Hammer H2 ໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ເນື້ອໃນ
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເບິ່ງຄືກັບກະສັດຂອງການຕິດຕາມ, Hummer H2 ຫຼື H1 ແມ່ນພຽງແຕ່ສໍາລັບທ່ານ. ລາວຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນ. ມີອໍານາດ, ເຂັ້ມແຂງ, ເຊື່ອຖືໄດ້ - ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄຸນລັກສະນະຂອງມັນ. ແຕ່, ສໍາລັບພວກເຂົາມັນເປັນມູນຄ່າເພີ່ມ "gluttony". ເປັນຫຍັງ? ເນື່ອງຈາກວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ Hammer H2 ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່. ຄືກັນກັບ H1.
Hammer H2 - ມັນແມ່ນຫຍັງ
ລົດ SUV ທີ່ມີຊື່ສຽງ Hummer H2 ໄດ້ເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 2002. ມັນມີກອບທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ລະບົບລະງັບແຖບ torsion ເອກະລາດດ້ານ ໜ້າ ແລະລະບົບລະງັບທາງຫລັງຫ້າເຊື່ອມຕໍ່ຍາວ. ແວ່ນກັນລົມຂະຫນາດໃຫຍ່ສະຫນອງການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີເລີດ.
| ເຄື່ອງຈັກ | ການບໍລິໂພກ (ຕິດຕາມ) | ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ) | ການຊົມໃຊ້ (ວົງຈອນປະສົມ) |
| 5- ຂົນ | 13.1 ຢູ່ທີ່ / 100 ກິໂລແມັດ | 16.8 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ | 15.2 ຢູ່ທີ່ / 100 ກິໂລແມັດ |
ໃນສາຍ Hammer ບໍ່ພຽງແຕ່ SUVs ທົ່ວໄປ, ແຕ່ຍັງລົດກະບະ. ລາວຈະສາມາດໂທຫາອຸປະສັກຕັ້ງ, ລະດັບຄວາມສູງຂອງມັນແມ່ນ 40 ຊັງຕີແມັດ. ຜູ້ໂດຍສານຈະບໍ່ຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍຫຼາຍ. ເພື່ອເອົາຊະນະຄວາມເລິກເຄິ່ງແມັດກໍ່ບໍ່ແມ່ນບັນຫາສໍາລັບລາວ. ທັງຫມົດນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດເອີ້ນວ່າ SUV ດ້ວຍຄວາມພູມໃຈແລະເອົາຊະນະເກືອບທຸກພູມສັນຖານ.
"ຫົວໃຈ" ທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງລົດ
ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງ Hammer H2, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ, ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ. ຜູ້ຜະລິດສະເຫນີລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ປະລິມານທີ່ກໍານົດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບ Hammer H2. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນສາຍ Hummer H2 ມີລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ:
- 6,0 ລິດ, 325 ມ້າ;
- 6,2 ລິດ, 393 ມ້າ;
- 6,0 ລິດ 320 ມ້າ.
ພິຈາລະນາຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຂອງຫນຶ່ງໃນຕົວແບບ.
Hummer H2 6.0 4WD
- SUV ຫ້າປະຕູ.
- ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ - 6,0 ລິດ.
- ລະບົບສີດນໍ້າມັນ.
- ການເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 10 ວິນາທີ.
- ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 180 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ Hummer ໃນຕົວເມືອງແມ່ນ 25 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນທາງດ່ວນ - 12 ລິດ.
- ຖັງນໍ້າມັນມີປະລິມານ 121 ລິດ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕົວຈິງຢູ່ໃນ Hummer H2 ອາດຈະແຕກຕ່າງຈາກທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນຄູ່ມືຄໍາແນະນໍາ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ Hummer H2 ແມ່ນປະທັບໃຈ, ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຂອງຂອງມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກຽມພ້ອມສໍາລັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າລາວມັກຈະມີການເຕີມນໍ້າມັນລົດ.
Hummer H1
ລົດ Hummer H1 ລຸ້ນ 1992 ຫາ 2006. ສາຍນີ້ແມ່ນ "ຜູ້ບຸກເບີກ" Hummer. ລົດຂອງນາງມີພະລັງແຮງທີ່ສຸດ ແລະ ມີການບໍລິໂພກນ້ຳມັນສູງ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນເຂົ້າໃຈໄດ້, ເພາະວ່າປະລິມານຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາເກີນ 6 ລິດ. ຜູ້ຜະລິດຜະລິດແບບຈໍາລອງທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຕີມລົງໄປດ້ວຍນໍ້າມັນກາຊວນຫຼືນໍ້າມັນແອັດຊັງ.
ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, H1s ໄດ້ຖືກຜະລິດສໍາລັບທະຫານ. ແຕ່, ນັບຕັ້ງແຕ່ Hammer ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍ, ລາວໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດລົດຍົນ, ບ່ອນທີ່ລົດພົນລະເຮືອນສາມາດຊື້ໄດ້.
ຄວາມຈິງ, ລາຄາຂອງ Hummer H1 ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແຂງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດຕົວມັນເອງ. ສໍາລັບບາງ 1992 Hummers, ທີ່ leaned ກັບ, ພວກເຂົາເຈົ້າຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີສີ່ສິບແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງພັນໂດລາ. ສະຖານີລົດຕູ້ 4 ປະຕູ ລາຄາເກືອບ 55 ພັນ. ໃນປີ 2006, ລາຄາໄດ້ປ່ຽນແປງ, ແລະເຄື່ອງປ່ຽນເປັນມູນຄ່າເກືອບ 130 ໂດລາ, ແລະລົດຕູ້ສະຖານີແມ່ນ 140 ໂດລາ. ດີ, ລົດພິຊິດອັດຕະໂນມັດຂອງທຸກພື້ນທີ່ບໍ່ສາມາດມີລາຄາຖືກ.
H1 ມີລັກສະນະຫຼາຍຢ່າງນອກເຫນືອຈາກການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງ. ລາວຈະເອົາຊະນະສິ່ງກີດຂວາງຂອງ 56 ຊັງຕີແມັດແລະຂັບລົດຂຶ້ນສູງຊັນ 60 ອົງສາ. ມັນຍັງຈະຜ່ານນ້ໍາຖ້າຄວາມເລິກຂອງມັນບໍ່ເກີນ 76 ຊັງຕີແມັດ.
ຄຸນນະສົມບັດຂອງ Hummer H1 6.5 TD 4WD
- ຂະຫນາດເຄື່ອງຈັກ - 6,5 ລິດ, ພະລັງງານ - 195 horsepower;
- ອັດຕະໂນມັດສີ່ຄວາມໄວ;
- turbocharging
- ເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງເລັ່ງໃນເວລາ 18 ວິນາທີ;
- ຄວາມໄວສູງສຸດ - 134 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ;
- ຖັງນໍ້າມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ voluminous - ຄວາມຈຸຂອງມັນແມ່ນ 95 ລິດ.
ອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບ Hummer H1 ແມ່ນ 18 ລິດໃນຕົວເມືອງ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Hummer H1 ໃນທາງດ່ວນແມ່ນຫນ້ອຍລົງເລັກນ້ອຍ. ດ້ວຍວົງຈອນປະສົມ, ການບໍລິໂພກແມ່ນ 20 ລິດ.
ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ກວດເບິ່ງລັກສະນະຕົ້ນຕໍ, ລວມທັງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດຂອງ Hammer H1. ສະຫຼຸບໄດ້ຢ່າງໃດ? ຖ້າເຈົ້າຢາກມີລົດທີ່ຈະໄປທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ຈົ່ງກຽມພ້ອມທີ່ຈະເປັນລູກຄ້າສະຖານີນໍ້າມັນເລື້ອຍໆ.
