FPV ຢ້ານທີ່ຈະທໍາລາຍນິທານ GT-HO
ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວເລກການຂາຍໃນປະຈຸບັນຫຼຸດລົງຈາກປີ 2009, Barrett ຫມັ້ນໃຈວ່າການຍົກລະດັບເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ FPV ກັບຄືນມາ.
CEO ຂອງຜູ້ຜະລິດລົດກິລາບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຖືກຈົດຈໍາວ່າເປັນຜູ້ຊາຍຜູ້ທີ່ທໍາລາຍນິທານ GT-HO. ເວົ້າໃນລະຫວ່າງການເປີດເຜີຍຂອງບໍລິສັດກ່ຽວກັບລະດັບ Supercharged V8 ລຸ້ນ ໃໝ່ ໂດຍອີງໃສ່ Falcon, ເຊິ່ງວາງຂາຍໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາຫຼັງຈາກການປະກົດຕົວຢູ່ທີ່ Australian International Motor Show ໃນ Sydney, Barrett ຕ້ອງການສ້າງບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: GT-HO.
ແຕ່ມັນເປັນທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າລາວເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບການທໍາລາຍຊື່ສຽງຂອງລົດແລະສະຖານະພາບ legendary. ທ່ານກ່າວວ່າ "ຂ້ອຍຢືນຢູ່ໃນ ຄຳ ຖະແຫຼງຂອງຂ້ອຍວ່າຂ້ອຍຢາກສ້າງມັນມາສະ ເໝີ, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ເຫັນດີກັບຄວາມຄິດເຫັນຫຼາຍຢ່າງທີ່ເວົ້າວ່າພວກເຮົາບໍ່ຄວນເຮັດມັນ," ລາວເວົ້າ.
ລົດໂຄງການພິເສດຍັງເບິ່ງຄືວ່າ - ມີຂອບເຂດພຽງພໍສໍາລັບການເພີ່ມຄວາມກົດດັນໃນ V8, ແຕ່ບໍ່ມີປ້າຍທີ່ມີຊື່ສຽງ - ແລະ Barrett ຫວັງວ່າຈະເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການເບິ່ງຕາມຄວາມມັກດຽວກັນໃນ 30 ປີ.
"GT-HO ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ລົດ, ມັນເປັນຄວາມຫມາຍ, ແລະຂ້ອຍບໍ່ຢາກເປັນຜູ້ທີ່ຈະເອົາຊະນະມັນ," ລາວເວົ້າ. ການກ້າວໄປຂ້າງໜ້າໃໝ່ໃນລົດ SUV ແລະພາກສ່ວນລົດນ້ອຍກໍ່ຖືກຢຸດໄວ້ດ້ວຍການນຳ Focus RS, ແລະລູກຄ້າສາມາດຄາດຫວັງວ່າ FPV ຈະເນັ້ນໃສ່ຈຸດຫຼັກຂອງ Falcons ທີ່ໄວກວ່ານີ້.
“ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອຢ່າງຫນັກແຫນ້ນວ່າພວກເຮົາຈະກາຍເປັນບໍລິສັດລົດ GT ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. "ພວກເຮົາໄດ້ກ້າວໄປຈາກນັ້ນ - ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງແບ, ແຕ່ຂ້ອຍຄິດວ່າພວກເຮົາຈະນໍາຄົນກັບຄືນມາໃນ 6 ຫາ 12 ເດືອນຂ້າງຫນ້າ," ລາວເວົ້າ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວເລກການຂາຍໃນປະຈຸບັນຫຼຸດລົງຈາກປີ 2009, Barrett ຫມັ້ນໃຈວ່າການຍົກລະດັບເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ FPV ກັບຄືນມາ. "ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ V8 ດຽວຕັ້ງແຕ່ທ້າຍເດືອນພຶດສະພາ, ບໍ່ມີການຜະລິດໃດໆໃນເດືອນກໍລະກົດ ... ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນມຸ່ງໄປສູ່ການເປີດຕົວນີ້.
"ພວກເຮົາຈະເອົາຄືນຫຼາຍກວ່າ 2000 ຫນ່ວຍໃນປີຫນ້າແລະປິດຊ່ອງຫວ່າງຂອງຄູ່ແຂ່ງຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຮົາ - ຂ້າພະເຈົ້າຢາກເຫັນພວກເຮົາລື່ນກາຍພວກເຂົາໃນທ້າຍປີຫນ້າໃນແງ່ຂອງການຂາຍ Commodore ຫຼາຍກວ່າ Falcon," ລາວເວົ້າ.
ການສົ່ງອອກນອກຕະຫຼາດນິວຊີແລນແມ່ນບໍ່ຫນ້າຈະເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ຜູ້ອໍານວຍການ Prodrive Asia-Pacific, Brian Mears ເຊື່ອວ່າເຄື່ອງຈັກມີຈໍານວນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເກີນ FPV.
"ໃນແງ່ຂອງການພັດທະນາເຄື່ອງຈັກ Coyote ແລະວິທີການທີ່ພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາມັນ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າມັນເປັນເອກະລັກໃນໂລກຂອງ Ford ແລະ Prodrive ແລະແນ່ນອນວ່າຂ້ອຍຈະຊອກຫາເຄື່ອງຈັກນີ້ໃຫ້ກັບ Ford ທົ່ວໂລກ.
"ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ແຜນການຂອງພວກເຂົາ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາອາດຈະມີແຜນການອື່ນໆ," ລາວເວົ້າ. ທຸລະກິດອົດສະຕຣາລີໄດ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກອົດສະຕາລີທີ່ດີເລີດແລະພວກເຮົາຈະໃຊ້ທຸກໂອກາດເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະລິດເຄື່ອງຈັກນັ້ນ."
