FPV GT 2013 ການທົບທວນຄືນ
ພວກເຮົາເອົາໃຈໃສ່ກັບດາວໃຫມ່ທີ່ສຸດແລະສົດໃສທີ່ສຸດໃນໂລກຍານຍົນ, ຖາມຄໍາຖາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການຄໍາຕອບ. ແຕ່ມີຄໍາຖາມດຽວເທົ່ານັ້ນທີ່ຕ້ອງຕອບແທ້ໆ - ເຈົ້າຈະຊື້ບໍ?
ນີ້ແມ່ນຫຍັງ?
Falcon GT ທີ່ສົມບູນແບບແລະສຸດທ້າຍຂອງ Ford Performance Vehicles ທີ່ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ກັບຄືນສູ່ພັບ. ຈາກນີ້ໄປ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ປິດສາຍການໂຮມປະເທດດຽວກັນກັບ Falcons ອື່ນໆຢູ່ Broadmeadows.
ເທົ່າໃດ?
ລໍຖ້າລາວ. . . $76,990. ນັ້ນແມ່ນລາຄາແພງເກີນໄປສໍາລັບລົດທີ່ບໍ່ມີບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ, ປ່ອຍໃຫ້ປ່ອງຢ້ຽມຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີອັດຕະໂນມັດຂຶ້ນ. ຄໍາຖາມແມ່ນ. . . ການປະຕິບັດຢ່າງດຽວເຮັດໃຫ້ລາຄາບໍ?
ຄູ່ແຂ່ງແມ່ນຫຍັງ?
HSV GTS ແລະ, ໃນຂອບເຂດຫນ້ອຍ, Chrysler SRT8 300. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດເພີ່ມພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ໄວແລະຫນ້າສົນໃຈ.
ແມ່ນຫຍັງພາຍໃຕ້ HOOD?
Supercharged 5.0 ລິດ V8 ກັບ 335kW ແລະ 570Nm ຂອງແຮງບິດ. RSPEC ມີລັກສະນະການລະງັບທີ່ຖືກປັບຄືນໃຫມ່, ລໍ້ຫລັງກວ້າງ 9 ນິ້ວທີ່ມີຢາງ Dunlop Sports Maxx 275/35 R19 ແລະເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນ FPV Launch Control.
ມັນໄປແນວໃດ?
ສັດຮ້າຍທີ່ນອນຫລັບລໍຖ້າທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປຸກ. ກ້າວໄປໃສ່ເຄື່ອງເລັ່ງ ແລະລົດກໍ່ໝຸນຄືກັບແມວໃຫຍ່, ພ້ອມກັບສຽງດັງ ແລະ ສຽງດັງຫຼາຍຈາກເຄື່ອງສາກ Harrop supercharger.
ມັນເປັນທາງເສດຖະກິດບໍ?
ເປົ່າ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເວລາທີ່ພວກເຮົາເດີນທາງຂຶ້ນແລະລົງທາງດ່ວນ, ແລະກອງປະຊຸມສັ້ນເກີນໄປ stretched ຂາຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ winding. ດ້ວຍການບໍລິໂພກຂອງ 13.7 ລິດຕໍ່ 100 km, ພວກເຮົາໄດ້ 14.8 ໃນຕອນທ້າຍ 500 km, ນີ້ຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຊັ້ນ premium.
ມັນສີຂຽວບໍ?
ໄດ້ຮັບ 3 ຈາກ 5 ດາວໃນຄູ່ມືລົດສີຂຽວຂອງລັດຖະບານ (Prius ໄດ້ຮັບ 5).
ມັນປອດໄພບໍ?
ບໍ່ມີບັນຫາ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Falcon, ມັນໄດ້ຮັບສູງສຸດຫ້າດາວທີ່ມີເຄື່ອງມືຄວາມປອດໄພດຽວກັນ, ລວມທັງການດຶງເອເລັກໂຕຣນິກແລະການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບ.
ມັນສະດວກສະບາຍບໍ?
ມັນແມ່ນ Falcon, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າແມ່ນແລ້ວ. ແຕ່ໄດ້ມີການເຮັດພຽງເລັກນ້ອຍເພື່ອແຍກຄົນຂັບອອກຈາກສິ່ງລົບກວນ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະຄວາມໂຫດຮ້າຍທີ່ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນນີ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເມື່ອຍຫຼັງຈາກເວລາໃດຫນຶ່ງ.
DRIVE ແມ່ນຫຍັງ?
ໃນສີດໍາທີ່ມີສີແດງ, ລວມທັງລໍ້ສີແດງ, ມັນເບິ່ງຫນ້າປະຫລາດໃຈແລະດຶງດູດຄວາມສົນໃຈກັບຕົວມັນເອງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນອື່ນໆຍັງສະແດງຄວາມເຄົາລົບນັບຖືຢ່າງສູງຕໍ່ລົດໂດຍການຂັບລົດອອກຈາກຖະຫນົນໂດຍບໍ່ລໍຖ້າການຮ້ອງຂໍ. ການຈັດການຂອງຮູບແບບນີ້ແມ່ນດີເລີດ, ມີການຍຶດທີ່ດີໃນມຸມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນໃຈ.
ນີ້ແມ່ນລາຄານີ້ບໍ?
ບໍ່ແມ່ນແທ້ໆ. ສໍາລັບເງິນປະເພດນັ້ນ, ທ່ານໄດ້ຮັບທາງຫລັງຂອງລໍ້ຂອງລົດອື່ນໆ, ແຕ່ບາງທີອາດບໍ່ມີໃຜໃນພວກມັນມີການອຸທອນດຽວກັນ.
ພວກເຮົາຈະຊື້ອັນໜຶ່ງບໍ?
ໃນຊຸມປີຕໍ່ໄປ, ລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກກ່າວເຖິງດ້ວຍຄວາມເຄົາລົບນັບຖື. ສິ່ງແວດລ້ອມບໍ່ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນເຂົາເຈົ້າອີກຕໍ່ໄປ, ສະນັ້ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການ, ທ່ານຈະດີກວ່າໄວ. ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຈະບອກຫລານຂອງເຈົ້າ.
ລຸ້ນຈຳກັດ FPV GT RSPEC
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ຈາກ $ 76,990
ຮັບປະກັນ: 3 ປີ / 100,000 ກິໂລແມັດ
ຄະແນນອຸປະຕິເຫດ: ANKAP 5 ດາວ
ເຄື່ອງຈັກ: 5.0 ລິດ 8 ສູບ, 335 kW/570 Nm
ການສົ່ງຜ່ານ: 6 ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ; ຂັບລໍ້ຫລັງຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ
ຂະ ໜາດ: 4970 ມມ (L), 1868 ມມ (W), 1453 ມມ (H)
ຫິວ: 13.7 l / 100 km 324 g / ກິໂລແມັດ CO2
