ບ່ອນທີ່ຈະບໍລິການລົດ? ຕົວແທນຈຳໜ່າຍທຽບກັບຮ້ານສ້ອມແປງລົດທຳມະດາ
ນອກຈາກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະປະກັນໄພແລ້ວ, ຄ່າສ້ອມແປງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາແມ່ນເປັນພາລະອັນໜັກໜ່ວງທີ່ສຸດໃນງົບປະມານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນ. ການໄປຢ້ຽມຢາມຊ່າງກົນຄວນຈະມີລາຄາແພງບໍ?
ຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ໂປໂລຍສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມກຸ່ມ. ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍລິສັດຕົນເອງເຮັດວຽກເອກະລາດ. ອີກສອງແຫ່ງແມ່ນສະຖານີບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດທີ່ດໍາເນີນການຢູ່ໃນຮ້ານຈໍາຫນ່າຍລົດຂອງຍີ່ຫໍ້ສະເພາະແລະກອງປະຊຸມລະບົບຕ່ອງໂສ້, ເຮັດວຽກຕາມກົດລະບຽບທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ສໍາຄັນທີ່ນໍາເອົາພວກເຂົາຮ່ວມກັນ.
ASO: - ພວກເຮົາມີລາຄາແພງ, ແຕ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້
ບໍລິການ ASO ແມ່ນໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໂດຍເຈົ້າຂອງລົດໄວຫນຸ່ມ. ສິ່ງທີ່ເວົ້າສໍາລັບ ASO? ການບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈ້າງຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍຄວາມກັງວົນ. ກົນຈັກມີຕົວຊີ້ວັດພິເສດແລະຖືກຕິດຕາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາຕ້ອງສາມາດກໍາຈັດຄວາມບົກຜ່ອງຕ່າງໆໄດ້ໄວແລະຖືກຕ້ອງ.
ການໂຕ້ຖຽງທີສອງ, ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງລາວ, ແມ່ນການເຂົ້າເຖິງຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບລົດ. ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍສາມາດຕິດຕໍ່ກັບວິສະວະກອນຂອງຜູ້ຜະລິດລົດທີ່ເຂົາເຈົ້າກໍາລັງຊື້ຂາຍກັບໄດ້ທຸກເວລາ. ນີ້ຊ່ວຍໃນການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ສັບສົນ. ຄ້າຍຄືກັນກັບອຸປະກອນການບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເຊິ່ງລວມມີເຄື່ອງມືພິເສດທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບແບບຈໍາລອງລົດສະເພາະແລະລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ. ຂໍຂອບໃຈກັບເລື່ອງນີ້, ການສື່ສານກັບຄອມພິວເຕີລົດແມ່ນປະຕິບັດໄດ້ງ່າຍແລະຖືກຕ້ອງ.
ບັນນາທິການແນະ ນຳ ວ່າ:
- ວິທີການປ່ຽນລົດຂອງທ່ານເພື່ອແລ່ນດ້ວຍ LPG- ກວດເບິ່ງລາຄາກັບຊ່າງກ່ອນການສ້ອມແປງ
- ການແຕກຫັກຂອງ Suspension - ແມ່ນຫຍັງທີ່ແຕກຫັກຫຼາຍທີ່ສຸດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງເທົ່າໃດ?
ການຮັບປະກັນລົດແມ່ນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນ. ເກືອບທຸກຜູ້ຜະລິດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດສອບແລະການສ້ອມແປງເປັນປະຈໍາຢູ່ສະຖານີບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາຂອງມັນ. ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າມີກົດລະບຽບຂອງ EU GVO ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ການສ້ອມແປງໃນ garages ເອກະລາດໂດຍບໍ່ມີການຍົກເລີກການຮັບປະກັນ. ແຕ່ໃນສະຖານະການທີ່ມີການໂຕ້ຖຽງກັນ, ການກວດກາຢູ່ນອກສະຖານີບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດອາດຈະກາຍເປັນການໂຕ້ຖຽງສໍາລັບຜູ້ນໍາເຂົ້າທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມການຮັບປະກັນຂອງລົດ, ແລະເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຈະຕ້ອງປົກປ້ອງສິດຂອງຕົນຢູ່ໃນສານ.
ການບໍລິການເຄືອຂ່າຍ: - ພວກເຮົາບໍ່ຮ້າຍແຮງກວ່າ ASO, ແຕ່ລາຄາຖືກກວ່າ
ຄົນຂັບຫຼາຍຄົນເຊື່ອໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າການບໍລິການເຄືອຂ່າຍ. ປົກກະຕິແລ້ວເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍລິສັດເອກະລາດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍຂອງຍີ່ຫໍ້ສະເພາະໃດຫນຶ່ງແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົນ. ຫນຶ່ງໃນການສໍາມະນາເຫຼົ່ານີ້ພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Bosch ແມ່ນຈັດຂຶ້ນໃນ Rzeszow ໂດຍ Pavel Hoffman. ລາວເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄຸນນະພາບຂອງການບໍລິການຢູ່ໃນເວັບໄຊຂອງລາວບໍ່ຮ້າຍແຮງກວ່າຢູ່ໃນ ASO.
"ພະນັກງານຂອງຂ້ອຍຈັດການກັບກໍລະນີທີ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຄວາມຫວັງ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກົນໄກຂອງສະຖານີທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ພວກເຮົາຍັງເຂົ້າຮ່ວມໃນການຝຶກອົບຮົມຈໍານວນຫຼາຍແລະມີການເຂົ້າເຖິງອຸປະກອນແລະໂຄງການຄອມພິວເຕີຫລ້າສຸດ, ເນັ້ນຫນັກເຖິງ Pavel Hoffman. ອີງຕາມພຣະອົງ, ລະດັບການຝຶກອົບຮົມຂອງພະນັກງານແລະອຸປະກອນຂອງກອງປະຊຸມເຮັດໃຫ້ລາວມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍກວ່າການບໍລິການທີ່ບໍ່ແມ່ນເຄືອຂ່າຍ: - ຊ່າງກົນຈັກຫຼາຍຄົນທີ່ເຮັດວຽກເປັນເອກະລາດບໍ່ມີຄອມພິວເຕີ້ແລະສ້ອມແປງລົດໃນບ່ອນມືດ, ໂດຍການທົດລອງແລະຄວາມຜິດພາດ. ຄວາມຜິດພາດ. ແລະເລື້ອຍໆພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ໃຫ້ການຄໍ້າປະກັນສໍາລັບການບໍລິການທີ່ສະຫນອງໃຫ້.
