SUVs ມີຢູ່ໃສ? 2022 Volkswagen T-Roc ແລະ Tiguan R, Cupra Formentor ຈະແຂ່ງຂັນກັບ Hyundai Kona N ໃນໄວໆນີ້.

Volkswagen Touareg R plug-in hybrid ປະສົມປະສານປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບ.

ຈາກລົດເກັງ V8 ພາຍໃນປະເທດໄປສູ່ລົດເກັງກິລາຍີ່ປຸ່ນ ແລະລົດເກັງຮ້ອນຂອງເອີຣົບ, ຜູ້ຊື້ຊາວອົດສະຕຣາລີມັກລົດປະສິດທິພາບ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ທ່າອ່ຽງໄດ້ປ່ຽນຈາກ coupes ແລະ sedans ໄປສູ່ SUVs ທີ່ມີປະສິດຕິພາບ, ເຊິ່ງບໍ່ແປກໃຈເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງຕະຫຼາດໂດຍລວມໄປສູ່ລົດບັນທຸກສະຖານີສູງ.

ແຕ່, ຢ່າງຫນ້ອຍໃນອົດສະຕາລີ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ SUVs ໄວໃນຊັ້ນວາງສະແດງແມ່ນມາຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມ.

ມັນເບິ່ງຄືວ່າທຸກອາທິດຍີ່ຫໍ້ເອີຣົບປ່ອຍ SUV ຫົກຕົວເລກທີ່ມີປະສິດທິພາບຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ.

Audi, BMW ແລະ Mercedes-Benz ໂດຍສະເພາະສະເຫນີລົດ SUV ທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນຫຼາຍໆຂະຫນາດແລະຮູບແບບຂອງຮ່າງກາຍ.

ມີ SUVs ຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນ Audi SQ2, RS Q3 ແລະ Mercedes-AMG GLA 45 S, ການສະເຫນີຂະຫນາດກາງເຊັ່ນ BMW X3 ແລະ X4 M, Audi SQ5 ແລະ Mercedes-AMG GLC 63 S, SUVs ຂະຫນາດໃຫຍ່ລວມທັງ Audi SQ7, BMW X5. ແລະ X6 M. ແລະເຖິງແມ່ນຮູບແບບຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ Audi RS Q8 ແລະ Mercedes-AMG GLS 63, ເພື່ອຊື່ແຕ່ຈໍານວນຫນ້ອຍຫນຶ່ງ.

ແລະນັ້ນບໍ່ໄດ້ເວົ້າເຖິງການສະ ເໜີ ພາຫະນະກິລາປະເພດຕ່າງໆຈາກ Porsche, Alfa Romeo, Jaguar ແລະ Land Rover.

Hyundai Kona N ປະຈຸບັນແມ່ນຢູ່ໃນສິດທິຂອງຕົນເອງໃນປະເພດ SUV ທີ່ຫນາແຫນ້ນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຄໍາຖາມທີ່ເກີດຂື້ນ - ບ່ອນທີ່ມີພາຫະນະກິລາທີ່ມີລາຄາຖືກຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມ?

ໃນປັດຈຸບັນມີ SUVs ປະສິດທິພາບຫນ້ອຍຫຼາຍຈາກຍີ່ຫໍ້ຕົ້ນຕໍ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຮູບແບບສະເພາະດຽວທີ່ມີຢູ່ໃນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໃນປັດຈຸບັນແມ່ນ Hyundai Kona N ທີ່ເປີດຕົວບໍ່ດົນມານີ້.

Kona N ຖືກວາງຂາຍໃນຕອນນີ້ໃນລາຄາ $47,500 ກ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງ. Kona N ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 206-cylinder turbocharged petrol 392kW/2.0Nm 213-litre, ແຕ່ພະລັງງານນັ້ນຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 0kW ເມື່ອລະບົບອັດຕະໂນມັດຄູ່ແປດຄວາມໄວຢູ່ໃນ 'N Grin Shift. 'ໂໝດ. ທ່ານສາມາດເລັ່ງໄດ້ເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນເວລາພຽງ 5.5 ວິນາທີ.

ກຸ່ມ Volkswagen ໄປກູ້ໄພ

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Volkswagen ມີຫຼາຍແບບ R-badged ປະສິດທິພາບສູງຢູ່ໃນຂອບເຂດ, ກວມເອົາພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນ SUV.

T-Roc R ທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດຈະມາຮອດໃນປີ 2022 ດ້ວຍການຍົກໜ້າເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບ Kona N.

ມັນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດ turbocharged 221kW/400Nm ແລະຂັບເຄື່ອນທັງສີ່ລໍ້ຜ່ານລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 0 ຄວາມໄວຄູ່. ມັນສໍາເລັດການແລ່ນ 100-4.9 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ XNUMX ວິນາທີ.

Tiguan R ຈະເພີ່ມຄວາມບິດເບືອນໃຫ້ກັບລົດ SUV ຂະໜາດກາງໃນປີ 2022.

ສໍາລັບລົດຄອບຄົວທີ່ມີບິດເຜັດຫຼາຍ, VW ຍັງສະເຫນີ Tiguan R ຂະຫນາດກາງໃນຕົ້ນປີ 2022. SUV ທີ່​ມີ​ອໍາ​ນາດ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ພາກ​ສ່ວນ​ຂອງ​ຕົນ​. ລາ​ຄາ​ພຽງ​ແຕ່​ໄດ້​ຖືກ​ປະ​ກາດ​ແລະ​ມັນ​ຈະ​ມີ​ລາ​ຄາ $235 ກ່ອນ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ເດີນ​ທາງ.

ມັນອາດຈະບໍ່ແພງຫຼາຍ, ແຕ່ພວກເຮົາຕ້ອງລວມເອົາ Touareg R ທີ່ມີພະລັງອັນຍິ່ງໃຫຍ່ ເພາະວ່າ Volkswagen ບໍ່ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມທາງເທັກນິກ.

ປັ໊ກອິນລູກປະສົມທຳອິດຂອງ VW ໃນອອສເຕຣເລຍຍັງຈະເປັນລົດຍົນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. SUV ຂະໜາດໃຫຍ່ 250 ບ່ອນນັ່ງ ປະສົມປະສານເຄື່ອງຈັກ 450 ລິດ V3.0 turbo-petrol ກັບ 6 kW/100 Nm ແລະມໍເຕີໄຟຟ້າ 400 kW/340 Nm ສໍາລັບຜົນຜະລິດທັງຫມົດ 700 kW / XNUMX Nm.

ລາຄາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ, ແຕ່ການພິຈາລະນາ Touareg 210TDI Wolfsburg Edition ຍອດນິຍົມໃນປະຈຸບັນມີລາຄາປະມານ 120,000 ໂດລາ, ມັນເປັນການຍຸຕິທໍາທີ່ຈະພະນັນທ່ານຈະບໍ່ມີການປ່ຽນແປງໃຫຍ່ຈາກ 130,000 ໂດລາ.

ຍີ່ຫໍ້ VW Group ອີກອັນໜຶ່ງ, Skoda, ກໍາລັງເປີດຕົວລົດລຸ້ນກິລາ Kodiaq RS ສະບັບປັບປຸງ. ອຸ່ນກວ່າຮ້ອນ, RS ເຊົາໃຊ້ turbodiesel ຂອງຕົວແບບກ່ອນໜ້ານີ້ເພື່ອຮອງຮັບເຄື່ອງຈັກ turbo-petrol 180kW/370Nm ທີ່ຢືມມາຈາກ Octavia RS. ການເລັ່ງເຖິງ 0 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃຊ້ເວລາ 100 ວິນາທີ, ເຊິ່ງໄວກວ່າລົດກາຊວນ 6.6 ວິນາທີ.

Cupra ຈະເປີດຕົວ SUV ສອງລຸ້ນໃນປີ 2022, ລວມທັງລຸ້ນທີ່ຮ້ອນຂອງ Formentor (ຂ້າງເທິງ) ແລະ Ateca.

ຖ້າບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ຂອງເອີຣົບນັ້ນບໍ່ພຽງພໍ, ກຸ່ມບໍລິສັດ VW ກໍາລັງເປີດຕົວຍີ່ຫໍ້ Cupra - ຍີ່ຫໍ້ຍ່ອຍຂອງ Marque Seat ຂອງສະເປນ - ໃນປີ 2022.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, Cupra ຈະສະເຫນີສອງ SUVs ທີ່ມີປະສິດທິພາບ, 221kW Ateca ແລະ 228kW Formentor, ທັງສອງມີລໍ້ທັງຫມົດເປັນມາດຕະຖານ. Formentor ຍັງຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ເປັນປລັກອິນປະສົມທີ່ມີພະລັງໜ້ອຍກວ່າ.

ຕົກລົງ, ມັນແປກ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບລົດ SUV ຂະຫນາດກາງ Peugeot 3008 ເປັນລົດປະສິດທິພາບ? ຟັງ​ຂ້ອຍ. ມາຮອດຕົ້ນປີ 2022 ຄຽງຄູ່ກັບ PHEV ລຸ້ນ 508 liftback sleek, GT Sport plug-in hybrid variant ໃໝ່ ມີພະລັງຫຼາຍກວ່າທີ່ທ່ານຄິດ.

ມັນໃຊ້ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ 147kW ບວກໃສ່ກັບສອງມໍເຕີໄຟຟ້າ - 81kW ຢູ່ໃນເພົາຫນ້າແລະ 83kW ໃນແກນຫລັງ, ໃຫ້ຜົນຜະລິດທັງຫມົດ 222kW. ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຫນ້ອຍກ່ວາ Tiguan R.

Pug ທີ່ມີຂາຫນຶ່ງສາມາດເດີນທາງ 60 ກິໂລແມັດດ້ວຍໄຟຟ້າຢ່າງດຽວແລະເລັ່ງເຖິງ 0 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 100 ວິນາທີ. Peugeot ໄດ້ວາງລາຄາລົດ eco-SUV ຈາກ 5.9 ໂດລາ ຫາ 79,990 ໂດລາ ຍົກເວັ້ນການສັນຈອນຕາມຖະໜົນ.

SUVs ຮ້ອນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການໃນອົດສະຕາລີ

ໃນອະນາຄົດທີ່ບໍ່ໄກເກີນໄປ, Nissan ອາດຈະມີສອງລຸ້ນທີ່ເນັ້ນປະສິດທິພາບຂອງ SUV Patrol SUV.

Nissan ກໍາລັງເຮັດວຽກຮ່ວມກັບບໍລິສັດວິສະວະກໍາ Melbourne Premcar ໃນລຸ້ນ Patrol ທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງຈະຖື moniker Warrior, ຄືກັບ Navara ລຸ້ນທີ່ທົນທານທີ່ວາງຂາຍເມື່ອໄວໆມານີ້.

ມັນຈະມີອຸປະກອນເສີມແລະການປັບປຸງກົນຈັກເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການ off-road ຫຼາຍກ່ວາ Patrol ປົກກະຕິ.

ອີກບໍ່ດົນ, Nissan ອາດຈະປ່ອຍ Patrol ສອງລຸ້ນ, ລວມທັງ Patrol Nismo.

ແຕ່ຄວາມເປັນໄປໄດ້ອື່ນແມ່ນ Patrol Nismo. ມັນເປັນເສັ້ນທາງຍາວ, ແຕ່ຍ້ອນຄວາມຢາກອາຫານທີ່ບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບ SUVs ໃຫຍ່ເຊັ່ນ Patrol ແລະ Toyota LandCruiser 300 Series, ມັນສາມາດຢູ່ໃນບັດສໍາລັບຜູ້ຊື້ອົດສະຕາລີ.

ຮຸ່ນ Nismo ໃຊ້ V5.6 8 ລິດຂອງ Patrol ແຕ່ເພີ່ມກໍາລັງ 22kW ເປັນ 320kW ແລະ 560Nm ຂອງແຮງບິດ. ມັນຍັງມີຊຸດຮ່າງກາຍ Nismo, ລໍ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ Bilstein shocks.

SUV ທີ່ມີຄວາມສາມາດແຕ່ມີພະລັງອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນ Jeep Wrangler V8, ແຕ່ຢ່າຖືລົມຫາຍໃຈຂອງເຈົ້າກ່ຽວກັບເລື່ອງນັ້ນ. ເຖິງວ່າຈະມີພະແນກທ້ອງຖິ່ນຂອງບໍລິສັດຢືນຢັນມັນ, Jeep ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບຕະຫຼາດຂັບລົດຊ້າຍ.

Wrangler Rubicon 392 ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Hemi V351 ຂະໜາດ 637 ລິດທີ່ໂຫດຮ້າຍ 6.4kW/8Nm, ເຊິ່ງຂັບທັງສີ່ລໍ້ຜ່ານລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດແປດຈັງຫວະ ແລະເລັ່ງເຖິງ 0 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 100 ວິນາທີ.

ສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາທຸກຄົນຢາກເຫັນ Ford ເພີ່ມ Puma ST compact SUV ເຂົ້າໄປໃນສາຍຂອງຕົນ, ແຕ່ນັ້ນບໍ່ແມ່ນກໍລະນີເພາະວ່າມັນຖືກສະເຫນີດ້ວຍລະບົບເກຍຄູ່ມືແລະ Ford ຄິດວ່າຜູ້ຊື້ໃນທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງການລົດ.

ມັນໃຊ້ເຄື່ອງຈັກພະລັງງານ 1.5 ລິດ turbocharged ດຽວກັນກັບ 147kW Fiesta ST ແລະຈະເປັນການເພີ່ມເຕີມທີ່ດີເລີດກັບພາກສ່ວນ SUV ທີ່ນິຍົມແລະເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ Kona N.