍາລັບພວກເຂົາ 😉

ເປັນຫຍັງບໍ່ VW ID.3? ສໍາລັບລາຄານີ້, Kia e-Niro ສະເຫນີລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເປັນຫຍັງບໍ່ Nissan Leaf e+? ເນື່ອງຈາກມີພອດສາກໄຟ Chademo (ພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງການນັ້ນ). ເປັນຫຍັງບໍ່ Kia e-Soul? ຖ້າພວກເຮົາສາມາດຈ່າຍໄດ້, ພວກເຮົາມັກຈ່າຍພິເສດສໍາລັບການເບິ່ງຄລາສສິກຫຼາຍ. ເປັນຫຍັງບໍ່ Peugeot e-2008 ຫຼື Citroen e-C4? ພວກ​ເຮົາ​ຕ້ອງ​ການ​ຮູບ​ແບບ​ທີ່​ໃຫຍ່​ກວ່າ​ທີ່​ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໃຊ້​ໃນ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ໄປ​ທົ່ວ​ເມືອງ​ແລະ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ໂປ​ແລນ​.

ລົດລາຄາຖືກກວ່າ PLN 150, ລາຄາຖືກກວ່າບໍ? ພວກເຮົາຈະກັບຄືນໄປຫາເຂົາເຈົ້າ

ຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການປະຫຍັດສູງສຸດ, ພວກເຮົາຈະລ່າສັດຕົວຕົວຢ່າງ Kii e-Soul 64 kWh. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຮົາຈະບໍ່ໄປສໍາລັບຮຸ່ນທີ່ມີຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາກວ່າ 58 kWh (ຂ້າງລຸ່ມນີ້ Nissan Leaf e + ແລະ VW ID.3 Pro), ເພາະວ່າພວກເຮົາກໍາລັງຊອກຫາລົດທີ່ສາມາດປະຕິບັດເປັນຍານພາຫະນະພື້ນຖານດຽວແລະພື້ນຖານໃນສະບັບ / ຄອບຄົວ. ...

ໃຫ້ກັບຄືນໄປຫາການຈັດອັນດັບຂອງແບບຈໍາລອງລາຄາຖືກທີ່ສຸດ.

ເປັນຫຍັງບໍ່ Kia EV6, Tesla Model Y, Volvo XC40 P8 ເຕີມເງິນ?

ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍຂອງການຈັດອັນດັບນີ້ແມ່ນວ່າ ພວກເຮົາເລືອກລົດຢູ່ທີ່ນີ້ແລະໃນປັດຈຸບັນ... ທີ່ນີ້ແລະໃນປັດຈຸບັນ, ໃນຖານະບັນນາທິການ, ພວກເຮົາເບິ່ງການສະເຫນີລົດ, ມີແລະທາງເລືອກໃນການສະຫນອງທຶນ. ນີ້ແລະໃນປັດຈຸບັນ, ນັ້ນແມ່ນ, ໃນເດືອນເມສາ 2021. ຍັງບໍ່ທັນມີ Kii EV6 ຫຼື Ioniq 5. ແລະໃນຂະນະທີ່ E-GMP ແລະ Tesla Model Y ທີ່ມີໂຄງສ້າງຂອງແບດເຕີຣີທີ່ສັນຍາວ່າຈະມີຄວາມຫນ້າສົນໃຈທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ພວກເຮົາຍຶດຫມັ້ນໃນຫຼັກການວ່າມັນດີກວ່າທີ່ຈະຂ້າມປີທໍາອິດຂອງການຜະລິດ.

ສໍາລັບ Volvo XC40 P8 Recharge, ລາຄາຈາກ PLN 268 ແມ່ນ staggering ເລັກນ້ອຍ. ເຊິ່ງບໍ່ປ່ຽນແປງຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຮົາດີໃຈທີ່ຈະຂີ່ມັນໃນມື້ອື່ນ, ວັນພຸດ, ເດືອນເມສາ 21

ບັນທຶກບັນນາທິການ www.elektrowoz.pl: ຂໍ້ຄວາມໄດ້ຖືກຂຽນໄວ້ກ່ອນການປະກາດວ່າ ID.4 ໄດ້ຮັບຮາງວັນຂອງລົດໂລກແຫ່ງປີ 2021 / ລົດໂລກແຫ່ງປີ 2021. ພວກເຮົາເຊື່ອໃນການເລືອກແລະການຕັດສິນໃຈຂອງພວກເຮົາ, ແຕ່ພວກເຮົາ ຢ່າເຊື່ອ plebiscites ດັ່ງກ່າວແລະບໍ່ໄດ້ອະທິບາຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບຈຸດປະສົງ.

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: