ພະລັງງານສໍາລັບທຸກໆເສັ້ນທາງ

ແບັດເຕີຣີ. "ກ່ອງ" ຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍທີ່ມີພະລັງງານທີ່ແຂງແຮງ. ໃຫ້ປະເຊີນກັບມັນ, ບໍ່ມີລົດຈະເລີ່ມຕົ້ນໂດຍບໍ່ມີມັນ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຮົາຮູ້ເລື່ອງນີ້ໃນລະດູຫນາວໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟຂອງພວກເຮົາບໍ່ເຊື່ອຟັງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາກໍາລັງຊອກຫາຫມໍ້ໄຟລົດໃຫມ່. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະເລືອກເອົາການພິສູດແລະໂປໂລຍ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຫມໍ້ໄຟຈາກໂຮງງານ Jenox Accumulators ໃນ Chodziez.

Chodziez ແມ່ນມີຊື່ສຽງໃນປະເທດໂປແລນສໍາລັບເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາຂອງລາວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫນ້ອຍຮູ້ວ່າຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟລົດຊັ້ນນໍາດໍາເນີນການຢູ່ໃນເມືອງ Wielkopolska ນີ້. ລົດຫຼາຍຄັນຢູ່ຖະໜົນໂປໂລຍມີແບັດເຕີຣີທີ່ມີໂລໂກ້ Jenox Accu. ບາງທີຫົວໃຈຂອງລົດຂອງເຈົ້າຖືກຟື້ນຟູໂດຍຫມໍ້ໄຟຈາກ Hodziez?

Hodziez ໃຊ້ພະລັງງານ

ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສອງທົດສະວັດແລ້ວ, ແບດເຕີຣີ Jenox ໄດ້ໃຊ້ພະລັງງານເພື່ອເອົາມັນເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ໄຟລົດ. ຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ໄດ້ຮັບການສັງເກດໂດຍສະເພາະໂດຍການຫັນເປັນທັນສະໄຫມຂອງພືດແລະການນໍາຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນການສະເຫນີ. ນີ້ແມ່ນປະຕິບັດຕາມໂດຍກຸ່ມຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

ໂຮງງານດັ່ງກ່າວມີພະນັກງານປະມານ 160 ຄົນ, ແລະບໍລິສັດວາງແຜນການພັດທະນາຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ. ທຸກມື້ນີ້, ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງບັນຈຸຂອງ Jenox ສາມາດຜະລິດແບດເຕີຣີເກືອບລ້ານໜ່ວຍຕໍ່ປີ. ພວກມັນທັງໝົດແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດໂປແລນ, ແລະຫຼາຍກວ່າ 50 ເປີເຊັນຂອງແບດເຕີຣີທີ່ຜະລິດໄດ້ແມ່ນໃຊ້ໃນພາຫະນະໃນຖະໜົນຂອງໂປໂລຍ.

ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງການຜະລິດແມ່ນແຈກຢາຍໃຫ້ເກືອບທັງຫມົດປະເທດເອີຣົບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອື່ນໆ, ມຸມທີ່ແປກປະຫຼາດຫຼາຍໃນທົ່ວໂລກ. ໃນໄວໆນີ້, ການຜະລິດຫມໍ້ໄຟໃນ Chodzierz ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

– ໃນເດືອນສິງຫາ, ພວກເຮົາໄດ້ເປີດຕົວສາຍປະກອບໃໝ່, ບ່ອນທີ່ແຮງງານມະນຸດຈະຖືກແທນທີ່ດ້ວຍຫຸ່ນຍົນໃນໄວໆນີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງເປີດສາຍການຜະລິດແຜ່ນຫມໍ້ໄຟໂລຫະທີ່ຂະຫຍາຍໃຫມ່ທີ່ມີລະບົບ stacking ອັດຕະໂນມັດແລະ palletizing. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີໂຮງງານຜະລິດຕະກົ່ວ oxide ອື່ນທີ່ເຮັດວຽກແລະຫ້ອງການປິ່ນປົວ wafer ໃຫມ່. ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ການລົງທຶນທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນ້ອຍ, ແຕ່ພວກເຂົາເປັນຈຸດສໍາຄັນໃນການພັດທະນາໂຮງງານຂອງພວກເຮົາແລະການປະກາດການເພີ່ມຂື້ນຂອງຈໍານວນຫມໍ້ໄຟທີ່ຜະລິດ, "Marek Beysert, CEO ຂອງ Jenox Accu ກ່າວ.

ພະລັງງານທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ

ລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ diametrically. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫມໍ້ໄຟລົດກໍ່ຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫາຫຼາຍຢ່າງ. ໃນບັນດາພວກມັນມີຄວາມຕ້ານທານກັບການໄຫຼເລິກແລະຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ, ລວມທັງໃນເວລາທີ່ສໍາຜັດກັບອາການຊ໊ອກທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໂດຍຫມໍ້ໄຟ.

ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີຈາກ Chodzierz ໄດ້ກະກຽມແບດເຕີຣີ້ລົດທີ່ຫລາກຫລາຍທີ່ໃຫ້ພະລັງງານສໍາລັບເສັ້ນທາງໃດກໍ່ຕາມ. ທັງຫມົດນີ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການ. ໃນບັນດາຜະລິດຕະພັນມີທັງແບດເຕີຣີງົບປະມານຂອງຊຸດ Jenox Classic, ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຫລາກຫລາຍຕາມມາດຕະຖານ.

ສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍ, ມີແບດເຕີລີ່ Jenox Gold ທີ່ມີການປົດປ່ອຍຕົນເອງຕ່ໍາແລະພະລັງງານເລີ່ມຕົ້ນພິເສດ, ແນະນໍາສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີ pantographs ຫຼາຍ.

ຄົນທີ່ກະຕືລືລົ້ນຢູ່ກາງແຈ້ງອາດຈະເຂົ້າມາຢູ່ທົ່ວ Jenox Hobby. ເນື່ອງຈາກການຕໍ່ຕ້ານການໄຫຼເລິກຂອງມັນ, ຫມໍ້ໄຟນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເຮືອຢອດ, ເຮືອໄຟຟ້າ, ເຮືອໄຟຟ້າແລະ campers.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການສະເຫນີຂອງ Jenox Accumulators ປະກອບມີຫມໍ້ໄຟລົດຍົນທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດບັນທຸກແລະຍານພາຫະນະພິເສດ. ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບ Jenox SHD, ເຊິ່ງຮັບປະກັນປະສິດທິພາບພະລັງງານສູງແລະປະຈຸບັນການເລີ່ມຕົ້ນສູງທີ່ມີການປ່ອຍຕົວຕົນເອງຕ່ໍາ. ປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ພົບເຫັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຂົາເຈົ້າ, ລວມທັງໃນລົດບັນທຸກແລະລົດເມ.

ເດັກນ້ອຍທີ່ສຸດໃນຄອບຄົວຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີໂລໂກ້ Jenox ແມ່ນແບດເຕີຣີ້ Jenox SVR, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບລາງວັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ແບດເຕີຣີ້ເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພິເສດ, ທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນແລະສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບທາງພູມສັນຖານທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດ.

ມັນເປັນມູນຄ່າພຽງແຕ່ເພີ່ມວ່າການເກັບຮັກສາແລະຫມໍ້ໄຟ SVR ເປັນຜົນສໍາເລັດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຂາຍ, ແລະສ່ວນແບ່ງຂອງ Jenox Accu ໃນຕະຫຼາດນີ້ແມ່ນໃຫຍ່ຫຼາຍແລະການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຄົ້ນ​ຄວ້າ​ແລະ​ພັດ​ທະ​ນາ

Jenox Accumulators ບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປະຫວັດສາດຂອງມັນມັນໄດ້ຊະນະຫຼາຍຂອງພວກເຂົາແລ້ວ. ພະແນກຄົ້ນຄ້ວາກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟໃຫມ່. ທັງ​ຫມົດ​ນີ້​ເພື່ອ​ປັບ​ແກ້​ໄຂ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ກັບ​ຕະ​ຫຼາດ​ລົດ​ຍົນ​ທີ່​ມີ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ແລະ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ໃຫມ່​ຂອງ​ລູກ​ຄ້າ​.

“ພວກ​ເຮົາ​ພວມ​ຄົ້ນ​ຄວ້າ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ປະ​ເພດ​ໃໝ່​ຢູ່​ສະ​ເໝີ, ພ້ອມ​ທັງ​ຂະ​ຫຍາຍ ແລະ ທັນ​ສະ​ໄໝ​ຂອງ​ໂຮງ​ງານ​ຜະ​ລິດ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ. ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ພວກເຮົາຕັ້ງໃຈທີ່ຈະແນະນໍາສອງສາຍຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດບັນທຸກແລະລົດ, "Marek Przystalowski, ຮອງປະທານແລະຜູ້ອໍານວຍການດ້ານວິຊາການຂອງ Jenox Accu ກ່າວ. - ແນ່ນອນ, ໂດຍບໍ່ມີການລົງທຶນ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຈັດສັນຫຼາຍລ້ານ zł ສໍາລັບການພັດທະນາຂອງພືດໃນ Chodzierz. ໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ, ພວກເຮົາຕັ້ງໃຈທີ່ຈະລົງທຶນຫຼາຍສິບລ້ານໃນໂຮງງານ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ການຜະລິດຫຸ່ນຍົນແລະອັດຕະໂນມັດການຜະລິດ, ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງແມ່ພິມຫມໍ້ໄຟຫຼືສາຍໃຫມ່ສໍາລັບການຜະລິດແຜ່ນຫມໍ້ໄຟທີ່ມີ. ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໂດຍໃຊ້ເທກໂນໂລຍີ "ສະແຕມ". ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ, ແນ່ນອນ, ຍັງມີການຂະຫຍາຍສາງແລະພື້ນຖານການຄົ້ນຄວ້າ.