ລົດໄຟຟ້າມັນແມ່ນຫຍັງ, ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ

ຜົນກະທົບເຮືອນແກ້ວແມ່ນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ສະຖານະການທາງດ້ານນິເວດວິທະຍາຂອງໂລກຂອງພວກເຮົາ. ປະກົດການດັ່ງກ່າວເກີດຂື້ນຍ້ອນທາດອາຍຜິດຂອງລົດ. ການເສື່ອມໂຊມຂອງສະພາບແວດລ້ອມແລະໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ທໍາມະຊາດແມ່ນຜົນທີ່ເກີດຈາກການເຜົາ ໄໝ້ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ພື້ນຖານຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ຢ່າຕົກໃຈ, ນັກວິທະຍາສາດແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານ ກຳ ລັງພັດທະນາລົດຂອງອະນາຄົດ - ລົດໄຟຟ້າ.

ລົດໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໂດຍ ໝໍ້ ໄຟຟ້າ. ມີຕົວແບບຂອງລົດປະເພດນີ້ທີ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຈາກພະລັງງານຈາກແສງຕາເວັນ. ລົດໄຟຟ້າບໍ່ ຈຳ ເປັນໃຊ້ນ້ ຳ ມັນ, ພວກມັນບໍ່ມີເກຍ. ນັກພັດທະນາ Google ແລະບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ອື່ນໆ ກຳ ລັງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການພັດທະນາລົດຂັບດ້ວຍຕົນເອງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນຄອມພິວເຕີ.

ຫລາຍພັນລ້ານໂດລ້າໄດ້ລົງທືນໃນສາຂາອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນທຸກໆປີ. ໃນບາງປະເທດໃນອາຊີ, ເອີຣົບແລະສະຫະລັດອາເມລິກາ, ລົດໄຟຟ້າໄດ້ຖືກ ນຳ ເຂົ້າໃຊ້ແລ້ວ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບສິ່ງນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກພັດທະນາຢ່າງຫ້າວຫັນ: ໂຄມໄຟໂຄມໄຟທີ່ມີ ໜ້າ ທີ່ຂອງການສາກໄຟລົດແລະອື່ນໆ. ໃນປະເທດຣັດເຊຍ, ການຜະລິດເອເລັກໂຕຣນິກຢູ່ໃນໄລຍະພັດທະນາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບັນດາຕົວແບບຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງບັນດາຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງລັດເຊຍ ກຳ ລັງເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດພາກພື້ນແລະໂລກດ້ວຍບາດກ້າວກວ້າງ. ຈີນຖືວ່າເປັນປະເທດຜະລິດເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນຂອງມັນໄປທົ່ວໂລກ.

ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງການສ້າງແລະ ນຳ ໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າ

ຮູບແບບລົດນີ້ປະກົດຕົວໃນສະຕະວັດທີ XNUMX ທີ່ຫ່າງໄກ. ໃນຍຸກຂອງເຄື່ອງຈັກອາຍນ້ ຳ, ການສ້າງພາຫະນະທີ່ຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງຂື້ນໂດຍການ ນຳ ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າແມ່ນຢູ່ໃນອັນດັບຕົ້ນໆ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່າແຮງຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບຮູ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຍ້ອນຄວາມບົກຜ່ອງຂອງລົດຄັນນີ້. ລົດໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາ ສຳ ລັບການເດີນທາງທີ່ຍາວນານແລະກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກັບຄວາມ ຈຳ ເປັນໃນການເພີ່ມໄຟຟ້າ.

ສົນໃຈແຫຼ່ງພະລັງງານທາງເລືອກໃນຊຸມປີ 70, ໃນລະດັບສູງຂອງວິກິດການພະລັງງານທົ່ວໂລກ. ການຄົ້ນຄ້ວາໄດ້ ດຳ ເນີນຢ່າງຈິງຈັງໃນຂົງເຂດນີ້. ແຕ່ທຸກຄົນມີຄວາມສຸກລືມກ່ຽວກັບມັນເມື່ອວິກິດການໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ.

ລົດໄຟຟ້າໄດ້ຖືກລົມກັນອີກຄັ້ງໃນຊຸມປີ XNUMX ແລະສອງພັນພັນປີ, ໃນເວລາທີ່ມົນລະພິດກgasາຊຂອງບັນດາເມືອງໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກໄດ້ບັນລຸ (ແລະຍັງໄປຮອດ) ຈຸດສູງສຸດຂອງມັນ. ຈາກນັ້ນລັດຖະບານໄດ້ຕັດສິນໃຈແນະ ນຳ ລົດໃຊ້ໄຟຟ້າເພື່ອສະຖຽນລະພາບສະພາບແວດລ້ອມ.

ປະໂຫຍດຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າ

ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງລົດຄັນນີ້ແມ່ນແນ່ນອນວ່າຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຂອງມັນແມ່ນບໍ່ແນ່ນອນ. ມັນບໍ່ເຜົາຜານນ້ ຳ ມັນ, ປ່ອຍສານອັນຕະລາຍແລະຜະລິດຕະພັນໂຕນອອກສູ່ບັນຍາກາດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງລົດປະເພດດັ່ງກ່າວສາມາດປະຫຍັດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟໄດ້: ບໍ່ຮູ້ວ່າວິກິດການດ້ານພະລັງງານຈະເກີດຂື້ນອີກເມື່ອໃດແລະລາຄານ້ ຳ ມັນແອັດຊັງກໍ່ຈະແພງຂື້ນ. ເງິນທີ່ພໍໃຈຈະເປັນການຂາດສິ່ງລົບກວນແລະກິ່ນໃນເວລາຂັບຂີ່.

ຂໍ້ເສຍປຽບຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າ

ເນື່ອງຈາກວ່າການພັດທະນາເຫລົ່ານີ້ຫາກໍ່ຮອດຈຸດສູງສຸດແລະຍັງບໍ່ມີຈຸດປະສົງໃນການຜະລິດມວນຊົນ, ລາຄາ ສຳ ລັບລົດຍົນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສູງຫຼາຍ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງເມືອງໃດ, ໂດຍສະເພາະໃນປະເທດຣັດເຊຍ, ບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຮັກສາລົດໄຟຟ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແບັດເຕີຣີບໍ່ສາມາດເດີນທາງໄກໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ການສາກໄຟ, ເຊິ່ງເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າແປດຊົ່ວໂມງ.

ພາຫະນະໄຟຟ້າບໍ່ມີອັນຕະລາຍແທ້ບໍ?

ມີຄວາມຄິດເຫັນວ່າທຸກໆພາຫະນະໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ນັກວິທະຍາສາດຈະເວົ້າ. ອັນຕະລາຍຂອງລົດທີ່ບໍ່ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຫຍັງ? ທຳ ອິດພວກເຂົາຜະລິດ ໝໍ້ ໄຟຟ້າ ສຳ ລັບໄຟຟ້າຈາກໂຮງງານພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ, ໂຮງໄຟຟ້ານິວເຄຼຍ, ແລະອື່ນໆ. ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຜະລິດ, ໂຮງງານໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ສ້າງຄວັນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ອັນທີສອງ, ໃນບາງຈຸດທີ່ແບດເຕີລີ່ເຫຼົ່ານີ້ລົ້ມເຫລວ, ແລະມັນກໍ່ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະກໍາຈັດພວກມັນ.

ເມື່ອແບັດເຕີຣີທີ່ຖືກປະຖິ້ມຖືກ ທຳ ລາຍ, ເນື່ອງຈາກຄວາມເປັນພິດສູງ, ສານແລະສານເຄມີທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ ທຳ ມະຊາດຖືກປ່ອຍອອກມາ. ສະນັ້ນການອ້າງວ່າພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນປອດໄພສົມບູນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງທັງ ໝົດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສາຂາການກໍ່ສ້າງລົດຍົນນີ້ຍັງມີການພັດທະນາແລະໃນໄລຍະເວລາ, ນັກວິທະຍາສາດຈະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນ "ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ" ທັງ ໝົດ.

ລົດ​ໄຟຟ້າ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ​ໂດຍ​ຫຼາຍ​ຕົວ​ເມືອງ​ໃນ​ໂລກ​ເປັນ​ພາຫະນະ​ຄົມມະນາຄົມ. ບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ໃຫ້ທຶນຫຼາຍລ້ານໃນການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍານີ້. ລົດປະເພດນີ້ມີຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງມັນ, ແຕ່ທຸກໆປີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນການປັບປຸງແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທົ່ວໂລກກໍາລັງໂຕ້ຖຽງກັນກ່ຽວກັບລົດໄຟຟ້າ. ບາງ​ຄົນ​ຖື​ວ່າ​ລົດ​ຂອງ​ພວກ​ເຂົາ​ໃນ​ອະ​ນາ​ຄົດ, ຄົນ​ອື່ນ​ບໍ່​ຄິດ​ວ່າ​ພວກ​ເຂົາ​ເປັນ​ລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນປອດໄພທີ່ຈະເວົ້າວ່າລົດໄຟຟ້າແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບລົດທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.