ຂັບທົດສອບ Bridgestone ຂະຫຍາຍຫຼັກຊັບຂອງຕົນ

ລົດສາມລໍ້ ໃໝ່ ຈະຖືກຕິດຕາມໂດຍໃຊ້ລະບົບແທັກ RFID ແບບອີເລັກໂທຣນິກ.

ໃນທຸລະກິດແລະໃນໂລກແຫ່ງການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາ, Bridgestone ໄດ້ບຸກເບີກການພັດທະນາຂອງຢາງລົດທີ່ນິຍົມ, ເຕັກໂນໂລຢີແລະໂຊລູຊັ່ນດີຈີຕອນເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີການປ່ຽນແປງຂອງເຮືອແລະຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ (OEMs).

• Bridgestone ກຳ ລັງ ນຳ ສະ ເໜີ ລົດຢາງພາລາ ໃໝ່ ຈຳ ນວນ 002 ຄັນ ສຳ ລັບພາກສ່ວນລົດບັນທຸກແລະລົດເມ: Duravis R001 ແລະ COACH-AP 002, ນອກ ເໜືອ ຈາກ Ecopia HXNUMX ທີ່ຫາກໍ່ເປີດຕົວໃນບໍ່ດົນມານີ້.

• Bridgestone ຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງໂຊລູຊັ່ນດິຈິຕອນ ແລະແອັບພລິເຄຊັນ, ລວມທັງ Total Tire Care, FleetPulse ແລະ TomTom Telematics - WEBFLEET

ໃນທຸລະກິດແລະໃນໂລກທີ່ມີການຫັນປ່ຽນຢ່າງໄວວາ, ທ່າອ່ຽງການເຄື່ອນທີ່ຂອງໂລກກໍ່ເປັນສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງເຮືອ. ໃນປັດຈຸບັນຫຼາຍກ່ວາເກົ່າ, ເຈົ້າຂອງເຮືອແລະຜູ້ຈັດການເຮືອຖືກບັງຄັບໃຫ້ເພີ່ມຜົນຜະລິດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄຸ້ມຄອງໂດຍລວມ. ໃນແງ່ຂອງສິ່ງທ້າທາຍເຫລົ່ານີ້ແລະເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຮືອແລະ OEM ຍັງສືບຕໍ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດ, ທົນທານແລະມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ, Bridgestone ກຳ ລັງປ່ຽນຕົວເອງຈາກຜູ້ຜະລິດຢາງລົດນິຍົມໄປເປັນຜູ້ ນຳ ໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການເຄື່ອນທີ່. Bridgestone ກຳ ລັງລົງທືນຫລາຍກວ່າທີ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນການເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວຂອງຢາງລົດການຄ້າທີ່ນິຍົມແລະໂຊລູຊັ່ນເຄື່ອນທີ່ດີຈີຕອນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອບິນສາມາດຕອບສະ ໜອງ ຄວາມທ້າທາຍໄດ້.

Bridgestone ກຳ ລັງແນະ ນຳ ຢາງ ໃໝ່ ສອງລຸ້ນໃນສ່ວນ Truck & Bus, Duravis R002 ແລະ COACH-AP 001, ນອກ ເໜືອ ຈາກ Ecopia H002 ທີ່ຫາກໍ່ເປີດຕົວໃນບໍ່ດົນມານີ້. ຢາງເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍລິຫານເຮືອໂດຍລວມໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນລະດັບສູງສຸດ.

Bridgestone ຂະຫຍາຍກຸ່ມຂອງຕົນດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂບັນຫາການເຄື່ອນທີ່ຂອງລຸ້ນຕໍ່ໄປ

ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງປະຊາກອນ, ການຫັນເປັນຕົວເມືອງແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກແມ່ນມີຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການຂົນສົ່ງຄົນແລະສິນຄ້າ; ການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດແລະລະບຽບການເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນ CO2 ເປັນບຸລິມະສິດ; ຜົນກະທົບທີ່ເພີ່ມຂື້ນຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງ CASE (ເຊື່ອມຕໍ່, ເປັນເຈົ້າຕົນເອງ, ແບ່ງປັນ, ໄຟຟ້າ) ແມ່ນ ກຳ ລັງບັງຄັບໃຫ້ອຸດສາຫະ ກຳ ຄິດຄືນ ໃໝ່ ເຖິງລັກສະນະຂອງມັນ. ກອງ ກຳ ປັ່ນຕ່າງໆ ກຳ ລັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດກ່ວາເກົ່າ.

ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າຂອງຕົນ (ເຈົ້າຂອງເຮືອ) ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດ, Bridgestone ກໍ່ ກຳ ລັງປ່ຽນແປງ. ໃນໄລຍະບໍ່ເທົ່າໃດປີທີ່ຜ່ານມາ, ບໍລິສັດໄດ້ລົງທືນຢ່າງຫລວງຫລາຍໃນຄວາມສາມາດດ້ານດິຈິຕອນຂອງຕົນແລະ ນຳ ສະ ເໜີ ໂຊລູຊັ່ນດີຈີຕອລແລະການ ນຳ ໃຊ້ຫລາຍຢ່າງເຊັ່ນ: Total Tire Care ແລະ FleetPulse ເພື່ອສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ເຮືອທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມເຂົ້າໃຈທາງດ້ານຂໍ້ມູນ.

Total Tire Care ແມ່ນການແກ້ໄຂການຈັດການຢາງທີ່ສົມບູນຂອງ Bridgestone ທີ່ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີການຕິດຕາມ, ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະລະບົບການຈັດການຢາງທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອສະໜອງຄວາມປອດໄພທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຢາງລົດ. ລູກຄ້າສາມາດເລືອກແພັກເກັດທີ່ປະກອບມີການຕິດຕາມຢາງຂອງກ່ອງເຄື່ອງມື, ການເປັນເຈົ້າຂອງ ແລະການຄຸ້ມຄອງຢາງຂອງ Fleetbridge, ການຈັດການຄາບລົດ ຫຼື ການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢາງຢາງລົດ ແລະການຮັກສາການປ້ອງກັນ. ແລະເນື່ອງຈາກວ່າທຸກໆເຮືອແມ່ນເປັນເອກະລັກ, ການແກ້ໄຂການຄຸ້ມຄອງຢາງລົດ Bridgestone ທັງຫມົດສາມາດຖືກປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການສ່ວນບຸກຄົນຂອງທ່ານ.

FleetPulse ແມ່ນການແກ້ໄຂດິຈິຕອນຂອງ Bridgestone ທີ່ໃຫ້ຜູ້ຈັດການເຮືອທີ່ມີຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງກ່ຽວກັບສຸຂະພາບຂອງຍານພາຫະນະ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ, ເພີ່ມເວລາເດີນທາງແລະເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອງ່າຍຂຶ້ນ. FleetPulse ຍັງມາພ້ອມກັບລະບົບຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງຮາດແວທີ່ສ້າງມາເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມດັນຢາງລົດທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອບິນຫຼີກລ່ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢາງລົດທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ ແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2.

ການຊື້ທີ່ຜ່ານມາຂອງ TomTom Telematics, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການແກ້ໄຂບັນຫາເຮືອດິຈິຕອນໃນເອີຣົບແລະເປັນອັນດັບທີສາມໃນໂລກ, ປະກອບຂໍ້ສະ ເໜີ ໃຫ້ເຈົ້າຂອງແລະຜູ້ຈັດການເຮືອ. WEBFLEET, ການແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານການບໍລິຫານເຮືອຂອງ TomTom Telematics, ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທຸລະກິດກັບຂໍ້ມູນສະຖານທີ່ໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງຍານພາຫະນະ, ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບພຶດຕິ ກຳ ຂອງຄົນຂັບ, ຂໍ້ມູນການ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນແລະການເຊື່ອມຕໍ່.

ທ່ານ Stephen de Bock, ຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍຂາຍແລະການ ດຳ ເນີນງານ ສຳ ລັບຜະລິດຕະພັນການຄ້າທີ່ Bridgestone EMEA ກ່າວວ່າ:“ ກຳ ປັ່ນ ລຳ ຕ່າງໆ ກຳ ລັງປະເຊີນ ໜ້າ ກັບສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ກວ່າທຸກມື້ນີ້. ພວກມັນແມ່ນບຸລິມະສິດ ສຳ ລັບພວກເຮົາ, ແລະດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງລົງທຶນຊັບພະຍາກອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງເພື່ອເປັນຄູ່ຮ່ວມມືທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການໃນເວລານີ້. ສະຖານະການສິນລະປະແລະຜະລິດຕະພັນສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຜົນຜະລິດສູງສຸດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄຸ້ມຄອງໂດຍລວມ.

“ ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາແນ່ນອນ ກຳ ລັງຫັນປ່ຽນຈາກຜູ້ຜະລິດຢາງລົດລາຄາເປັນຜູ້ ນຳ ໃນການເຄື່ອນທີ່, ນັ້ນບໍ່ໄດ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າພວກເຮົາ ກຳ ລັງລະເລີຍທຸລະກິດຢາງຫຼັກຂອງພວກເຮົາ. ຢາງລົດເຕັກໂນໂລຢີສູງແມ່ນພຽງແຕ່ມີຄວາມ ສຳ ຄັນຕໍ່ການແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆທີ່ ກຳ ລັງປະເຊີນ ໜ້າ ກັບ ກຳ ປັ່ນຍານພາຫະນະ; ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການຂະຫຍາຍລະດັບຢາງລົດທີ່ນິຍົມແມ່ນບູລິມະສິດຫຼັກ ສຳ ລັບ Bridgestone ແລະເປັນຫຍັງບໍລິສັດຈຶ່ງກ້າວເຂົ້າສູ່ອະນາຄົດຂອງການເຄື່ອນທີ່.”

ຢາງລົດນິຍົມ ໃໝ່ ສຳ ລັບປະສິດຕິພາບສູງສຸດ

ສາມຜະລິດຕະພັນ Bridgestone ໃຫມ່ໃນພາກສ່ວນລົດບັນທຸກແລະລົດເມ, Duravis R002, COACH-AP 001 ແລະ Ecopia H002, ໄດ້ຮັບການພັດທະນາ, ການທົດສອບແລະການກໍ່ສ້າງໃນເອີຣົບໂດຍການຮ່ວມມືກັບເຮືອລູກຄ້າ. Duravis R002 ສະຫນອງໄລຍະເວລາສວມໃສ່ທີ່ຫຼຸດລົງທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອ. ສ່ວນລົດເມທໍາອິດຂອງ Bridgestone, COACH-AP 001, ສະຫນອງປະສິດທິພາບແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະຄວາມປອດໄພ. ແລະ Ecopia H002 ທີ່ເປີດຕົວເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ແມ່ນຢາງປະຫຍັດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອບັນທຸກຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານແລະການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ໃນໄລຍະຍາວ. ຢາງລົດທັງສາມແມ່ນປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍຂອງສະຫະພາບເອີຣົບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ແລະລະດັບສຽງ.

ຢາງລົດສາມລໍ້ລຸ້ນ ໃໝ່ ນີ້ຈະຖືກຕິດຕາມໂດຍ ນຳ ໃຊ້ລະບົບການຕິດປ້າຍລະບົບ RFID (ການ ກຳ ນົດຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ), ເຊິ່ງຈະເປັນການເພີ່ມມູນຄ່າໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການຮັກສາເສັ້ນທາງທີ່ຄາດເດົາໄດ້.