ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ: ອັນໃດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ?

ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ: ລະມັດລະວັງຫຼາຍ

ມັນເປັນການຍາກຫຼາຍ, ຖ້າເປັນໄປບໍ່ໄດ້, ທີ່ຈະຕັ້ງຊື່ລົດຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງລົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນບັນດາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້, ແຕ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນວ່າຕະຫຼາດແມ່ນໃຫມ່ຫຼາຍ. ​ໃນ​ປີ 2020 ມີ​ລົດ​ໄຟຟ້າ​ກວ່າ 110000 ຄັນ​ທີ່​ຂຶ້ນ​ທະບຽນ​ຢູ່​ຝຣັ່ງ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຈາກ 10000 ກວ່າ​ຄັນ​ໃນ​ປີ 2014.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາມີຂໍ້ມູນພຽງເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຍານພາຫະນະຫຼັງຈາກ 10-15 ປີຂອງການດໍາເນີນງານ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການສຶກສາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເກີດຂື້ນແລະຂະຫຍາຍຕົວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດໄຟຟ້າດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ໃນທຸກມື້ນີ້, ໃນໄວຫນຸ່ມ, ຍັງສືບຕໍ່ຖືກດັດແປງແລະປັບປຸງ. ດັ່ງນັ້ນ, ແບບຈໍາລອງທີ່ມີຢູ່ໃນປະຈຸບັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກທີ່ສະຫນອງໃຫ້ 5 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ໂດຍສະເພາະໃນເງື່ອນໄຂຂອງເອກະລາດ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ມັນປອດໄພທີ່ຈະເວົ້າວ່າຕົວແບບທີ່ຈະມາເຖິງຍັງຈະແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ເຊິ່ງຍັງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ບັນຫາສັບສົນ.

ສຸດທ້າຍ, ມັນຈະມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະກໍານົດສິ່ງທີ່ຫມາຍຄວາມວ່າ "ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື". ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເງື່ອນໄຂທີ່ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປະເມີນຮູບພາບຄວາມຮ້ອນບໍ? ອາຍຸແບັດເຕີຣີ, ເປັນເງື່ອນໄຂທີ່ສະເພາະກວ່າສຳລັບຊ່າງໄຟຟ້າບໍ? ພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມສ່ຽງຂອງການແຕກຫັກຂອງພາກສ່ວນອື່ນໆບໍ?

ສຸດທ້າຍ, ມັນຄວນຈະຢູ່ໃນໃຈວ່າໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຍານພາຫະນະການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ດຽວກັນບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງມີລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຂອງ 60 ເອີຣົບ, ແລະຮູບແບບສໍາລັບປະຊາຊົນທົ່ວໄປຢູ່ທີ່ 000 ເອີຣົບ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການປຽບທຽບແບບຈໍາລອງຄວາມຮ້ອນແລະໄຟຟ້າແມ່ນມີຄວາມລໍາອຽງໃນຄວາມຮູ້ສຶກວ່າລົດໄຟຟ້າທັງຫມົດຍັງມີລາຄາແພງກວ່າ.

ສໍາລັບເຫດຜົນທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້, ຂໍ້ມູນທີ່ມີຢູ່ໃນປະຈຸບັນຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງ.

ສອງສາມຄໍາກ່ຽວກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວແບບໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການທຽບເທົ່າຄວາມຮ້ອນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າສະຫງວນໄວ້ຈະຖືກຮັກສາໄວ້, ພວກເຮົາສາມາດຈື່ໄດ້ທັນທີວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວນຈະມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍກວ່າການທຽບເທົ່າຄວາມຮ້ອນ. ພວກເຮົາຈື່ເລື່ອງນີ້ຢູ່ໃນບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບອາຍຸຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ: ໂດຍສະເລ່ຍ, ລົດເຫຼົ່ານີ້ມີ ຊີວິດການບໍລິການຈາກ 1000 ຫາ 1500 ຮອບການສາກໄຟ, ຫຼືສະເລ່ຍ 10 ຫາ 15 ປີສໍາລັບລົດທີ່ເດີນທາງ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ປີ.

EV ແມ່ນອີງໃສ່ການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າ: ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີສ່ວນຫນ້ອຍ, EV ມີເຫດຜົນຫນ້ອຍທີ່ຈະທໍາລາຍ.

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນການເລີ່ມຕົ້ນບໍ?

ຮູບແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນມື້ນີ້

ຖ້າພວກເຮົາຄໍານຶງເຖິງຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງເທິງ, ພວກເຮົາສາມາດອ້າງອີງເຖິງການຄົ້ນຄວ້າໂດຍ JD Power, ບໍລິສັດວິເຄາະຂໍ້ມູນໃນສະຫະລັດ. ບົດລາຍງານຂອງນາງ, ຈັດພີມມາໃນເດືອນກຸມພາ 2021, ແມ່ນຍື່ນຢູ່ທີ່ 32- ^й  ປີໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ເປັນມາດຕະການຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.

ອີງຕາມບົດລາຍງານນີ້, ສາມຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນ Lexus, Porsche ແລະ Kia. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຕົວແບບເຊັ່ນ Jaguar, Alfa Romeo ຫຼື Volkswagen ແມ່ນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.

JD Power ອີງໃສ່ຄໍາຊົມເຊີຍຂອງລູກຄ້າທີ່ມີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີອາຍຸຢ່າງຫນ້ອຍສາມປີເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຈັດອັນດັບນີ້. ... ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຖືກກໍານົດຢູ່ທີ່ນີ້ເປັນຜົນມາຈາກຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ: ມັນປະກອບມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ໂດຍບໍ່ມີການຈໍາແນກ, ທີ່ປະກອບເປັນຄວາມປະທັບໃຈຂອງເຈົ້າຂອງ. ອີງຕາມຄໍານິຍາມນີ້, ການສຶກສາຍັງປະຫລາດໃຈຫລາຍຄົນ: ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຜະລິດອາເມລິກາ Tesla ສະເຫມີມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບລົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ມັນໄດ້ສິ້ນສຸດລົງຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງການຈັດອັນດັບ.

ລາຄາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານອີງໃສ່ບົດລາຍງານນີ້, Lexus ຈະເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບພາກສ່ວນລະດັບສູງ: SUV ໄຟຟ້າ UX300e ໃຫມ່ຂອງຕົນ, ມີລາຄາເລີ່ມຕົ້ນປະມານ€ 50, ສະນັ້ນຄວນຈະເປັນທີ່ພໍໃຈໂດຍສະເພາະ.

ນີ້ແມ່ນປະຕິບັດຕາມໂດຍຜູ້ຜະລິດຕາມປະເພນີທີ່ມຸ່ງໄປສູ່ປະຊາຊົນທົ່ວໄປ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງເຂົາເຈົ້າຍັງຄົງຢູ່ໃນມູນຄ່າ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນ Kia ກັບ e-Niro SUV, ໂຕໂຍຕ້າທີ່ມີການສະຫນອງໄຟຟ້າຈໍາກັດຫຼາຍ 100% (ກົງກັນຂ້າມກັບສາຍປະສົມຂອງຕົນ) ຫຼື Hyundai ກັບ Ioniq, ຍານພາຫະນະທີ່ມີຢູ່ທັງຫມົດແມ່ນມີຢູ່ປະມານ 40 ເອີໂຣ.

ແລະໃນລາຄາຕ່ໍາ?

ແລະໃນທາງກັບກັນ, ຖ້າພວກເຮົາກໍາລັງຊອກຫາລົດລາຄາຖືກກວ່າ, ຄົນຂັບລົດກໍ່ສູນເສຍຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຄືກັນ. Nissan, ເຊິ່ງສະເຫນີຮູບແບບທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ (Leaf ຂາຍລະຫວ່າງ 35 ເອີໂຣແລະຫຼາຍກວ່າ 000 ຫນ່ວຍທົ່ວໂລກ), ອັນດັບທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າຢູ່ໃນການຈັດອັນດັບ JD Power. ໃນປະເທດຝຣັ່ງ, Renault, ໃນຂະນະທີ່ເປັນຜູ້ບຸກເບີກ Zoe, ບໍ່ໄດ້ຄິດໄລ່ການຈັດອັນດັບຂອງບົດລາຍງານ.

ຕົວແບບໄຟຟ້າສາມາດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິແບບໃດ?

ອີງຕາມຄໍາຕິຊົມຂອງລູກຄ້າ, ການສຶກສາບໍ່ໄດ້ສຸມໃສ່ຮູບແບບສະເພາະແຕ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດໄຟຟ້າຂອງຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນ. ໃນເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະສະຫຼຸບກ່ຽວກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ບໍລິສຸດຂອງຍານພາຫະນະ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເລືອກເອົາລົດໄຟຟ້າທີ່ດີກວ່າ.

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເລືອກຂອງທ່ານ, ທ່ານຍັງສາມາດເບິ່ງປະເພດຂອງຄວາມຜິດທີ່ພົບເລື້ອຍໃນແບບໄຟຟ້າ. ໃນ​ເດືອນ​ພຶດ​ສະ​ພາ 2021, ອົງ​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ຂອງ​ເຢຍ​ລະ​ມັນ ADAC ໄດ້​ພິມ​ເຜີຍ​ແຜ່​ການ​ສຶກ​ສາ​ທີ່​ກໍາ​ນົດ​ການ​ແຕກ​ຫັກ​ທີ່​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ປີ 2020 ກ່ຽວ​ກັບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ. ອີງຕາມການສຶກສານີ້, ຫມໍ້ໄຟ 12V ແມ່ນສາເຫດທໍາອິດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ: 54% ຂອງກໍລະນີ. ໄຟຟ້າ (15,1%) ແລະຢາງລົດ (14,2%) ຍັງຊ້າກວ່າ. ບັນຫາທົ່ວໄປຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າກວມເອົາພຽງແຕ່ 4,4% ຂອງການແຕກຫັກ.

ສະຫຼຸບ: ໂດຍທົ່ວໄປ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍເນື່ອງຈາກກົນໄກທີ່ງ່າຍດາຍ. ການສຶກສາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ, ແລະແຕ່ລະຕົວແບບອາດຈະມີການວິເຄາະຂອງຕົນເອງ. ສຸດທ້າຍ, ການຊ່ວຍເຫຼືອທາງດ້ານການເງິນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.